Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
Ανοικτό για προσφορές σε 52min
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 6,000 - € 6,900
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 132745 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Η De Laverda 750 S από το 1998 είναι μια sport μοτοσυκλέτα που αντικατοπτρίζει τέλεια τον χαρακτήρα της ιταλικής μάρκας: πεισματάρικη, σπορ και κατασκευασμένη με προσοχή στη λεπτομέρεια. Τη δεκαετία του '90 οι Laverda προσπάθησε ξανά να οικοδομήσει στερεή θέση στον κόσμο των sport μοτοσυκλετών, και η σειρά 750 έπαιξε ένα σημαντικό ρόλο σε αυτό.
Η μοτοσικλέτα κινείται από έναν εγκέφαλο 747 cc υδρόψυκτου παραλληλόσφυρου (λίγες φορές γραμμένα ως παραλληλόγραμμος δικύλινδρος). Αυτή η κινητήρια μονάδα αποδίδει περίπου 90 ίππους και φημίζεται για την άμεση απόκριση γκαζιού και τον ζωντανό χαρακτήρα της. Σε αντίθεση με πολλές τετράκυλινδες από την εποχή εκείνη, η μοτοσικλέτα φαίνεται «βρώμικη» και μηχανική, κάτι που πολλοί λάτρεις βρίσκουν ελκυστικό. Η μηχανή έχει σαφή sport προσανατολισμό και προσκαλεί σε ενεργό οδήγηση.
Το πλαίσιο της 750 S είναι στιβαρό και υψηλής ποιότητας. Το αλουμινένιο πλαίσιο προσφέρει σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες και σε γρήγορους ελιγμούς. Πολλά εξαρτήματα, όπως η ανάρτηση και τα φρένα, προέρχονται από καταξιωμένους ευρωπαϊκούς προμηθευτές. Αυτό δίνει στη μοτοσικλέτα μια σφιχτή και ακριβή συμπεριφορά οδήγησης που ταιριάζει με τον αθλητικό της χαρακτήρα.
Σχεδιαστικά, η Laverda είναι χαρακτηριστικά ιταλική: κοφτές γραμμές, συμπαγής κατασκευή και εντυπωσιακές χρωματικές επιλογές όπως το χαρακτηριστικό πορτοκαλί που έκανε το σήμα κατατεθέν της μάρκας. Η μοτοσικλέτα έχει έτσι μια δυνατή εμφάνιση και διακρίνεται σαφώς από τις ιάπωνες sport μοτοσυκλέτες της ίδιας περιόδου.
Αν και η Laverda 750 S δεν παρήχθη ποτέ σε τεράστιους αριθμούς, έχει αποκτήσει στους λάτρεις μια ιδιαίτερη θέση. Σήμερα θεωρείται ένα ενδιαφέρον και χαρακτηριστικό κλασικό μοντέλο από τα τέλη της δεκαετίας του '90, που δείχνει πώς οι ιταλικές μοτοσικλέτες συνδυάζουν επιδόσεις με μια μοναδική προσωπικότητα.
Δεδομένα και τρέχουσα κατάσταση αυτής της μοτοσυκλέτας:
Αυτή η Laverda ξεκινά, κινείται και αλλάζει ταχύτητες καλά.
Διάφορα τιμολόγια συντήρησης υπάρχουν, συνολικά €2720.
Περιλαμβάνει πολλά ανταλλακτικά.
Η μοτοσυκλέτα συνοδεύεται από γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας.
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/05/1998
Θέσεις: 2
Κυβισμός: 747 cm³
Ισχύς (στην άδεια): 56 kW
Εμπρός ελαστικό: 2.6 mm, κωδικός στίγματος: 2814
Πίσω ελαστικό: 2.7 mm, κωδικός στίγματος: 2114
Η μοτοσικλέτα παραδίδεται με μεταφορικό τρόπο χωρίς μπαταρία και βενζίνη.
Για τους αγοραστές από το εξωτερικό, φροντίζουμε ευρωπαϊκά αποδεκτά έγγραφα εξαγωγής (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω εγγραφή είναι ευθύνη του αγοραστή.
