Audi - RS6 Avant 4.2 V8 Quattro - 2002






Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
5,500 € | ||
|---|---|---|
5,000 € | ||
3,000 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136487 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αυτοκίνητο Audi RS6 Avant 4.2 V8 Quattro, έτος 2002, τοποθετημένο στην Πολωνία, 154.940 χλμ, αυτόματο βενζίνη, χρώμα γκρι, 450 ίπποι, αριθμός πλαισίου WUAZZZ4B53N901226, με ιστορικό συντήρησης και MOT έγκυρο μέχρι το 2026, αμαξώματα/πλαισίo σε εξαιρετική κατάσταση και εσωτερικό σε πολύ καλή κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
ΓΕΝΙΚΑ:
Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 битurbo από τα τέλη Δεκεμβρίου του 2002, παραχθείσα από την quattro GmbH στο Neckarsulm (Γερμανία), αποτελεί ένα αντίτυπο με μοναδική ιστορία και συλλεκτικό δυναμικό. Το αυτοκίνητο παραγγέλθηκε για την αγορά Ελβετίας και κωδικοποιήθηκε από εργοστάσιο ως RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (αριθμός VIN: WUAZZZ4B53N901226).
Αυτό το αντίτυπο του Audi RS6 Avant C5 παράχθηκε προς το τέλος του 2002 — το ενδιαφέρον είναι ότι ακριβώς εκείνη την περίοδο η quattro GmbH (σήμερα Audi Sport GmbH) ολοκλήρωνε τον πρώτο πλήρη χρόνο παραγωγής του μοντέλου RS6. Το 2002 μόλις πάνω από 3000 αντίτυπα σε έκδοση Avant βγήκαν από τη γραμμή σε όλο τον κόσμο.
Χάρη στον μοναδικό συνδυασμό χρωμάτων (Avus Silver Pearl + μαύρο εσωτερικό Valcona με λευκή λεπτομέρεια), στην άριστη τεχνική κατάσταση και στην ανακατασκευή με εξαρτήματα OE, αυτό το αντίτυπο μπορεί να θεωρηθεί ασφαλώς ξεχωριστό.
Δεν πρόκειται μόνο για ένα αυτοκίνητο — πρόκειται για ιστορία που κινείται με τον κινητήρα V8 biturbo.
Σύμφωνα με το ιστορικό συντήρησης της Audi, το όχημα συντηρούνταν τακτικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία από την αγορά μέχρι το 2014.
Από τη στιγμή της αγοράς από Πολωνική εταιρεία το 2019, το αυτοκίνητο ήταν αποθηκευμένο σε γκαράζ και προετοιμαζόταν για πλήρη ανακατασκευή, η οποία ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023.
Οι εργασίες διήρκεσαν πάνω από 1500 ανθρωποώρες, και χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά αυθεντικά εξαρτήματα OE της Audi, χωρίς κανενός είδους εναλλακτικά εξαρτήματα.
Αντικαταιρέσεις διαδρομών: 154 940 χλμ.
Επιπλέον στις 25.11.2025 με διαδρομή 154 950 χλμ πραγματοποιήθηκε τεκμηριωμένος έλεγχος με τη χρήση νέων αυθεντικών εξαρτημάτων Audi.
Αντικαταστάθηκαν:
- Φίλτρο καυσίμου Audi OE
- Φίλτρο λαδιού Audi OE
- Λίπος κινητήρα Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- Μπλοκ μπουζί
- Ανανέωση ψύκτρας λαδιού Audi OE
- Ανανέωση αντλίας νερού Audi OE
- Ανά νερόψυκτή ουσία
ΑΝΩΛΙΚΑ/ΒΑΦΗ:
Το κύριο χρώμα αμαξώματος RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. Η βαφή έχει υποβληθεί σε μετρούμενη επιθεώρηση και στη συνέχεια επαναφέρειται επαγγελματικά. Η αμάξωμα πλήρες, ολοκληρωμένα ελλείποντα στοιχεία συμπληρωμένα μόνο με εξαρτήματα OE Audi.
