Austin Healey - Sprite mark III - 1966





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 132173 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Ο Austin-Healey Sprite Mark III, που παρουσιάστηκε το 1964 και παραχθηκε μέχρι το 1966, αντιπροσωπεύει μια σημαντική εξέλιξη στη σειρά αυτών των εμβληματικών βρετανικών roadster. Αυτή η έκδοση διακρίνεται από την εισαγωγή εξωτερικών μοχλών με κλείδωμα και πλευρικά τζάμια από γυαλί με μηχανισμό με σφυρίχτρα, απο rejecting τις αποσπώμενες πλευρικές μάσκες των προκατόχων του. Κάτω από το καπό, φέρει τον κινητήρα της σειράς A των 1098 cc, ο οποίος στο Mark III επωφελήθηκε από μεγαλύτερες κύριες ρουλεμάν, βελτιώνοντας σημαντικά την μηχανική αξιοπιστία. Αυτή η μονάδα του 1966 αγοράστηκε πριν από δύο χρόνια και είχε μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη πριν από τον τωρινό κάτοχό της, διατηρώντας μεγάλο μέρος της αρχικής της ουσίας.
ΚΑΡΟΣΕΡΙΑ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑ:
Το όχημα υποβλήθηκε σε πλήρη επαναχρωματισμό πέρυσι, με την αγορά του, οπότε φαίνεται εξωτερικά ανανεωμένο. Διατηρούνται σχεδόν όλα τα αρχικά εξαρτήματα της αμάξωμα, το οποίο διακρίνεται για την απουσία οξείδωσης. Μία σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι αυτή η μονάδα δεν περιλαμβάνει πάνελ οροφής, αλλά έρχεται εξοπλισμένη με το πολύτιμο επιπλέον της μακρύς οροφής ή hardtop, καθώς και ένα tonneau για κάλυψη του εσωτερικού όταν βρίσκεται παρκαρισμένο.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ:
Κατά την αγορά πραγματοποιήθηκε γενική προληπτική συντήρηση για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη κατάσταση. Κατά τη διάρκεια αυτής της επέμβασης αντικαταστάθηκε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης με καινούριο. Σήμερα το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα·启动 στην πρώτη με ευκολία και το σύστημα πέδησης λειτουργεί σωστά χωρίς επιπλέον ήχους ή κραδασμούς, αποδεικνύοντας έναν μηχανικό συντονισμένο ώστε να αποδίδει σε υψηλό επίπεδο.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η Cabrio φιλοξενεί μια κατάσταση συντήρησης καλά διατηρημένη, διατηρώντας μια κλασική ατμόσφαιρα συνεπέστατη με την εποχή της. Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί από εξειδικευμένη τεχνική πραγματογνωμοσύνη, όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα φαίνονται αυθεντικά εργοστασιακά. Τα ταπετσαρίες και οι ελέγχοι παραμένουν άθικτα, διατηρώντας τη βιτρίνα και το στυλ που χαρακτηρίζει τα βρετανικά σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του εξήντα.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το αυτοκίνητο διαθέτει όλη τη γνήσια τεκμηρίωση σε καλή τάξη και ενημερωμένη. Οι διοικητικές διαδικασίες είναι ενημερωμένες, διευκολύνοντας μια μεταβίβαση ιδιοκτησίας απευθείας και χωρίς γραφειοκρατικές δυσχέρειες.
ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση και παραλαβή στην πόλη Βιλλάβιθιόσα ντε Όν, στην κοινότητα της Μαδρίτης, Ισπανία. Το αυτοκίνητο παραδίδεται υπό τις περιγραφόμενες συνθήκες λειτουργίας, έχοντας συντηρηθεί με ευλάβεια από τον τωρινό του ιδιοκτήτη.
ΆΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αυτό το Austin-Healey Sprite είναι πολύ προσεγμένο και παρουσιάζεται ως εξαιρετική ευκαιρία για συλλέκτες, καθώς δεν απαιτεί καμία επιπλέον επένδυση. Αυτή τη στιγμή λειτουργεί άψογα και βρίσκεται σε εξαιρετικές αισθητικές και μηχανικές συνθήκες, έτοιμο να απολαύσει κανείς από τη πρώτη ημέρα.
