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Yamaha - SR 400 - Special Fuel Bespoke - 2014
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Yamaha - SR 400 - Special Fuel Bespoke - 2014

Yamaha SR 400 - Special Fuel Bespoke di Barcellona Disegnata da Karles Vives nel 2015 È stato modificato nel telaio posteriore, per poter inserire il parafango posteriore dell'Ossa Stiletto Idem il parafando anteriore La moto presenta solo graffi sulla carrozzeria, sia sul metallo che le parti in fibra Le parti cromate non sono arrugginite, ma andranno ripulite La sella presenta uno strappo nella parte posteriore Il parafango postereriore ha la vernice danneggiata, visto che è in fibra, le vibrazioni del motore lo ahnno un po' fatto soffrire. I pnumatici sono al 50% Ancora utlizzabili Il serbatoio all'intenro non presenta ruggine. Forcelle e ammortizzatori ok. Idem le guarnizioni. 2 chiavi presenti Sono stati cambiati gli ammortizzatori posteriori più performanti La parte ottica fronte e retro è stata sostituita con fanale anteriore a Led e posteriore con fanale del TT 350 Yamaha La strumentazione è stata ridotta con un solo tachimetro. Le frecce sono anch'esse aftermarket. Piccole ma presenti. Anche il manubrio è di tipo Cross. Molto importante è un motore ad Iniezione, per cui con consulemi ridotti. La moto ha i suoi segni, perché è stata usata avendo il solo scopo di far divertire. Il Km riportato è reale. La maggior parte è stata utilizzata in Africa. La moto ogni volta ritornata in Spagna o in Italia, è stata tagliandata, perché doveva essere sempre pronta per un'altra avventura. Molto importante. Nel lotto è compreso anche un nuovo parafango posteriore (da verniciare). Unico proprietario. Immatricolazione Italiana. Pronta passaggio. Scadenza revisione Luglio 2026. La moto è assicurata fino a Giugno 2026 Si richiede il ritiro. No Spedizione. Oggi 12 Aprile 2026. Dopo alcuni mesi di innattività, è partita al primo colpo di pedale. Avviamento a pedale Spese di passaggio o export non incluse

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Yamaha SR 400 - Special Fuel Bespoke di Barcellona

Disegnata da Karles Vives nel 2015

È stato modificato nel telaio posteriore, per poter inserire il parafango posteriore dell'Ossa Stiletto

Idem il parafando anteriore

La moto presenta solo graffi sulla carrozzeria, sia sul metallo che le parti in fibra

Le parti cromate non sono arrugginite, ma andranno ripulite

La sella presenta uno strappo nella parte posteriore

Il parafango postereriore ha la vernice danneggiata, visto che è in fibra, le vibrazioni del motore lo ahnno un po' fatto soffrire. I pnumatici sono al 50%

Ancora utlizzabili

Il serbatoio all'intenro non presenta ruggine. Forcelle e ammortizzatori ok. Idem le guarnizioni.

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Sono stati cambiati gli ammortizzatori posteriori più performanti

La parte ottica fronte e retro è stata sostituita con fanale anteriore a Led e posteriore con fanale del TT 350 Yamaha

La strumentazione è stata ridotta con un solo tachimetro. Le frecce sono anch'esse aftermarket. Piccole ma presenti. Anche il manubrio è di tipo Cross.
Molto importante è un motore ad Iniezione, per cui con consulemi ridotti.

La moto ha i suoi segni, perché è stata usata avendo il solo scopo di far divertire.
Il Km riportato è reale. La maggior parte è stata utilizzata in Africa. La moto ogni volta ritornata in Spagna o in Italia, è stata tagliandata, perché doveva essere sempre pronta per un'altra avventura.

Molto importante. Nel lotto è compreso anche un nuovo parafango posteriore (da verniciare).

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Davide Marelli
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