Πλύσιμο πλαισίου με τεχνική παγοποίησης (dry ice), συντήρηση υποστυλώματος με το Ibiotec. Αναγέννηση ζάντας RS 19” – ηλεκτροστατική βαφή + φινίρισμα σε υγρή μορφή. Εφαρμόστηκαν ελαστικά Continental Sportcontact 235/35R19. Υπόστρωση και αμάξωμα σε κατάσταση – σύμφωνα με τα έγγραφα και τις φωτογραφίες.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κινητήρας: 4.2 V8 biturbo (450 HP), αρχικός, χωρίς παρεμβάσεις βελτιστοποίησης. Μεταδόσεις: 5-τάχυτο αυτόματο Tiptronic. Κιβώτιο κίνησης: quattro. Αθλητικό, εργοστασιακό σύστημα εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα. Ολοκληρωμένη ανακατασκευή της ανάρτησης (διάλυση, επανεξέταση, οξείδωση βιδών). Ανανεωμένο σύστημα φρένων με χρήση πρωτότυπων επένδυσεων Audi. Γεωμετρία ρυθμισμένη σε σταθμό ελέγχου οχήματος (2024-01-27). Διαγνωστικά ηλεκτρονικών υπολογιστών από 2024-02 – όχι σφάλματα.
Η τεχνική εξέταση ισχύει έως 02.07.2026.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Δερμάτινο εσωτερικό Valcona σε μαύρο με λευκό φινίρισμα – διατηρημένο σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς ανακατασκευή. Οροφή Alcantara. Διακοσμητικά πάνελ από πραγματικό ανθρακονήματα. Ολοκληρωμένη περιποίηση εσωτερικού – καθαρό, με αύρα και έτοιμο για έκθεση. Όλα πρωτότυπα, χωρίς τροποποιήσεις, σε πολύ καλή κατάσταση για την ηλικία τους.
ΑΡΧΕΙΑ:
Πρώτη εγγραφή: Ελβετία.
Ιστορικό συντήρησης Audi διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος (ως το 2014 – μόνο ASO AUDI).
Ολλανδική εγγραφή: 22.03.2017.
Τύπος WE homologation: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Εγγραφή στη Γερμανία για εξαγωγή: 19.08.2019.
Αποστολή στην Πολωνία: 30.09.2019.
Πρώτος τεχνικός έλεγχος στην Πολωνία: 22.03.2022, χιλιόμετρα: 153 603 χλμ.
Ανακατασκευή ξεκίνησε: 05.06.2023, χιλιόμετρα: 154 940 χλμ.
Τεχνικός έλεγχος έγκυρος έως: 02.07.2026.
Το αυτοκίνητο διαθέτει πολωνικά έγγραφα εγγραφής.
Οι πινακίδες που είναι τοποθετημένες πάνω στο αυτοκίνητο είναι συλλεκτικές πρόσοψης (φανταστικός αριθμός IN RS 6290).
ΠΑΡΑΛΗΨΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ράδομ, σε θερμαινόμενο χώρο με ανάκτηση αέρα.
Δυνατότητα εξέτασης κατόπιν προκαθορισμένου ραντεβού (Δευτέρα – Σάββατο).
Παρακράτηση οχήματος εντός 4 εβδομάδων από το πέρας της δημοπρασίας (μετά από αυτή την περίοδο θα επιβληθούν χρεώσεις φύλαξης).
Δυνατότητα βοήθειας στην εξαγωγή και οργάνωση μεταφοράς κατόπιν αίτησης του αγοραστή.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Το αυτοκίνητο πωλείται από εταιρεία που είναι εγγεγραμμένη ως ενεργή οντότητα ΦΠΑ ΕΕ.
Η τιμή στο δημοπρατήριο είναι τιμή ακαθάριστη, περιλαμβάνει ΦΠΑ 23%.
Δυνατότητα πώλησης με τιμολόγιο ΦΠΑ για επιχειρήσεις εντός ΕΕ (εξαγωγή ενδοεφοδιασμού).
Πλήρης τεκμηρίωση από την ανακατασκευή, συμπεριλαμβανομένου καταλόγου φωτογραφιών και περιγραφής εργασιών, παραδίδεται στον αγοραστή ηλεκτρονικά.
Αυτό το αντίτυπο είχε προετοιμαστεί με την σκέψη της μελλοντικής μετάθεσης σε συλλογή κλασικών.
