Ferrari F40 - Τεχνικό Σχέδιο - Πλαίσιο - Design

00
ημέρες
05
ώρες
05
λεπτά
03
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Nicolas Charara
Ειδικός
Επιλεγμένο από Nicolas Charara

Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.

Εκτιμήστε  € 200 - € 220
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 136274 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Design Ferrari F40 - Τεχνικό σχέδιο - Κορνιζαρισμένο, αρχικό, σε άριστη κατάσταση, με κάδρο, 93 cm πλάτος και 63 cm ύψος.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εικονόγραμμα. Επίσημο έγγραφο και εκπροσώπηση του Ferrari F40, που παρουσιάστηκε το 1987 για τον εορτασμό της 40ής επετείου του Maranello. Σχεδιασμένο υπό την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον “Commendatore”, και από τη γέννησή του προοριζόταν να μετατραπεί σε μύθο.

Το Ferrari F40 δεν ήταν μια εξέλιξη, αλλά μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επικεντρώθηκε σε μια ακραία και λειτουργική αισθητική: κοφτερές γραμμές, γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, ελαφριά πάνελ και το χαρακτηριστικό σταθερό αεροδυναμικό φτερά πίσω που οριοθετούσε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση της αεροδυναμικής φόρτωσης και μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στη λογοστεία· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.

Η δομή του περιλάμβανε συνθετικά υλικά όπως kevlar, ανθρακοeras και αλουμίνιο, τεχνολογίες αιχμής για την εποχή του. Το κάθισμα, минимαλιστικό και σχεδόν σπαρταριστό, εξάλειπε ό,τι περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία χαλιάς και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά ένα συμβατικό grand tourer.

Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τα 470 ίππους. Συνδεδεμένος με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς, παρείχε μια οδήγηση που ήταν βίαια αισθητή, απαιτητική και απολύτως αναλογική. Η παροχή ισχύος ήταν εκρηκτική, το τούρμπο επέβαλε ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέφερε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοηθίες που θα απαλύνιαν τον χαρακτήρα.

Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που έφτασε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το κατέστησε το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στη στιγμή του. Αλλά πέραν των αριθμών, ο F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική καθαρότητα.

Σήμερα, το Ferrari F40 αποτελεί ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και σεβαστά υπερπολυτερά αυτοκίνητα στην ιστορία. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής όπου το πάθος και η μηχανική ενώνονταν απροκάλυπτα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν τον χρόνο.

Δέχεται κάδρο από ξύλο μαύρου χρώματος και ψευδογυαλί. Πολύ καλά τυλιγμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς συμβάντα μέχρι να το έχετε στα χέρια σας. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 εκ. και 3 εκ. βάθος.

Μεγάλης κλίμακας εκτύπωση με γαλλίδα γκαλερί ποιότητας. Καμβάς βαμβακερός ποιότητας μουσειακής 340 g/m2.

ΚΑΔΡΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ, θα πρέπει μόνο να το κρεμάσετε στον τοίχο σας. Αποστολή εντός ξύλινης κούτας, για αποφυγή οποιουδήποτε χτυπήματος. Παρατηρήστε τις φωτογραφίες.

Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και παρακολούθηση αποστολής την επόμενη ημέρα από τη στιγμή της πληρωμής. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα πανέμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!

Ιστορία πωλητή

Ειδικός στην Porsche Automobilia, με έδρα την Ισπανία. Είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε επιμελημένα αντικείμενα Porsche σε άριστη ποιότητα, συνδυάζοντας αυθεντικότητα, αποκλειστικότητα και πάθος για τη μάρκα.
Μετάφραση από Google Μετάφραση

Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εικονόγραμμα. Επίσημο έγγραφο και εκπροσώπηση του Ferrari F40, που παρουσιάστηκε το 1987 για τον εορτασμό της 40ής επετείου του Maranello. Σχεδιασμένο υπό την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον “Commendatore”, και από τη γέννησή του προοριζόταν να μετατραπεί σε μύθο.

Το Ferrari F40 δεν ήταν μια εξέλιξη, αλλά μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επικεντρώθηκε σε μια ακραία και λειτουργική αισθητική: κοφτερές γραμμές, γενναιόδωρες εισαγωγές αέρα, ελαφριά πάνελ και το χαρακτηριστικό σταθερό αεροδυναμικό φτερά πίσω που οριοθετούσε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση της αεροδυναμικής φόρτωσης και μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στη λογοστεία· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.

Η δομή του περιλάμβανε συνθετικά υλικά όπως kevlar, ανθρακοeras και αλουμίνιο, τεχνολογίες αιχμής για την εποχή του. Το κάθισμα, минимαλιστικό και σχεδόν σπαρταριστό, εξάλειπε ό,τι περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία χαλιάς και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά ένα συμβατικό grand tourer.

Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τα 470 ίππους. Συνδεδεμένος με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς, παρείχε μια οδήγηση που ήταν βίαια αισθητή, απαιτητική και απολύτως αναλογική. Η παροχή ισχύος ήταν εκρηκτική, το τούρμπο επέβαλε ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέφερε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοηθίες που θα απαλύνιαν τον χαρακτήρα.

Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που έφτασε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το κατέστησε το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στη στιγμή του. Αλλά πέραν των αριθμών, ο F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική καθαρότητα.

Σήμερα, το Ferrari F40 αποτελεί ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και σεβαστά υπερπολυτερά αυτοκίνητα στην ιστορία. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής όπου το πάθος και η μηχανική ενώνονταν απροκάλυπτα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν τον χρόνο.

Δέχεται κάδρο από ξύλο μαύρου χρώματος και ψευδογυαλί. Πολύ καλά τυλιγμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς συμβάντα μέχρι να το έχετε στα χέρια σας. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 εκ. και 3 εκ. βάθος.

Μεγάλης κλίμακας εκτύπωση με γαλλίδα γκαλερί ποιότητας. Καμβάς βαμβακερός ποιότητας μουσειακής 340 g/m2.

ΚΑΔΡΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ, θα πρέπει μόνο να το κρεμάσετε στον τοίχο σας. Αποστολή εντός ξύλινης κούτας, για αποφυγή οποιουδήποτε χτυπήματος. Παρατηρήστε τις φωτογραφίες.

Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και παρακολούθηση αποστολής την επόμενη ημέρα από τη στιγμή της πληρωμής. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα πανέμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!

Ιστορία πωλητή

Ειδικός στην Porsche Automobilia, με έδρα την Ισπανία. Είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε επιμελημένα αντικείμενα Porsche σε άριστη ποιότητα, συνδυάζοντας αυθεντικότητα, αποκλειστικότητα και πάθος για τη μάρκα.
Μετάφραση από Google Μετάφραση

Λεπτομέρειες

Είδος
Ferrari F40 - Technical Drawing - Frame
Μάρκα
Design
Κατάσταση
Άριστη
Width
93 cm
Height
63 cm
Γνησιότητα
Αυθεντικό/επίσημο
'Εξτρα
framed
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙσπανίαΕπαληθεύτηκε
3690
Πουλημένα αντικείμενα
100%
protop

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών