GENERAL El Nissan 300ZX Turbo de 1988 pertenece a la mítica generación Z31, el modelo que consolidó la transición de la saga "Z" hacia el gran turismo de altas prestaciones y tecnología avanzada. Esta unidad es particularmente deseable por montar el motor V6 turboalimentado, la variante más potente y prestacional de la gama en su época, lo que lo convierte en una inversión sólida dentro del mercado de clásicos japoneses o "JDM". El vehículo marca solamente 80.000 kilómetros en su odómetro; una cifra que tiene altas probabilidades de ser real dado que sus dos últimos propietarios, que han custodiado el coche durante los últimos 14 años, apenas le han dado uso, manteniéndolo como una pieza de colección estática la mayor parte del tiempo. CARROCERÍA Y PINTURA Exteriormente, el coche presenta un estado magnífico con una pintura que conserva un brillo intenso y profundo. Un detalle de gran valor en este modelo es su techo tipo Targa, el cual se desmonta y monta con total facilidad y se encuentra en un estado de conservación excelente, permitiendo disfrutar de la conducción al aire libre. Cabe mencionar, en un ejercicio de total transparencia, que el parachoques delantero fue repintado recientemente; debido a la naturaleza de los materiales, existe una diferencia de tono casi inapreciable respecto al resto de la carrocería, aunque este detalle no resta atractivo al conjunto visual del vehículo. MECÁNICA El conjunto de motor y caja de cambios se encuentra en un estado soberbio, funcionando con la suavidad y el empuje característicos de los motores turbo de Nissan. Recientemente se le ha realizado un mantenimiento integral que incluye el cambio de aceite, filtros y bujías, asegurando que el coche no tenga problemas pendientes por resolver. Es importante señalar que los bajos están en muy buen estado, aunque se recomienda al nuevo propietario la sustitución de los neumáticos. A pesar de que las gomas actuales conservan un buen dibujo, su antigüedad provoca ligeras vibraciones al superar los 120 km/h, por lo que su reemplazo es aconsejable para disfrutar plenamente de las prestaciones del coche con total seguridad. INTERIOR El habitáculo se mantiene en un estado de originalidad sobresaliente, conservando la atmósfera tecnológica de los años 80 con el desgaste lógico de sus décadas de existencia. Como es común en los modelos expuestos al clima del sur de Europa, el salpicadero presenta una grieta típica causada por la incidencia del sol y las altas temperaturas, detalle que se puede observar con precisión en el reportaje fotográfico. Un punto muy positivo es la reciente actualización del sistema de climatización, que ha sido convertido para utilizar gas R134 y cargado recientemente, logrando que el aire acondicionado enfríe con total eficacia. DOCUMENTACIÓN El vehículo cuenta con toda la documentación necesaria para su transferencia. Se adjunta además la factura de la conversión y carga del sistema de aire acondicionado, así como los registros del mantenimiento completo realizado recientemente. El historial de propiedad de los últimos 14 años respalda la baja utilización del vehículo, aportando una capa extra de confianza sobre el estado mecánico y el kilometraje indicado. RECOGIDA Esta unidad se encuentra físicamente en Madrid, España. Una vez adjudicado el vehículo en la plataforma, el comprador dispondrá de un periodo de 10 días de almacenamiento gratuito en nuestras instalaciones, facilitando así la organización del transporte o la logística necesaria para su retirada. OTRA INFORMACIÓN Este Nissan 300ZX Turbo representa una oportunidad excepcional para coleccionistas de deportivos de los 80. Su configuración Targa, sumada a la potencia del motor turbo y su bajo kilometraje, lo sitúan como uno de los ejemplares más interesantes del mercado nacional. Es un coche que combina la fiabilidad japonesa con un diseño que sigue girando cabezas, listo para entrar en cualquier colección de nivel o para ser disfrutado en carretera tras un sencillo cambio de neumáticos.