Αν ψάχνετε ένα αντίτυπο χωρίς συμβιβασμούς, έτοιμο για συλλογή, με διαφανή ιστορία – το RS6 είναι για εσάς.
Επικοινωνήστε με την Catawiki, για να λάβετε τα στοιχεία επικοινωνίας μας και να προγραμματίσετε επίσκεψη.
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
ΓΕΝΙΚΑ:
Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 битurbo από τα τέλη Δεκεμβρίου του 2002, παραχθείσα από την quattro GmbH στο Neckarsulm (Γερμανία), αποτελεί ένα αντίτυπο με μοναδική ιστορία και συλλεκτικό δυναμικό. Το αυτοκίνητο παραγγέλθηκε για την αγορά Ελβετίας και κωδικοποιήθηκε από εργοστάσιο ως RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (αριθμός VIN: WUAZZZ4B53N901226).
Αυτό το αντίτυπο του Audi RS6 Avant C5 παράχθηκε προς το τέλος του 2002 — το ενδιαφέρον είναι ότι ακριβώς εκείνη την περίοδο η quattro GmbH (σήμερα Audi Sport GmbH) ολοκλήρωνε τον πρώτο πλήρη χρόνο παραγωγής του μοντέλου RS6. Το 2002 μόλις πάνω από 3000 αντίτυπα σε έκδοση Avant βγήκαν από τη γραμμή σε όλο τον κόσμο.
Χάρη στον μοναδικό συνδυασμό χρωμάτων (Avus Silver Pearl + μαύρο εσωτερικό Valcona με λευκή λεπτομέρεια), στην άριστη τεχνική κατάσταση και στην ανακατασκευή με εξαρτήματα OE, αυτό το αντίτυπο μπορεί να θεωρηθεί ασφαλώς ξεχωριστό.
Δεν πρόκειται μόνο για ένα αυτοκίνητο — πρόκειται για ιστορία που κινείται με τον κινητήρα V8 biturbo.
Σύμφωνα με το ιστορικό συντήρησης της Audi, το όχημα συντηρούνταν τακτικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία από την αγορά μέχρι το 2014.
Από τη στιγμή της αγοράς από Πολωνική εταιρεία το 2019, το αυτοκίνητο ήταν αποθηκευμένο σε γκαράζ και προετοιμαζόταν για πλήρη ανακατασκευή, η οποία ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023.
Οι εργασίες διήρκεσαν πάνω από 1500 ανθρωποώρες, και χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά αυθεντικά εξαρτήματα OE της Audi, χωρίς κανενός είδους εναλλακτικά εξαρτήματα.
Αντικαταιρέσεις διαδρομών: 154 940 χλμ.
Επιπλέον στις 25.11.2025 με διαδρομή 154 950 χλμ πραγματοποιήθηκε τεκμηριωμένος έλεγχος με τη χρήση νέων αυθεντικών εξαρτημάτων Audi.
Αντικαταστάθηκαν:
- Φίλτρο καυσίμου Audi OE
- Φίλτρο λαδιού Audi OE
- Λίπος κινητήρα Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- Μπλοκ μπουζί
- Ανανέωση ψύκτρας λαδιού Audi OE
- Ανανέωση αντλίας νερού Audi OE
- Ανά νερόψυκτή ουσία
ΑΝΩΛΙΚΑ/ΒΑΦΗ:
Το κύριο χρώμα αμαξώματος RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. Η βαφή έχει υποβληθεί σε μετρούμενη επιθεώρηση και στη συνέχεια επαναφέρειται επαγγελματικά. Η αμάξωμα πλήρες, ολοκληρωμένα ελλείποντα στοιχεία συμπληρωμένα μόνο με εξαρτήματα OE Audi.
