Suzuki - DR350 - 350 cc - 1991






Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
240 € | ||
|---|---|---|
220 € | ||
200 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 131971 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Suzuki DR350, 350 cc, Πρώτη ταξινόμηση 1991, σε άριστη κατάσταση, βρίσκεται στην Ισπανία με ισπανική πινακίδα, χιλιομετρά περίπου 7.050 km, αριθμός πλαισίου JS1DK41A4M2102304, CoC όχι παρόν.
Περιγραφή από τον πωλητή
Suzuki DR350 Dual Sport – 1991 – Ισπανική Άδεια Κυκλοφορίας – Εισήχθη από το Βέλγιο.
Προσφέρεται ένα Suzuki DR350 του 1991 σε εξαιρετική κατάσταση, νόμιμο για κυκλοφορία στους δρόμους και με όλα τα έγγραφα σε τάξη. Ένα κλασικό dual sport από τη δεκαετία του ενενήντα, επαινεμένο για την αξιοπιστία, το μικρό βάρος και τη δυνατότητα τόσο εν δρόμω όσο και σε εκτός δρόμου χρήση.
Ιστορία και προέλευση
Αυτό το μοτοποδήλατο ήταν αρχικά εγγεγραμμένο στο Βέλγιο στις 16 Ιουλίου 1991 και αργότερα εισήχθη στην Ισπανία, όπου καταχωρήθηκε ως χρησιμοποιούμενο μοντέλο με ένα κάθισμα στις 14 Φεβρουαρίου 1992. Το μοτοποδήλατο έχει έχει μόλις δύο πολύτιμους ιδιοκτήτες στην Ισπανία.
Κινητήρας και μηχανικές αναβαθμίσεις
Ο κινητήρας προέρχεται από την τελική ενημερωμένη έκδοση της σειράς, το DR350SE, τοποθετημένος στο αρχικό πλαίσιο του 1991. Αυτή η ακριβά κοστοβόρα και ευρέως εκτιμώμενη αναβάθμιση συνδυάζει τα καλύτερα από τους δύο κόσμους:
• Εκκίνηση με ηλεκτρικό εκκίνηση ως στάνταρ, εισαγόμενη από τη Suzuki με το DR350SE (διαθέσιμο στην Ευρώπη από το 1996). Το αρχικό μοντέλο R του 1991 είχε μόνο εκκίνηση με βοήθεια ποδού.
• Αναβαθμισμένη εκκίνηση με ποδόσφυρα — μια εξαιρετικά επιθυμητή διπλή ρύθμιση που επιτρέπει την εκκίνηση της μοτοσικλέτας ακόμη και χωρίς μπαταρία ή σε καταστάσεις ανάγκης, ιδιαίτερα χρήσιμη σε χρήση εκτός δρόμου και σε μακρινά ταξίδια μακριά από αστικά κέντρα.
• Σύγχρονη ρύθμιση με γνήσια εξαρτήματα Suzuki από την τελική εξέλιξη της μοντέλου.
Αισθητική και πλαίσιο
• Αρχικά γραφικά Suzuki από το τελευταίο έτος της σειράς, το DR350SE — το τελευταίο μοντέλο πριν αντικατασταθεί από το DR-Z400. Όλο και σπανιότερα εύρεση σε αυτήν την κατάσταση.
• Επαγγελματικά επαναχρωματισμένο πλαίσιο σε κόκκινο χρώμα.
Γενική κατάσταση
• Χιλιόμετρα: περίπου 7.000 χλμ (μπορεί να αυξηθούν ελαφρώς καθώς το μοτοποδήλατο χρησιμοποιείται περιστασιακά ακόμα).
• Πρόσφατα συντηρημένο και ρυθμισμένο.
• Ελαστικά σε καλή κατάσταση: Michelin Anakee 90/90-21 εμπρός και Bridgestone Battlax 120/80 πίσω.
• Δεξαμενή καυσίμου, πλαστικά και σέλα σε πολύ καλή κατάσταση.
• Καθαρός κινητήρας, χωρίς διαρροές.
• Ισπανικό ITV (βεβαίωση οδικής καταλληλότητας) έγκυρο έως τον Ιούλιο του 2027.
Τεχνικές προδιαγραφές
• Κατασκευαστής: Suzuki
• Μοντέλο: DR 350 (τύπος DK41A)
• Έτος: 1991
• Διανομή: 349 cc
• Κυλίνδροι: ένα κυλινδρικό, τετράχρονου κύκλου
• Ισχύς: 22 kW
• Καύσιμο: βενζίνη
• Μεταφορά κίνησης: αλυσίδα
• Φρένα: εμπρός και πίσω δίσκος
• Πλαίσιο / VIN: JS1DK41A4M2102304
• Ισπανική εγγραφή: M-4632-MZ
• Κερβ βάρος: 138 kg
Αναφορές/Έγγραφα
• Τρέχον έγγραφο ισπανικής εγγραφής (μορφή Ευρωπαϊκής Κοινότητας)
• Αρχικό ισπανικό τεχνικό φύλλο δεδομένων
• Πλήρης ιστορικό έλεγχου ITV από το 1997 μέχρι σήμερα, όλα θετικά
Αυτό είναι ένα αυθεντικό DR350 με καταχώριση το 1991 σε πλήρη εξέλιξη μηχανικών της τελικής έκδοσης του μοντέλου, συνδυάζοντας την αυθεντικότητα του πρώτου έτους με την αξιοπιστία και απόδοση της τελευταίας έκδοσης. Ιδανικό για συλλέκτες καθώς και για απολαυστικές διαδρομές τόσο εν δρόμο όσο και σε χωμάτινες διαδρομές.
