unbranded - Κουρδιστό παιχνίδι από κασσίτερο - 1900-1909 - Γερμανία

Ένα εντυπωσιακό και εξαιρετικά πρωτότυπο γερμανικό μοντέλο βάρκας από λαμαρινό φύλλο, πιθανότατα produced στην περιοχή του Νυρεμβέργης κατά το πρώτο τέταρτο του εικοστού αιώνα.

Το μοντέλο είναι κατασκευασμένο από χειροραφή χαλκοσωλή? (διορθώσω) Δεν: μεταφράζω σωστά: Το μοντέλο αποτελείται από λαμαρινένιο φύλλο κολλημένο με χειροκατασκευή και εξοπλισμένο με έναν σημαντικό μηχανισμό κινεία με μηχανισμό ρολογιακού τύπου που κινεί ένα μεγάλο, εκτεθειμένο σύστημα γραναζιών. Ένας χειροκίνητος μηχανισμός συμπλέκτη επιτρέπει την εμπλοκή ή αποσύνδεση του προπέλου ανεξάρτητα από τον κινητήρα, ενώ ένα λειτουργικό τιμόνι παρέχει πλοήγηση.

Σε αντίθεση με πολλά επιβιώσαντα παραδείγματα, το μοντέλο διατηρεί ολόκληρη τη μηχανική μετάδοση, συμπεριλαμβανομένου:

* Αρχικός μηχανισμός ρολογιακού τύπου με ελατήριο
* Α exposed χάλκινοτερο και ατσάλινο σύστημα γραναζιών
* Λειτουργικός μηχανισμός συμπλέκτη
* Αρχικός άξονας προπέλας
* Αρχική προπέλα
* Αρχική εσυώνα τιμονιού
* Αρχική ματιά έλξης (για ρυμούλκηση)

Η ορατή μηχανική και η στιβαρή κατασκευή μαρτυρούν ένα επίπεδο δεξιοτεχνίας που συνδέεται με την ποιοτική γερμανική μηχανοκίνητη παιχνίδια παραγωγής του αρχικού εικοστού αιώνα.

Αν και δεν έχει βρεθεί κανένας κατασκευαστής, η κατασκευή, τα υλικά και ο μηχανικός σχεδιασμός είναι πλήρως συνεπείς με μοντέλα βάρκας με ρολόγια κατασκευασμένα στη Γερμανία, πιθανότατα στην περιοχή της Νυρεμβέργης, περίπου 1905–1925.

Το μοντέλο παραμένει σε αξιοσημείωτα έντιμη κατάσταση με γοητευτική, αδιαπραγμάτευτη παλαιότητα και δεν δείχνει ένδειξη σύγχρονης επισκευής ή επαναβαψίματος.

Ο μηχανισμός ρολογιού παραμένει λειτουργικός και η μετάδοση κινεί σωστά.

Τοποθετημένο σε μεταγενέστερο ξύλινο εμφανιστικό βάθρο.

⸻

Διαστάσεις

Μήκος: 40 cm

Πλάτος: 9 cm

Ύψος: 15 cm

Υλικό:
Λαμαρινό
Σίδηρος
Ορείχαλκος
⸻

Κατάσταση

Πολύ καλή αντίκα.
Αρχική παλαιωμένη πατίνα σε όλο το σώμα.
Λειτουργεί ο μηχανισμός ρολογιού.
Ολοκληρωμένη η γραμμή μετάδοσης γραναζιών.
Λειτουργικός μηχανισμός συμπλέκτη.
Ολόκληρη η προπέλα και το τιμόνι.
Κανονική οξείδωση και φθορές σχετικές με πάνω από έναν αιώνα.

Παρακαλούνται οι μελέτες σε όλες τις φωτογραφίες προσεκτικά, καθώς αποτελούν μέρος της περιγραφής.
⸻

Προέλευση

Ιδιωτική σκανδιναβική συλλογή.
Απεφθάρηκε πρόσφατα από παλιό νορβηγικό κληροδότημα.
⸻

Αποστολή

Επαγγελματικά συσκευασμένο για διεθνείς μεταφορές με πολλαπλά προστατευτικά στρώματα.
Παρακολουθήσιμες και ασφαλισμένες αποστολές όποτε είναι δυνατές.
Τελωνειακοί δασμοί, ΦΠΑ, τελωνειακές χρεώσεις και τοπικοί φόροι παραμένουν ευθύνη του αγοραστή.