Πλύσιμο πλαισίου με τεχνική παγοποίησης (dry ice), συντήρηση υποστυλώματος με το Ibiotec. Αναγέννηση ζάντας RS 19” – ηλεκτροστατική βαφή + φινίρισμα σε υγρή μορφή. Εφαρμόστηκαν ελαστικά Continental Sportcontact 235/35R19. Υπόστρωση και αμάξωμα σε κατάσταση – σύμφωνα με τα έγγραφα και τις φωτογραφίες.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κινητήρας: 4.2 V8 biturbo (450 HP), αρχικός, χωρίς παρεμβάσεις βελτιστοποίησης. Μεταδόσεις: 5-τάχυτο αυτόματο Tiptronic. Κιβώτιο κίνησης: quattro. Αθλητικό, εργοστασιακό σύστημα εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα. Ολοκληρωμένη ανακατασκευή της ανάρτησης (διάλυση, επανεξέταση, οξείδωση βιδών). Ανανεωμένο σύστημα φρένων με χρήση πρωτότυπων επένδυσεων Audi. Γεωμετρία ρυθμισμένη σε σταθμό ελέγχου οχήματος (2024-01-27). Διαγνωστικά ηλεκτρονικών υπολογιστών από 2024-02 – όχι σφάλματα.
Η τεχνική εξέταση ισχύει έως 02.07.2026.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Δερμάτινο εσωτερικό Valcona σε μαύρο με λευκό φινίρισμα – διατηρημένο σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς ανακατασκευή. Οροφή Alcantara. Διακοσμητικά πάνελ από πραγματικό ανθρακονήματα. Ολοκληρωμένη περιποίηση εσωτερικού – καθαρό, με αύρα και έτοιμο για έκθεση. Όλα πρωτότυπα, χωρίς τροποποιήσεις, σε πολύ καλή κατάσταση για την ηλικία τους.
ΑΡΧΕΙΑ:
Πρώτη εγγραφή: Ελβετία.
Ιστορικό συντήρησης Audi διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος (ως το 2014 – μόνο ASO AUDI).
Ολλανδική εγγραφή: 22.03.2017.
Τύπος WE homologation: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Εγγραφή στη Γερμανία για εξαγωγή: 19.08.2019.
Αποστολή στην Πολωνία: 30.09.2019.
Πρώτος τεχνικός έλεγχος στην Πολωνία: 22.03.2022, χιλιόμετρα: 153 603 χλμ.
Ανακατασκευή ξεκίνησε: 05.06.2023, χιλιόμετρα: 154 940 χλμ.
Τεχνικός έλεγχος έγκυρος έως: 02.07.2026.
Το αυτοκίνητο διαθέτει πολωνικά έγγραφα εγγραφής.
Οι πινακίδες που είναι τοποθετημένες πάνω στο αυτοκίνητο είναι συλλεκτικές πρόσοψης (φανταστικός αριθμός IN RS 6290).
ΠΑΡΑΛΗΨΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ράδομ, σε θερμαινόμενο χώρο με ανάκτηση αέρα.
Δυνατότητα εξέτασης κατόπιν προκαθορισμένου ραντεβού (Δευτέρα – Σάββατο).
Παρακράτηση οχήματος εντός 4 εβδομάδων από το πέρας της δημοπρασίας (μετά από αυτή την περίοδο θα επιβληθούν χρεώσεις φύλαξης).
Δυνατότητα βοήθειας στην εξαγωγή και οργάνωση μεταφοράς κατόπιν αίτησης του αγοραστή.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Το αυτοκίνητο πωλείται από εταιρεία που είναι εγγεγραμμένη ως ενεργή οντότητα ΦΠΑ ΕΕ.
Η τιμή στο δημοπρατήριο είναι τιμή ακαθάριστη, περιλαμβάνει ΦΠΑ 23%.
Δυνατότητα πώλησης με τιμολόγιο ΦΠΑ για επιχειρήσεις εντός ΕΕ (εξαγωγή ενδοεφοδιασμού).
Πλήρης τεκμηρίωση από την ανακατασκευή, συμπεριλαμβανομένου καταλόγου φωτογραφιών και περιγραφής εργασιών, παραδίδεται στον αγοραστή ηλεκτρονικά.
Αυτό το αντίτυπο είχε προετοιμαστεί με την σκέψη της μελλοντικής μετάθεσης σε συλλογή κλασικών.
Αν ψάχνετε ένα αντίτυπο χωρίς συμβιβασμούς, έτοιμο για συλλογή, με διαφανή ιστορία – το RS6 είναι για εσάς.
Επικοινωνήστε με την Catawiki, για να λάβετε τα στοιχεία επικοινωνίας μας και να προγραμματίσετε επίσκεψη.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
