κινητήρας - Pannonia - Pannonia - 1960

Μηχανή Pannonia προς πώληση.
Αριθμοί ταύτισης TLF 8/10 0866
Οι κρουνκάρες σφραγισμένες 8897 σε κάθε περίπτωση στο μπροστινό άγκιστρο στήριξης του κινητήρα.
Πλήρως επανακατασκευασμένη με :-
Νέος σύνδεσμος με κώνους και ρουλεμάν, και οδοντωτή μπίλια, και νέο μικρό άκρο δαχτυλίου.
Όλα τα κύρια ρουλεμάν του στροφαλοφόρου έχουν αντικατασταθεί.
Όλα τα ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν αντικατασταθεί.
Όλες οι στεγανοποιήσεις στροφαλοφόρου έχουν αντικατασταθεί.
Όλες οι στεγανοποιήσεις του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν αντικατασταθεί.
Ασφάλιση έναρξης (kick) και δισκοβραχιόνιοι σφραγίδες με O-ring έχουν αντικατασταθεί.
Δοχείο κυλίνδρου standard σε καλή κατάσταση, όπως και ο δακτύλιος. Οι δακτύλιοι και οι κυκλικές σφήνες έχουν αντικατασταθεί.
Νέος φαινόμενος gasket κεφαλής κυλίνδρου.
Όλοι οι καινούριοι φραγμοί χρησιμοποιήθηκαν.
Νέο πρωτεύον αλυσίδι και τοποθετήθηκαν.
Νέα φανέλα δακτυλίου συμπλέκτη τοποθετήθηκαν.
Νέα προστατευτική θερμής μούπας για το καλώδιο ανάφλεξης μαζί με καινούριο σφραγιστικό λάστιχο στο κάλυμμα χρονισμού.
Νέο κάλυμμα καλωδίου στρογγυλομέτρου εξόδου.
Νέες βίδες περιτυλίγματος κινητήρα και στα δύο καλύμματα.
Πολύ καλή συμπίεση.
Και οι δύο θύρες εξαγωγής με κλώνους είναι σε καλή κατάσταση, όπως και οι κλώνοι ανάφλεξης.
Τοποθεσία άξονα εκκίνησης στο κάλυμμα στροφαλοφόρου σε καλή κατάσταση. Μπρούντζινο έδρανο.
Σύνδεσμοι και δόντια αλλαγής ταχυτήτων σε καλή κατάσταση. Δεν είναι τέλεια, αλλά οι μοχλοί σφίγγονται.
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων από κράμα και ο μοχλός εκκίνησης βαμμένοι όχι χρωμιωμένοι. Νέα ελαστικά και στις δύο πλευρές.
Οι ταχύτητες αλλάζουν όπως απαιτείται και ο δείκτης λειτουργεί σωστά.
Αυτή η TLF έχει ουδέτερο κιβώτιο κάτω και μετά τα γρανάζια 1 έως 4 επάνω. Χωρίς δεικτή θέσης.
Έρχεται με αρχικό σετ γεννήτριας/πηνίων και ρότορα αλλά ΟΧΙ εγγυημένα λειτουργικά.
Όλα τα μπουλόνια έχουν σπειρομετρικές επάλειες, και όπου είναι εφαρμόσιμο, και με κλειδαριές που διπλώνουν και διπλό κέντρο τρυπήματος.
Δεν υπάρχουν ρωγμές σε βάσεις ή καλύμματα.
Δεν λείπουν ή έχουν ζημιά ψήκτρες σε κεφαλή και μπουλίνια.
Ο κινητήρας δεν είναι γυαλισμένος. Προτιμώ ευαίσθητη αποκατάσταση.
Χωρίς καρμπυρατέρ.

Έχω αποδείξεις για όλα τα καινούρια εξαρτήματα. Έχω κατασκευάσει τέσσερις από αυτούς τους κινητήρες. Αντίγραφα αποδείξεων θα συνοδεύουν τον κινητήρα. Κάτι πάνω από 350 Ευρώ για νέα εξαρτήματα μόνο. Ξεπερνά ο χρόνος ανακατασκευής.
Ο αγοραστής να παραλάβει από το Viterbo ή να κανονίσει παραλαβή με κόστος του αγοραστή. Τα τελωνειακά ή με τα έξοδα εισαγωγής βαρύνουν τον αγοραστή. Η β重量 είναι περίπου 35 κιλά.