Ford - Mustang 289 1965 V8 - 1965

11
ημέρες
06
ώρες
26
λεπτά
52
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Nicolas Olszowski
Ειδικός
Εκτιμήστε  € 44,000 - € 49,000
7 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
ES
1 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 132661 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Ford Mustang 289 1965 V8 του 1965 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βενζίνη, μαύρη εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση, 89.000 km, στην Πορτογαλία με πορτογαλική κυκλοφορία, ταυτισμένοι αριθμοί και χρώματα, έγκυρο MOT, χωρίς CoC, σε πολύ καλή συνολική κατάσταση.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

ΓΕΝΙΚΑ:
Αυτό το Ford Mustang Convertible του 1965 αποτελεί ένα σημείο-σταθμό στην αμερικανική αυτοκινητιστική ιστορία. Ως το πρώτο πλήρες έτος παραγωγής της επανάστασης «Pony Car», το μοντέλο του 1965 έγινε πολιτιστικό είδωλο. Αυτή η συγκεκριμένη μονάδα φέρει τον επιθυμητό κινητήρα V8 289 κυβικών ιντσών (4,7 L), ο οποίος, στην διαμόρφωση τετράφυλλου καρμπυρατόρ (συχνά αναφερόμενη ως «C-code»), απέδιδε υγιείς 225 άλογα. Αυτός ο κινητήρας και η απόδοσή του ήταν η καρδιά της επιτυχημένης επιδόσης του Mustang στα μέσα της δεκαετίας του εξήντα, συνάπτοντας αξιοπιστία με δύναμη. Σε συνδυασμό με μια σπάνια και ελκυστική χειροκίνητη μετάδοση 3 ταχυτήτων, αυτό το παράδειγμα προσφέρει μια πιο άμεση και συνδεδεμένη οδηγική εμπειρία από τα συνηθισμένα αυτομάτα της εποχής. Τελειωμένο σε εντυπωσιακό μαύρο χρώμα με μαύρες αποχρώσεις και ένα αχθοφόρο λευκό καπάκι οδήγησης, το αυτοκίνητο underwent πλήρη αναπαλαίωση περίπου δέκα χρόνια πριν και από τότε το είχε λεπτομερώς φυλαγμένο σε γκαράζ. Με 89.000 χλμ στο οδόμετρο, παρουσιάζεται σε άψογη κατάσταση και παραμένει πλήρως πιστό στις αρχικές εργοστασιακές προδιαγραφές χρησιμοποιώντας μέρη αδείας της Ford.

ΚΥΡΙΑΚΗ ΔΕΣΜΕΥΣΗ & ΒΑΦΗ:
Το εξωτερικό του οχήματος έχει τελειωθεί σε βαθύ μαύρο χρώμα που διατηρεί λαμπερή απόδοση και είναι ελεύθερο από γρατσουνιές, βαθουλώματα ή ορατές ατέλειες. Το πλαίδιο σώμα είναι εξαιρετικά ευθύ throughout, χωρίς ίχνη σκουριάς, επικάλυψης ή προηγούμενου ατυχήματος. Κατά τη διάρκεια της πλήρους ανάκτησης, κάθε χρωμιωμένο στοιχείο, συμπεριλαμβανομένων των προφυλακτήρων, της μάσκας και των περιμετρικών περικλείων παραθύρων, ανανεώθηκε σε υψηλό επίπεδο και δεν εμφανίζει σάπισμα ή φθορά. Όλα τα αρχικά τζάμια παραμένουν ακέραια και οι φεροί για τα παραθυρα και το καπάκι οδήγησης είναι καλά διατηρημένοι. Ιδιαίτερα, καμία συγκόλληση δεν χρειάστηκε ή πραγματοποιήθηκε στο όχημα, αφήνοντας τα δάπεδα, τον αποθηκευτικό χώρο και τους θόλους των τροχών σε άθικτη, δομική κατάσταση.

