BMW - Z3 M Roadster - Hamann - 1998
11
ημέρες
20
ώρες
49
λεπτά
35
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 550
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld
Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Εκτιμήστε € 55,000 - € 61,000
35 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 5915 | 550 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 4790 | 500 € | |
 Πλειοδότης 8306 | 450 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131192 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Ένα μοντέλο BMW Z3 M Roadster του 1998, μετασκευασμένο από τον Hamann, με χειροκίνητο βενζινοκινητήρα, πράσινο εξωτερικό, 321 HP, αντίστοιχοι αριθμοί και χρώματα, τσεχική άδεια, 87 344 χιλιόμετρα, πλήρες ιστορικό σέρβις, CoC παρόν και έγκυμο MOT, σε πολύ καλή κατάσταση με ανθρακονημάτινα εξαρτήματα Hamann και ζάντες 18 ιντσών Hamann.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
GENERAL:
Delivered new to Germany in 1998, this vehicle was later converted to full Hamann specification. The car features an extensive range of carbon fibre components, including a bonnet, front bumper, mirrors, door handles, rear spoiler, front and rear bumper lips, and air intake. It is fitted with 18-inch three-piece Hamann wheels.
The car was previously owned by professional footballer Martin Stranzl and has been part of a private collection for several years. It is currently registered in the Czech Republic.
BODYWORK and PAINTWORK:
The paintwork is largely original, with the exception of the aftermarket Hamann components fitted after delivery, including the bonnet and front bumper.
The exterior presents well overall, with some age-related imperfections. The clear coat on the carbon fibre door handles shows light cracking. The driver-side rear-view mirror has damage to the inner section. The bonnet has developed a slight curve over time, likely due to prolonged pressure from the gas struts.
TECHNICAL:
Mechanically, the car is reported to be in good condition with no known issues. There are no signs of repaired accident damage.
Prior to delivery, the vehicle will receive a fresh service including replacement of fluids and filters.
INTERIOR:
The interior is in very clean and well-preserved condition. It features Alcantara dashboard trim and seats, carbon fibre interior accents, a sport steering wheel, a Hamann instrument cluster, and a carbon fibre gear shifter.
A minor issue to note is that the carbon trim on the centre console is loose at one corner.
DOCUMENTS:
The car is currently registered in the Czech Republic. Further documentation details can be provided upon request.
PICK-UP:
Details regarding pick-up, transport, or delivery can be arranged with the seller.
OTHER INFORMATION:
This is a rare opportunity to acquire a uniquely specified Hamann-converted example with known ownership history and long-term collection provenance.
GENERAL:
Delivered new to Germany in 1998, this vehicle was later converted to full Hamann specification. The car features an extensive range of carbon fibre components, including a bonnet, front bumper, mirrors, door handles, rear spoiler, front and rear bumper lips, and air intake. It is fitted with 18-inch three-piece Hamann wheels.
The car was previously owned by professional footballer Martin Stranzl and has been part of a private collection for several years. It is currently registered in the Czech Republic.
BODYWORK and PAINTWORK:
The paintwork is largely original, with the exception of the aftermarket Hamann components fitted after delivery, including the bonnet and front bumper.
The exterior presents well overall, with some age-related imperfections. The clear coat on the carbon fibre door handles shows light cracking. The driver-side rear-view mirror has damage to the inner section. The bonnet has developed a slight curve over time, likely due to prolonged pressure from the gas struts.
TECHNICAL:
Mechanically, the car is reported to be in good condition with no known issues. There are no signs of repaired accident damage.
Prior to delivery, the vehicle will receive a fresh service including replacement of fluids and filters.
INTERIOR:
The interior is in very clean and well-preserved condition. It features Alcantara dashboard trim and seats, carbon fibre interior accents, a sport steering wheel, a Hamann instrument cluster, and a carbon fibre gear shifter.
A minor issue to note is that the carbon trim on the centre console is loose at one corner.
DOCUMENTS:
The car is currently registered in the Czech Republic. Further documentation details can be provided upon request.
PICK-UP:
Details regarding pick-up, transport, or delivery can be arranged with the seller.
OTHER INFORMATION:
This is a rare opportunity to acquire a uniquely specified Hamann-converted example with known ownership history and long-term collection provenance.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
BMW
Τύπος μοντέλου
Z3 M Roadster - Hamann
Έτος
1998
Τοποθεσία:
Τσεχία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
87344 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
Czech registration
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Πράσινο
Horse power
321
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
