Fiat - 500 Giardiniera Jolly Evocation - 1972

Μια πραγματικά κομψή πινελιά της ιταλικής dolce vita.
Ένα λαμπρό δείγμα του Fiat 500 Giardiniera Jolly Ghia αντίγραφο που ενσαρκώνει τέλεια το πνεύμα των παλαιών “spiaggine” με ένα εξαιρετικά υψηλό επίπεδο φινιρίσματος.

Οχηματολογία B1 Aperta εγκεκριμένο

1972 Πίνακες και αρχικά έγγραφα έτοιμα για Μεταβίβαση ή εξαγωγή

Ολοκληρωμένη πλέον αποκατάσταση, το αυτοκίνητο αποκαταστάθηκε σε ένα από τα καλύτερα συνεργεία της Ιταλίας με ακεραιότητα και υγιές αμάξωμα, χωρίς κανένα ίχνος• το αυτοκίνητο δεν έχει υποστεί ποτέ ατυχήματα και η τεχνική ενημέρωση είναι έγκυρη.

Ακολουθεί λεπτομερής περιγραφή αυτού του αριστουργήματος που αποκαταστάθηκε.

Αισθητική και Αμαξώματα
Το αμάξωμα βαμμένο σε αποχρωση διακριτική παστέλ απόχρωση ζάχαρη χαρτί / γαλάζιο ουρανό, χαρακτηριστική της χρυσής περιόδου των δεκαετιών ’60 και ’70, που αρμονίζεται υπέροχα με το θαλασσινό τοπίο στο φόντο.

Ένα κυρτό σχέδιο του αμαξώματος προστατευμένο από κομψά θαλάσσια κορδόνια λευκού χρώματος με χάλκινους γάντζους.

Φινιρίσματα σε σκληρή ξύλινη επιφάνεια, Το επάνω περίγραμμα της αμαξώματος (κατά μήκος των πλευρών και της πίσω ζώνης) τελειώνει με εξαιρετική εργασία ξυλουργικής από σκληρή κερασιά.

Αυτό το στοιχείο, λαμπερό και τέλεια σμιλευμένο, προσδίδει θαλαμηρό ζεστότητα σε ολόκληρη τη δομή.

Χρωμιώσεις σε Ατσάλι Όλα τα μεταλλικά εξαρτήματα λαμπυρίζουν από τους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω, τη σχάρα με το ιστορικό στις Fiat έμβλημα μέχρι τα καλύμματα τροχών και τις λεπτομέρειες, κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι, εξασφαλίζοντας αιώνια λάμψη και αντοχή στα αλμύρικα νερά.

Εσωτερικοί χώροι και Άνεση
Καλύμματα καθισμάτων από Μίτι (Rattan):
Ο εσωτερικός χώρος φιλοξενεί τα κλασικά χειροποίητα καθίσματα από μίτι, εμβληματικά για το μοντέλο Jolly Ghia. Είναι ελαφριά, διαπνέοντα και ανθεκτικά στο νερό, ιδανικά για χρήση του καλοκαιριού.

Μια μαξιλάρα με ριγέ λευκές-γαλάζιες ρίγες στο κάθισμα οδηγού ανακαλεί τη γεύση των vintage θαλάσσιων καμπινών.

Πίσω “Giardiniera”: Δεδομένου ότι πρόκειται για την έκδοση *Giardiniera* (αναγνωρίζεται από το μακρύτερο μεταξόνιο και την ουρά), το πίσω μέρος διαμορφώνεται με ευρύ αποθηκευτικό χώρο, επίσης επενδεδυμένο με πλέξεις από μίτι και κλειστό με ιμάντες από καφέ δέρμα, ιδανικό για πετσέτες θαλάσσης ή καλάθια πικνίκ.

Θέση Οδήγησης: Ο απλός πίνακας οργάνων φιλοξενεί το κυκλικό πρωτότυπο ωρολόγιο ταχύτητας, ενώ το τιμόνι με ξύλινο στεφάνι συμπληρώνει τέλεια τους εσωκοινούς ξύλινους επενδύσεις.

Μηχανική και Κυκλοφορία (Κάτω από το Αμάξωμα)
Αν και μη άμεσα ορατό στις φωτογραφίες, το τεχνικό δελτίο αυτής της αποκατάστασης περιγράφει ουσιαστικές αναβαθμίσεις σε σχέση με το αρχικό μοντέλο του 1972:

Εμπρός Άλυση Εμπρός: Μία βασική τροποποίηση για ασφάλεια και απόλαυση οδήγησης. Το ενισχυμένο και ενισχυμένο εμπρός μέρος διασφαλίζει σαφή σταθερότητα στη διεύθυνση, καλύτερη ακρίβεια στις στροφές και πιο σταθερό φρενάρισμα σε σχέση με την αρχική διάταξη της εποχής.

Απόλυτα καινούργια Κοστολισία: Η αποκατάσταση δεν ήταν μόνο αισθητική, αλλά ολική. Όλα τα παξιμάδια, οι αναρτήσεις, το σύστημα φρένων και τα ηλεκτρικά εγκαταστάθηκαν εξ αρχής για να προσφέρουν την αξιοπιστία ενός σύγχρονου αυτοκινήτου με τη γοητεία ενός ιστορικού.

Τροχούς: Οι ζάντες ταχτοποιημένες στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα φέρουν ελαστικά με την απαραίτητη **μπάρα λευκή**, που ολοκληρώνει την νοσταλγική εμφάνιση και επιμηκύνει τη γραμμή του οχήματος.

Στοιχεία Αυθεντικότητας
Το αυτοκίνητο φέρει ιστορικούς μαύρους αριθμούς κυκλοφορίας (νομαρχία Φροσινονε, "FR"), που υπογραμμίζουν την ιταλική προέλευση και την ιστορική πίστη του πρότζεκτ, εμπλουτισμένο με μια μικρή τρικολόρ σημαία τοποθετημένη στο πίσω μέρος.

Αυτό το αντίγραφο αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό ανάμεσα στην ιταλική αυτοκινητική βιοτεχνία, το ναυτικό design και τη φρεσκάδα μίας αποκατάστασης μηδενικών χιλιομέτρων. Ένα κομμάτι συλλεκτικό έτοιμο να λάμψει στα πιο αποκλειστικά παραθαλάσσια μέτωπα.

Ορατό στο San Marcellino, Ιταλία.