Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Ανακαίνιση Ολική "Nut & Bolt" και Οικογενειακή Κληρονομιά
ΓΕΝΙΚΑ:
Το Mercedes-Benz Type 200 (W21) του 1935 αντιπροσωπεύει την τεχνική αριστεία της μάρκας στην προπολεμική περίοδο, ξεχωρίζοντας για τον κινητήρα τετρακύλινδρου σε σειρά των 1.962 cc που προσφέρει ισορροπημένη και εκλεπτυσμένη οδήγηση. Αυτό το μοντέλο υπήρξε πρωτοπόρο στην άνεση, ενσωματώνοντας ένα ανεξάρτητο σύστημα αναρτήσεων σε όλους τους τροχούς με πίσω αξόνες κεκλιμένες, μια καινοτομία που θέτει το πρότυπο πολυτελείας της εποχής. Η διαμόρφωση Limousine τεσσάρων θυρών πάνω σε πλαίσιο μικρής διαδρομής παρέχει μια επιβλητική γραμμή που εκτιμάται διεθνώς. Είναι θεμελιώδες να επισημανθεί ότι αυτή η μονάδα διατηρεί την ιστορική της αυθεντικότητα με τον αρχικό ηλεκτρικό πίνακα 6V και να πιστοποιεί την αντιστοιχία αριθμών κινητήρα και αμαξώματος (Matching Numbers) σύμφωνα με τα εργοστασιακά μητρώα στο Στουτγάρδη. Πρόκειται για ένα εθνικό όχημα με την αυθεντική ισπανική πινακίδα της εποχής που δεν έχει ταξινομηθεί ως ιστορικό, διατηρώντας τη διοικητική του κατάσταση σε κανονικό επίπεδο. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μια εξαιρετική ιστορία: αρχικά ανήκε στην οικογένεια, πωλήθηκε πριν από 50 χρόνια σε μια ιδιωτική συλλογή και, αφού δεκαετίες αναζήτησης, επανήλθε το 2020 για να ξεκινήσει μια ολοκληρωμένη αποκατάσταση από το μηδέν.

ΑΝΡΟΙΚΕΥΗ ΚΑΙ ΒΑΦΕΣΗ:
Η εργασία στη γκάμα έχει γίνει εξαντλητικά, ακολουθώντας το πρότυπο μιας αποκατάστασης "nut and bolt" όπου το όχημα αποσυναρτήθηκε πλήρως για να εξυγιανθεί κάθε ατέλεια και να εξαλειφθεί κάθε ίχνος οξειδώσεως. Μετά την προετοιμασία και μια στρώση υψηλής ποιότητας σκληρής βάσης, εφαρμόστηκαν δύο στρώσεις βαφής σε κομψό συνδυασμό μαύρο/γκρι. Ο τόνος επιλέχθηκε βασιζόμενος στην γκάμα RAL της Mercedes-Benz μετά από άμεση συνεννόηση με το τμήμα κλασικών οχημάτων της Mercedes στο Στουτγάρδη. Παρότι το εργοστάσιο επαλήθευσε την αντιστοιχία αριθμού κινητήρα και αμαξώματος, δεν υπήρχε αρχείο του αρχικού κωδικού χρώματος, γι' αυτό επιλέχθηκε ο συγκεκριμένος εκλεπτυσμένος συνδυασμός χρωμάτων.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Αφού έμεινε αδρανές από το 1976, ο τομέας του μηχανικού έχει αποκατασταθεί πλήρως. Ο κινητήρας έχει εγκριθεί εκτεταμένα για να διασφαλιστεί απόλυτη αξιοπισία, παρόλο που η μονάδα ξεκινούσε μετά τη μακρά αδράνειά της. Το αρχικό κιβώτιο ταχυτήτων αποσυναρμολογήθηκε για τεχνικό καθαρισμό και έλεγχο, επιβεβαιώνοντας τη λειτουργική του τελειότητα. Το σύστημα ψύξης διαθέτει έναν ψύκτη που ελέγχθηκε και συγκολλήθηκε για την εξάλειψη διαρροών, ενώ το σύστημα εξάτμισης αντικαταστάθηκε με ένα καινούργιο. Στον ηλεκτρικό τομέα διατηρήθηκε η αρχική εγκατάσταση 6V, προσθέτοντας μια καινούργια μπαταρία και έναν αποσυνδετή για ασφάλεια. Το σύνολο ολοκληρώνεται με καινούργια ελαστικά με σωλήνες, επιθεώρηση ανάκλησης της ανάρτησης και των ελατηρίων, και τη σωστή λειτουργία της κόρνας, υαλοκαθαριστήρων και του συστήματος φώτων, έχοντας περάσει με επιτυχία τη τεχνική επιθεώρηση.

