Mercedes-Benz - 250S - 1967

ΓΕΝΙΚΑ

Αυτό το Mercedes-Benz 250S ανήκει στην εμβληματική γενιά W108, μια σειρά σχεδιασμένη από τον Paul Bracq που όρισε τα πολυτελή χαρακτηριστικά της γερμανικής μάρκας στις αρχές της δεκαετίας του εξήντα. Παρασκευασμένο το 1967, το όχημα είναι εφοδιασμένο με κινητήρα M108 έξι κυλίνδρων σε ευθεία διάταξη και 2,5 λίτρων με διπλό καρμπυρατέρ, που αρχικά αποδίδει περίπου 130 άλογα. Αυτή η συγκεκριμένη μονάδα, με ανάγνωση 6700 χιλιομέτρων στον μετρητή, διαθέτει αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και έχει ως εργοστασιακή προαιρετική επιπλέον λειτουργία την ηλεκτρική οροφή που λειτουργεί τέλεια. Προς το παρόν, εδώ και δύο χρόνια ανήκει σε έναν συλλέκτη της μάρκας που εδρεύει στη Μαδρίτη, ο οποίος το διατηρεί σε συνεχή χρήση και το απολαμβάνει μηνιαίως σε συγκεντρώσεις παλιάς εποχής και σε διαδρομές από 100 μέχρι 300 χιλιόμετρα, γεγονός που αποδεικνύει ότι συμπεριφέρεται ως ένα πλήρως αξιόπιστο αυτοκίνητο για ταξίδια.

ΚΑΡΡΟΖΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ

Η αμάξω ακολουθεί μια σωστή χρωματική συνύπαρξη που ενώνει το εξωτερικό γκρι χρώμα με τον τόνο Camel της επένδυσης. Γενικά, η βαφή διατηρεί έντονο λαμπυρισμό και φαίνεται πολύ αισθητικά ευπαρουσίαστη, επιτρέποντας στον οδηγό να απολαύσει το αυτοκίνητο αμέσως χωρίς την ανάγκη επιτακτικών αισθητικών τροποποιήσεων. Το αυτοκίνητο φέρει τα λογικά ελαττώματα που φέρνει ο χρόνος και ορισμένες σημειακές χαρακτηριστικές οξειδώσεις επιφανείας που μπορούν να εξεταστούν λεπτομερώς στο συνοδευτικό φωτορεπορτάζ.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ

Το μηχανικό τμήμα είναι ενημερωμένο χάρη στη συστηματική συντήρηση από τον ειδικό που επιβλέπει τη συλλογή του ιδιοκτήτη, ο οποίος μόλις πραγματοποίησε μια πλήρη διαδικασία συντήρησης μαζί με αλλαγή λαδιού και φίλτρων. Ο εξακύλινδρος κινητήρας ξεκινά άψογα και όταν είναι κρύος ή ζεστός, ενώ το αυτόματο κιβώτιο αλλάζει ταχύτητες με απόλυτη ομαλότητα. Το αυτοκίνητο δεν έχει εκκρεμείς συντήρησης και είναι έτοιμο για κυκλοφορία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Στον χώρο του οδηγού ξεχωρίζει ίσως η γνήσια δερμάτινη επένδυση σε χρώμα Camel, καλά διατηρημένη και με τις λογικές ρυτίδες από τη χρήση και την πανθομολογούμενη πάροδο των δεκαετιών, αποδεικνύοντας την πατίνα ενός κλασικού που έχει απολαύσει σε μεγάλο βαθμό αλλά χωρίς αξιοσημείωτα ρωγμές. Το επένδυμα του οροφής εσωτερικά βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση και η ηλεκτρική οροφή εκτείνεται ομαλά, εξασφαλίζοντας επίσης πλήρη αδιαβροχοποίηση από τυχούσες διαρροές όταν βρέχει.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ

Το αυτοκίνητο βρίσκεται φυσικά στη Μαδρίτη, Ισπανία, μια τοποθεσία ιδανική λόγω του ξηρού κλίματος που έχει βοηθήσει το όχημα να διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση, συν το γεγονός ότι φυλασσόταν σε γκαράζ καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του. Σε περίπτωση που κριθεί κληρονόμος στη διαδικασία πώλησης, ο πωλητής προσφέρει το πλεονέκτημα μέχρι 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης πριν από την αποχώρησή του.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Οι κάτωλοι του οχήματος αποτυπώνουν καλή γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο ένα ελάχιστο οξειδωτικό φαινόμενο επιφανείας λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου. Αυτή η ήπια κατάσταση δεν επηρεάζει τη γενική δομή καθώς το αυτοκίνητο έχει διαμείνει για πολλά χρόνια στο ξηρό περιβάλλον της ισπανικής πρωτεύουσας, προστατευμένο από τις ακραίες υγρασίες που обычно βλάπτουν τους κάτω μηχανισμούς αυτών των μοντέλων.