Korita Aviation - Τρόλεϊ αεροπορικών εταιρειών - Κοντέινερ κουζίνας αεροσκάφους KLM - 2010-2020

02
ημέρες
22
ώρες
02
λεπτά
58
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 50
χωρίς τιμή ασφαλείας
Francisco Álvarez
Ειδικός
Επιλεγμένο από Francisco Álvarez

Απόκτησε εκτενή γνώση αρχαιοτήτων μέσω εργασιών ανακαίνισης και δικού του καταστήματος.

Εκτιμήστε  € 150 - € 200
26 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
NL
50 €
FR
45 €
NL
40 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 134050 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Korita Aviation αλουμινένιος container galley από την Ολλανδία, σε καλή κατάσταση με ήπιες φθορές χρήσης, διαστάσεις 47 cm βάθος × 41 cm ύψος × 29 cm πλάτος, βάρος περίπου 4,1 kg, με δύο νέες συρταριέρες.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Περιγραφή
Korita Aviation - Flightcase αεροπορικού trolley box - Αλουμίνιο
Ολλανδία

Ωραίο και σπάνιο galley container από KLM.

Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων σε πτήση της KLM.

Υλικό: αλουμίνιο.

Δίνονται 2 καινούργιοι-ντράουλες/λαμάκια.

Κατάσταση: λειτουργικό

Δ dimensιόν:
Βάθος: 47 cm ύψος 41 cm πλάτος 29 cm

Βάρος: 4-5 kg

Αυτό το αεροπορικό trolley έχει βιομηχανικό στυλ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κομοδίνο, αποθηκευτικός χώρος ή π.χ. ως μικρή τραπεζαρία.

Η κοντέινερ έχει χρησιμοποιηθεί αρκετά και εδώ και εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και φθορές.
Δείτε τη φωτογραφία με την επισήμανση.

Η Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ολλανδίας. [2] Η βάση της KLM βρίσκεται στο αεροδρόμιο Schiphol κοντά στο Άμστερνταμ. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Amstelveen. Η KLM επιχειρεί παγκοσμίως και αποτελεί τον πυρήνα του Ομίλου KLM, στον οποίο ανήκουν επίσης η KLM Cityhopper, η Martinair και η Transavia. Η KLM συγχωνεύθηκε το 2004 με την Air France και σχημάτισε την κατοπινή οντότητα Air France-KLM. Υπό τον όμιλο, τόσο η KLM όσο και η Air France δρουν ως δίκτυο-εταιρείες. Η KLM επιτυγχάνει έσοδα από τρεις βασικές δραστηριότητες: μεταφορά επιβατών, μεταφορά εμπορευμάτων και συντήρηση αεροσκαφών.
Το 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' με πράξη στο συμβολαιογραφείο του δικηγόρου H. Stoop στο Ντεν Χάαγη. Το αρχικό κεφάλαιο των 1,2 εκατομμυρίων φιορινιών προσφέρθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων ο Frits Fentener van Vlissingen και ο Anton Kröller. Ο υπαξιωματικός πιλότος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Γουιλχέλμηνα παραχώρησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο «Βασιλική» στην ΚLM υπό ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στην Herengracht του Ντεν Χάαγη. Με αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η αρχαιότερη αεροπορική εταιρεία που operates υπό το αρχικό της όνομα.

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM διεξήχθη στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς Αμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σχίπχολ το εκμισθωμένο De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), με πιλότο τον H. 'Jerry' Shaw. Την επόμενη δεκαετία ο στόλος μεγάλωσε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως αεροσκάφη της Fokker, και πραγματοποιήθηκαν πτήσεις προς ολοένα και περισσότερες ευρωπαϊκές προορισμούς.

Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 για πρώτη φορά προς Batavia, στη δήθεν ολλανδο-Ινδονησία, το σημερινό Τζακάρτα στην Ινδονησία. Ήταν το μακρύτερο διαδρομή πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Σε αυτήν την περίοδο η KLM ανήλθε σε τρίτη εταιρεία παγκοσμίως, μετά την Pan American Airways και Imperial Airways.

Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, επανήλθε η KLM στα δρομολόγια και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία άρχισε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης επανήλθε το δρομολόγιο προς την Ινδία και πετούσαν με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.

Το 1960 ενσωματώθηκε το πρώτο πολιτικό αεριωθούμενο στη θέση της συστάσεως, το Douglas DC-8, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο DC-9 για την ευρωπαϊκή κίνηση.

Το 1971 η KLM εισήγαγε το Boeing 747 (με το βραχύ, μπουφέ-στυλ πάνω όροφο) και το 1972 το DC-10, το ξεκίνημα του ευρυφόρου στόλου της KLM. Το δίκτυο επεκτάθηκε συνεχώς και περιλάμβανε τελικά απευθείας προορισμούς σε όλες τις ηπείρους. Παρά την περιορισμένη εγχώρια αγορά, η KLM ανέβηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για εσωτερικές πτήσεις δημιουργήθηκε το 1966 η NLM Cityhopper, στις μεσαίες δεκαετίες του 1970 και για περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά τη συγχώνευση με την Netherlines, η θυγατρική αυτή εταιρεία πετά ως KLM Cityhopper. Η KLM έχει γίνει ολοένα και πιο κυρίαρχη στον Ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 αντίστοιχα και το 2008 πλήρεις θυγατρικές.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με τη Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στην Delta Air Lines). Επίσης, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 διεξήχθησαν συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, μεταξύ αυτών British Airways και Alitalia, για ευρεία συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτές οι συνενώσεις οδήγησαν τελικά στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης, η εταιρεία ενσωματώθηκε επίσης στη βιομηχανία αεροπορικής συμμαχίας SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 ο ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM
Παγκόσμια αποστολή με ιχνηλάτηση και πρόσθετη ασφάλεια.

Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox

Περιγραφή
Korita Aviation - Flightcase αεροπορικού trolley box - Αλουμίνιο
Ολλανδία

Ωραίο και σπάνιο galley container από KLM.

Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων σε πτήση της KLM.

Υλικό: αλουμίνιο.

Δίνονται 2 καινούργιοι-ντράουλες/λαμάκια.

Κατάσταση: λειτουργικό

Δ dimensιόν:
Βάθος: 47 cm ύψος 41 cm πλάτος 29 cm

Βάρος: 4-5 kg

Αυτό το αεροπορικό trolley έχει βιομηχανικό στυλ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κομοδίνο, αποθηκευτικός χώρος ή π.χ. ως μικρή τραπεζαρία.

Η κοντέινερ έχει χρησιμοποιηθεί αρκετά και εδώ και εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και φθορές.
Δείτε τη φωτογραφία με την επισήμανση.

Η Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ολλανδίας. [2] Η βάση της KLM βρίσκεται στο αεροδρόμιο Schiphol κοντά στο Άμστερνταμ. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Amstelveen. Η KLM επιχειρεί παγκοσμίως και αποτελεί τον πυρήνα του Ομίλου KLM, στον οποίο ανήκουν επίσης η KLM Cityhopper, η Martinair και η Transavia. Η KLM συγχωνεύθηκε το 2004 με την Air France και σχημάτισε την κατοπινή οντότητα Air France-KLM. Υπό τον όμιλο, τόσο η KLM όσο και η Air France δρουν ως δίκτυο-εταιρείες. Η KLM επιτυγχάνει έσοδα από τρεις βασικές δραστηριότητες: μεταφορά επιβατών, μεταφορά εμπορευμάτων και συντήρηση αεροσκαφών.
Το 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' με πράξη στο συμβολαιογραφείο του δικηγόρου H. Stoop στο Ντεν Χάαγη. Το αρχικό κεφάλαιο των 1,2 εκατομμυρίων φιορινιών προσφέρθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων ο Frits Fentener van Vlissingen και ο Anton Kröller. Ο υπαξιωματικός πιλότος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Γουιλχέλμηνα παραχώρησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο «Βασιλική» στην ΚLM υπό ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στην Herengracht του Ντεν Χάαγη. Με αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η αρχαιότερη αεροπορική εταιρεία που operates υπό το αρχικό της όνομα.

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM διεξήχθη στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς Αμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σχίπχολ το εκμισθωμένο De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), με πιλότο τον H. 'Jerry' Shaw. Την επόμενη δεκαετία ο στόλος μεγάλωσε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως αεροσκάφη της Fokker, και πραγματοποιήθηκαν πτήσεις προς ολοένα και περισσότερες ευρωπαϊκές προορισμούς.

Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 για πρώτη φορά προς Batavia, στη δήθεν ολλανδο-Ινδονησία, το σημερινό Τζακάρτα στην Ινδονησία. Ήταν το μακρύτερο διαδρομή πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Σε αυτήν την περίοδο η KLM ανήλθε σε τρίτη εταιρεία παγκοσμίως, μετά την Pan American Airways και Imperial Airways.

Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, επανήλθε η KLM στα δρομολόγια και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία άρχισε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης επανήλθε το δρομολόγιο προς την Ινδία και πετούσαν με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.

Το 1960 ενσωματώθηκε το πρώτο πολιτικό αεριωθούμενο στη θέση της συστάσεως, το Douglas DC-8, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο DC-9 για την ευρωπαϊκή κίνηση.

Το 1971 η KLM εισήγαγε το Boeing 747 (με το βραχύ, μπουφέ-στυλ πάνω όροφο) και το 1972 το DC-10, το ξεκίνημα του ευρυφόρου στόλου της KLM. Το δίκτυο επεκτάθηκε συνεχώς και περιλάμβανε τελικά απευθείας προορισμούς σε όλες τις ηπείρους. Παρά την περιορισμένη εγχώρια αγορά, η KLM ανέβηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για εσωτερικές πτήσεις δημιουργήθηκε το 1966 η NLM Cityhopper, στις μεσαίες δεκαετίες του 1970 και για περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά τη συγχώνευση με την Netherlines, η θυγατρική αυτή εταιρεία πετά ως KLM Cityhopper. Η KLM έχει γίνει ολοένα και πιο κυρίαρχη στον Ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 αντίστοιχα και το 2008 πλήρεις θυγατρικές.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με τη Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στην Delta Air Lines). Επίσης, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 διεξήχθησαν συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, μεταξύ αυτών British Airways και Alitalia, για ευρεία συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτές οι συνενώσεις οδήγησαν τελικά στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης, η εταιρεία ενσωματώθηκε επίσης στη βιομηχανία αεροπορικής συμμαχίας SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 ο ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM
Παγκόσμια αποστολή με ιχνηλάτηση και πρόσθετη ασφάλεια.

Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox

Λεπτομέρειες

Βάρος
4.1 kg
Υλικό
Αλουμίνιο
Είδος
KLM Airline galley container
Manufacturer/brand
Korita Aviation
Country of origin
Ολλανδία
Περίοδος
2010-2020
Height
47 cm
Width
29 cm
Depth
41 cm
Κατάσταση
Καλή κατάσταση - μεταχειρισμένο με μικρές ενδείξεις παλαιότητας
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
1281
Πουλημένα αντικείμενα
100%
protop

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Vintage και βιομηχανικά έπιπλα