TVR - Chimaera - 1996
10
ημέρες
04
ώρες
02
λεπτά
56
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 3
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld
Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Εκτιμήστε € 18,000 - € 20,000
5 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 | 3 € | |
|---|---|---|
| 2 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 132849 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
TVR Chimaera 4.0 V8, 1996 manual βενζίνης supercar, πράσινο Starmist Green με μαύρο οροφή και πράσινο/μαύρο δέρμα εσωτερικά, 61000 μίλια, βρετανική εγγραφή, πλήρης ιστορικό συντήρησης, ισχύει MOT έως 2027-03-30, αντίστοιχος αριθμός πλαισίου και χρώμα, βρίσκεται στη Νότια Γαλλία.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
TVR Chimaera 4.0 V8
Πρωτη εγγραφή στις 22 Μαρτίου 1996 και ακόμα εμφανίζει μόνο 61000 μίλια μετρημένα στο οδόμετρο
Τελειωμένο σε Starmist Green με μαύρη οροφή και εσωτερικό από δέρμα πράσινο και μαύρο
Εξαιρετικό αναλυτικό ιστορικό σέρβις, 2 κλειδιά με immobiliser και Rover Gauge παρεχόμενα με TVR Chimaera
Το όχημα συνοδεύεται από τα πλέον έγγραφα εγγραφής UK V5C, τεκμηρίωση εξαγωγής και εισαγωγής EU 846A τελωνειακή πιστοποίηση, όλα τα τέλη καταβλημένα, επιτρέποντας την εισαγωγή σε ευρωπαϊκές χώρες
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ:
Μια παραλλαγή του πιο γνώριμου British Racing Green, το Starmist Green ταιριάζει τέλεια με την επιθετική εμφάνιση της Chimaera.
Οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες ενσωματώνονται αρμονικά με το υπόλοιπο σώμα, και ο πίσω αεραγωγός είναι σε ήπια αρμονία με δίδυμα εξαρτήματα εξάτμισης.
Μαυρισμένα πίσω φλας, διαυγή ενδείκτες πλευράς, επικελυμένος προβολέας και οι μικροί εμπρόσθιοι ομίχλης είναι όλα σε εξαιρετική κατάσταση. Τα τζάμια είναι καλά, και τα πλευρικά τζάμια εξακολουθούν να φέρουν το σήμα «TVR Triplex».
Ο δίφυλλος μαύρος οροφή καλύπτει με εκλέπτυνση, χάρη σε επαναδιακόσμηση με mohair το 2021. Το πίσω πλαστικό τζάμι είναι φωτεινό και καθαρό, το πίσω τμήμα αναδιπλώνεται ωραία, και το κεντρικό τμήμα αφαιρείται ώστε η Chimaera να μετατραπεί σε μια σπορ-κατασκευή τύπου ταργκά.
Οι πενταάκτινες, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών βρίσκονται σε καλή κατάσταση
Δεν υπάρχει φθορά από οτιδήποτε προσβλητικό όπως κύλιση ή άλλη ζημιά, είναι εφοδιασμένες με σετ αντιστοιχίας 225/50R16 Uniroyal Rain Sport 5 ελαστικά
Η βαφή έχει μερικές γρατζουνιές και μικρές ρωγμές από τη χρήση ενός TVR 30 ετών.
ΙΝΤΕΡIOR:
Συνδιασμός πράσινου και μαύρου δέρματος με επενδύσεις αλουμινίου στην ταμπλέτα. Μαύρες κουρτίνες πόρτας με επένδυση πράσινο περιμετρικά επάνω και κάτω.
Το δίχρωμο θέμα απλώνεται σε όλη την οθόνη του ταμπλό και κατά μήκος του τούνελ μετάδοσης; πολύ καλή κατάσταση
Οι μαύρες δερμάτινες καθίσματα λίγο φθαρμένες με μερικές ραγάδες στο φινίρισμά τους.
Τυπικό τιμόνι TVR με φαρδύ στεφάνι και δερμάτινο επάνω, σειριακή κονσόλα μετάδοσης, χειρόφρενο και κουμπί ανοίγματος πόρτας. Δύο ποτηροθήκες σε δίσκο ανύψωσης.