ΤΕΧΝΙΚΑ:
Μηχανικά, ο κινητήρας V8 289 βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα, ξεκινώντας αξιόπιστα σε όλους τους θερμοκρασιακούς συνθήκες και idling ομαλά χωρίς καπνό ή διαρροές. Η πιο πρόσφατη συντήρηση ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2026, που περιελάμβανε πλήρη ανανέωση λαδιού και γενική επισκευή συντήρησης. Το κιβώτιο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων προσφέρει καθαρές αλλαγές και το συμπλέκτη παρέχει θετική, ομαλή ευθυγράμμιση. Τα στάνταρ δρεπάνια φρένα είναι πλήρως λειτουργικά και αποτελεσματικά για ένα όχημα αυτής της περιόδου. Ενώ η ανάρτηση παράγει μικρή φθορά όταν διαπερνά μεγάλες ατέλειες του δρόμου — χαρακτηριστικό της σχεδίασης με μονοκόκκαλα ελαστικών και διαχωρισμένης πρόωσης εμπρός — το αυτοκίνητο παρακολουθεί ευθεία και η διευθέτηση είναι ακριβής χωρίς ανώμαλη παικτική κίνηση. Το όχημα εφοδιάζεται με κλασικά λευκοφανή ελαστικά και ο θάλαμος του κινητήρα φέρει σωληνώσεις που αντικαταστάθηκαν κατά τη διάρκεια της ανάκτησης, όλες σε καλή κατάσταση.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα φέρει μαύρη επένδυση με αρχικά υλικά αδειοδοτημένα από τη Ford και παραμένει σε εξαιρετική κατάσταση. Τα καθίσματα δεν έχουν σχισμές ή σχίσιμο, και τα χαλιά φαίνονται καινούργια σε όλο το πάτωμα. Ο πίνακας οργάνων είναι θαυμαστά διατηρημένος χωρίς ρωγμές, και οι πόρτες παραμένουν σε αντίστοιχη υψηλή ποιότητα. Το χειριζόμενο με κίνηση λευκό καπάκι οδήγησης λειτουργεί ομαλά, αν και υπάρχει μια μικρή ατέλεια: ένα γρατσουνιές μήκους 5 cm στο ύφασμα της οροφής στο πίσω αριστερό μέρος. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν πλήρως, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου AM εργοστασιακής προέλευσης, του θερμαντήρα, του ανεμιστήρα και όλων των ενδείξεων του ταμπλό. Για την ασφάλεια, το αυτοκίνητο έχει ενημερωθεί με νέους ζώνες ασφαλείας δύο σημείων που ταιριάζουν με την αρχική προδιαγραφή του 1965.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο είναι νομικά εγγεγραμμένο στην Πορτογαλία με πιστοποίηση ιστορικού και κλασικού οχήματος. Όλες οι τελωνειακές δασμοί έχουν εξοφληθεί πλήρως και ο τίτλος είναι ξεκάθαρος. Ενώ δεν τηρούνταν υπηρεσιακές αποδείξεις ή αποδείξεις ανακαίνισης από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες, το αυτοκίνητο συνοδεύεται από τα αρχικά βιβλία ιδιοκτήτη του 1965 Ford. Τα ιστορικά έγγραφα εγγραφής είναι διαθέσιμα για έλεγχο κατόπιν αιτήματος προκειμένου να επαληθευτεί η προέλευση και η νομική του θέση.

ΣΥΛΛΟΓΗ:
Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος στην περιοχή Αλγκάρβε της Πορτογαλίας. Ο αγοραστής θα είναι υπεύθυνος για τη συλλογή του αυτοκινήτου ή για τη διευθέτηση επαγγελματικής μεταφοράς από αυτόν τον τόπο. Δεδομένης της άριστης μηχανικής κατάστασης, το αυτοκίνητο είναι πλήρως ικανό να οδήγησει από την τρέχουσα τοποθεσία μέχρι τον καινούριο του σπίτι, εφόσον το επιθυμεί.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αυτό το Mustang αποτελεί μια turnkey κλασική που δεν απαιτεί άμεση επένδυση για να απολαύσει κανείς. Ξεκινά, οδηγεί και σταματά ακριβώς όπως θα έπρεπε ένα καλά τακτοποιημένο πρώτο-γενιάς Mustang, με όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες, τα σήματα και τους υαλοκαθαριστήρες να λειτουργούν όπως προβλέπεται. Για διαφάνεια, οι ενδεχόμενοι αγοραστές πρέπει να σημειώσουν ότι ο αρχικός ραδιοφωνικός δέκτης AM δέχεται μόνο σήματα AM σύμφωνα με την εργοστασιακή προδιαγραφή του 1965. Αυτή είναι μια σπάνια ευκαιρία απόκτησης ενός θρυλικού αμερικανικού ανοιχτού κουπε που έχει διασωθεί με έμφαση στην αυθεντικότητα και στην υψηλής ποιότητας συντήρηση.

