Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
| 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 130932 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 του 1985, βρίσκεται στην Ισπανία, με 178000 χλμ, χειροκίνητο κιβώτιο, βενζίνη, κόκκινο, 130 ίπποι, ισπανικά έγγραφα εγγραφής, χωρίς CoC, πλήρες βιβλίο συντήρησης και έγκυρη τεχνική εξέταση, σε πολύ καλή κατάσταση με ήπιες φθορές.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Αυτή η μονάδα αντιστοιχεί στο Alfa Romeo GTV 2000 του 1985, μέλος της δεύτερης σειράς του μοντέλου που παρήχθη μεταξύ 1980 και 1987. Αυτό το όχημα αποτελεί ένα τεχνικό επιτεύγμα ιταλικής κατασκευής που ξεχωρίζει για τη διαμόρφωση Transaxle, με τον κινητήρα εμπρός και το σασμάν στον πίσω άξονα για την επίτευξη βέλτιστης ισορροπίας βαρών. Εξοπλίζεται με τον εκλεπτυσμένο κινητήρα των 2,0 λίτρων με διπλό επικεφαλής εκκεντροφόρο (DOHC). Η αξία του στους συλλέκτες είναι ιδιαίτερα υψηλή καθώς πρόκειται για αυτοκίνητο με ένα μόνο ιδιοκτήτη σε όλη τη ζωή του. Παρόλο που ο οδόμετρος δείχνει 78.000 km, η πιστοποιημένη πραγματική χιλιομετρική απόσταση είναι 178.000 km, έχοντας ολοκληρώσει έναν γύρο στο κοντέρ με τεκμηριωμένο τρόπο.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΜΜΑ
Η εξωτερική εμφάνιση του οχήματος βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση χάρη σε πρόσφατη διαδικασία στίλβωσης που έφερε εκ νέου τη λάμψη στη βαφή του, η οποία practically δεν έχει οπτικά ελαττώματα. Κατά την προετοιμασία για πώληση, πραγματοποιήθηκε ειδική δομή-καθαρισμού που περιελάμβανε την επισκευή μικρής βαθουλώσεως στο πίσω φτερό και την εξάλειψη φυσαλίδας οξειδίων στο εμπρός φτερό. Σήμερα, το αμάξωμα φαίνεται ανακαινισμένο, διατηρώντας τη γραμμή σχεδίασης του Giugiaro άθικτη.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία και δεν απαιτεί καμία άμεση παρέμβαση. Έχει περάσει πρόσφατα τον τεχνικό έλεγχο (ITV) με ελάχιστες παρατηρήσεις, που πιστοποιούν την καλή του κατάσταση συντήρησης. Έχει πραγματοποιηθεί ενδελεχής συντήρηση που περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπιουτιών. Ο κινητήρας προσφέρει βέλτιστη απόδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, επιτρέποντας την απόλαυση της χαρακτηριστικής οδήγησης αυτού του κλασικού σπορ από την πρώτη στιγμή.
ΕΙΣΟΔΟΣ
Το εσωτερικό διατηρεί πλήρως την αρχική επένδυση, που εμφανίζει φθορά ανάλογη με την ηλικία και την προσεκτική χρήση. Για να εξασφαλιστεί άψογη εμφάνιση, έγιναν ελάχιστες παρεμβάσεις σε δύο σημεία: ρίχτηκε ραφή 10 cm στο κάθισμα του οδηγού για διόρθωση αποκόλλησης και επιδιορθώθηκε μια μικρή ρωγμή 4 cm στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Στην τελευταία χρήση, χρησιμοποιήθηκαν υλικά πολύ παρόμοια με αυτά της εποχής για να διατηρηθεί η αισθητική συνοχή του εσωτερικού.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Η ιχνηλασιμότητα του οχήματος είναι πλήρως εξασφαλισμένη μέσω μιας πλήρους φακέλων συντήρησης που καλύπτει τέσσερις δεκαετίες ζωής του. Όλες οι επιθεωρήσεις έχουν εκτελεστεί σε εξουσιοδοτημένα γνωστά ή εξειδικευμένα συνεργεία της μάρκας Alfa Romeo. Εκτός από το ιστορικό εξυπηρέτησης, το αυτοκίνητο παραδίδεται μαζί με το αρχικό βιβλίο χρήστη και την τεκμηρίωση που πιστοποιεί ότι το πλαίσιο δεν έχει υποστεί ποτέ σοβαρά ατυχήματα, διασφαλίζοντας τη διαφάνεια για τους 178.000 πραγματικούς χιλιόμετρα.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα φυλάσσεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Μετά την κήρυξη ανάθεσης της μονάδας, ο αγοραστής θα έχει περίοδο 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης. Αυτό το περιθώριο χρόνου έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαχείριση μεταφοράς και την ανάληψη του αυτοκινήτου με απόλυτη ηρεμία από τον νέο ιδιοκτήτη.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Ο κάτω όγκος αυτού του GTV βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και είναι εντελώς απαλλαγμένος από διάβρωση, έχοντας ακόμη και τη μικρή φθορία που παρουσίαζε το μπροστινό φτερό καθαριστεί. Η αυθεντικότητα είναι η κυρίαρχη σημείωση σε αυτή τη μονάδα, που έχει διατηρηθεί σύμφωνα με σκληρή πολιτική πρωτοτυπίας. Αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για τους ενθουσιώδεις της μάρκας που επιζητούν ένα δείγμα με γνωστή ιστορία, μοναδικό ιδιοκτήτη και έτοιμο για οδήγηση χωρίς μηχανικές ανησυχίες.