Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

ΓΕΝΙΚΑ:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) εγγεγραμμένο για πρώτη φορά στις 10 Νοεμβρίου 1992 στο Βέλγιο και εισαγόμενό στην Ισπανία το 1998. Πρόκειται για μονάδα εξοπλισμένη με τον κινητήρα Mercedes-Benz M104 των 3.199 cm³ και έξι κυλίνδρων σε σειρά, συνδεδεμένη με αυτόματο κιβώτιο Mercedes-Benz. Το όχημα διαθέτει επί του παρόντος ισχύοντα ισπανικό ιστορικό αριθμό κυκλοφορίας και έχει παραμείνει κατά μεγάλο μέρος της ζωής του στον ίδιο οικιακό κύκλο.

Η μονάδα ήταν ακινητοποιημένη περίπου από το 2003 έως την πρόσφατη ανάκτηση και ανακατασκευή. Τα τελευταία χρόνια έχει πραγματοποιηθεί σημαντική τεχνική ενημέρωση με στόχο την επιστροφή του οχήματος σε αξιόπιστη λειτουργία και διατήρηση.

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΒΑΜΑΚΙΣΜΑ:

Η αμάξωμα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση συντήρησης. Το όχημα βαφτήκε πριν από περίπου δύο χρόνια και πλέον παρουσιάζει λαμπερή και ομοιόμορφη εμφάνιση. Διατηρεί μια αισθητική προετοιμασία της εποχής, που πραγματοποιήθηκε στο Βέλγιο, συμπεριλαμβανομένων ειδικών προφυλακτήρων VH με ένθετα φωτιστικά ομίχλης, επεξεργασμένο grille χωρίς κεντρικό αστέρι, πίσω φτερά, μειωμένη ανάρτηση, λευκά φλας και ζάντες τύπου AMG.

Δεν παρατηρούνται σημαντικά δομικά προβλήματα ή αισθητήση διάβρωσης. Τα κρυσταλλικά στοιχεία βρίσκονται σε καλή γενική κατάσταση. Κάποιοι ελαστικοί σχηματισμοί εμφανίζουν φθορά ανάλογη ενός αυτοκινήτου άνω των τριάντα ετών. Το αυτοκίνητο παρουσιάζει μικρές αισθητικές λεπτομέρειες ανάλογες της ηλικίας του, χωρίς να επηρεάζουν τη χρησιμοποίηση ή τη γενική του εμφάνιση.

ΚΙΝΗΤΙΚΗ:

Το όχημα εκκινεί σωστά τόσο σε κρύο όσο και σε ζεστό καιρό. Ο κινητήρας M104 λειτουργεί ομαλά και διατηρεί καλές επιδόσεις τόσο στην πόλη όσο και σε εθνικό δίκτυο. Το αυτόματο κιβώτιο αλλάζει ταχύτητες ομαλά.

Κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής έχουν γίνει πολλές εργασίες μηχανικές, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους αντικατάστασης του καλωδιώματος του κινητήρα Mercedes-Benz, της ανανέωσης του συστήματος καυσίμου, της αντικατάστασης αντλιών βενζίνης, φίλτρων, συντήρησης φρένων, υγρών, αμορτισέρ, ελαστικών και διαφόρων εξαρτημάτων φθοράς.

Πε currently το όχημα κυκλοφορεί κανονικά. Δεν εντοπίζονται σοβαρά μηχανικά προβλήματα. Ως εκκρεμή σημεία, η ηλεκτρική ρύθμιση των εντυπωσιακών καθρεφτών δεν λειτουργεί σωστά και υπάρχουν μικρές λεπτομέρειες που συνδέονται με ένα κλασικό όχημα σε χρήση.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό διατηρεί τη αρχική διαμόρφωση της Mercedes-Benz με δερμάτινη επένδυση γκρι και ξύλινες επενδύσεις. Ο χώρος έχει καλή γενική κατάσταση συντήρησης λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του οχήματος.

Το κάθισμα οδηγού εμφανίζει φθορά στην περιοχή πρόσβασης και το κεντρικό υποβραχιόνιο παρουσιάζει αισθητική φθορά. Ο εσωτερικός οροφή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Η κύρια οθόνη οργάνων λειτουργεί σωστά.

Το αρχικό σύστημα ήχου αντικαταστάθηκε από ένα σύγχρονο ραδιόφωνο Alpine συνοδευόμενο από μια αναβαθμισμένη εγκατάσταση ήχου. Το όχημα διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και αρχικό εξοπλισμό Mercedes-Benz. Αυτή η μονάδα δεν είναι εξοπλισμένη με αυτόματο κλιματισμό και αυτή τη στιγμή δεν διαθέτει λειτουργικό κλιματιστικό.
ΔΙΑΤΡΙΒΕΣ ΣΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟ, ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ, ΛΟΓΩ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΜΈΑΣ ΚΑΤΑΚΟΡΑΚΗΣ. Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΚΑΓΚΕΛ ΩΡΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΕΙΚΤΩΝ:

Παρέχεται με άδεια κυκλοφορίας ισπανική, τεχνικό δελτίο ισπανικό και τεκμηρίωση που αντιπροσωπεύει την καταγραφή του ως ιστορικό όχημα. Διατηρείται εκτενής τεκμηρίωση σχετικά με το όχημα, συμπεριλαμβανομένων τιμολογίων ανακατασκευής και πρόσφατης συντήρησης.

Επίσης διατηρείται βιβλίο συντήρησης Mercedes-Benz προερχόμεν from το Βέλγιο με ιστορικά σφραγίσματα συντήρησης. Υπάρχει ιστορικό τεκμηρίωσης που αποδεικνύει μεγάλο μέρος των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν κατά την ανάκτηση του οχήματος.

ΑΝΑΛΑΒΗ:

Το όχημα βρίσκεται στη Ζαραγόσα, Ισπανία. Ο αγοραστής θα πρέπει να οργανώσει την παραλαβή και τη μεταφορά. Θα δοθούν όλη η απαραίτητη τεκμηρίωση για τη μεταβίβαση και εξαγωγή, αν απαιτείτο.

ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ:

Πρόκειται για μια μονάδα με πολύ ιδιαίτερη ιστορία. Σύμφωνα με την διαθέσιμη τεκμηρίωση, το όχημα ήρθε από το Βέλγιο στην Ισπανία το 1998. Διατηρήθηκε αποθηκευμένο για περισσότερα από είκοσι χρόνια μέχρι να ανακτηθεί και να ανακατασκευαστεί πρόσφατα.

Ένα από τα πιο αξιοσημείωτα στοιχεία είναι η σημαντική εργασία ανάκτησης μηχανικών προκειμένου να επιστρέψει το αυτοκίνητο στην κυκλοφορία μετά δεκαετίες ακινησίας. Είναι μια μονάδα ασυνήθιστη για τον συνδυασμό κινητήρα M104 3.2, αμαξώματος Coupé C124, ιστορικού αριθμού κυκλοφορίας και αισθητικής προετοιμασίας της εποχής. Ένα όχημα ιδανικό για συλλέκτες και λάτρεις των κλασικών Mercedes-Benz της δεκαετίας του '90.