Fleischmann H0 - 4460 - Μονάδα τρένου (1) - Σετ με 3 τεμάχια BR 410 ICE 'Experimental' - DB





1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 132745 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Fleischmann κλίμακα H0, τρίτμημα BR 410 ICE 'Experimental' σε καλή κατάσταση, ελεγμένο και λειτουργικό, τάση DC, αναλογικός έλεγχος.
Περιγραφή από τον πωλητή
Fleischmann H0 - 4460 - Treinstel (1) - 3-Delige set BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Έλεγμένο και λειτουργεί
Οι μπροστινοί και πίσω σηματοδότες αλλάζουν με την κατεύθυνση κίνησης
Δύο άξονες κινητήρια
Το InterCityExperimental (επίσης ICE/V - "V" για πείραμα -, ICExperimental [4]· στον σχεδιασμό έργου επίσης R/S-VD για δοκιμή τροχού/ράγας και επίδειξης οχήματος [5]) ήταν ένα πειραματικό τρένο από τη γερμανική Ομοσπονδιακή Σιδηροδρομική Υπηρεσία για τη δοκιμή της υψηλής ταχύτητας και πρόδρομος των σημερινών διατιθέμενων τραίνων Deutsche Bahn Intercity Express. Το τρένο, σχεδιασμένο στα τέλη του 1979 και κατασκευασμένο μεταξύ 1983 και 1985, χρησιμοποιήθηκε για αμέτρητες τεχνικές δοκιμές μέχρι να τεθεί σε αχρηστία στις 1 Ιανουαρίου 2000. Η ανώτατη επιτρεπόμενη ταχύτητα 350 χλμ/ώρα ήταν υψηλότερη από αυτή όλων των μετέπειτα ICE τρένων και ξεπεράστηκε σε διάφορα επιδεικτικά και ρεκόρ διαδρομών. Με τελική ταχύτητα 406,9 χλμ/ώρα που επιτεύχθηκε κατά το ICE-παγκόσμιο ρεκόρ στις 1 Μαΐου 1988, ήταν μέχρι τον Δεκέμβριο του 1989 το ταχύτερο όχημα τροχών/ράγας στον κόσμο και παραμένει μέχρι σήμερα το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για οχήματα με τροχούς/ράγες στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες είναι μέρος της περιγραφής
Οι ατμομηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση από την αγορά.
Σε περίπτωση ελαττώματος εντός ενός μήνα από την αγορά από την Ολλανδία γίνεται δωρεάν επιστροφή.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται συστημένα και με ασφάλιση.
Ιστορία πωλητή
Fleischmann H0 - 4460 - Treinstel (1) - 3-Delige set BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Έλεγμένο και λειτουργεί
Οι μπροστινοί και πίσω σηματοδότες αλλάζουν με την κατεύθυνση κίνησης
Δύο άξονες κινητήρια
Το InterCityExperimental (επίσης ICE/V - "V" για πείραμα -, ICExperimental [4]· στον σχεδιασμό έργου επίσης R/S-VD για δοκιμή τροχού/ράγας και επίδειξης οχήματος [5]) ήταν ένα πειραματικό τρένο από τη γερμανική Ομοσπονδιακή Σιδηροδρομική Υπηρεσία για τη δοκιμή της υψηλής ταχύτητας και πρόδρομος των σημερινών διατιθέμενων τραίνων Deutsche Bahn Intercity Express. Το τρένο, σχεδιασμένο στα τέλη του 1979 και κατασκευασμένο μεταξύ 1983 και 1985, χρησιμοποιήθηκε για αμέτρητες τεχνικές δοκιμές μέχρι να τεθεί σε αχρηστία στις 1 Ιανουαρίου 2000. Η ανώτατη επιτρεπόμενη ταχύτητα 350 χλμ/ώρα ήταν υψηλότερη από αυτή όλων των μετέπειτα ICE τρένων και ξεπεράστηκε σε διάφορα επιδεικτικά και ρεκόρ διαδρομών. Με τελική ταχύτητα 406,9 χλμ/ώρα που επιτεύχθηκε κατά το ICE-παγκόσμιο ρεκόρ στις 1 Μαΐου 1988, ήταν μέχρι τον Δεκέμβριο του 1989 το ταχύτερο όχημα τροχών/ράγας στον κόσμο και παραμένει μέχρι σήμερα το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για οχήματα με τροχούς/ράγες στη Γερμανία.
Οι φωτογραφίες είναι μέρος της περιγραφής
Οι ατμομηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση από την αγορά.
Σε περίπτωση ελαττώματος εντός ενός μήνα από την αγορά από την Ολλανδία γίνεται δωρεάν επιστροφή.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται συστημένα και με ασφάλιση.

