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πριν 2 εβδομάδες
HOrnby-acH0 H0 - Τρένο μοντελισμού (4) - BB 16009 με 3 επιβατικά βαγόνια - SNCF
Bel ensemble ferroviaire vintage de la célèbre marque française Hornby-Acho
(Meccano), datant des années 1960. Ce lot représente fidèlement le prestige du rail
français de l'époque.
Détails du lot :
Locomotive BB 16009 SNCF : Modèle emblématique en livrée verte. Châssis
en métal injecté (Zamak) assurant une excellente prise de courant et une
grande force de traction.
2 voitures voyageurs type DEV AO (SNCF), livrée verte, toits noirs Paris-Lille + et un Wagon Acho SNCF Inox type Grand Confort 1re Classe parcours "Nantes - Bordeaux"
Marquages Hornby-Acho Meccano bien visibles sous les châssis.
État de conservation :
Esthétique : Très bel aspect général pour des modèles de cet âge.
Inscriptions nettes. Quelques traces d'usage normales (voir photos).
Mécanique : Engrenages propres mais à nettoyer.
Note importante :
- L'un des deux pantographes sur le toit de la locomotive est abîmé (voir les photos de détail). L'autre est fonctionnel.
- Un tampon manquant sur l'une des voitures "Paris - Lille"
- La locomotive n'a pas été testée
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HOrnby-acH0 H0 - Τρένο μοντελισμού (4) - BB 16009 με 3 επιβατικά βαγόνια - SNCF
Bel ensemble ferroviaire vintage de la célèbre marque française Hornby-Acho
(Meccano), datant des années 1960. Ce lot représente fidèlement le prestige du rail
français de l'époque.
Détails du lot :
Locomotive BB 16009 SNCF : Modèle emblématique en livrée verte. Châssis
en métal injecté (Zamak) assurant une excellente prise de courant et une
grande force de traction.
2 voitures voyageurs type DEV AO (SNCF), livrée verte, toits noirs Paris-Lille + et un Wagon Acho SNCF Inox type Grand Confort 1re Classe parcours "Nantes - Bordeaux"
Marquages Hornby-Acho Meccano bien visibles sous les châssis.
État de conservation :
Esthétique : Très bel aspect général pour des modèles de cet âge.
Inscriptions nettes. Quelques traces d'usage normales (voir photos).
Mécanique : Engrenages propres mais à nettoyer.
Note importante :
- L'un des deux pantographes sur le toit de la locomotive est abîmé (voir les photos de détail). L'autre est fonctionnel.
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