Μοντέρνο headunit Bluetooth, το immobiliser τοποθετημένο, και υπάρχει σημείο φόρτισης USB στο ταμπλό του συνοδηγού και kill switch.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
21.03.1996 και 81 μίλια – προ-παράδοσης επιθεώρηση από Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 και 1.085 μίλια – σέρβις από Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 και 1.300 μίλια – σέρβις από Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 και 2.085 μίλια – σέρβις από TVR Engineering Ltd
07.07.1997 και 5.205 μίλια – σέρβις από TVR Engineering Ltd
30.01.1998 και 6.594 μίλια – σέρβις από TVR Engineering Ltd
16.06.1999 και 7.369 μίλια – σέρβις από Christopher Neil Ltd
10.07.2000 και 10.945 μίλια – σέρβις από Christopher Neil Ltd
23.12.2002 και 20.626 μίλια – οικιακό σέρβις
27.03.2004 και 22.912 μίλια – οικιακό σέρβις συμπεριλαμβανομένου φρέσκου κιβωτίου ταχυτήτων και διαφορικού λαδιού συν νέος καλύμματος διανομής
01.04.2005 και 25.685 μίλια – οικιακό σέρβις
11.07.2006 και 29.674 μίλια – οικιακό σέρβις
22.06.2007 και 33.431 μίλια – οικιακό σέρβις
24.05.2008 και 36.918 μίλια – οικιακό σέρβις
05.07.2009 και 40.127 μίλια – οικιακό σέρβις
04.05.2010 και 40.982 μίλια – οικιακό σέρβις
14.09.2011 και 44.773 μίλια – σέρβις από Northwich Service Centre
29.03.2013 και 50.147 μίλια – σέρβις από Torque RVT συν καινούριο σασμάν ανάφλεξης και ενισχυτής, HT καλώδια, ραδιοεικονοστάτης, ψυγείο και ψυκτικό μέσο
21.06.2021 και 57.680 μίλια – σέρβις από CAR Developments
24.01.2022 και 57.714 μίλια – σέρβις από Amore Autos Ltd συμπεριλαμβανομένων καινούριων μπροστινών φρένων, σφραγίδα άξονα διεύθυνσης, γείσο στήριξης τιμονιού και βίδες καθαριστή
11.10.2024 και 58.969 μίλια – σέρβις από TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου Αναβάθμισης Κέντρου Ρύθμισης Πεδίου Δύναμης, καινούργιο ανεμιστηράκι θέρμανσης
25.10.2024 και 58.905 μίλια – TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου καινούργιας συμπλέκτης, αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, καινούριου σωλήνα καυστήρας, καινούριου κινητήρα, κεντρικά και ελατήρια μπεκ και διάφορες αντικαταστάσεις βυσμάτων
20.02.2025 και 59.100 μίλια – σέρβις από TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου MOT, αντικατάσταση ζώνης ασφαλείας και στεγανοποίηση αντλίας νερού
20.03.2026 και 59.554 μίλια – TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου καινούριου δυναμοδότη και διακόπτη πίεσης λαδιού
Το κάτω μέρος είναι ιδιαίτερα καθαρό και το υπόστρωμα είναι σε εξαιρετική κατάσταση για ένα Chimaera 30 ετών
ΙΣΤΟΡΙΚΟ:
Το πιστοποιητικό MoT του TVR είναι έγκυρο μέχρι Μάρτιο 2027, μικρή συμβουλή για διαρροή λαδιού, ο διακόπτης πίεσης λαδιού αντικαταστάθηκε για την επίλυση του ζητήματος. Η πρόσφατη Έλεγχος Ιστορικού Οχήματος είναι καθαρός, και συνοδεύεται από δύο κλειδιά και το πορτοφόλι TVR και το βιβλίο ιδιοκτήτη, κλειδιά immobiliser και το διαγνωστικό καλώδιο Rover Gauge με λογισμικό.
Το αρχείο ιστορίας αποτελεί το βιβλίο ιστορίας σέρβις, πολυάριθμες παλιά τιμολόγια, και μια εκτύπωση από συνεδρία rolling road το 2021.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το όχημα διατίθεται με UK V5C έγγραφα εγγραφής, τεκμηρίωση εξαγωγής και εισαγωγής EU 846A τελωνειακή πιστοποίηση, όλα τα τέλη καταβλημένα, επιτρέποντας την εισαγωγή σε ευρωπαϊκές χώρες.
