Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968





1,200 € | ||
|---|---|---|
1,100 € | ||
1,000 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 134742 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Citroën HZ 72 Camper, έτος κατασκευής 1968, βρίσκεται στην Πορτογαλία, κινητήρας βενζίνης 1911 cm³ με 50 PS, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μετασκευασμένο σε καμπίνερ με διπλό κρεβάτι, κουζίνα και καθιστικό.
Περιγραφή από τον πωλητή
Γενικά:
Αυτό το Citroën HZ 72 του 1968 παρουσιάζεται ως μια σπάνια ευκαιρία στην αγορά κλασικών οχημάτων διαβίωσης (recreational), εμφανιζόμενο στην έκδοση «Camper». Ιστορικά, η σειρά HZ ήταν παραλλαγή της διάσημης Type H, αλλά με ελαφρώς μειωμένη μεταφορική ικανότητα και προσαρμοσμένο συντελεστή μετάδοσης, γεγονός που το καθιστά ιδιαίτερα ευέλικτο για μετατροπές αναψυχής. Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο κινείται από τον θορυβώδη τετραχώνη βενζινοκινητήρα των 1911 cm³ με ισχύ 37 kW, κοινοποιημένο με τον θρυλικό Traction Avant και DS, εξασφαλίζοντας μηχανική αξιοπιστία και ευκολία συντήρησης. Πρόκειται για ένα κλασικό όχημα-εμβληματικό που συνενώνει τη χρησιμότητα της γαλλικής μηχανικής με την ευελιξία ενός αυθεντικού vintage καταφυγίου πάνω στους τροχούς, διαθέτοντας ισχυρή ιστορική εμβέλεια και υψηλό δυναμικό εκτίμησης.
ΣΤΟΛΙΣΗ ΚΑΙ ΒΑΜΑΡΑ:
Όσον αφορά το αισθητικό και δομικό κομμάτι, το αμάξωμα διατηρεί τις αρχικές γραμμές με καναλισμένες επιδράσεις, αν και η βαφή απαιτεί επί του παρόντος προσεκτική φροντίδα από τον νέο ιδιοκτήτη. Όπως φαίνεται από το φωτογραφικό αρχείο, το μεταλλικό σώμα παρουσιάζει μερικές ζημιές στις πλευρές και υπάρχουν ορατές ατέλειες βαφής σε διάφορες περιοχές της επιφάνειας που χρειάζονται παρέμβαση για την αποκατάσταση της λάμψης της εποχής. Παρά αυτές τις αισθητικές όψεις που απαιτούν αποκατάσταση, το όχημα διατηρεί την αυθεντική οπτική ταυτότητά του και τη διαχρονική γοητεία που ορίζει το μοντέλο.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Το υδραυλικό σύνολο αποτελείται από τον κινητήρα 1,9 λίτρων και κινητήτρα προσθία, εξοπλισμένο με τη φημισμένη ανάρτηση της Citroën που ήταν ευρέως αναγνωρισμένη για την υπέρτερο άνεση σε σχέση με τα πρότυπα της εποχής της. Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος λειτουργικό και έτοιμο προς χρήση, παρουσιάζοντας απόδοση πλήρως κατάλληλη για τον χαρακτήρα του ως κλασικό. Όπως είναι φυσικό σε ένα camper με τόσα χρόνια ιστορίας, το αντίτυπο επωφελείται από τακτική συντήρηση και συνεχείς φροντίδες για εξασφάλιση της αξιοπιστίας και της σωστής διατήρησης μακροπρόθεσμα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος έχει μετατραπεί επιτυχώς για αναψυχική χρήση, μεγιστοποιώντας τον εσωτερικό χώρο για να προσφέρει μια λειτουργική και φιλόξενη εμπειρία. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει ένα διπλό κρεβάτι, μια πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα και έναν καλά αξιοποιημένο χώρο καθιστικού, καθιστώντας το μοντέλο ιδανικό για ταξίδια, εξορμήσεις ή εκδηλώσεις κλασικών οχημάτων. Η μετατροπή εκπονήθηκε με τρόπο που σεβόταν πλήρως το αρχικό πνεύμα και τη ρουστίκ γοητεία του μοντέλου HZ, προσφέροντας ένα πρακτικό περιβάλλον χωρίς να αλλοιώνεται η ουσία του.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το όχημα είναι κατάλληλα αναγνωρισμένο ως μονάδα του 1968, έχοντας τα στοιχεία που απαιτούνται για τον έλεγχο της προέλευσης και του τεχνικού ιστορικού. Τα έγγραφα συνοδεύουν την γενική κατάσταση του οχήματος και είναι διαθέσιμα για να εξασφαλίσουν τη συμμόρφωση της συναλλαγής και τη σωστή μεταβίβαση κυριότητας.
ΣΥΛΛΕΞΗ:
Το όχημα βρίσκεται στα Fazendas do Cortiço, Πορτογαλία, τόπος όπου θα πρέπει να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος και η μετέπειτα παραλαβή. Συνιστάται ο σχεδιασμός της μεταφοράς με βάση τις συγκεκριμένες διαστάσεις αυτού του μοντέλου με ανυψωμένη οροφή, καθώς η λογιστική διαχείριση της φόρτωσης πρέπει να συντονιστεί για να εξασφαλιστεί η σωστή διατήρηση του αντιτύπου κατά τη μετακίνηση.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αυτή η μονάδα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία της, διατηρώντας μια γνησιότητα που δύσκολα βρίσκεται στις σύγχρονες μετατροπές. Απαιτεί μόνο τις συνήθεις φροντίδες και την καθημερινή προσοχή που συνδέονται φυσικά με ένα κλασικό όχημα αυτού του τύπου, αποτελώντας ένα χαρισματικό κομμάτι τόσο για συλλέκτες της μάρκας όσο και για τους λάτρεις της κουλτούρας vanlife vintage.
