Yamaha - SR 400 - Special Fuel Bespoke - 2014






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131293 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Yamaha SR 400 - Special Fuel Bespoke, πρώτη εγγραφή το 2014, χιλιόμετρα 12.082 χλμ, αριθμός πλαισίου M000470BI14, ιταλικά έγγραφα εγγραφής.
Περιγραφή από τον πωλητή
Yamaha SR 400 - Ειδική Παραγγελία Καυσίμου Bespoke από Βαρκελώνη
Σχεδιασμένη από τον Karles Vives το 2015
Έχει τροποποιηθεί το πίσω πλαίσιο, ώστε να τοποθετηθεί το πίσω φτερό της Ossa Stiletto
Ομοίως το πρόσθιο φτερό
Η μοτοσικλέτα παρουσιάζει μόνο γρατζουνιές στο αμάξωμα, τόσο στο μέταλλο όσο και στα μέρη από ίνα
Τα χρωμιωμένα μέρη δεν είναι σκουριασμένα, αλλά χρειάζεται καθάρισμα
Η σέλα έχει ένα σχίσιμο στα πίσω τμήμα
Το πίσω φτερό έχει φθαρμένη βαφή, καθώς είναι από ίνα, οι κραδασμοί του κινητήρα το έχουν λίγο ταλαιπωρήσει. Τα ελαστικά είναι στο 50%
Ακόμα χρησιμοποιήσιμα
Το ρεζερβουάρ εσωτερικά δεν παρουσιάζει σκουριά. Οι ανεμοθραύστες και οι αμορτισέρ οκ. Ομοίως τα παρεμβύσματα.
2 κλειδιά παρόντα
Αντικαταστάθηκαν οι πίσω αμορτισέρ με πιο υψηλής απόδοσης
Το εμπρόσθιο και οπίσθιο οπτικό μέρος έχει αντικατασταθεί με προβολέ LED για το μπροστινό φως και πίσω με φανάρι του TT 350 Yamaha
Ο εξοπλισμός της οθόνης έχει περιοριστεί σε ένα μόνο ταχομέτρο. Οι σφυριξιές επίσης aftermarket. Μικρές αλλά παρούσες. Και το τιμόνι είναι τύπου Cross.
Πολύ σημαντικό είναι ένας κινητήρας με καύσιμο έγχυσης, οπότε με περιορισμένες πολυπλοκές.
Η μοτοσικλέτα φέρει τα ίχνη της, γιατί χρησιμοποιήθηκε με τον μόνο σκοπό της διασκέδασης.
Το χιλιόμετρα που φέρει είναι αληθινά. Οι περισσότερες χιλιομετρικές διαδρομές είχαν γίνει στην Αφρική. Κάθε φορά που επιστρέφει Ισπανία ή Ιταλία, έχει γίνει σέρβις, γιατί έπρεπε να είναι πάντα έτοιμη για επόμενο καθήκον.
Πολύ σημαντικό. Στον λογαριασμό περιλαμβάνεται και ένα νέο πίσω φτερό (να βαφεί).
Μόνο ιδιοκτήτης.
Ιταλική εμφάνιση. Έτοιμη για μεταβίβαση.
Λήξη τεχνικού ελέγχου Ιούλιος 2026. Η μοτοσικλέτα ασφαλισμένη μέχρι Ιούνιος 2026
Απαιτείται παραλαβή. Δεν αποστέλλεται.
Σήμερα 12 Απριλίου 2026. Μετά από λίγους μήνες αδράνειας, ξεκίνησε με το πρώτο πάτημα του πεταλιού. Εκκίνηση με πεταλιά
Τα έξοδα μεταβίβασης ή εξαγωγής δεν συμπεριλαμβάνονται
Yamaha SR 400 - Ειδική Παραγγελία Καυσίμου Bespoke από Βαρκελώνη
Σχεδιασμένη από τον Karles Vives το 2015
Έχει τροποποιηθεί το πίσω πλαίσιο, ώστε να τοποθετηθεί το πίσω φτερό της Ossa Stiletto
Ομοίως το πρόσθιο φτερό
Η μοτοσικλέτα παρουσιάζει μόνο γρατζουνιές στο αμάξωμα, τόσο στο μέταλλο όσο και στα μέρη από ίνα
Τα χρωμιωμένα μέρη δεν είναι σκουριασμένα, αλλά χρειάζεται καθάρισμα
Η σέλα έχει ένα σχίσιμο στα πίσω τμήμα
Το πίσω φτερό έχει φθαρμένη βαφή, καθώς είναι από ίνα, οι κραδασμοί του κινητήρα το έχουν λίγο ταλαιπωρήσει. Τα ελαστικά είναι στο 50%
Ακόμα χρησιμοποιήσιμα
Το ρεζερβουάρ εσωτερικά δεν παρουσιάζει σκουριά. Οι ανεμοθραύστες και οι αμορτισέρ οκ. Ομοίως τα παρεμβύσματα.
2 κλειδιά παρόντα
Αντικαταστάθηκαν οι πίσω αμορτισέρ με πιο υψηλής απόδοσης
Το εμπρόσθιο και οπίσθιο οπτικό μέρος έχει αντικατασταθεί με προβολέ LED για το μπροστινό φως και πίσω με φανάρι του TT 350 Yamaha
Ο εξοπλισμός της οθόνης έχει περιοριστεί σε ένα μόνο ταχομέτρο. Οι σφυριξιές επίσης aftermarket. Μικρές αλλά παρούσες. Και το τιμόνι είναι τύπου Cross.
Πολύ σημαντικό είναι ένας κινητήρας με καύσιμο έγχυσης, οπότε με περιορισμένες πολυπλοκές.
Η μοτοσικλέτα φέρει τα ίχνη της, γιατί χρησιμοποιήθηκε με τον μόνο σκοπό της διασκέδασης.
Το χιλιόμετρα που φέρει είναι αληθινά. Οι περισσότερες χιλιομετρικές διαδρομές είχαν γίνει στην Αφρική. Κάθε φορά που επιστρέφει Ισπανία ή Ιταλία, έχει γίνει σέρβις, γιατί έπρεπε να είναι πάντα έτοιμη για επόμενο καθήκον.
Πολύ σημαντικό. Στον λογαριασμό περιλαμβάνεται και ένα νέο πίσω φτερό (να βαφεί).
Μόνο ιδιοκτήτης.
Ιταλική εμφάνιση. Έτοιμη για μεταβίβαση.
Λήξη τεχνικού ελέγχου Ιούλιος 2026. Η μοτοσικλέτα ασφαλισμένη μέχρι Ιούνιος 2026
Απαιτείται παραλαβή. Δεν αποστέλλεται.
Σήμερα 12 Απριλίου 2026. Μετά από λίγους μήνες αδράνειας, ξεκίνησε με το πρώτο πάτημα του πεταλιού. Εκκίνηση με πεταλιά
Τα έξοδα μεταβίβασης ή εξαγωγής δεν συμπεριλαμβάνονται
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
