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Peugeot - 406 Coupe 3.0 V6 - 1997
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Peugeot - 406 Coupe 3.0 V6 - 1997

GENERAL: El Peugeot 406 Coupé, diseñado por el prestigioso carrocero Pininfarina, es considerado uno de los diseños más elegantes de finales de los años noventa. Esta unidad en concreto monta el motor más alto de la gama, un bloque de 3.0 litros V6 a 60 grados que desarrolla 190 CV de potencia. Este motor destaca por su elasticidad y por una entrega de par muy lineal, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y gran turismo. Se trata de un ejemplar de 1997 con 149.500 kilómetros en el odómetro que conserva fielmente su configuración original de fábrica. CARROCERÍA Y PINTURA: La pintura se encuentra en muy buen estado y mantiene su color original. Únicamente se aprecian dos pequeños desperfectos en el barniz del tamaño de una moneda de dos céntimos que se pueden observar con detalle en las fotografías. La carrocería no presenta abolladuras ni signos de óxido en ninguna de sus partes. No se han realizado reparaciones previas ni se han sustituido piezas de la estructura, tratándose de un vehículo sin accidentes conocidos. Asimismo, tanto las juntas de goma como las lunas y el sistema de iluminación están en óptimas condiciones y no requieren sustitución. MECÁNICA: El conjunto mecánico formado por el motor y la caja de cambios funciona con suavidad y precisión, sin presentar fugas de ningún tipo. El coche arranca y se conduce correctamente tanto en frío como en caliente. La distribución fue sustituida a los 136.000 kilómetros y las correas actuales se mantienen en buen estado. Esta unidad equipa la avanzada suspensión adaptativa propia de la motorización V6, la cual se encuentra en pleno funcionamiento. El sistema de frenado, los neumáticos y el embrague presentan un estado operativo correcto que no exige mantenimiento inmediato. INTERIOR: El habitáculo luce un aspecto excelente con toda su tapicería original bien cuidada. El desgaste es mínimo y solo se percibe una ligera marca en el lomo del asiento del conductor que no llega a estar roto. El techo interior está perfectamente conservado, al igual que los paneles de las puertas y el salpicadero, el cual no tiene piezas faltantes ni roturas. Todos los componentes eléctricos funcionan de manera adecuada y el interior mantiene la integridad de los elementos instalados el día de su entrega. DOCUMENTACIÓN: El vehículo fue vendido originalmente en España al propietario de un concesionario oficial Peugeot. Ha permanecido siempre bajo la titularidad de la misma familia y existen documentos que acreditan fehacientemente esta trayectoria y procedencia. RECOGIDA: El vehículo se encuentra disponible para su recogida en la localidad de Orcoyen (Orkoien), situada en Navarra, España. El coche se entrega con una revisión mecánica recién efectuada para asegurar su correcto estado en el momento de la entrega al nuevo propietario. OTRA INFORMACIÓN: Aunque no se dispone de las facturas físicas de los mantenimientos anteriores, el estado de conservación general y el funcionamiento del vehículo reflejan el cuidado recibido a lo largo de los años por sus únicos propietarios.

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GENERAL:
El Peugeot 406 Coupé, diseñado por el prestigioso carrocero Pininfarina, es considerado uno de los diseños más elegantes de finales de los años noventa. Esta unidad en concreto monta el motor más alto de la gama, un bloque de 3.0 litros V6 a 60 grados que desarrolla 190 CV de potencia. Este motor destaca por su elasticidad y por una entrega de par muy lineal, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y gran turismo. Se trata de un ejemplar de 1997 con 149.500 kilómetros en el odómetro que conserva fielmente su configuración original de fábrica.

CARROCERÍA Y PINTURA:
La pintura se encuentra en muy buen estado y mantiene su color original. Únicamente se aprecian dos pequeños desperfectos en el barniz del tamaño de una moneda de dos céntimos que se pueden observar con detalle en las fotografías. La carrocería no presenta abolladuras ni signos de óxido en ninguna de sus partes. No se han realizado reparaciones previas ni se han sustituido piezas de la estructura, tratándose de un vehículo sin accidentes conocidos. Asimismo, tanto las juntas de goma como las lunas y el sistema de iluminación están en óptimas condiciones y no requieren sustitución.

MECÁNICA:
El conjunto mecánico formado por el motor y la caja de cambios funciona con suavidad y precisión, sin presentar fugas de ningún tipo. El coche arranca y se conduce correctamente tanto en frío como en caliente. La distribución fue sustituida a los 136.000 kilómetros y las correas actuales se mantienen en buen estado. Esta unidad equipa la avanzada suspensión adaptativa propia de la motorización V6, la cual se encuentra en pleno funcionamiento. El sistema de frenado, los neumáticos y el embrague presentan un estado operativo correcto que no exige mantenimiento inmediato.

INTERIOR:
El habitáculo luce un aspecto excelente con toda su tapicería original bien cuidada. El desgaste es mínimo y solo se percibe una ligera marca en el lomo del asiento del conductor que no llega a estar roto. El techo interior está perfectamente conservado, al igual que los paneles de las puertas y el salpicadero, el cual no tiene piezas faltantes ni roturas. Todos los componentes eléctricos funcionan de manera adecuada y el interior mantiene la integridad de los elementos instalados el día de su entrega.

DOCUMENTACIÓN:
El vehículo fue vendido originalmente en España al propietario de un concesionario oficial Peugeot. Ha permanecido siempre bajo la titularidad de la misma familia y existen documentos que acreditan fehacientemente esta trayectoria y procedencia.

RECOGIDA:
El vehículo se encuentra disponible para su recogida en la localidad de Orcoyen (Orkoien), situada en Navarra, España. El coche se entrega con una revisión mecánica recién efectuada para asegurar su correcto estado en el momento de la entrega al nuevo propietario.

OTRA INFORMACIÓN:
Aunque no se dispone de las facturas físicas de los mantenimientos anteriores, el estado de conservación general y el funcionamiento del vehículo reflejan el cuidado recibido a lo largo de los años por sus únicos propietarios.

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Arjan Rietveld
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