Norton - Commando - 961 cc - 2011
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 12,000 - € 14,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 134638 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Περιγραφή οχήματος
Η Norton, που ιδρύθηκε το 1898 από τον James Lansdowne Norton στο Μπέρμιγχαμ, αποτελεί ένα θρυλικό βρετανικό εμπορικό σήμα μοτοσικλετών με πλούσια ιστορία. Παγκοσμίως έγινε διάσημη κυρίως από τις επιτυχίες της στο Isle of Man TT. Γνωστή έγινε από τα μοντέλα Dominator, Commando και Manx. Το πλαίσιο με ελατήρια από συνδετήρες (κλέμα) ήταν μια κολοσσιαία εξέλιξη για καθαρή αίσθηση μοτοσικλέτας και αποκλειστικότητα.
Η Norton Commando 961 Sport, κατασκευασμένη στο Donington Park, αποτελεί μία σύγχρονη ερμηνεία της θρυλικής Commando της δεκαετίας του 1960. Αυτή η μοτοσικλέτα συνδυάζει διαχρονικές, κλασικές γραμμές με υψηλής ποιότητας, μοντέρνο τεχνολογικό εξοπλισμό και προσφέρει έτσι μια μοναδική εμπειρία οδήγησης και εμφάνιση.
Κάτω από το ρεζερβουάρ λειτουργεί ένας ισχυρός δικύλινδρος σε σειρά 961 cm³ με λίπανση ψυχρής δεξαμενής, ο οποίος αποδίδει περίπου 80 ίππους και 80 Nm ροπής. Η μεταφορά ισχύος στον πίσω τροχό γίνεται μέσω κιβωτίου 5 ταχυτήτων. Το σύστημα πιρουνιού είναι υψηλής ποιότητας και εξοπλισμένο με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Öhlins: μια μπροστινή διαιρούμενη δαχτυλίθια 43 mm και δύο αμορτισέρ πίσω με ρυθμίζόμενη ύψος οχήματος, προφόρτιση ελατηρίου, ρύθμιση συμπίεσης και επανεκκίνησης.
Ακόμη και τα φρένα έχουν επιλεγεί για την υψηλότερη ποιότητα. Το φρένα αποτελούνται εμπρός από δύο δίσκους 320 mm με αμφίδρομη στήριξη και κλειδιά Brembo τεσσάρων εμβόλων, και πίσω από έναν δίσκο 220 mm με δακτύλιο Brembo δύο εμβόλων. Αυτό εξασφαλίζει ισχυρή και καλά ελεγχόμενη επιτάχυνση φρεναρίσματος.
Με κενό βάρος περίπου 205 kg και τελική ταχύτητα γύρω στα 210 km/h (130 mph), αυτή η Norton προσφέρει όχι μόνο χαρακτήρα αλλά και σημαντικές επιδόσεις.
Η Commando 961 Sport αναμφίβολα συγκαταλέγεται στα ομορφότερα μοτοσικλέτες των τελευταίων χρόνων. Ένας πραγματικός εντυπωσιακός συνδυασμός με διαχρονικό χαρακτήρα – μια μοτοσικλέτα που δεν οδηγείται μόνο, αλλά μια ντίβα που αξίζει φροντίδα.
Ακόμη και αν δεν πρόκειται για τιμή εισόδου, αγοράζετε μια αποκλειστική μοτοσικλέτα με ιστορία, χαρακτήρα και διαρκή αξία. Ένας μηχανοκίνητος οργανισμός με τον οποίο θα απολαμβάνετε για χρόνια και που τελικά μπορείτε να μεταβιβάσετε στην επόμενη γενιά.
Μετά το κλείσιμο της παραγωγής μπορείτε να αποκτήσετε εδώ ένα αποκλειστικό κλασικό μοτοσικλέτας είδωλο.Το οχημα έχει 2 ιδιοκτήτες και πρώτα είχε εγγραφεί στη Λίχτενσταϊν. Στην εταιρεία EGLI-Motors ο εξάτμισης και ο έλεγχος ανάφλεξης έχουν βελτιωθεί. Το TÜV ισχύει μέχρι τον Ιούνιο.
Το όχημα πρέπει να παραληφθεί.
