Ferrari F40 - Τεχνικό Σχέδιο - Πλαίσιο - Design






Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
260 € | ||
|---|---|---|
240 € | ||
220 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 132931 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα Design, Τύπος Ferrari F40 - Τεχνικό σχέδιο σε κάδρο, διαστάσεις 93 cm πλάτος x 63 cm ύψος, σε κάδρο μαύρου ξύλου με τεχνητό γυαλί, σε άριστη κατάσταση με αυθεντικότητα/official.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εικονίδιο. Έγγραφο και επίσημη παρουσίαση του Ferrari F40, παρουσιάστηκε το 1987 για τον εορτασμό των 40 χρόνων του οίκου του Μάρανελλο. Συνιδέα κάτω από την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γένεσή του προοριζόταν να γίνει μύθος.
Το Ferrari F40 δεν ήταν εξέλιξη· ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επέλεξε μια ακέραιη και λειτουργική αισθητική: κοφτές γραμμές, γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, ελαφριά πάνελ και το αναγνωρίσιμο σταθερό πίσω αεροδυναμικό στήριγμα που προσδιόριζε το προφίλ του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση του αεροδυναμικού φορτίου και μεγιστοποίηση απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στην πολυτέλεια· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.
Η δομή του ενσωμάτωνε σύνθετους υλικά όπως κεβλαρ, ανθρακονήματα και αλουμίνιο, τεχνολογίες προχωρημένες για την εποχή του. Το εσωτερικό, μινιμαλιστικό και σχεδόν σπαρτιατικό, εξάλειψε κάθε περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία χαλιών και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά ένα συμβατικό grand tourer.
Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo των 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τους 470 ίππους. Συνδεδεμένος με μηχανική πεντάσdvτη μετάδοση και κίνηση στους πίσω τροχούς, πρόσφερε μια οδηγική εμπειρία οργανικά έντονη, απαιτητική και εντελώς αναλογική. Η παράδοση της ισχύος ήταν εκρηκτική, ο υπερστροφέας έπαιρνε δύναμη με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια σκληρή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοήθειες που να μαλακώνουν το χαρακτήρα.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που κατάφερε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το τοποθέτησε ως το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στη δεδομένη εποχή του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, το F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική αγνότητα.
Σήμερα, το Ferrari F40 είναι ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και σεβαστά υπερπολυτερήματα στην ιστορία. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής που το πάθος και η μηχανική συνάγονταν χωρίς φίλτρα για τη δημιουργία μηχανών προορισμένων να διαπεράσουν το χρόνο.
Έρχεται με κάδρο ξύλινο σε μαύρο χρώμα και τεχνητό κρύσταλλο. Πολύ καλά συσκευασμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς προβλήματα μέχρι να το έχετε στα χέρια σας. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 cm και βάθος 3 cm.
Αποτύπωση μεγάλης κλίμακας με ποιότητα γκαλερί. Καμβάς χαρτί από λινό με ποιότητα μουσείου 340 g/m2.
ΚΑΔΡΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ, θα χρειαστείτε μόνο να το κρεμάσετε στον τοίχο. Αποστολή μέσα σε ξύλινο κουτί, για να αποφεχθούν τυχόν χτυπήματα. Παρατηρήστε τις φωτογραφίες.
Αποστέλλουμε παγκοσμίως, καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και ιχνηλασιμότητα της αποστολής από την επόμενη μέρα της πληρωμής. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!
Ιστορία πωλητή
Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εικονίδιο. Έγγραφο και επίσημη παρουσίαση του Ferrari F40, παρουσιάστηκε το 1987 για τον εορτασμό των 40 χρόνων του οίκου του Μάρανελλο. Συνιδέα κάτω από την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γένεσή του προοριζόταν να γίνει μύθος.
Το Ferrari F40 δεν ήταν εξέλιξη· ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επέλεξε μια ακέραιη και λειτουργική αισθητική: κοφτές γραμμές, γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, ελαφριά πάνελ και το αναγνωρίσιμο σταθερό πίσω αεροδυναμικό στήριγμα που προσδιόριζε το προφίλ του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση του αεροδυναμικού φορτίου και μεγιστοποίηση απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στην πολυτέλεια· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.
Η δομή του ενσωμάτωνε σύνθετους υλικά όπως κεβλαρ, ανθρακονήματα και αλουμίνιο, τεχνολογίες προχωρημένες για την εποχή του. Το εσωτερικό, μινιμαλιστικό και σχεδόν σπαρτιατικό, εξάλειψε κάθε περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία χαλιών και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά ένα συμβατικό grand tourer.
Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo των 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τους 470 ίππους. Συνδεδεμένος με μηχανική πεντάσdvτη μετάδοση και κίνηση στους πίσω τροχούς, πρόσφερε μια οδηγική εμπειρία οργανικά έντονη, απαιτητική και εντελώς αναλογική. Η παράδοση της ισχύος ήταν εκρηκτική, ο υπερστροφέας έπαιρνε δύναμη με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια σκληρή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοήθειες που να μαλακώνουν το χαρακτήρα.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που κατάφερε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το τοποθέτησε ως το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στη δεδομένη εποχή του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, το F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική αγνότητα.
Σήμερα, το Ferrari F40 είναι ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και σεβαστά υπερπολυτερήματα στην ιστορία. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής που το πάθος και η μηχανική συνάγονταν χωρίς φίλτρα για τη δημιουργία μηχανών προορισμένων να διαπεράσουν το χρόνο.
Έρχεται με κάδρο ξύλινο σε μαύρο χρώμα και τεχνητό κρύσταλλο. Πολύ καλά συσκευασμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς προβλήματα μέχρι να το έχετε στα χέρια σας. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 cm και βάθος 3 cm.
Αποτύπωση μεγάλης κλίμακας με ποιότητα γκαλερί. Καμβάς χαρτί από λινό με ποιότητα μουσείου 340 g/m2.
ΚΑΔΡΟΣ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ, θα χρειαστείτε μόνο να το κρεμάσετε στον τοίχο. Αποστολή μέσα σε ξύλινο κουτί, για να αποφεχθούν τυχόν χτυπήματα. Παρατηρήστε τις φωτογραφίες.
Αποστέλλουμε παγκοσμίως, καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και ιχνηλασιμότητα της αποστολής από την επόμενη μέρα της πληρωμής. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!
