Les voitures françaises 1937-1949 - 1997






Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
2 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136274 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Προτείνω ένα έργο που συγκεντρώνει τα ειδικά τεύχη του περιοδικού «Automobilia», περιοδικό που ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 1996 και εξαφανίστηκε 15 χρόνια αργότερα, τον Απρίλιο του 2011. Τα «ειδικά τεύχη», που θα αριθμούν 44, Were εξ ολοκλήρου γραμμένα από τον ιστορικό René Bellu, ο οποίος διέθετε τεράστια τεκμηρίωση, και αντιμετώπιζαν διεξοδικά όλες τις γαλλικές μάρκες που υπήρχαν, καθώς και αυτές που δεν είχαν τα μέσα να νοικιάσουν ένα περίπτερο στο Grand Palais, στη Salon de l’Auto του Salon de Paris του 1936 (έτος μοντέλου 1937) μέχρι τη Salon του 1982 (έτος μοντέλου 1983).
Το παρόν έργο, εξαιρετικά δεμένο oι ευρωπαϊκές χώρες, για έναν Ολλανδό λάτρη σπάνιας τεκμηρίωσης, καλύπτει την περίοδο από έτος μοντέλου 1937 έως 1949 (Salon από το 1936 έως το 1948). Μόνο το Salon του 1938, έτος μοντέλου 1939, το οποίο είχε θέμα προηγούμενης δημοσίευσης από τον René Bellu, δεν περιλαμβάνεται.
Εδώ αντιμετωπίζονται όχι μόνο οι μάρκες που υπήρχαν στο Salon, αλλά ΟΛΕΣ οι γαλλικές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων αυτών που δεν είχαν περίπτερο.
Έτσι, για παράδειγμα, για το έτος μοντέλου 1947, δεν λιγοστεύουν οι 42 γαλλικές μάρκες που συμμετείχαν στο Salon και οι άλλες 9 που υπήρχαν αντιμετωπίζονται επίσης, ήτοι 51 γαλλικές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων των μικρότερων.
Σε πάνω από 600 σελίδες, με πάνω από 2000 εικόνες εποχής, εικονογραφήσεις και διαφημίσεις αυτής της περιόδου, στο έργο αυτό υπάρχει μια μοναδική τεκμηρίωση για όλες τις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες εκείνης της περιόδου.
Η περιόδος του πολέμου (1940-1946) δεν γνώρισε εκθέσεις, αλλά υπήρξε εποχή άνθησης νέων μαρκών και εξαιρετικών πρωτοτύπων: όχι λιγότεροι από 42 κατασκευαστές μελετώνται κατά την περίοδο αυτή!
Επιπλέον, για την περίοδο 1947-1949, οι αμαξοποιίες, πολύ δραστήριοι αμέσως μετά τον πόλεμο, μελετώνται επίσης.
Ένα μοναδικό έργο για τον ιστορικό αλλά και για τον ερασιτέχνη των αυτοκινήτων της ενδιάμεσης περιόδου μεταξύ των δύο παγκοσμίων πολέμων.
Προτείνω ένα έργο που συγκεντρώνει τα ειδικά τεύχη του περιοδικού «Automobilia», περιοδικό που ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 1996 και εξαφανίστηκε 15 χρόνια αργότερα, τον Απρίλιο του 2011. Τα «ειδικά τεύχη», που θα αριθμούν 44, Were εξ ολοκλήρου γραμμένα από τον ιστορικό René Bellu, ο οποίος διέθετε τεράστια τεκμηρίωση, και αντιμετώπιζαν διεξοδικά όλες τις γαλλικές μάρκες που υπήρχαν, καθώς και αυτές που δεν είχαν τα μέσα να νοικιάσουν ένα περίπτερο στο Grand Palais, στη Salon de l’Auto του Salon de Paris του 1936 (έτος μοντέλου 1937) μέχρι τη Salon του 1982 (έτος μοντέλου 1983).
Το παρόν έργο, εξαιρετικά δεμένο oι ευρωπαϊκές χώρες, για έναν Ολλανδό λάτρη σπάνιας τεκμηρίωσης, καλύπτει την περίοδο από έτος μοντέλου 1937 έως 1949 (Salon από το 1936 έως το 1948). Μόνο το Salon του 1938, έτος μοντέλου 1939, το οποίο είχε θέμα προηγούμενης δημοσίευσης από τον René Bellu, δεν περιλαμβάνεται.
Εδώ αντιμετωπίζονται όχι μόνο οι μάρκες που υπήρχαν στο Salon, αλλά ΟΛΕΣ οι γαλλικές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων αυτών που δεν είχαν περίπτερο.
Έτσι, για παράδειγμα, για το έτος μοντέλου 1947, δεν λιγοστεύουν οι 42 γαλλικές μάρκες που συμμετείχαν στο Salon και οι άλλες 9 που υπήρχαν αντιμετωπίζονται επίσης, ήτοι 51 γαλλικές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων των μικρότερων.
Σε πάνω από 600 σελίδες, με πάνω από 2000 εικόνες εποχής, εικονογραφήσεις και διαφημίσεις αυτής της περιόδου, στο έργο αυτό υπάρχει μια μοναδική τεκμηρίωση για όλες τις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες εκείνης της περιόδου.
Η περιόδος του πολέμου (1940-1946) δεν γνώρισε εκθέσεις, αλλά υπήρξε εποχή άνθησης νέων μαρκών και εξαιρετικών πρωτοτύπων: όχι λιγότεροι από 42 κατασκευαστές μελετώνται κατά την περίοδο αυτή!
Επιπλέον, για την περίοδο 1947-1949, οι αμαξοποιίες, πολύ δραστήριοι αμέσως μετά τον πόλεμο, μελετώνται επίσης.
Ένα μοναδικό έργο για τον ιστορικό αλλά και για τον ερασιτέχνη των αυτοκινήτων της ενδιάμεσης περιόδου μεταξύ των δύο παγκοσμίων πολέμων.
