Ferrari F40 - Τεχνικό Σχέδιο - Πλαίσιο - Design






Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
| 220 € | ||
|---|---|---|
| 200 € | ||
| 120 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131293 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα Design, Τύπος Ferrari F40 - Τεχνικό σχέδιο - Πλαίσιο, σε κάδρο μαύρου ξύλου, διαστάσεις 93 x 63 cm, βάθος 3 cm.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μια ριζοσπαστική γιορτή μετατράπηκε σε εμβληματικό σύμβολο. Έγγραφο και επίσημη εκπροσώπηση του Ferrari F40, παρουσιάστηκε το 1987 για να εορτάσει τη 40ή επέτειο του οίκου από το Μαράνελλο. Σχεδιασμένο υπό την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γέννησή του προοριζόταν να μετατραπεί σε μύθο.
Το Ferrari F40 δεν υπήρξε εξέλιξη, ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επέλεξε μια αυστηρή και λειτουργική αισθητική: κοφτερές γραμμές, γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, ελαφριά πάνελ και η χαρακτηριστική σταθερή πίσω αεροτομή που οριοθετούσε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση της αεροδυναμικής φόρτωσης και μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στον πλούτο· μόνο εμμονή για την ταχύτητα.
Η κατασκευή περιλάμβανε συνθετικά υλικά όπως κεβλάρ, ίνες άνθρακα και αλουμίνιο, τεχνολογίες αιχμής για την εποχή του. Ο χώρο επιβάτών, μινιμαλιστικός και σχεδόν σπαρτιατικός, εξάλειπε οτιδήποτε περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία μαξιλαριών και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο από ένα συμβατικό μεγάλο τουριστικό μοντέλο.
Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τα 470 PS. Συνδεδεμένος με έναν χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς, πρόσφερε μια βιωματική οδηγική εμπειρία, απαιτητική και απόλυτα αναλογική. Η παράδοση της ισχύος ήταν εκρηκτική, το τούμπανο πίεζε με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικούς βοηθούς που να μαλακώνουν τον χαρακτήρα.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που πέτυχε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το κατέστησε το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στην εποχή του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, το F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική καθαρότητα.
Σήμερα, το Ferrari F40 είναι ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και σεβαστά υπερπολυτερήματα της ιστορίας. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής κατά την οποία το πάθος και η μηχανική ενώνονταν χωρίς φίλτρα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν τον χρόνο.
Έρχεται με κάδρο από ξύλο σε μαύρο χρώμα και διάφανο συνθετικό γυαλί. Πολύ καλά τυλιγμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς προβλήματα μέχρι να το έχεις στα χέρια σου. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 εκ. και βάθος 3 εκ.
Εκτυπωμένη σε μεγάλο μέγεθος με γαλλή ποιότητα γκαλερί. Καμβάς χαρτιού από βαμβάκι ποιότητας μουσείου 340 g/m2.
ΚΑΔΡΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, θα χρειαστείς μόνο να το κρεμάσεις στον τοίχο. Αποστολή εντός ξύλινης συσκευασίας, για να αποφευχθούν τυχόν καλύψεις. Δες τις φωτογραφίες.
Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και παρακολούθηση αποστολής την επόμενη μέρα μετά την πληρωμή. Μπορείς να επισκεφθείς το προφίλ μας για να δεις και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!
Ιστορία πωλητή
Μια ριζοσπαστική γιορτή μετατράπηκε σε εμβληματικό σύμβολο. Έγγραφο και επίσημη εκπροσώπηση του Ferrari F40, παρουσιάστηκε το 1987 για να εορτάσει τη 40ή επέτειο του οίκου από το Μαράνελλο. Σχεδιασμένο υπό την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γέννησή του προοριζόταν να μετατραπεί σε μύθο.
Το Ferrari F40 δεν υπήρξε εξέλιξη, ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επέλεξε μια αυστηρή και λειτουργική αισθητική: κοφτερές γραμμές, γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, ελαφριά πάνελ και η χαρακτηριστική σταθερή πίσω αεροτομή που οριοθετούσε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση της αεροδυναμικής φόρτωσης και μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στον πλούτο· μόνο εμμονή για την ταχύτητα.
Η κατασκευή περιλάμβανε συνθετικά υλικά όπως κεβλάρ, ίνες άνθρακα και αλουμίνιο, τεχνολογίες αιχμής για την εποχή του. Ο χώρο επιβάτών, μινιμαλιστικός και σχεδόν σπαρτιατικός, εξάλειπε οτιδήποτε περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία μαξιλαριών και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο από ένα συμβατικό μεγάλο τουριστικό μοντέλο.
Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τα 470 PS. Συνδεδεμένος με έναν χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς, πρόσφερε μια βιωματική οδηγική εμπειρία, απαιτητική και απόλυτα αναλογική. Η παράδοση της ισχύος ήταν εκρηκτική, το τούμπανο πίεζε με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικούς βοηθούς που να μαλακώνουν τον χαρακτήρα.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που πέτυχε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το κατέστησε το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στην εποχή του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, το F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική καθαρότητα.
Σήμερα, το Ferrari F40 είναι ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και σεβαστά υπερπολυτερήματα της ιστορίας. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής κατά την οποία το πάθος και η μηχανική ενώνονταν χωρίς φίλτρα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν τον χρόνο.
Έρχεται με κάδρο από ξύλο σε μαύρο χρώμα και διάφανο συνθετικό γυαλί. Πολύ καλά τυλιγμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς προβλήματα μέχρι να το έχεις στα χέρια σου. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 εκ. και βάθος 3 εκ.
Εκτυπωμένη σε μεγάλο μέγεθος με γαλλή ποιότητα γκαλερί. Καμβάς χαρτιού από βαμβάκι ποιότητας μουσείου 340 g/m2.
ΚΑΔΡΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, θα χρειαστείς μόνο να το κρεμάσεις στον τοίχο. Αποστολή εντός ξύλινης συσκευασίας, για να αποφευχθούν τυχόν καλύψεις. Δες τις φωτογραφίες.
Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και παρακολούθηση αποστολής την επόμενη μέρα μετά την πληρωμή. Μπορείς να επισκεφθείς το προφίλ μας για να δεις και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!
