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Mercedes-Benz - 350 SL - 1972
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Mercedes-Benz - 350 SL - 1972

HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL Este Mercedes Benz SL 350 V8 se estrenó en España en el año 1972 por lo que es un codiciado 107 nacional y europeo. Estuvo parado durante muchos años en un garaje cerrado y hace 6 meses se puso en marcha cambiándole la bomba de gasolina y el motor funciona bien pero después de tantos años sin uso necesita una revisión en profundidad. Carrocería. La pintura está bien y tiene brillo pero en algunos lugares se observa óxido debajo de la pintura es difícil reflejarlos en el reportaje porque la pintura no está levantada. Tiene su techo duro y la capota de lona está en buen estado de uso y no necesita ser cambiada. Interior. Está en buen estado con el desgaste del paso del tiempo y el uso. Le faltan algunos embellecedores y tiene algún pequeño roto en la consola central (ver fotos) pero se puede disfrutar de él sin problemas. Bajos. Presentan óxido en profundidad en algunas zonas de los guardabarros (ver fotos) pero en general está bien y sano, solo hay que reparar las pocas zonas dañadas por el óxido. Motor. Se puso en marcha hace 6 meses y arranca a la primera y se puede rodar sin problemas, se le realizó cambio de aceite y filtros, se le cambió el aceite de la caja de cambios y reparó el silencioso del tubo de escape, necesitaría una buena puesta a punto de los inyectores para que vaya redondo y es probable que por la falta de uso haya que revisar algo más. Otros El coche se encuentra en Madrid y deberá ser recogido allí. En caso de ser adjudicado disponemos de 20 días de almacenamiento.

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HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL

Este Mercedes Benz SL 350 V8 se estrenó en España en el año 1972 por lo que es un codiciado 107 nacional y europeo.
Estuvo parado durante muchos años en un garaje cerrado y hace 6 meses se puso en marcha cambiándole la bomba de gasolina y el motor funciona bien pero después de tantos años sin uso necesita una revisión en profundidad.

Carrocería.
La pintura está bien y tiene brillo pero en algunos lugares se observa óxido debajo de la pintura es difícil reflejarlos en el reportaje porque la pintura no está levantada.
Tiene su techo duro y la capota de lona está en buen estado de uso y no necesita ser cambiada.

Interior.
Está en buen estado con el desgaste del paso del tiempo y el uso. Le faltan algunos embellecedores y tiene algún pequeño roto en la consola central (ver fotos) pero se puede disfrutar de él sin problemas.

Bajos.
Presentan óxido en profundidad en algunas zonas de los guardabarros (ver fotos) pero en general está bien y sano, solo hay que reparar las pocas zonas dañadas por el óxido.

Motor.
Se puso en marcha hace 6 meses y arranca a la primera y se puede rodar sin problemas, se le realizó cambio de aceite y filtros, se le cambió el aceite de la caja de cambios y reparó el silencioso del tubo de escape, necesitaría una buena puesta a punto de los inyectores para que vaya redondo y es probable que por la falta de uso haya que revisar algo más.

Otros
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Nicolas Olszowski
Ειδικός
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