ΓΕΝΙΚΑ:
Ο Austin-Healey Sprite Mark III, που παρουσιάστηκε το 1964 και παραχθηκε μέχρι το 1966, αντιπροσωπεύει μια σημαντική εξέλιξη στη σειρά αυτών των εμβληματικών βρετανικών roadster. Αυτή η έκδοση διακρίνεται από την εισαγωγή εξωτερικών μοχλών με κλείδωμα και πλευρικά τζάμια από γυαλί με μηχανισμό με σφυρίχτρα, απο rejecting τις αποσπώμενες πλευρικές μάσκες των προκατόχων του. Κάτω από το καπό, φέρει τον κινητήρα της σειράς A των 1098 cc, ο οποίος στο Mark III επωφελήθηκε από μεγαλύτερες κύριες ρουλεμάν, βελτιώνοντας σημαντικά την μηχανική αξιοπιστία. Αυτή η μονάδα του 1966 αγοράστηκε πριν από δύο χρόνια και είχε μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη πριν από τον τωρινό κάτοχό της, διατηρώντας μεγάλο μέρος της αρχικής της ουσίας.
ΚΑΡΟΣΕΡΙΑ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑ:
Το όχημα υποβλήθηκε σε πλήρη επαναχρωματισμό πέρυσι, με την αγορά του, οπότε φαίνεται εξωτερικά ανανεωμένο. Διατηρούνται σχεδόν όλα τα αρχικά εξαρτήματα της αμάξωμα, το οποίο διακρίνεται για την απουσία οξείδωσης. Μία σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι αυτή η μονάδα δεν περιλαμβάνει πάνελ οροφής, αλλά έρχεται εξοπλισμένη με το πολύτιμο επιπλέον της μακρύς οροφής ή hardtop, καθώς και ένα tonneau για κάλυψη του εσωτερικού όταν βρίσκεται παρκαρισμένο.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ:
Κατά την αγορά πραγματοποιήθηκε γενική προληπτική συντήρηση για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη κατάσταση. Κατά τη διάρκεια αυτής της επέμβασης αντικαταστάθηκε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης με καινούριο. Σήμερα το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα·启动 στην πρώτη με ευκολία και το σύστημα πέδησης λειτουργεί σωστά χωρίς επιπλέον ήχους ή κραδασμούς, αποδεικνύοντας έναν μηχανικό συντονισμένο ώστε να αποδίδει σε υψηλό επίπεδο.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Η Cabrio φιλοξενεί μια κατάσταση συντήρησης καλά διατηρημένη, διατηρώντας μια κλασική ατμόσφαιρα συνεπέστατη με την εποχή της. Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί από εξειδικευμένη τεχνική πραγματογνωμοσύνη, όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα φαίνονται αυθεντικά εργοστασιακά. Τα ταπετσαρίες και οι ελέγχοι παραμένουν άθικτα, διατηρώντας τη βιτρίνα και το στυλ που χαρακτηρίζει τα βρετανικά σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του εξήντα.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το αυτοκίνητο διαθέτει όλη τη γνήσια τεκμηρίωση σε καλή τάξη και ενημερωμένη. Οι διοικητικές διαδικασίες είναι ενημερωμένες, διευκολύνοντας μια μεταβίβαση ιδιοκτησίας απευθείας και χωρίς γραφειοκρατικές δυσχέρειες.
ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το όχημα είναι διαθέσιμο για επιθεώρηση και παραλαβή στην πόλη Βιλλάβιθιόσα ντε Όν, στην κοινότητα της Μαδρίτης, Ισπανία. Το αυτοκίνητο παραδίδεται υπό τις περιγραφόμενες συνθήκες λειτουργίας, έχοντας συντηρηθεί με ευλάβεια από τον τωρινό του ιδιοκτήτη.
ΆΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αυτό το Austin-Healey Sprite είναι πολύ προσεγμένο και παρουσιάζεται ως εξαιρετική ευκαιρία για συλλέκτες, καθώς δεν απαιτεί καμία επιπλέον επένδυση. Αυτή τη στιγμή λειτουργεί άψογα και βρίσκεται σε εξαιρετικές αισθητικές και μηχανικές συνθήκες, έτοιμο να απολαύσει κανείς από τη πρώτη ημέρα.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