ΠΕΡΙΛΗΨΗ:
TVR Chimaera ονομάστηκε προς τιμήν ενός μυθικού ελληνικού τέρατος· η Chimaera διαθέτει όλα τα καλά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου του Griffith’s backbone πλαίσιου, επιλογή κινητήρων Rover V8, και περισσότερο εσωτερικό χώρο από κάθε προηγούμενο TVR. Αυτή η χωρητικότητα εσωτερικού χώρου, μαζί με πιο συμβατή ανάρτηση, επέτρεψε στην Chimaera να υλοποιήσει το όραμα της TVR για ένα μακρινό τουριστικό σπορ αυτοκίνητο.
60 mph σε λίγο πάνω από πέντε δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 150 mph.
Ανισωτήριες διπλές ψαλιδωτές συνδεδέσεις σε κάθε γωνία βοηθούν την Chimaera να διατηρεί την κατεύθυνση προς τα πάνω, ενώ δίσκοι σε όλα τα τροχούς την βοηθούν να σταματά ακόμη γρηγορότερα από ό,τι επιταχύνει. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο Borg-Warner T5
Η TVR Chimaera που βλέπετε εδώ είναι εφοδιασμένη με τον χαμηλής συμπίεσης 4.0 λίτρων βενζινοκινητήρα V8 που έχει ρυθμιστεί να αποδίδει 240 bhp και 310 lb/ft ροπής, αρκετά για να φτάσει τα 60 mph σε 5,1 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα πάνω από 150 mph χάρη στο βάρος λίγο πάνω από μία τόνο.
Με μόλις 5.256 κατασκευασμένες κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγής των 11 ετών, αυτό έχει γίνει ένα πολύ σπάνιο και εξαιρετικά ζητούμενο σπορ αυτοκίνητο.
ΠΑΡΑΔΟΣΗ:
Δυνατότητα παράδοσης σε ολόκληρη την ΕΕ και άλλες χώρες, προσφορές με βάση τους ταχυδρομικούς κώδικες και τη θέση.
TVR Chimaera 4.0 V8
Πρωτη εγγραφή στις 22 Μαρτίου 1996 και ακόμα εμφανίζει μόνο 61000 μίλια μετρημένα στο οδόμετρο
Τελειωμένο σε Starmist Green με μαύρη οροφή και εσωτερικό από δέρμα πράσινο και μαύρο
Εξαιρετικό αναλυτικό ιστορικό σέρβις, 2 κλειδιά με immobiliser και Rover Gauge παρεχόμενα με TVR Chimaera
Το όχημα συνοδεύεται από τα πλέον έγγραφα εγγραφής UK V5C, τεκμηρίωση εξαγωγής και εισαγωγής EU 846A τελωνειακή πιστοποίηση, όλα τα τέλη καταβλημένα, επιτρέποντας την εισαγωγή σε ευρωπαϊκές χώρες
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ:
Μια παραλλαγή του πιο γνώριμου British Racing Green, το Starmist Green ταιριάζει τέλεια με την επιθετική εμφάνιση της Chimaera.
Οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες ενσωματώνονται αρμονικά με το υπόλοιπο σώμα, και ο πίσω αεραγωγός είναι σε ήπια αρμονία με δίδυμα εξαρτήματα εξάτμισης.
Μαυρισμένα πίσω φλας, διαυγή ενδείκτες πλευράς, επικελυμένος προβολέας και οι μικροί εμπρόσθιοι ομίχλης είναι όλα σε εξαιρετική κατάσταση. Τα τζάμια είναι καλά, και τα πλευρικά τζάμια εξακολουθούν να φέρουν το σήμα «TVR Triplex».
Ο δίφυλλος μαύρος οροφή καλύπτει με εκλέπτυνση, χάρη σε επαναδιακόσμηση με mohair το 2021. Το πίσω πλαστικό τζάμι είναι φωτεινό και καθαρό, το πίσω τμήμα αναδιπλώνεται ωραία, και το κεντρικό τμήμα αφαιρείται ώστε η Chimaera να μετατραπεί σε μια σπορ-κατασκευή τύπου ταργκά.
