Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

ΓΕΝΙΚΟ:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) εγγραφής πρώτη φορά στις 10 Νοεμβρίου 1992 στο Βέλγιο και εισαγόμενη στην Ισπανία το 1998. Πρόκειται για μονάδα εφοδιασμένη με τον κινητήρα Mercedes-Benz M104 των 3.199 cm³ και έξι κυλίνδρων σε σειρά, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο Mercedes-Benz. Το όχημα αυτή τη στιγμή φέρει ισπανικό ιστορικό αριθμό κυκλοφορίας και έχει παραμείνει για μεγάλο μέρος της ζωής του μέσα στον ίδιο οικογενειακό κύκλο.

Η μονάδα σταμάτησε περίπου από το 2003 μέχρι την τελευταία ανάκτηση και αναπαλαίωση. Τον τελευταίο χρόνο έχει πραγματοποιηθεί σημαντική μηχανική ενημέρωση/αναβάθμιση με στόχο την επανόρθωση της αξιοπιστίας και της συντήρησης του οχήματος.

ΑΜΑΞΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:

Το αμάξωμα βρίσκεται σε γενική καλή κατάσταση συντήρησης. Το όχημα βαφτίστηκε εκ νέου πριν από περίπου δύο χρόνια και παρουσιάζει επί του παρόντος λαμπερή και ομοιόμορφη όψη. Διατηρεί αισθητική προετοιμασία εποχής που πραγματοποιήθηκε στο Βέλγιο, συμπεριλαμβανομένων ειδικών προφυλακτήρων VH με ολοκληρωμένους προβολείς ομίχλης, ρυθμισμένης μάσκας χωρίς κεντρικό αστέρι, πίσω φτερό, χαμηλωμένη ανάρτηση, λευκά φλας και τροχούς στυλ AMG.

Δεν παρατηρούνται σημαντικά δομικά προβλήματα ή ορατή σημαντική διάβρωση. Τα τζάμια βρίσκονται σε γενική καλή κατάσταση. Μερικές ελαστικές ταινίες/δακτυλίδια παρουσιάζουν φθορά που προκύπτει από όχημα άνω των τριάντα ετών. Το αυτοκίνητο εμφανίζει μικρά αισθητικά λεπτομέρειες ανάλογες με την ηλικία του, χωρίς να επηρεάζουν τη χρηση ή τη συνολική του εμφάνιση.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:

Το όχημα ξεκινά σωστά τόσο κρύο όσο και ζεστό. Ο κινητήρας M104 λειτουργεί ομαλά και διατηρεί καλό συμπεριφορά τόσο στην πόλη όσο και στο δρόμο. Το αυτόματο κιβώτιο αλλάζει ταχύτητες με κανονικότητα.

Κατά τη διαδικασία της αποκατάστασης έχουν πραγματοποιηθεί πολλές μηχανικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων της πλήρους αντικατάστασης των καλωδιώσεων του κινητήρα Mercedes-Benz, της ανανέωσης του συστήματος καυσίμου, της αντικατάστασης αντλιών καυσίμου, φίλτρων, συντήρησης φρένων, υγρών, αμορτισέρ, ελαστικών και διαφόρων εξαρτημάτων φθοράς.

Προς το παρόν το όχημα κυκλοφορεί και χρησιμοποιείται κανονικά. Δεν υπάρχουν γνωστά σοβαρά μηχανικά προβλήματα. Ως εκκρεμή ζητήματα, η ηλεκτρική ρύθμιση των καθρεφτών δεν λειτουργεί σωστά και υπάρχουν μικρές λεπτομέρειες που σχετίζονται με ένα κλασικό όχημα σε χρήση.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό διατηρεί τη γνήσια ρύθμιση Mercedes-Benz με δερμάτινες γκρι ταπετσαρίες και ξύλινες μαρσπιές. Η καμπίνα παρουσιάζει καλή γενική κατάσταση συντήρησης λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του οχήματος.

Αναφέρει φθορά στο κάθισμα οδηγού στην πρόσβαση και η κεντρική επιφάνεια του βραχίονα φέρει αισθητική φθορά. Ο εσωτερικός οροφής βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Η κύρια ένδειξη οργάνων λειτουργεί σωστά.

Το αρχικό σύστημα ήχου έχει αντικατασταθεί με έναν σύγχρονο ραδιοφωνικό δέκτη Alpine συνοδευόμενο από ένα ανανεωμένο ηχητικό σύστημα. Το όχημα διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και γνήσιο εξοπλισμό Mercedes-Benz. Αυτή η μονάδα δεν εξοπλίζεται με κλιματιζόμενο σύστημα αυτομάτου και επί του παρόντος δεν έχει λειτουργικό κλιματιστικό.

ΦΘΟΡΑ ΣΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ, ΛΟΓΩ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΥΠΟΒΡΑΧΙΟΝΙΟ ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ. Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ.

ΑΡΧΕΙΑ:

Παρέχεται με ισπανικό έγκυρο έγγραφο κυκλοφορίας, ισπανικό τεχνικό φάκελο και έγγραφα που αφορούν την κατηγορία του ως ιστορικό όχημα. Διατηρείται πλούσιο παραστατικό υλικό σχετικά με το όχημα, συμπεριλαμβανομένων τιμολογίων αποκατάστασης και πρόσφατης συντήρησης.

Ακόμη διατηρείται βιβλίο συντήρησης Mercedes-Benz από το Βέλγιο με ιστορικά σφραγίδες συντήρησης. Υπάρχει ιστορικό τεκμηρίωσης που πιστοποιεί μεγάλο μέρος των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν κατά την ανάκτηση του οχήματος.

ΠΑΡΑΛΗΠΤΙΚΑ:

Το όχημα βρίσκεται στη Ζαράγκα, Ισπανία. Ο αγοραστής θα πρέπει να οργανώσει τη συλλογή και τη μεταφορά. Θα διατεθούν όλα τα απαραίτητα έγγραφα για τη μεταβίβαση και την εξαγωγή, εφόσον απαιτηθεί.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Αποτελεί μια μονάδα με πολύ ιδιαίτερη ιστορία. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα έγγραφα, το όχημα έφτασε από το Βέλγιο στην Ισπανία το 1998. Παρέμεινε αποθηκευμένο για περισσότερα από είκοσι χρόνια μέχρι να ανακτήσει και να αποκατασταθεί πρόσφατα.

Ένα από τα πλέον αξιοσημείωτα στοιχεία είναι η σημαντική εργασία μηχανικής ανάκτησης που έγινε για να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην κυκλοφορία μετά από δεκαετίες αδράνειας. Πρόκειται για μια μονάδα που δεν είναι κοινή λόγω του συνδυασμού κινητήρα M104 3.2, αμάξωμα Coupé C124, ιστορική κυκλοφορία και αισθητικής προετοιμασίας εποχής. Ένα ιδανικό όχημα για συλλέκτες και λάτρεις των κλασικών Mercedes-Benz της δεκαετίας του ενενήντα.