Ford - Ford Model A Tudor - 1929

Highlights:

• Ιστορικό Ford Model A Tudor πριν από τους πολέμους, μοντέλο 1929
• Αρχικά προερχόμενο από το ξηρό κλίμα της Καλιφόρνιας, εξοπλισμένο με ενεργό γνήσιο ολλανδικό αριθμό κυκλοφορίας
• Διχρωμία χρωμίων στην καμπίνα σε καφέ και μπεζ, σε συνδυασμό με μαύρο βινύλ δάπεδο οροφής και ταμπελίνα ύφασμα tan velours στο εσωτερικό
• Κινητήρας τετρακύλινδρος σε ευθεία γραμμή 3,3 λίτρων (40 hp) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο κατάστρωμα
• Εξοπλισμένο με κλασικές λεπτομέρειες όπως σανίδες ποδιού με αλουμινένια πλάκες, κεκλιόμενο παρμπρίζ, ελαστικά Firestone και σετ ρεζερβοβολάν πλήρους μεγέθους πίσω

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΚΤΙΜΗΣΗ:

Το Ford Model A, λανσαρισμένο το τέλος του 1927 ως διάδοχος του θρυλικού Model T, αντιπροσώπευε ένα τεράστιο τεχνολογικό και αισθητικό βήμα προς τα εμπρός για την Ford Motor Company. Υπό την ηγεσία του Edsel Ford, το μοντέλο απέκτησε σημαντικά πιο σύγχρονα και κομψά αμαξώματα, ενώ η λειτουργία εκσυγχρονίστηκε σε συμβατικό σύστημα με τρία πεντάλ και μακροπρόθεσμα κλασικό κιβώτιο. Το Tudor Sedan τότε ήταν ένα από τα πιο αγαπημένα αμαξώματα λόγω του πρακτικού, κλειστού τετράθυρου αμαξώματος. Το συγκεκριμένο αντίγραφο χρονολογείται από το 1929 και προέρχεται αρχικά από το ξηρό κλίμα της Καλιφόρνια (ΗΠΑ). Το αυτοκίνητο έχει ήδη εισαχθεί στην Ολλανδία και φέρει γνήσιο ολλανδικό αριθμό κυκλοφορίας, με ανάγνωσμα χιλιομέτρων 75.235 χλμ.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ:

Το αυθεντικό αμάξωμα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και σχεδόν χωρίς σκουριά. Το αμάξωμα ολοκληρώνεται σε διχρωμία brown και beige και φέρει μαύρο βινύλ οροφή. Το εξωτερικό εξοπλίζεται με κρομιού αλουμινένιο grill με ακρυλική ρύπανση, κρομιού προβολείς, ρυθμιστές αεραγωγών καπό, εξωτερικό καθρέφτη οδηγού, κεκλιόμενο παρμπρίζ και σανίδες ποδιού με αλουμινένια πλάκα. Στο πίσω μέρος υπάρχει ρεζέρβα πλήρους μεγέθους και το αυτοκίνητο φορά ελαστικά Firestone.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό είναι επενδεδυμένο με τανούς σατέν ύφασμα tan velours στις μπροστινές θέσεις και στο πίσω κάθισμα, καθώς και στην οροφή. Η καμπίνα βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Οι μπροστινοί καθρέπτες μπορούν να διπλώνουν προς τα εμπρός για πρόσβαση στο πίσω διαμέρισμα. Επιπλέον, το εσωτερικό διαθέτει κλασικό τιμόνι τεσσάρων ακτίνων και χειροκίνητα παράθυρα πλευρών.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ:

Κάτω από την κουκούλα βρίσκεται ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 3,3 λίτρων (3.285 cc), απόδοσης 40 hp στους 2.200 rpm, συνδεδεμένος με χειροκίνητο κιβώτιο με οριζόντιο άξονά και μοναδικό εξάτμιση. Σύμφωνα με τον πωλητή, ο κινητήρας λειτούργησε για τελευταία φορά πριν ένα χρόνο. Λαμβάνοντας υπόψη την περίοδο ακινησίας, συνιστάται πλήρης τεχνικός έλεγχος και συντήρηση πριν το αυτοκίνητο χρησιμοποιηθεί και πάλι τακτικά.

ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ/ΕΓΓΡΑΦΕΣ:

Το όχημα φέρει γνήσιο ολλανδικό αριθμό κυκλοφορίας και τα συναφή έγγραφα εγγραφής.

Συνιστάται να επισκεφθείτε πρώτα το όχημα πριν από τη συμμετοχή σε προσφορά, για να αποφευχθούν απογοητεύσεις. Για προγραμματισμό ραντεβού μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Catawiki. Το αυτοκίνητο μπορεί να προβληθεί στο Muiderberg της Ολλανδίας. Οι προσφορές αφορούν μόνο το όχημα και δεν περιλαμβάνουν μεταφορά ή εξαγωγή, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά. Η οργάνωση της μεταφοράς, της μεταβίβασης κυριότητας και τυχόν εξαγωγικά ή τελωνειακά κόστη βαρύνει τον αγοραστή. Μεταφορά παγκοσμίως μπορεί να διευκολυνθεί κατόπιν διαβούλευσης με ευνοϊκούς όρους.