Alfa Romeo - Junior Zagato 1300 - 1970






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
3 € | ||
|---|---|---|
2 € | ||
1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131971 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αλφα Ρομέο, Junior Zagato 1300, 1970, χλμ 22591, Λευκό εξωτερικά, Μχανικό κιβώτιο, Βενζίνη, 103 HP, 1300 cc, ιταλικά έγγραφα κυκλοφορίας, έγκυρος έλεγχος έως 2027-02-22, βρίσκεται στην Ιταλία.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ/ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μία από τις 1108 Alfa Romeo 1300 Junior Z που παραχθήκαν, αυτή η αυτοκίνηση παρουσιάζεται με την πρώτη πινακίδα Cremona (CR) και ένα αρχικό βιβλιάριο πλήρες χρήσης και συντήρησης, πέρα από όλη την εποχιακή τεκμηρίωση που τη συνοδεύει. Μία επιπλέον αξία αποτελεί η εγγραφή ASI με CRS και το Πιστοποιητικό Προέλευσης που εκδόθηκε από το Κέντρο Ιστορικό Alfa Romeo, τυπωμένο σε εκλεκτό χαρτί, που πιστοποιεί όλα τα αυθεντικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.
Σημαντικά στοιχεία:
- Ημερομηνία παραγωγής: 29 Δεκεμβρίου 1970
- Ημερομηνία πώλησης: 1 Μαρτίου 1971
- Αγορά προορισμού: Crema
- Εξωτερικό χρώμα: Λευκό
- Φινίρισμα εσωτερικών: Μαύρο Skai
Το 2016 έγιναν σημαντικές παρεμβάσεις τελειοποίησης στην αμαξοστοιχία και πλήρης έλεγχος κινητήρα, με έλεγχο εξεδρών για κεφαλές, καρμπυρατέρ, άξονα κινητήρα, κατάσταση κυλίνδρων και πιστονίων. Αντικαταστάθηκαν διάφορα εξαρτήματα, μεταξύ των οποίων λάδια, φίλτρα, κυλινδρικό φρένο/τροχός, μεταφορέας πίεσης λαδιού, καλώδια μπουζί, μεμβράνες καρμπυρατέρ, τελικό εξάτμισης και άλλα στοιχεία.
Με το πέρασμα του χρόνου το αρχικό τιμόνι με 2 ακτίνες αντικαταστάθηκε με τιμόνι από ξύλο Hellebore με 3 ακτίνες, χαρακτηριστικό της έκδοσης των 1600 κ.εκ., ενώ τοποθετήθηκαν ελατήρια πρόσθια και οπίσθια ρυθμισμένα σε χαμηλότερη θέση και νέοι τροχοί με μεγαλύτερο ελαστικό μέγεθος. Ολόκληρο το αρχικό υλικό (τιμόνι, ελατήρια, τροχοί) είναι διαθέσιμο και συμπεριλαμβάνεται στο πακέτο πώλησης.
Από την revisione motore del 2016 έως σήμερα, το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί τακτικά, με αύξηση των χιλιομέτρων από 19.960 χλμ σε 22.500 χλμ, διατηρώντας έτσι μια σταθερή και ελεγχόμενη ιστορία χρήσης.
DOCUMENTAZIONE
Με τα συνοδευτικά ιταλικά έγγραφα.
Αυτοκίνητο ορατό στη Μόντενα, Ιταλία.
Ιστορία πωλητή
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ/ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μία από τις 1108 Alfa Romeo 1300 Junior Z που παραχθήκαν, αυτή η αυτοκίνηση παρουσιάζεται με την πρώτη πινακίδα Cremona (CR) και ένα αρχικό βιβλιάριο πλήρες χρήσης και συντήρησης, πέρα από όλη την εποχιακή τεκμηρίωση που τη συνοδεύει. Μία επιπλέον αξία αποτελεί η εγγραφή ASI με CRS και το Πιστοποιητικό Προέλευσης που εκδόθηκε από το Κέντρο Ιστορικό Alfa Romeo, τυπωμένο σε εκλεκτό χαρτί, που πιστοποιεί όλα τα αυθεντικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.
Σημαντικά στοιχεία:
- Ημερομηνία παραγωγής: 29 Δεκεμβρίου 1970
- Ημερομηνία πώλησης: 1 Μαρτίου 1971
- Αγορά προορισμού: Crema
- Εξωτερικό χρώμα: Λευκό
- Φινίρισμα εσωτερικών: Μαύρο Skai
Το 2016 έγιναν σημαντικές παρεμβάσεις τελειοποίησης στην αμαξοστοιχία και πλήρης έλεγχος κινητήρα, με έλεγχο εξεδρών για κεφαλές, καρμπυρατέρ, άξονα κινητήρα, κατάσταση κυλίνδρων και πιστονίων. Αντικαταστάθηκαν διάφορα εξαρτήματα, μεταξύ των οποίων λάδια, φίλτρα, κυλινδρικό φρένο/τροχός, μεταφορέας πίεσης λαδιού, καλώδια μπουζί, μεμβράνες καρμπυρατέρ, τελικό εξάτμισης και άλλα στοιχεία.
Με το πέρασμα του χρόνου το αρχικό τιμόνι με 2 ακτίνες αντικαταστάθηκε με τιμόνι από ξύλο Hellebore με 3 ακτίνες, χαρακτηριστικό της έκδοσης των 1600 κ.εκ., ενώ τοποθετήθηκαν ελατήρια πρόσθια και οπίσθια ρυθμισμένα σε χαμηλότερη θέση και νέοι τροχοί με μεγαλύτερο ελαστικό μέγεθος. Ολόκληρο το αρχικό υλικό (τιμόνι, ελατήρια, τροχοί) είναι διαθέσιμο και συμπεριλαμβάνεται στο πακέτο πώλησης.
Από την revisione motore del 2016 έως σήμερα, το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί τακτικά, με αύξηση των χιλιομέτρων από 19.960 χλμ σε 22.500 χλμ, διατηρώντας έτσι μια σταθερή και ελεγχόμενη ιστορία χρήσης.
DOCUMENTAZIONE
Με τα συνοδευτικά ιταλικά έγγραφα.
Αυτοκίνητο ορατό στη Μόντενα, Ιταλία.
Ιστορία πωλητή
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
