Bentley - S1 Convertible - 1956
Ανοίγει στις 10:00
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 130814 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ
Το Bentley S1, που παρουσιάστηκε το 1955, υπέγραψε το τέλος μιας εποχής καθώς ήταν το τελευταίο μοντέλο της εταιρείας εξοπλισμένο με κινητήρα εξακύλινδρο σε σειρά. Αυτή η μονάδα του 1956 έχει εξαιρετική προέλευση: αγοράστηκε καινούργια από τον φημισμένο αντιπρόσωπο Jack Barclay, ο οποίος ανάθεσε στους φημισμένους μακετίστες James Young Ltd τη μετατροπή του Two Door Convertible με πάνελ αλουμινίου ώστε να παρουσιαστεί στο Earls Court Motor Show του 1955. Μετά από πλήρη αποκατάσταση από ειδικούς, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σήμερα σε σχεδόν «καινούριο» κράτος, τηρώντας αυστηρά τη μοναδική του διαμόρφωση επίδειξης.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Η αλουμίνοκατασκευή της αμαξωματικής κατασκευής, έργο της James Young Ltd, φέρνει μια υψηλής ποιότητας βαφή σε απόχρωση Marine Blue με έντονο και βαθύ λαμπερό αποτέλεσμα. Η αποκατάσταση ξεχωρίζει για τη χρήση τεχνικών εποχής χειροτεχνίας, συμπεριλαμβανομένου του σωληνωτού εξάτμισης επενδυμένου ολόκληρα με δέρμα, προκειμένου να ελαφρύνει τους κραδασμούς και τον θόρυβο. Η υπογραφή και η ταυτότητα της James Young και του Jack Barclay είναι παρόντα στα φτερά, πιστοποιώντας την προέλευση και την εξ exclusivity της αμαξώματος.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Ο εξακύλινδρος κινητήρας έχει αποκατασταθεί πλήρως και προσφέρει τη ομαλή και ήσυχη λειτουργία που χαρακτηρίζει τη μάρκα. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε ρύθμιση της τροφοδοσίας/καυσιμοπαροχής, διασφαλίζοντας αξιόπιστη εκκίνηση σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με απόλυτη ακρίβεια. Μια βασική λεπτομέρεια είναι η επιλογή σωστών διαγώνιων ελαστικών για την περίοδο, εξοπλισμένων με λευκά πλευρικά τοιχώματα (white walls). Λόγω της περιορισμένης χρήσης μετά την αποκατάσταση, παρουσιάζει μια μικρή διαρροή λαδιού λόγω αδράνειας και το σύστημα φρένων ίσως χρειαστεί τελική ρύθμιση.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Ο θάλαμος επιβατών, με τη σφραγίδα της James Young, είναι πλήρως επενδεδυμένος σε δέρμα σε απόχρωση Camel, δημιουργώντας αντίθεση κλασική με το εξωτερικό. Τα πολύτιμα ξύλα έχουν αποκατασταθεί διατηρώντας την αρχική τους υφή και βρίσκονται σε άριστη κατάσταση. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτρικά παράθυρα στις τέσσερις θυρίδες και χώρους για φιάλες και ποτήρια στις πόρτες. Όλος ο εξοπλισμός είναι ο αυθεντικός της εποχής, συντηρημένος και λειτουργικός.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το όχημα διαθέτει όλη τη φορολογική/νομική τεκμηρίωση για μεταβίβαση. Η ποιότητα της επέμβασης είναι ορατή ακόμη και στα κατώτερα μέρη, όπου διακρίνεται η λεπτομέρεια του δέρματος που έχει ραφτεί στο χέρι σε διάφορα μηχανικά εξαρτήματα, αντικατοπτρίζοντας το πρότυπο μιας μονάδας συλλογής. Το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί από επαγγελματίες εξειδικευμένους στην τεχνική πολυπλοκότητα των Bentley της συγκεκριμένης σειράς και στην ιστορία του ειδικού αμαξώματος του.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Ο πωλητής προσφέρει μία ευγένεια αποθήκευσης 20 ημερών δωρεάν σε ασφαλείς εγκαταστάσεις μετά την ανάθεση, διευκολύνοντας έτσι τη οργάνωση μεταφοράς εξειδικευμένου μεταφορικού μέσου αντίστοιχα της κατηγορίας του οχήματος.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτό το Bentley S1 είναι ένα μοναδικό κομμάτι συλλογής λόγω της ιστορίας του που συνδέεται άμεσα με τον αντιπρόσωπο Jack Barclay και τον αμαξώματος James Young Ltd, καθώς και της πρεμιέρας του στο Earls Court. Η τρέχουσα κατάστασή του, που προσομοιώνει αυτή ενός οχήματος που μόλις εξήλθε από τη γραμμή παραγωγής, το καθιστούν ιδανικό υποψήφιο για εκδηλώσεις κορυφαίας κομψότητας, αντιπροσωπεύοντας μια ισχυρή επένδυση σε μια βρετανική αυτοκινητιστική κληρονομιά.