Η De Laverda 750 S από το 1998 είναι μια sport μοτοσυκλέτα που αντικατοπτρίζει τέλεια τον χαρακτήρα της ιταλικής μάρκας: πεισματάρικη, σπορ και κατασκευασμένη με προσοχή στη λεπτομέρεια. Τη δεκαετία του '90 οι Laverda προσπάθησε ξανά να οικοδομήσει στερεή θέση στον κόσμο των sport μοτοσυκλετών, και η σειρά 750 έπαιξε ένα σημαντικό ρόλο σε αυτό.
Η μοτοσικλέτα κινείται από έναν εγκέφαλο 747 cc υδρόψυκτου παραλληλόσφυρου (λίγες φορές γραμμένα ως παραλληλόγραμμος δικύλινδρος). Αυτή η κινητήρια μονάδα αποδίδει περίπου 90 ίππους και φημίζεται για την άμεση απόκριση γκαζιού και τον ζωντανό χαρακτήρα της. Σε αντίθεση με πολλές τετράκυλινδες από την εποχή εκείνη, η μοτοσικλέτα φαίνεται «βρώμικη» και μηχανική, κάτι που πολλοί λάτρεις βρίσκουν ελκυστικό. Η μηχανή έχει σαφή sport προσανατολισμό και προσκαλεί σε ενεργό οδήγηση.
Το πλαίσιο της 750 S είναι στιβαρό και υψηλής ποιότητας. Το αλουμινένιο πλαίσιο προσφέρει σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες και σε γρήγορους ελιγμούς. Πολλά εξαρτήματα, όπως η ανάρτηση και τα φρένα, προέρχονται από καταξιωμένους ευρωπαϊκούς προμηθευτές. Αυτό δίνει στη μοτοσικλέτα μια σφιχτή και ακριβή συμπεριφορά οδήγησης που ταιριάζει με τον αθλητικό της χαρακτήρα.
Σχεδιαστικά, η Laverda είναι χαρακτηριστικά ιταλική: κοφτές γραμμές, συμπαγής κατασκευή και εντυπωσιακές χρωματικές επιλογές όπως το χαρακτηριστικό πορτοκαλί που έκανε το σήμα κατατεθέν της μάρκας. Η μοτοσικλέτα έχει έτσι μια δυνατή εμφάνιση και διακρίνεται σαφώς από τις ιάπωνες sport μοτοσυκλέτες της ίδιας περιόδου.
Αν και η Laverda 750 S δεν παρήχθη ποτέ σε τεράστιους αριθμούς, έχει αποκτήσει στους λάτρεις μια ιδιαίτερη θέση. Σήμερα θεωρείται ένα ενδιαφέρον και χαρακτηριστικό κλασικό μοντέλο από τα τέλη της δεκαετίας του '90, που δείχνει πώς οι ιταλικές μοτοσικλέτες συνδυάζουν επιδόσεις με μια μοναδική προσωπικότητα.
Δεδομένα και τρέχουσα κατάσταση αυτής της μοτοσυκλέτας:
Αυτή η Laverda ξεκινά, κινείται και αλλάζει ταχύτητες καλά.
Διάφορα τιμολόγια συντήρησης υπάρχουν, συνολικά €2720.
Περιλαμβάνει πολλά ανταλλακτικά.
Η μοτοσυκλέτα συνοδεύεται από γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας.
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/05/1998
Θέσεις: 2
Κυβισμός: 747 cm³
Ισχύς (στην άδεια): 56 kW
Εμπρός ελαστικό: 2.6 mm, κωδικός στίγματος: 2814
Πίσω ελαστικό: 2.7 mm, κωδικός στίγματος: 2114
Η μοτοσικλέτα παραδίδεται με μεταφορικό τρόπο χωρίς μπαταρία και βενζίνη.
Για τους αγοραστές από το εξωτερικό, φροντίζουμε ευρωπαϊκά αποδεκτά έγγραφα εξαγωγής (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω εγγραφή είναι ευθύνη του αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Laverda
Τύπος μοντέλου
750 S
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
750
Έτος πρώτης εγγραφής
1998
Κατάσταση
Εξαιρετική
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
18669 km
Αριθμός πλαισίου
ZLVSTA10000001915
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
