Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000

2000 Προσαρμοσμένη Harley Davidson Sportster

Αυτό το Harley Davidson Sportster του 2000 είχε τροποποιηθεί από το τοπικό Κύριο Αντιπροσώπευσης Harley Davidson σε στυλ μοτοσικλέτας Βρετανικού τύπου της δεκαετίας του 1950. Το δίκυκλο είναι εγγεγραμμένο στην Ιταλία ως 1200cc για 2 θέσεων, αλλά πλέον φέρει κινητήρα 883 και μονό κάθισμα. Ο κινητήρας είχε διανύσει 9000 χλμ όταν η μοτοσικλέτα ξαναχτίστηκε το 2016 και τα χλμ που έχουν διανυθεί από τότε είναι κάτω από 2600. Αυτό είναι μοντέλο με καρμπυρατέρ, σε συμφωνία με την ηλικία του.

Μηχανικά η μοτοσικλέτα είναι άψογη, ξεκινά με την πρώτη προσπάθεια, ο κινητήρας λειτουργεί γλυκά ακόμη και με δυνατότητα επιτάχυνσης. Υπάρχει μικρός χρωμιωμένος οξειδωτικός βαθμός σε διάφορα σημεία, δείτε τις φωτογραφίες, αλλά τίποτα που να επηρεάζει τη λειτουργία της μοτοσικλέτας. Τα ελαστικά δείχνουν σημάδια γήρανσης με μικρές ρωγμές στο πλαϊνό τοίχωμα.

Το πλαίσιο επεξεργάστηκε με τη διατομή των στηριγμάτων κάτω από το κάθισμα. Τα στηρίγματα αυτά περιλαμβάνονται με τηsale σε περίπτωση που ο μελλοντικός ιδιοκτήτης επιθυμούσε να επαναφέρει τη μοτοσικλέτα στην αρχική ή σε 2-θέσιο μοντέλο. Ένα κουτί εξαρτημάτων περιλαμβάνεται επίσης με καινούργια σετ αμορτισέρ πίσω, που το καθιστά ελαφρώς υψηλότερο πίσω, και διάφορα άλλα είδη που δεν χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή. Το τρέχον ύψος καθίσματος είναι περίπου 65 cm.

Για Ιταλούς αγοραστές, η μεταβίβαση κυριότητας (passaggio di proprietà) θα είναι δική τους επιβάρυνση.

Για αγοραστές από το Ηνωμένο Βασίλειο, η μοτοσικλέτα είναι ακόμη εγγεγραμμένη στο Ηνωμένο Βασίλειο με τον δείκτη εξαγωγής να μην έχει ρυθμιστεί, οπότε θα μπορούσε, πιθανώς, να εισαχθεί ή μεταφερθεί εύκολα στο Ηνωμένο Βασίλειο και να εγγραφεί. Ωστόσο, αυτό θα ήταν με δική του ρίσκο και έξοδα του αγοραστή. Υπάρχει ένα αντίγραφο του V5 αλλά το πρωτότυπο παραδόθηκε στις Ιταλικές Αρχές όταν η μοτοσικλέτα εγγράφηκε στην Ιταλία.

Για όλους τους υπερβάλλοντες αγοραστές, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, η μοτοσικλέτα θα απογραφεί για εξαγωγή από την Ιταλία χωρίς δαπάνη για τον αγοραστή.

Σώμα και βαφή

• Κατάσταση βαφής - Εξαιρετική, λίγα αποχρωματισμένα σημεία στο πίσω φανάρια
• Κατάσταση χρωμίου - Διαβρωσεις σε ορισμένες περιοχές, όπως οι εκκρεμείς, το χείλος προβολέα, οι ελατήρια πιρουνιού, η εμπρός τροχός
• Κατάσταση καθίσματος - Εξαιρετικό, χωρίς φθορές
• Κατάσταση πεταλιών και λαβών - εξαιρετικό
• Κατάσταση δεξαμενής - Πολύ καλής βαφής και συνολική κατάσταση

Τεχνική κατάσταση

• Τα ελαστικά δείχνουν σημάδια γήρανσης, τα φρένα τέλεια, η κίνηση με ζώνη σε πολύ καλή κατάσταση
• Ο κινητήρας τέλειος, το συμπλέκτης και το κιβώτιο λειτουργούν εξαιρετικά, πολύ ομαλά χωρίς διαρροές λαδιού
• Το μοτό συμπληρώθηκε συντήρηση το 2025
• Ξεκινάει με την πρώτη φορά με 2 στροφές του γκαζιού, κάνει βόλτα καλά, φρένα καλά, τα κιβώτια ακριβή, απόλαυση στη χρήση
• Ηλεκτρικά - όλα τα φώτα λειτουργούν
• Revisione, επιθεώρηση, MOT μέχρι 06/2027

Τεκμηρίωση

• Δείτε φωτογραφία ιταλικού βιβλίου κυκλοφορίας (libretto), αντίγραφο παλιού UK V5, απόδειξη από την προσαρμογή που πραγματοποιήθηκε από τον τοπικό κύριο αντιπρόσωπο HD

Το μοτοποδήλατο πρέπει να παραληφθεί από την επαρχία Λούκα, Τοσκάνη, Ιταλία