ΓΕΝΙΚΑ:
Αυτό το Ford Mustang Convertible του 1965 αποτελεί ένα σημείο-σταθμό στην αμερικανική αυτοκινητιστική ιστορία. Ως το πρώτο πλήρες έτος παραγωγής της επανάστασης «Pony Car», το μοντέλο του 1965 έγινε πολιτιστικό είδωλο. Αυτή η συγκεκριμένη μονάδα φέρει τον επιθυμητό κινητήρα V8 289 κυβικών ιντσών (4,7 L), ο οποίος, στην διαμόρφωση τετράφυλλου καρμπυρατόρ (συχνά αναφερόμενη ως «C-code»), απέδιδε υγιείς 225 άλογα. Αυτός ο κινητήρας και η απόδοσή του ήταν η καρδιά της επιτυχημένης επιδόσης του Mustang στα μέσα της δεκαετίας του εξήντα, συνάπτοντας αξιοπιστία με δύναμη. Σε συνδυασμό με μια σπάνια και ελκυστική χειροκίνητη μετάδοση 3 ταχυτήτων, αυτό το παράδειγμα προσφέρει μια πιο άμεση και συνδεδεμένη οδηγική εμπειρία από τα συνηθισμένα αυτομάτα της εποχής. Τελειωμένο σε εντυπωσιακό μαύρο χρώμα με μαύρες αποχρώσεις και ένα αχθοφόρο λευκό καπάκι οδήγησης, το αυτοκίνητο underwent πλήρη αναπαλαίωση περίπου δέκα χρόνια πριν και από τότε το είχε λεπτομερώς φυλαγμένο σε γκαράζ. Με 89.000 χλμ στο οδόμετρο, παρουσιάζεται σε άψογη κατάσταση και παραμένει πλήρως πιστό στις αρχικές εργοστασιακές προδιαγραφές χρησιμοποιώντας μέρη αδείας της Ford.

ΚΥΡΙΑΚΗ ΔΕΣΜΕΥΣΗ & ΒΑΦΗ:
Το εξωτερικό του οχήματος έχει τελειωθεί σε βαθύ μαύρο χρώμα που διατηρεί λαμπερή απόδοση και είναι ελεύθερο από γρατσουνιές, βαθουλώματα ή ορατές ατέλειες. Το πλαίδιο σώμα είναι εξαιρετικά ευθύ throughout, χωρίς ίχνη σκουριάς, επικάλυψης ή προηγούμενου ατυχήματος. Κατά τη διάρκεια της πλήρους ανάκτησης, κάθε χρωμιωμένο στοιχείο, συμπεριλαμβανομένων των προφυλακτήρων, της μάσκας και των περιμετρικών περικλείων παραθύρων, ανανεώθηκε σε υψηλό επίπεδο και δεν εμφανίζει σάπισμα ή φθορά. Όλα τα αρχικά τζάμια παραμένουν ακέραια και οι φεροί για τα παραθυρα και το καπάκι οδήγησης είναι καλά διατηρημένοι. Ιδιαίτερα, καμία συγκόλληση δεν χρειάστηκε ή πραγματοποιήθηκε στο όχημα, αφήνοντας τα δάπεδα, τον αποθηκευτικό χώρο και τους θόλους των τροχών σε άθικτη, δομική κατάσταση.

