Korita Aviation - Τρόλεϊ αεροπορικών εταιρειών - Κοντέινερ κουζίνας αεροσκάφους KLM - 2010-2020






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο γυαλιού 20ού αιώνα και αντικειμένων αντίκας.
1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 135253 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Korita Aviation αλουμινένιο δοχείο galley αεροσκάφους από την Ολλανδία, χρησιμοποιήθηκε σε πτήσεις της KLM, σε καλή κατάσταση με ελαφριά φθορά, διαστάσεις 47 cm βάθος, 41 cm ύψος, 29 cm πλάτος, βάρος περίπου 4,1 kg, συνοδεύεται από δύο καινούργιες συρταριές.
Περιγραφή από τον πωλητή
Περιγραφή
Korita Aviation - Flightcase πτυσσόμενος μεταφερόμενος κάδος αεροπορικών δεξαμενών - Αλουμίνιο
Ολλανδία
Όμορφος και σπάνιος κάδος γαστρονομίας (galley) από την KLM.
Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων εν πτήσει σε πτήση της KLM.
Υλικό: αλουμίνιο.
Παρέχονται δύο καινούριες συρόμενες εσχάρες/στιλβίνες.
Κατάσταση: σε λειτουργική κατάσταση
Δ dimensions:
Βάθος: 47 cm ύψος 41 cm πλάτος 29 cm
Βάρος: 4-5 kg
Αυτός ο αεροπορικός τροχός έχει βιομηχανική εμφάνιση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κομοδίνο, αποθηκευτικός χώρος ή για παράδειγμα ως τραπεζάκι σαλονιού.
Ο κάδος έχει χρησιμοποιηθεί εκτεταμένα και εδώ-εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και χτυπήματα.
Δείτε τη φωτογραφία με επισημάνσεις.
Η Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική ανώτατη εταιρεία αερομεταφορών της Ολλανδίας. Το σπίτι της KLM βρίσκεται στο αεροδρόμιο Σχίπχολ του Άμστερνταμ. Τα κεντρικά της γραφεία βρίσκονται στο Αμστελβέν. Η KLM operates παγκοσμίως και αποτελεί τον πυρήνα του ομίλου KLM, στον οποίο περιλαμβάνονται επίσης οι KLM Cityhopper, Martinair και Transavia. Η KLM συγχωνεύθηκε το 2004 με την Air France σε όμιλο Air France-KLM. Υπό την ομπρέλα του ομίλου, τόσο η KLM όσο και η Air France δραστηριοποιούνται ως δικτυακή αεροπορική εταιρεία. Η KLM επιτυγχάνει έσοδα από τρεις βασικές δραστηριότητες: μεταφορές επιβατών, θαλάσσια μεταφορά και συντήρηση αεροσκαφών.
Την 7η Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' με συμβόλαιο στο γραφείο συμβολαιογράφου του κ. H. Stoop στην Ντέρ Ντάγκ. Το αρχικό κεφάλαιο ύψους 1,2 εκατομμυρίου γουλντ έφεραν οχτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο λοχαγός-ιπτάμενος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Γουιλχέλμιν απαλλήρωσε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο ‘Κονίνγκλικ’ στην KLM σε ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στην Herengracht του Ντερ Χάχ. Με αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η αρχαιότερη αεροπορική εταιρεία που operates υπό το αρχικό της όνομα.
Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM εκτελέστηκε στις 17 Μαΐου 1920, και από το Λονδίνο προς Άμστερνταμ. Όταν κατέφθασε στο Σχίπχολ η νοικιασμένη De Havilland DH.16 G-EALU (άρ. DH 9A), που επιβιβάστηκε από τον Βρετανό πιλότο H. 'Jerry' Shaw. Τα επόμενα χρόνια ο στόλος αυξήθηκε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως Fokker, και εκτελέστηκαν πτήσεις σε ολοένα και περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 πρώτη φορά προς Batavia, τότε ολλανδο-ινδονησιακή επικράτεια, νυν Τζακόρτα στην Ινδονησία. Ήταν η μακρύτερη εμπορική διαδρομή πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η KLM μεγάλωσε σε τρίτη εταιρεία παγκοσμίως, μετά τις Pan American Airways και Imperial Airways.
Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, επανέφερε τις δρομολογήσεις της και το 1946, ως η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία, ξεκίνησε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης η δρομολόγηση προς την Ινδία αποκαταστάθηκε και πραγματοποιούνταν πτήσεις με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.
Το 1960 προστέθηκε στο στόλο το πρώτο τζάι-τράιλ (DC-8) της Douglas, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο DC-9 για ευρωπαϊκές μετακινήσεις.
Το 1971 εισήγαγε η KLM το Boeing 747 (με το μικρότερο, καφέ, ανώτατο χώρο σε μπαρ) και το 1972 το DC-10, την αρχή του ευρύσωμου στόλου της KLM. Το δίκτυο συνεχώς επεκτειόταν και περιλάμβανε τελικά μη-σταθερές προορισμούς σε όλες τις ήπειρους. Παρά τη μικρή εσωτερική αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.
Για εσωτερικές μεταφορές δημιουργήθηκε το 1966 η NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 και στις περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά τη συγχώνευση με τη Netherlines, αυτή η θυγατρική εταιρεία πετά υπό το όνομα KLM Cityhopper. Η KLM γίνεται ολοένα και πιο ισχυρή στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 και 2008 πλήρες δικό της παιδί αντίστοιχα.
Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Έτσι από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με τη Northwest Airlines (η οποία συγχωνεύθηκε με την Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, έγιναν συνομιλίες με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, για ευρύτερη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό οδήγησε τελικά στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στη συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Παγκόσμια αποστολή με παρακολούθηση και συμπληρωμένη ασφάλιση.
Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox
Περιγραφή
Korita Aviation - Flightcase πτυσσόμενος μεταφερόμενος κάδος αεροπορικών δεξαμενών - Αλουμίνιο
Ολλανδία
Όμορφος και σπάνιος κάδος γαστρονομίας (galley) από την KLM.
Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων εν πτήσει σε πτήση της KLM.
Υλικό: αλουμίνιο.
Παρέχονται δύο καινούριες συρόμενες εσχάρες/στιλβίνες.
Κατάσταση: σε λειτουργική κατάσταση
Δ dimensions:
Βάθος: 47 cm ύψος 41 cm πλάτος 29 cm
Βάρος: 4-5 kg
Αυτός ο αεροπορικός τροχός έχει βιομηχανική εμφάνιση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κομοδίνο, αποθηκευτικός χώρος ή για παράδειγμα ως τραπεζάκι σαλονιού.
Ο κάδος έχει χρησιμοποιηθεί εκτεταμένα και εδώ-εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και χτυπήματα.
Δείτε τη φωτογραφία με επισημάνσεις.
Η Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V. (KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική ανώτατη εταιρεία αερομεταφορών της Ολλανδίας. Το σπίτι της KLM βρίσκεται στο αεροδρόμιο Σχίπχολ του Άμστερνταμ. Τα κεντρικά της γραφεία βρίσκονται στο Αμστελβέν. Η KLM operates παγκοσμίως και αποτελεί τον πυρήνα του ομίλου KLM, στον οποίο περιλαμβάνονται επίσης οι KLM Cityhopper, Martinair και Transavia. Η KLM συγχωνεύθηκε το 2004 με την Air France σε όμιλο Air France-KLM. Υπό την ομπρέλα του ομίλου, τόσο η KLM όσο και η Air France δραστηριοποιούνται ως δικτυακή αεροπορική εταιρεία. Η KLM επιτυγχάνει έσοδα από τρεις βασικές δραστηριότητες: μεταφορές επιβατών, θαλάσσια μεταφορά και συντήρηση αεροσκαφών.
Την 7η Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' με συμβόλαιο στο γραφείο συμβολαιογράφου του κ. H. Stoop στην Ντέρ Ντάγκ. Το αρχικό κεφάλαιο ύψους 1,2 εκατομμυρίου γουλντ έφεραν οχτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο λοχαγός-ιπτάμενος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η Βασίλισσα Γουιλχέλμιν απαλλήρωσε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο ‘Κονίνγκλικ’ στην KLM σε ίδρυση. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στην Herengracht του Ντερ Χάχ. Με αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η αρχαιότερη αεροπορική εταιρεία που operates υπό το αρχικό της όνομα.
Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM εκτελέστηκε στις 17 Μαΐου 1920, και από το Λονδίνο προς Άμστερνταμ. Όταν κατέφθασε στο Σχίπχολ η νοικιασμένη De Havilland DH.16 G-EALU (άρ. DH 9A), που επιβιβάστηκε από τον Βρετανό πιλότο H. 'Jerry' Shaw. Τα επόμενα χρόνια ο στόλος αυξήθηκε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως Fokker, και εκτελέστηκαν πτήσεις σε ολοένα και περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς.
Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 πρώτη φορά προς Batavia, τότε ολλανδο-ινδονησιακή επικράτεια, νυν Τζακόρτα στην Ινδονησία. Ήταν η μακρύτερη εμπορική διαδρομή πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η KLM μεγάλωσε σε τρίτη εταιρεία παγκοσμίως, μετά τις Pan American Airways και Imperial Airways.
Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, επανέφερε τις δρομολογήσεις της και το 1946, ως η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία, ξεκίνησε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης η δρομολόγηση προς την Ινδία αποκαταστάθηκε και πραγματοποιούνταν πτήσεις με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.
Το 1960 προστέθηκε στο στόλο το πρώτο τζάι-τράιλ (DC-8) της Douglas, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο DC-9 για ευρωπαϊκές μετακινήσεις.
Το 1971 εισήγαγε η KLM το Boeing 747 (με το μικρότερο, καφέ, ανώτατο χώρο σε μπαρ) και το 1972 το DC-10, την αρχή του ευρύσωμου στόλου της KLM. Το δίκτυο συνεχώς επεκτειόταν και περιλάμβανε τελικά μη-σταθερές προορισμούς σε όλες τις ήπειρους. Παρά τη μικρή εσωτερική αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.
Για εσωτερικές μεταφορές δημιουργήθηκε το 1966 η NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 και στις περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά τη συγχώνευση με τη Netherlines, αυτή η θυγατρική εταιρεία πετά υπό το όνομα KLM Cityhopper. Η KLM γίνεται ολοένα και πιο ισχυρή στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 και 2008 πλήρες δικό της παιδί αντίστοιχα.
Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Έτσι από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με τη Northwest Airlines (η οποία συγχωνεύθηκε με την Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, έγιναν συνομιλίες με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, για ευρύτερη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό οδήγησε τελικά στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στη συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Παγκόσμια αποστολή με παρακολούθηση και συμπληρωμένη ασφάλιση.
Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox