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Αυτή η μονάδα αντιστοιχεί στο Alfa Romeo GTV 2000 του 1985, μέλος της δεύτερης σειράς του μοντέλου που παρήχθη μεταξύ 1980 και 1987. Αυτό το όχημα αποτελεί ένα τεχνικό επιτεύγμα ιταλικής κατασκευής που ξεχωρίζει για τη διαμόρφωση Transaxle, με τον κινητήρα εμπρός και το σασμάν στον πίσω άξονα για την επίτευξη βέλτιστης ισορροπίας βαρών. Εξοπλίζεται με τον εκλεπτυσμένο κινητήρα των 2,0 λίτρων με διπλό επικεφαλής εκκεντροφόρο (DOHC). Η αξία του στους συλλέκτες είναι ιδιαίτερα υψηλή καθώς πρόκειται για αυτοκίνητο με ένα μόνο ιδιοκτήτη σε όλη τη ζωή του. Παρόλο που ο οδόμετρος δείχνει 78.000 km, η πιστοποιημένη πραγματική χιλιομετρική απόσταση είναι 178.000 km, έχοντας ολοκληρώσει έναν γύρο στο κοντέρ με τεκμηριωμένο τρόπο.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΜΜΑ
Η εξωτερική εμφάνιση του οχήματος βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση χάρη σε πρόσφατη διαδικασία στίλβωσης που έφερε εκ νέου τη λάμψη στη βαφή του, η οποία practically δεν έχει οπτικά ελαττώματα. Κατά την προετοιμασία για πώληση, πραγματοποιήθηκε ειδική δομή-καθαρισμού που περιελάμβανε την επισκευή μικρής βαθουλώσεως στο πίσω φτερό και την εξάλειψη φυσαλίδας οξειδίων στο εμπρός φτερό. Σήμερα, το αμάξωμα φαίνεται ανακαινισμένο, διατηρώντας τη γραμμή σχεδίασης του Giugiaro άθικτη.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία και δεν απαιτεί καμία άμεση παρέμβαση. Έχει περάσει πρόσφατα τον τεχνικό έλεγχο (ITV) με ελάχιστες παρατηρήσεις, που πιστοποιούν την καλή του κατάσταση συντήρησης. Έχει πραγματοποιηθεί ενδελεχής συντήρηση που περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπιουτιών. Ο κινητήρας προσφέρει βέλτιστη απόδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, επιτρέποντας την απόλαυση της χαρακτηριστικής οδήγησης αυτού του κλασικού σπορ από την πρώτη στιγμή.
ΕΙΣΟΔΟΣ
Το εσωτερικό διατηρεί πλήρως την αρχική επένδυση, που εμφανίζει φθορά ανάλογη με την ηλικία και την προσεκτική χρήση. Για να εξασφαλιστεί άψογη εμφάνιση, έγιναν ελάχιστες παρεμβάσεις σε δύο σημεία: ρίχτηκε ραφή 10 cm στο κάθισμα του οδηγού για διόρθωση αποκόλλησης και επιδιορθώθηκε μια μικρή ρωγμή 4 cm στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Στην τελευταία χρήση, χρησιμοποιήθηκαν υλικά πολύ παρόμοια με αυτά της εποχής για να διατηρηθεί η αισθητική συνοχή του εσωτερικού.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Η ιχνηλασιμότητα του οχήματος είναι πλήρως εξασφαλισμένη μέσω μιας πλήρους φακέλων συντήρησης που καλύπτει τέσσερις δεκαετίες ζωής του. Όλες οι επιθεωρήσεις έχουν εκτελεστεί σε εξουσιοδοτημένα γνωστά ή εξειδικευμένα συνεργεία της μάρκας Alfa Romeo. Εκτός από το ιστορικό εξυπηρέτησης, το αυτοκίνητο παραδίδεται μαζί με το αρχικό βιβλίο χρήστη και την τεκμηρίωση που πιστοποιεί ότι το πλαίσιο δεν έχει υποστεί ποτέ σοβαρά ατυχήματα, διασφαλίζοντας τη διαφάνεια για τους 178.000 πραγματικούς χιλιόμετρα.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα φυλάσσεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Μετά την κήρυξη ανάθεσης της μονάδας, ο αγοραστής θα έχει περίοδο 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης. Αυτό το περιθώριο χρόνου έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαχείριση μεταφοράς και την ανάληψη του αυτοκινήτου με απόλυτη ηρεμία από τον νέο ιδιοκτήτη.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Ο κάτω όγκος αυτού του GTV βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και είναι εντελώς απαλλαγμένος από διάβρωση, έχοντας ακόμη και τη μικρή φθορία που παρουσίαζε το μπροστινό φτερό καθαριστεί. Η αυθεντικότητα είναι η κυρίαρχη σημείωση σε αυτή τη μονάδα, που έχει διατηρηθεί σύμφωνα με σκληρή πολιτική πρωτοτυπίας. Αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία για τους ενθουσιώδεις της μάρκας που επιζητούν ένα δείγμα με γνωστή ιστορία, μοναδικό ιδιοκτήτη και έτοιμο για οδήγηση χωρίς μηχανικές ανησυχίες.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