ΤΕΧΝΙΚΑ:
Μηχανικά, ο κινητήρας V8 289 βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα, ξεκινώντας αξιόπιστα σε όλους τους θερμοκρασιακούς συνθήκες και idling ομαλά χωρίς καπνό ή διαρροές. Η πιο πρόσφατη συντήρηση ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2026, που περιελάμβανε πλήρη ανανέωση λαδιού και γενική επισκευή συντήρησης. Το κιβώτιο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων προσφέρει καθαρές αλλαγές και το συμπλέκτη παρέχει θετική, ομαλή ευθυγράμμιση. Τα στάνταρ δρεπάνια φρένα είναι πλήρως λειτουργικά και αποτελεσματικά για ένα όχημα αυτής της περιόδου. Ενώ η ανάρτηση παράγει μικρή φθορά όταν διαπερνά μεγάλες ατέλειες του δρόμου — χαρακτηριστικό της σχεδίασης με μονοκόκκαλα ελαστικών και διαχωρισμένης πρόωσης εμπρός — το αυτοκίνητο παρακολουθεί ευθεία και η διευθέτηση είναι ακριβής χωρίς ανώμαλη παικτική κίνηση. Το όχημα εφοδιάζεται με κλασικά λευκοφανή ελαστικά και ο θάλαμος του κινητήρα φέρει σωληνώσεις που αντικαταστάθηκαν κατά τη διάρκεια της ανάκτησης, όλες σε καλή κατάσταση.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η καμπίνα φέρει μαύρη επένδυση με αρχικά υλικά αδειοδοτημένα από τη Ford και παραμένει σε εξαιρετική κατάσταση. Τα καθίσματα δεν έχουν σχισμές ή σχίσιμο, και τα χαλιά φαίνονται καινούργια σε όλο το πάτωμα. Ο πίνακας οργάνων είναι θαυμαστά διατηρημένος χωρίς ρωγμές, και οι πόρτες παραμένουν σε αντίστοιχη υψηλή ποιότητα. Το χειριζόμενο με κίνηση λευκό καπάκι οδήγησης λειτουργεί ομαλά, αν και υπάρχει μια μικρή ατέλεια: ένα γρατσουνιές μήκους 5 cm στο ύφασμα της οροφής στο πίσω αριστερό μέρος. Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν πλήρως, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου AM εργοστασιακής προέλευσης, του θερμαντήρα, του ανεμιστήρα και όλων των ενδείξεων του ταμπλό. Για την ασφάλεια, το αυτοκίνητο έχει ενημερωθεί με νέους ζώνες ασφαλείας δύο σημείων που ταιριάζουν με την αρχική προδιαγραφή του 1965.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο είναι νομικά εγγεγραμμένο στην Πορτογαλία με πιστοποίηση ιστορικού και κλασικού οχήματος. Όλες οι τελωνειακές δασμοί έχουν εξοφληθεί πλήρως και ο τίτλος είναι ξεκάθαρος. Ενώ δεν τηρούνταν υπηρεσιακές αποδείξεις ή αποδείξεις ανακαίνισης από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες, το αυτοκίνητο συνοδεύεται από τα αρχικά βιβλία ιδιοκτήτη του 1965 Ford. Τα ιστορικά έγγραφα εγγραφής είναι διαθέσιμα για έλεγχο κατόπιν αιτήματος προκειμένου να επαληθευτεί η προέλευση και η νομική του θέση.

ΣΥΛΛΟΓΗ:
Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος στην περιοχή Αλγκάρβε της Πορτογαλίας. Ο αγοραστής θα είναι υπεύθυνος για τη συλλογή του αυτοκινήτου ή για τη διευθέτηση επαγγελματικής μεταφοράς από αυτόν τον τόπο. Δεδομένης της άριστης μηχανικής κατάστασης, το αυτοκίνητο είναι πλήρως ικανό να οδήγησει από την τρέχουσα τοποθεσία μέχρι τον καινούριο του σπίτι, εφόσον το επιθυμεί.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αυτό το Mustang αποτελεί μια turnkey κλασική που δεν απαιτεί άμεση επένδυση για να απολαύσει κανείς. Ξεκινά, οδηγεί και σταματά ακριβώς όπως θα έπρεπε ένα καλά τακτοποιημένο πρώτο-γενιάς Mustang, με όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες, τα σήματα και τους υαλοκαθαριστήρες να λειτουργούν όπως προβλέπεται. Για διαφάνεια, οι ενδεχόμενοι αγοραστές πρέπει να σημειώσουν ότι ο αρχικός ραδιοφωνικός δέκτης AM δέχεται μόνο σήματα AM σύμφωνα με την εργοστασιακή προδιαγραφή του 1965. Αυτή είναι μια σπάνια ευκαιρία απόκτησης ενός θρυλικού αμερικανικού ανοιχτού κουπε που έχει διασωθεί με έμφαση στην αυθεντικότητα και στην υψηλής ποιότητας συντήρηση.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Ford
Τύπος μοντέλου
Mustang 289 1965 V8
Έτος
1965
Τοποθεσία:
Πορτογαλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
89000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με πορτογαλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μαύρο
Horse power
225
Κυβισμός
V8
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Καλή: το σασί παρουσιάζει μικρά σημάδια επιφανειακής σκουριάς, σημάδια χρήσης/φθοράς, ενδέχεται να απαιτείται προσοχή
Κατάσταση (Μηχανικά)
Άριστη: η μηχανή είναι άριστη, δεν χρειάζεται κάποια εργασία, δεν υπάρχουν διαρροές, δεν απαιτείται κάποια συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς

Εγγραφή οχήματος

Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.

Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΠορτογαλίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα