Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
12
ημέρες
21
ώρες
07
λεπτά
25
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 6,000 - € 6,900
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 136487 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Η Laverda 750 S του 1998 είναι ένα sportbike που αντικατοπτρίζει τέλεια τον χαρακτήρα του ιταλικού μοτοροκ 브랜드: ανεξάρτητη προσωπικότητα, σπορ προσανατολισμός και κατασκευή με προσοχή στη λεπτομέρεια. Στη δεκαετία του '90 προσπαθούσε η Laverda να επανακτίσει μια ισχυρή θέση στον κόσμο των sport-motor, και η σειρά 750 έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό.
Ο κινητήρας τροφοδοτείται από έναν υγρόψυκτο παράλληλο δίδυμο κύλινδρο χωρητικότητας 747 cm³. Αυτή η δύναμη αποδίδει περίπου 90 ίππους και φημίζεται για την άμεση απόκριση στο γκάζι και τον ζωηρό χαρακτήρα της. Σε αντίθεση με πολλά τετρακύλινδρα από την εποχή εκείνη, ο κινητήρας αισθάνεται πιο τραχύς και μηχανικός, κάτι που πολλοί λάτρεις θεωρούν ελκυστικό. Η μηχανή έχει σαφή σπορ προσανατολισμό και προσκαλεί σε ενεργή οδήγηση.
Το πλαίσιο της 750 S είναι στιβαρό και καλής ποιότητας. Το αλουμινένιο σασί εξασφαλίζει σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες και σε γρήγορες στροφές. Πολλά εξαρτήματα, όπως η ανάρτηση και τα φρένα, προέρχονται από φημισμένους ευρωπαϊκούς προμηθευτές. Αυτό δίνει στη μοτοσικλέτα μια καθαρή και ακριβή συμπεριφορά οδήγησης που ταιριάζει με τον σπορ χαρακτήρα της.
Ως σχεδίαση, η Laverda είναι χαρακτηριστικά ιταλική: κοφτερές γραμμές, συμπαγής κατασκευή και εμφανείς χρωματικές συνθέσεις, όπως το χαρακτηριστικό πορτοκαλί για το οποίο το εμπορικό σήμα έγινε διάσημο. Η μοτοσικλέτα έχει μια ισχυρή εμφάνιση και διακρίνεται σαφώς από τις ιαπωνικές sport μοτοσικλέτες της ίδιας περιόδου.
Αν και η Laverda 750 S δεν παρήχθη ποτέ σε τεράστιες ποσότητες, έχει αποκτήσει ένα ιδιαίτερο status ανάμεσα στους λάτρεις. Σήμερα θεωρείται ένα ενδιαφέρον και χαραχτηριστικό κομμάτι κλασικής MOT που ανήκει στα τέλη της δεκαετίας του 90, αποδεικνύοντας πώς οι ιταλικές μοτοσικλέτες συνδυάζουν απόδοση με μια μοναδική προσωπικότητα.
Δεδομένα και τρέχουσα κατάσταση αυτής της μοτοσικλέτας:
Αυτή η Laverda λειτουργεί, κινείται και αλλάζει ταχύτητες καλά.
Διάφορα τιμολόγια συντήρησης υπάρχουν, συνολικά €2720.
Συμπεριλαμβάνονται πολλά ανταλλακτικά.
Η μοτοσικλέτα διαθέτει γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/05/1998
Κύλινδροι: 2
Κυβισμός: 747 cm³
Ισχύς (ανά άδεια): 56 kW
Μπροστινό ελαστικό 2.6 mm, κωδικός dot: 2814
Πίσω ελαστικό 2.7 mm, κωδικός dot: 2114
Η μοτοσικλέτα παραδίδεται με μεταφορά χωρίς μπαταρία και βενζίνη.
Για αγοραστές από το εξωτερικό φροντίζουμε ευρωπαϊκά αποδεκτά εξαγωγικά έγγραφα (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω καταχώριση είναι ευθύνη του αγοραστή.
Η Laverda 750 S του 1998 είναι ένα sportbike που αντικατοπτρίζει τέλεια τον χαρακτήρα του ιταλικού μοτοροκ 브랜드: ανεξάρτητη προσωπικότητα, σπορ προσανατολισμός και κατασκευή με προσοχή στη λεπτομέρεια. Στη δεκαετία του '90 προσπαθούσε η Laverda να επανακτίσει μια ισχυρή θέση στον κόσμο των sport-motor, και η σειρά 750 έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό.
Ο κινητήρας τροφοδοτείται από έναν υγρόψυκτο παράλληλο δίδυμο κύλινδρο χωρητικότητας 747 cm³. Αυτή η δύναμη αποδίδει περίπου 90 ίππους και φημίζεται για την άμεση απόκριση στο γκάζι και τον ζωηρό χαρακτήρα της. Σε αντίθεση με πολλά τετρακύλινδρα από την εποχή εκείνη, ο κινητήρας αισθάνεται πιο τραχύς και μηχανικός, κάτι που πολλοί λάτρεις θεωρούν ελκυστικό. Η μηχανή έχει σαφή σπορ προσανατολισμό και προσκαλεί σε ενεργή οδήγηση.
Το πλαίσιο της 750 S είναι στιβαρό και καλής ποιότητας. Το αλουμινένιο σασί εξασφαλίζει σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες και σε γρήγορες στροφές. Πολλά εξαρτήματα, όπως η ανάρτηση και τα φρένα, προέρχονται από φημισμένους ευρωπαϊκούς προμηθευτές. Αυτό δίνει στη μοτοσικλέτα μια καθαρή και ακριβή συμπεριφορά οδήγησης που ταιριάζει με τον σπορ χαρακτήρα της.
Ως σχεδίαση, η Laverda είναι χαρακτηριστικά ιταλική: κοφτερές γραμμές, συμπαγής κατασκευή και εμφανείς χρωματικές συνθέσεις, όπως το χαρακτηριστικό πορτοκαλί για το οποίο το εμπορικό σήμα έγινε διάσημο. Η μοτοσικλέτα έχει μια ισχυρή εμφάνιση και διακρίνεται σαφώς από τις ιαπωνικές sport μοτοσικλέτες της ίδιας περιόδου.
Αν και η Laverda 750 S δεν παρήχθη ποτέ σε τεράστιες ποσότητες, έχει αποκτήσει ένα ιδιαίτερο status ανάμεσα στους λάτρεις. Σήμερα θεωρείται ένα ενδιαφέρον και χαραχτηριστικό κομμάτι κλασικής MOT που ανήκει στα τέλη της δεκαετίας του 90, αποδεικνύοντας πώς οι ιταλικές μοτοσικλέτες συνδυάζουν απόδοση με μια μοναδική προσωπικότητα.
Δεδομένα και τρέχουσα κατάσταση αυτής της μοτοσικλέτας:
Αυτή η Laverda λειτουργεί, κινείται και αλλάζει ταχύτητες καλά.
Διάφορα τιμολόγια συντήρησης υπάρχουν, συνολικά €2720.
Συμπεριλαμβάνονται πολλά ανταλλακτικά.
Η μοτοσικλέτα διαθέτει γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/05/1998
Κύλινδροι: 2
Κυβισμός: 747 cm³
Ισχύς (ανά άδεια): 56 kW
Μπροστινό ελαστικό 2.6 mm, κωδικός dot: 2814
Πίσω ελαστικό 2.7 mm, κωδικός dot: 2114
Η μοτοσικλέτα παραδίδεται με μεταφορά χωρίς μπαταρία και βενζίνη.
Για αγοραστές από το εξωτερικό φροντίζουμε ευρωπαϊκά αποδεκτά εξαγωγικά έγγραφα (χωρίς COC), αλλά η περαιτέρω καταχώριση είναι ευθύνη του αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Laverda
Τύπος μοντέλου
750 S
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
750
Έτος πρώτης εγγραφής
1998
Κατάσταση
Εξαιρετική
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
18669 km
Αριθμός πλαισίου
ZLVSTA10000001915
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