ΓΕΝΙΚΑ
Το Bentley S1, που παρουσιάστηκε το 1955, υπέγραψε το τέλος μιας εποχής καθώς ήταν το τελευταίο μοντέλο της εταιρείας εξοπλισμένο με κινητήρα εξακύλινδρο σε σειρά. Αυτή η μονάδα του 1956 έχει εξαιρετική προέλευση: αγοράστηκε καινούργια από τον φημισμένο αντιπρόσωπο Jack Barclay, ο οποίος ανάθεσε στους φημισμένους μακετίστες James Young Ltd τη μετατροπή του Two Door Convertible με πάνελ αλουμινίου ώστε να παρουσιαστεί στο Earls Court Motor Show του 1955. Μετά από πλήρη αποκατάσταση από ειδικούς, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σήμερα σε σχεδόν «καινούριο» κράτος, τηρώντας αυστηρά τη μοναδική του διαμόρφωση επίδειξης.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Η αλουμίνοκατασκευή της αμαξωματικής κατασκευής, έργο της James Young Ltd, φέρνει μια υψηλής ποιότητας βαφή σε απόχρωση Marine Blue με έντονο και βαθύ λαμπερό αποτέλεσμα. Η αποκατάσταση ξεχωρίζει για τη χρήση τεχνικών εποχής χειροτεχνίας, συμπεριλαμβανομένου του σωληνωτού εξάτμισης επενδυμένου ολόκληρα με δέρμα, προκειμένου να ελαφρύνει τους κραδασμούς και τον θόρυβο. Η υπογραφή και η ταυτότητα της James Young και του Jack Barclay είναι παρόντα στα φτερά, πιστοποιώντας την προέλευση και την εξ exclusivity της αμαξώματος.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Ο εξακύλινδρος κινητήρας έχει αποκατασταθεί πλήρως και προσφέρει τη ομαλή και ήσυχη λειτουργία που χαρακτηρίζει τη μάρκα. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε ρύθμιση της τροφοδοσίας/καυσιμοπαροχής, διασφαλίζοντας αξιόπιστη εκκίνηση σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με απόλυτη ακρίβεια. Μια βασική λεπτομέρεια είναι η επιλογή σωστών διαγώνιων ελαστικών για την περίοδο, εξοπλισμένων με λευκά πλευρικά τοιχώματα (white walls). Λόγω της περιορισμένης χρήσης μετά την αποκατάσταση, παρουσιάζει μια μικρή διαρροή λαδιού λόγω αδράνειας και το σύστημα φρένων ίσως χρειαστεί τελική ρύθμιση.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Ο θάλαμος επιβατών, με τη σφραγίδα της James Young, είναι πλήρως επενδεδυμένος σε δέρμα σε απόχρωση Camel, δημιουργώντας αντίθεση κλασική με το εξωτερικό. Τα πολύτιμα ξύλα έχουν αποκατασταθεί διατηρώντας την αρχική τους υφή και βρίσκονται σε άριστη κατάσταση. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτρικά παράθυρα στις τέσσερις θυρίδες και χώρους για φιάλες και ποτήρια στις πόρτες. Όλος ο εξοπλισμός είναι ο αυθεντικός της εποχής, συντηρημένος και λειτουργικός.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το όχημα διαθέτει όλη τη φορολογική/νομική τεκμηρίωση για μεταβίβαση. Η ποιότητα της επέμβασης είναι ορατή ακόμη και στα κατώτερα μέρη, όπου διακρίνεται η λεπτομέρεια του δέρματος που έχει ραφτεί στο χέρι σε διάφορα μηχανικά εξαρτήματα, αντικατοπτρίζοντας το πρότυπο μιας μονάδας συλλογής. Το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί από επαγγελματίες εξειδικευμένους στην τεχνική πολυπλοκότητα των Bentley της συγκεκριμένης σειράς και στην ιστορία του ειδικού αμαξώματος του.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Ο πωλητής προσφέρει μία ευγένεια αποθήκευσης 20 ημερών δωρεάν σε ασφαλείς εγκαταστάσεις μετά την ανάθεση, διευκολύνοντας έτσι τη οργάνωση μεταφοράς εξειδικευμένου μεταφορικού μέσου αντίστοιχα της κατηγορίας του οχήματος.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτό το Bentley S1 είναι ένα μοναδικό κομμάτι συλλογής λόγω της ιστορίας του που συνδέεται άμεσα με τον αντιπρόσωπο Jack Barclay και τον αμαξώματος James Young Ltd, καθώς και της πρεμιέρας του στο Earls Court. Η τρέχουσα κατάστασή του, που προσομοιώνει αυτή ενός οχήματος που μόλις εξήλθε από τη γραμμή παραγωγής, το καθιστούν ιδανικό υποψήφιο για εκδηλώσεις κορυφαίας κομψότητας, αντιπροσωπεύοντας μια ισχυρή επένδυση σε μια βρετανική αυτοκινητιστική κληρονομιά.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Bentley
Τύπος μοντέλου
S1 Convertible
Έτος
1956
Τοποθεσία:
Ισπανία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
3000 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Μετάδοση
Αυτόματη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μπλε
Horse power
160
Κυβισμός
4887
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Unknown
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Εξαιρετική: δεν απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος ή βάψιμο
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Εξαιρετική: δεν λείπει κανένα εξάρτημα ούτε υπάρχουν σπασμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα που απαιτούν αντικατάσταση
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