Οι πενταάκτινες, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών βρίσκονται σε καλή κατάσταση
Δεν υπάρχει φθορά από οτιδήποτε προσβλητικό όπως κύλιση ή άλλη ζημιά, είναι εφοδιασμένες με σετ αντιστοιχίας 225/50R16 Uniroyal Rain Sport 5 ελαστικά
Η βαφή έχει μερικές γρατζουνιές και μικρές ρωγμές από τη χρήση ενός TVR 30 ετών.
ΙΝΤΕΡIOR:
Συνδιασμός πράσινου και μαύρου δέρματος με επενδύσεις αλουμινίου στην ταμπλέτα. Μαύρες κουρτίνες πόρτας με επένδυση πράσινο περιμετρικά επάνω και κάτω.
Το δίχρωμο θέμα απλώνεται σε όλη την οθόνη του ταμπλό και κατά μήκος του τούνελ μετάδοσης; πολύ καλή κατάσταση
Οι μαύρες δερμάτινες καθίσματα λίγο φθαρμένες με μερικές ραγάδες στο φινίρισμά τους.
Τυπικό τιμόνι TVR με φαρδύ στεφάνι και δερμάτινο επάνω, σειριακή κονσόλα μετάδοσης, χειρόφρενο και κουμπί ανοίγματος πόρτας. Δύο ποτηροθήκες σε δίσκο ανύψωσης.
Μοντέρνο headunit Bluetooth, το immobiliser τοποθετημένο, και υπάρχει σημείο φόρτισης USB στο ταμπλό του συνοδηγού και kill switch.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
21.03.1996 και 81 μίλια – προ-παράδοσης επιθεώρηση από Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 και 1.085 μίλια – σέρβις από Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 και 1.300 μίλια – σέρβις από Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 και 2.085 μίλια – σέρβις από TVR Engineering Ltd
07.07.1997 και 5.205 μίλια – σέρβις από TVR Engineering Ltd
30.01.1998 και 6.594 μίλια – σέρβις από TVR Engineering Ltd
16.06.1999 και 7.369 μίλια – σέρβις από Christopher Neil Ltd
10.07.2000 και 10.945 μίλια – σέρβις από Christopher Neil Ltd
23.12.2002 και 20.626 μίλια – οικιακό σέρβις
27.03.2004 και 22.912 μίλια – οικιακό σέρβις συμπεριλαμβανομένου φρέσκου κιβωτίου ταχυτήτων και διαφορικού λαδιού συν νέος καλύμματος διανομής
01.04.2005 και 25.685 μίλια – οικιακό σέρβις
11.07.2006 και 29.674 μίλια – οικιακό σέρβις
22.06.2007 και 33.431 μίλια – οικιακό σέρβις
24.05.2008 και 36.918 μίλια – οικιακό σέρβις
05.07.2009 και 40.127 μίλια – οικιακό σέρβις
04.05.2010 και 40.982 μίλια – οικιακό σέρβις
14.09.2011 και 44.773 μίλια – σέρβις από Northwich Service Centre
29.03.2013 και 50.147 μίλια – σέρβις από Torque RVT συν καινούριο σασμάν ανάφλεξης και ενισχυτής, HT καλώδια, ραδιοεικονοστάτης, ψυγείο και ψυκτικό μέσο
21.06.2021 και 57.680 μίλια – σέρβις από CAR Developments
24.01.2022 και 57.714 μίλια – σέρβις από Amore Autos Ltd συμπεριλαμβανομένων καινούριων μπροστινών φρένων, σφραγίδα άξονα διεύθυνσης, γείσο στήριξης τιμονιού και βίδες καθαριστή
11.10.2024 και 58.969 μίλια – σέρβις από TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου Αναβάθμισης Κέντρου Ρύθμισης Πεδίου Δύναμης, καινούργιο ανεμιστηράκι θέρμανσης
25.10.2024 και 58.905 μίλια – TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου καινούργιας συμπλέκτης, αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, καινούριου σωλήνα καυστήρας, καινούριου κινητήρα, κεντρικά και ελατήρια μπεκ και διάφορες αντικαταστάσεις βυσμάτων
20.02.2025 και 59.100 μίλια – σέρβις από TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου MOT, αντικατάσταση ζώνης ασφαλείας και στεγανοποίηση αντλίας νερού
20.03.2026 και 59.554 μίλια – TVR ειδικό SSC Brierly Hill συμπεριλαμβανομένου καινούριου δυναμοδότη και διακόπτη πίεσης λαδιού
Το κάτω μέρος είναι ιδιαίτερα καθαρό και το υπόστρωμα είναι σε εξαιρετική κατάσταση για ένα Chimaera 30 ετών
ΙΣΤΟΡΙΚΟ:
Το πιστοποιητικό MoT του TVR είναι έγκυρο μέχρι Μάρτιο 2027, μικρή συμβουλή για διαρροή λαδιού, ο διακόπτης πίεσης λαδιού αντικαταστάθηκε για την επίλυση του ζητήματος. Η πρόσφατη Έλεγχος Ιστορικού Οχήματος είναι καθαρός, και συνοδεύεται από δύο κλειδιά και το πορτοφόλι TVR και το βιβλίο ιδιοκτήτη, κλειδιά immobiliser και το διαγνωστικό καλώδιο Rover Gauge με λογισμικό.