Περιγραφή οχήματος
Η Norton, που ιδρύθηκε το 1898 από τον James Lansdowne Norton στο Μπέρμιγχαμ, αποτελεί ένα θρυλικό βρετανικό εμπορικό σήμα μοτοσικλετών με πλούσια ιστορία. Παγκοσμίως έγινε διάσημη κυρίως από τις επιτυχίες της στο Isle of Man TT. Γνωστή έγινε από τα μοντέλα Dominator, Commando και Manx. Το πλαίσιο με ελατήρια από συνδετήρες (κλέμα) ήταν μια κολοσσιαία εξέλιξη για καθαρή αίσθηση μοτοσικλέτας και αποκλειστικότητα.
Η Norton Commando 961 Sport, κατασκευασμένη στο Donington Park, αποτελεί μία σύγχρονη ερμηνεία της θρυλικής Commando της δεκαετίας του 1960. Αυτή η μοτοσικλέτα συνδυάζει διαχρονικές, κλασικές γραμμές με υψηλής ποιότητας, μοντέρνο τεχνολογικό εξοπλισμό και προσφέρει έτσι μια μοναδική εμπειρία οδήγησης και εμφάνιση.
Κάτω από το ρεζερβουάρ λειτουργεί ένας ισχυρός δικύλινδρος σε σειρά 961 cm³ με λίπανση ψυχρής δεξαμενής, ο οποίος αποδίδει περίπου 80 ίππους και 80 Nm ροπής. Η μεταφορά ισχύος στον πίσω τροχό γίνεται μέσω κιβωτίου 5 ταχυτήτων. Το σύστημα πιρουνιού είναι υψηλής ποιότητας και εξοπλισμένο με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Öhlins: μια μπροστινή διαιρούμενη δαχτυλίθια 43 mm και δύο αμορτισέρ πίσω με ρυθμίζόμενη ύψος οχήματος, προφόρτιση ελατηρίου, ρύθμιση συμπίεσης και επανεκκίνησης.
Ακόμη και τα φρένα έχουν επιλεγεί για την υψηλότερη ποιότητα. Το φρένα αποτελούνται εμπρός από δύο δίσκους 320 mm με αμφίδρομη στήριξη και κλειδιά Brembo τεσσάρων εμβόλων, και πίσω από έναν δίσκο 220 mm με δακτύλιο Brembo δύο εμβόλων. Αυτό εξασφαλίζει ισχυρή και καλά ελεγχόμενη επιτάχυνση φρεναρίσματος.
Με κενό βάρος περίπου 205 kg και τελική ταχύτητα γύρω στα 210 km/h (130 mph), αυτή η Norton προσφέρει όχι μόνο χαρακτήρα αλλά και σημαντικές επιδόσεις.
Η Commando 961 Sport αναμφίβολα συγκαταλέγεται στα ομορφότερα μοτοσικλέτες των τελευταίων χρόνων. Ένας πραγματικός εντυπωσιακός συνδυασμός με διαχρονικό χαρακτήρα – μια μοτοσικλέτα που δεν οδηγείται μόνο, αλλά μια ντίβα που αξίζει φροντίδα.
Ακόμη και αν δεν πρόκειται για τιμή εισόδου, αγοράζετε μια αποκλειστική μοτοσικλέτα με ιστορία, χαρακτήρα και διαρκή αξία. Ένας μηχανοκίνητος οργανισμός με τον οποίο θα απολαμβάνετε για χρόνια και που τελικά μπορείτε να μεταβιβάσετε στην επόμενη γενιά.
Μετά το κλείσιμο της παραγωγής μπορείτε να αποκτήσετε εδώ ένα αποκλειστικό κλασικό μοτοσικλέτας είδωλο.Το οχημα έχει 2 ιδιοκτήτες και πρώτα είχε εγγραφεί στη Λίχτενσταϊν. Στην εταιρεία EGLI-Motors ο εξάτμισης και ο έλεγχος ανάφλεξης έχουν βελτιωθεί. Το TÜV ισχύει μέχρι τον Ιούνιο.
Το όχημα πρέπει να παραληφθεί.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Norton
Τύπος μοντέλου
Commando
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
961
Έτος πρώτης εγγραφής
2011
Κατάσταση
Εξαιρετική
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με αυστριακή εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
4900 mi
Αριθμός πλαισίου
siehe Foto
Βρίσκεται στη χώρα
Αυστρία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