Suzuki DR350 Dual Sport – 1991 – Ισπανική Άδεια Κυκλοφορίας – Εισήχθη από το Βέλγιο.
Προσφέρεται ένα Suzuki DR350 του 1991 σε εξαιρετική κατάσταση, νόμιμο για κυκλοφορία στους δρόμους και με όλα τα έγγραφα σε τάξη. Ένα κλασικό dual sport από τη δεκαετία του ενενήντα, επαινεμένο για την αξιοπιστία, το μικρό βάρος και τη δυνατότητα τόσο εν δρόμω όσο και σε εκτός δρόμου χρήση.
Ιστορία και προέλευση
Αυτό το μοτοποδήλατο ήταν αρχικά εγγεγραμμένο στο Βέλγιο στις 16 Ιουλίου 1991 και αργότερα εισήχθη στην Ισπανία, όπου καταχωρήθηκε ως χρησιμοποιούμενο μοντέλο με ένα κάθισμα στις 14 Φεβρουαρίου 1992. Το μοτοποδήλατο έχει έχει μόλις δύο πολύτιμους ιδιοκτήτες στην Ισπανία.
Κινητήρας και μηχανικές αναβαθμίσεις
Ο κινητήρας προέρχεται από την τελική ενημερωμένη έκδοση της σειράς, το DR350SE, τοποθετημένος στο αρχικό πλαίσιο του 1991. Αυτή η ακριβά κοστοβόρα και ευρέως εκτιμώμενη αναβάθμιση συνδυάζει τα καλύτερα από τους δύο κόσμους:
• Εκκίνηση με ηλεκτρικό εκκίνηση ως στάνταρ, εισαγόμενη από τη Suzuki με το DR350SE (διαθέσιμο στην Ευρώπη από το 1996). Το αρχικό μοντέλο R του 1991 είχε μόνο εκκίνηση με βοήθεια ποδού.
• Αναβαθμισμένη εκκίνηση με ποδόσφυρα — μια εξαιρετικά επιθυμητή διπλή ρύθμιση που επιτρέπει την εκκίνηση της μοτοσικλέτας ακόμη και χωρίς μπαταρία ή σε καταστάσεις ανάγκης, ιδιαίτερα χρήσιμη σε χρήση εκτός δρόμου και σε μακρινά ταξίδια μακριά από αστικά κέντρα.
• Σύγχρονη ρύθμιση με γνήσια εξαρτήματα Suzuki από την τελική εξέλιξη της μοντέλου.
Αισθητική και πλαίσιο
• Αρχικά γραφικά Suzuki από το τελευταίο έτος της σειράς, το DR350SE — το τελευταίο μοντέλο πριν αντικατασταθεί από το DR-Z400. Όλο και σπανιότερα εύρεση σε αυτήν την κατάσταση.
• Επαγγελματικά επαναχρωματισμένο πλαίσιο σε κόκκινο χρώμα.
Γενική κατάσταση
• Χιλιόμετρα: περίπου 7.000 χλμ (μπορεί να αυξηθούν ελαφρώς καθώς το μοτοποδήλατο χρησιμοποιείται περιστασιακά ακόμα).
• Πρόσφατα συντηρημένο και ρυθμισμένο.
• Ελαστικά σε καλή κατάσταση: Michelin Anakee 90/90-21 εμπρός και Bridgestone Battlax 120/80 πίσω.
• Δεξαμενή καυσίμου, πλαστικά και σέλα σε πολύ καλή κατάσταση.
• Καθαρός κινητήρας, χωρίς διαρροές.
• Ισπανικό ITV (βεβαίωση οδικής καταλληλότητας) έγκυρο έως τον Ιούλιο του 2027.
Τεχνικές προδιαγραφές
• Κατασκευαστής: Suzuki
• Μοντέλο: DR 350 (τύπος DK41A)
• Έτος: 1991
• Διανομή: 349 cc
• Κυλίνδροι: ένα κυλινδρικό, τετράχρονου κύκλου
• Ισχύς: 22 kW
• Καύσιμο: βενζίνη
• Μεταφορά κίνησης: αλυσίδα
• Φρένα: εμπρός και πίσω δίσκος
• Πλαίσιο / VIN: JS1DK41A4M2102304
• Ισπανική εγγραφή: M-4632-MZ
• Κερβ βάρος: 138 kg
Αναφορές/Έγγραφα
• Τρέχον έγγραφο ισπανικής εγγραφής (μορφή Ευρωπαϊκής Κοινότητας)
• Αρχικό ισπανικό τεχνικό φύλλο δεδομένων
• Πλήρης ιστορικό έλεγχου ITV από το 1997 μέχρι σήμερα, όλα θετικά
Αυτό είναι ένα αυθεντικό DR350 με καταχώριση το 1991 σε πλήρη εξέλιξη μηχανικών της τελικής έκδοσης του μοντέλου, συνδυάζοντας την αυθεντικότητα του πρώτου έτους με την αξιοπιστία και απόδοση της τελευταίας έκδοσης. Ιδανικό για συλλέκτες καθώς και για απολαυστικές διαδρομές τόσο εν δρόμο όσο και σε χωμάτινες διαδρομές.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