Το αρχείο ιστορίας αποτελεί το βιβλίο ιστορίας σέρβις, πολυάριθμες παλιά τιμολόγια, και μια εκτύπωση από συνεδρία rolling road το 2021.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το όχημα διατίθεται με UK V5C έγγραφα εγγραφής, τεκμηρίωση εξαγωγής και εισαγωγής EU 846A τελωνειακή πιστοποίηση, όλα τα τέλη καταβλημένα, επιτρέποντας την εισαγωγή σε ευρωπαϊκές χώρες.
ΠΕΡΙΛΗΨΗ:
TVR Chimaera ονομάστηκε προς τιμήν ενός μυθικού ελληνικού τέρατος· η Chimaera διαθέτει όλα τα καλά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένου του Griffith’s backbone πλαίσιου, επιλογή κινητήρων Rover V8, και περισσότερο εσωτερικό χώρο από κάθε προηγούμενο TVR. Αυτή η χωρητικότητα εσωτερικού χώρου, μαζί με πιο συμβατή ανάρτηση, επέτρεψε στην Chimaera να υλοποιήσει το όραμα της TVR για ένα μακρινό τουριστικό σπορ αυτοκίνητο.
60 mph σε λίγο πάνω από πέντε δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 150 mph.
Ανισωτήριες διπλές ψαλιδωτές συνδεδέσεις σε κάθε γωνία βοηθούν την Chimaera να διατηρεί την κατεύθυνση προς τα πάνω, ενώ δίσκοι σε όλα τα τροχούς την βοηθούν να σταματά ακόμη γρηγορότερα από ό,τι επιταχύνει. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο Borg-Warner T5
Η TVR Chimaera που βλέπετε εδώ είναι εφοδιασμένη με τον χαμηλής συμπίεσης 4.0 λίτρων βενζινοκινητήρα V8 που έχει ρυθμιστεί να αποδίδει 240 bhp και 310 lb/ft ροπής, αρκετά για να φτάσει τα 60 mph σε 5,1 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα πάνω από 150 mph χάρη στο βάρος λίγο πάνω από μία τόνο.
Με μόλις 5.256 κατασκευασμένες κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγής των 11 ετών, αυτό έχει γίνει ένα πολύ σπάνιο και εξαιρετικά ζητούμενο σπορ αυτοκίνητο.
ΠΑΡΑΔΟΣΗ:
Δυνατότητα παράδοσης σε ολόκληρη την ΕΕ και άλλες χώρες, προσφορές με βάση τους ταχυδρομικούς κώδικες και τη θέση.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
TVR
Τύπος μοντέλου
Chimaera
Έτος
1996
Τοποθεσία:
Γαλλία (Νότια)
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
61000 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βρετανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Πράσινο
Horse power
246
Κυβισμός
4000
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
30 Μάρτιος 2027
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Αριθμός κινητήρα
37A40P3607
Αριθμός πλαισίου
SDLDCC4PXTB011244
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Άριστη: η μηχανή είναι άριστη, δεν χρειάζεται κάποια εργασία, δεν υπάρχουν διαρροές, δεν απαιτείται κάποια συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Εντάξει κατάσταση: Ενδέχεται να απαιτούνται μηχανικές και αισθητικής φύσης εργασίες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