Γενικά:
Αυτό το Citroën HZ 72 του 1968 παρουσιάζεται ως μια σπάνια ευκαιρία στην αγορά κλασικών οχημάτων διαβίωσης (recreational), εμφανιζόμενο στην έκδοση «Camper». Ιστορικά, η σειρά HZ ήταν παραλλαγή της διάσημης Type H, αλλά με ελαφρώς μειωμένη μεταφορική ικανότητα και προσαρμοσμένο συντελεστή μετάδοσης, γεγονός που το καθιστά ιδιαίτερα ευέλικτο για μετατροπές αναψυχής. Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο κινείται από τον θορυβώδη τετραχώνη βενζινοκινητήρα των 1911 cm³ με ισχύ 37 kW, κοινοποιημένο με τον θρυλικό Traction Avant και DS, εξασφαλίζοντας μηχανική αξιοπιστία και ευκολία συντήρησης. Πρόκειται για ένα κλασικό όχημα-εμβληματικό που συνενώνει τη χρησιμότητα της γαλλικής μηχανικής με την ευελιξία ενός αυθεντικού vintage καταφυγίου πάνω στους τροχούς, διαθέτοντας ισχυρή ιστορική εμβέλεια και υψηλό δυναμικό εκτίμησης.
ΣΤΟΛΙΣΗ ΚΑΙ ΒΑΜΑΡΑ:
Όσον αφορά το αισθητικό και δομικό κομμάτι, το αμάξωμα διατηρεί τις αρχικές γραμμές με καναλισμένες επιδράσεις, αν και η βαφή απαιτεί επί του παρόντος προσεκτική φροντίδα από τον νέο ιδιοκτήτη. Όπως φαίνεται από το φωτογραφικό αρχείο, το μεταλλικό σώμα παρουσιάζει μερικές ζημιές στις πλευρές και υπάρχουν ορατές ατέλειες βαφής σε διάφορες περιοχές της επιφάνειας που χρειάζονται παρέμβαση για την αποκατάσταση της λάμψης της εποχής. Παρά αυτές τις αισθητικές όψεις που απαιτούν αποκατάσταση, το όχημα διατηρεί την αυθεντική οπτική ταυτότητά του και τη διαχρονική γοητεία που ορίζει το μοντέλο.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Το υδραυλικό σύνολο αποτελείται από τον κινητήρα 1,9 λίτρων και κινητήτρα προσθία, εξοπλισμένο με τη φημισμένη ανάρτηση της Citroën που ήταν ευρέως αναγνωρισμένη για την υπέρτερο άνεση σε σχέση με τα πρότυπα της εποχής της. Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος λειτουργικό και έτοιμο προς χρήση, παρουσιάζοντας απόδοση πλήρως κατάλληλη για τον χαρακτήρα του ως κλασικό. Όπως είναι φυσικό σε ένα camper με τόσα χρόνια ιστορίας, το αντίτυπο επωφελείται από τακτική συντήρηση και συνεχείς φροντίδες για εξασφάλιση της αξιοπιστίας και της σωστής διατήρησης μακροπρόθεσμα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος έχει μετατραπεί επιτυχώς για αναψυχική χρήση, μεγιστοποιώντας τον εσωτερικό χώρο για να προσφέρει μια λειτουργική και φιλόξενη εμπειρία. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει ένα διπλό κρεβάτι, μια πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα και έναν καλά αξιοποιημένο χώρο καθιστικού, καθιστώντας το μοντέλο ιδανικό για ταξίδια, εξορμήσεις ή εκδηλώσεις κλασικών οχημάτων. Η μετατροπή εκπονήθηκε με τρόπο που σεβόταν πλήρως το αρχικό πνεύμα και τη ρουστίκ γοητεία του μοντέλου HZ, προσφέροντας ένα πρακτικό περιβάλλον χωρίς να αλλοιώνεται η ουσία του.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το όχημα είναι κατάλληλα αναγνωρισμένο ως μονάδα του 1968, έχοντας τα στοιχεία που απαιτούνται για τον έλεγχο της προέλευσης και του τεχνικού ιστορικού. Τα έγγραφα συνοδεύουν την γενική κατάσταση του οχήματος και είναι διαθέσιμα για να εξασφαλίσουν τη συμμόρφωση της συναλλαγής και τη σωστή μεταβίβαση κυριότητας.
ΣΥΛΛΕΞΗ:
Το όχημα βρίσκεται στα Fazendas do Cortiço, Πορτογαλία, τόπος όπου θα πρέπει να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος και η μετέπειτα παραλαβή. Συνιστάται ο σχεδιασμός της μεταφοράς με βάση τις συγκεκριμένες διαστάσεις αυτού του μοντέλου με ανυψωμένη οροφή, καθώς η λογιστική διαχείριση της φόρτωσης πρέπει να συντονιστεί για να εξασφαλιστεί η σωστή διατήρηση του αντιτύπου κατά τη μετακίνηση.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Αυτή η μονάδα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία της, διατηρώντας μια γνησιότητα που δύσκολα βρίσκεται στις σύγχρονες μετατροπές. Απαιτεί μόνο τις συνήθεις φροντίδες και την καθημερινή προσοχή που συνδέονται φυσικά με ένα κλασικό όχημα αυτού του τύπου, αποτελώντας ένα χαρισματικό κομμάτι τόσο για συλλέκτες της μάρκας όσο και για τους λάτρεις της κουλτούρας vanlife vintage.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