ΕΝ-ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΟΣ:
Ο χώρο επιβατών έχει ανακαινιστεί πλήρως με υλικά υψηλής ποιότητας, τηρώντας σχολαστικά την αισθητική της εποχής. Έχει πραγματοποιηθεί πλήρης επένδυση που περιλαμβάνει καθίσματα, πάνελ πόρτας και επένδυση οροφής. Την ίδια στιγμή, διατηρήθηκαν και αποκαταστάθηκαν με φροντίδα τα αρχικά στοιχεία με πατίνα, όπως οι λαβές και οι αρχικοί μετρονόμοι, επιτυγχάνοντας μια ισορροπία που διατηρεί την ουσία και το μοναδικό χαρακτήρα του οχήματος.

ΕΓΓΡΑΦΙΚΑ:
Η διαδικασία νομικής αποκατάστασης ήταν εξίσου προσεκτική με την μηχανική αποκατάσταση. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν πλέον εγγραφές στην Τροχαία, δημιουργήθηκε μια συντομευμένη τεχνική κάρτα από διπλωματούχο μηχανικό και περάστηκε η τεχνική επιθεώρηση για την απόκτηση μίας σύγχρονης τεχνικής κάρτας, επιτυγχάνοντας την αποκατάσταση του οχήματος διατηρώντας την αρχική του πινακίδα. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της DGT για οχήματα άνω των 30 ετών, το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται πλέον περιοδικές επιθεωρήσεις, αν και συνιστάται η σταθερή προληπτική συντήρηση. Θα κοινοποιηθεί ολόκληρο το τεχνικό και αρχικό έγγραφο με τον κληρονόμο που κέρδισε τον πλειστηριασμό.

ΠΑΡΑΛΗΠΤΙΚΑ:
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια κατά την παράδοση και λόγω της εξαιρετικότητας του οχήματος, δεν πραγματοποιούνται αποστολές. Ο αγοραστής θα πρέπει να παραλάβει το όχημα προσωπικά από τη διεύθυνση του πωλητή στη Pineda de Mar, Βαρκελώνη (Καταλονία), Ισπανία. Αυτή η μέθοδος επιτρέπει την πραγματοποίηση τελικής From της παράδοσης σε κοινή θέα πριν από τη νόμιμη μεταβίβαση της ιδιοκτησίας.

ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ:
Αυτό δεν είναι απλώς ένα αποκαταστημένο αυτοκίνητο· είναι ένα κομμάτι οικογενειακής κληρονομιάς που επανακτήθηκε και τέθηκε σε λειτουργία χωρίς περιστροφές στα έξοδα. Ο έλεγχος αριθμών που ταιριάζουν από τη Mercedes-Benz Stuttgart διασφαλίζει την αξία του ως επένδυση και κομμάτι συλλογής πρώτης τάξης. Όλη η αφοσίωση που δόθηκε σε αυτό το έργο εγγυάται ότι ο νέος ιδιοκτήτης θα αποκτήσει ένα αυτοκίνητο με ψυχή, ιστορία και άψογη τεχνική εκτέλεση.