Esteban de Sande - Signed Limited Edition - Carretera & Manta - 2024





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 139803 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Ο αυτοκινητόδρομος είναι ένα από τα πιο γόνιμα μύθους που έχει εξαγάγει στις άλλες χώρες ολόκληρος ο κόσμος, τις Ηνωμένες Πολιτείες. Νουβέλες όπως το «On the Road» του Jack Kerouac, ταινίες όπως το «Thelma and Louise» ή ένα καλό δείγμα τραγουδιών του Bruce Springsteen είναι καλά παραδείγματα της επιθυμίας της αμερικανικής λαϊκής κουλτούρας να μας πωλήσει, με τη μυρωδιά βενζίνης και άσφαλτου που ζεσταίνεται από τον ήλιο, την ιδέα της ελευθερίας στην πλάτη ενός αυτοκινήτου.
Αυτή η αναπροσαρμογή ενός από τους πυλώνες της αμερικανικής ταυτότητας, η ανακάλυψη νέων εδαφών (πρώτα με καρότσα χ horses, έπειτα με τρένο και τελικά με αυτοκίνητο), έχει την αντιστοιχία της στον κόσμο της φωτογραφίας: σύγχρονοι καλλιτέχνες όπως οι Stephen Shore, Joel Sternfeld, Alec Soth, Todd Hido και Bryan Schutmaat, μεταξύ άλλων, συνεχίζουν να οδηγούν μόνοι τους τα αυτοκίνητά τους, μακριά από τις μεγάλες πόλεις, σε αναζήτηση της ουσίας της χώρας τους. Οι φωτογραφικές τους πλάτες πλουτίζουν με θέατα της φύσης, σχεδόν εγκαταλειμμένες πόλεις, μοναχικοί τύποι, δεύτερες διαδρομές, εστιατόρια, μοτέλ και βενζινάδικα, νέον σήματα...Ιβηρικό λαϊκό φαντασιακό
Σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα ανατολικά της Καλιφόρνιας, ένα παράλληλο σύμπαν αναπτύσσεται, ένα ιβηρικό λαϊκό φαντασιακό, που βασίζεται στον ιδιαίτερο κόσμο του ισπανικού δικτύου οδών. Ανέπτυξε στη δεκαετία του 60 του προηγούμενου αιώνα, κατά τη διάρκεια του αναπτυξιακού καθεστώτος του Φράνκο, ο ιστόζος εθνικών αυτοδρόμων ήταν, και παραμένει, ένα ακτινωτό σύστημα που κεντρώνεται στη Μαδρίτη, αλλά στηρίζεται σε ένα δίκτυο διαδρομών που συνδέουν τους 6 κύριους δρόμους.
Οι εθνικοί δρόμοι και οι περιφερειακές αδελφές τους, όπως ο παράλληλος με την ακτή της Μεσογείου, δημιούργησαν αυθόρμητα μια δημοφιλή υποκουλτούρα. Το σύμπαν πριν από τους τωρινούς αυτοκινητόδρομους και εθνικές οδοί είναι εξοπλισμένο με εστιατόρια με μενού για οδηγούς φορτηγών, φτηνά ξενοδοχεία και ξενώνες, μπαρ φιλοξενίας, σιλουέτες του Ταύρου Osborne, φορτηγά Pegasus, οικογενειακά αυτοκίνητα χωρίς κλιματισμό, αγροτικά ζαμπόν περιμένουν πελάτες, κασετόφωνα και ξεθωριασμένες κάρτες σε οθόνες πρατήριων βενζίνης..
Ανατολικά της χερσονήσου, και χάρη σε μια χωρική ομοιότητα με την Αμερικανική Δύση (όπου το πιο αξιοσημείωτο σημείο είναι η έρημος Tabernas, που χρησιμοποιήθηκε τη δεκαετία του 60 και 70 για την κινηματογράφηση των ονομάζονται “spaghetti westerns”), δημιουργήθηκε επίσης μια ιδιαίτερη σύνθεση μεταξύ του λαϊκού ιβηρικού και του αμερικανικού λαϊκού. Αυτή η συγχώνευση ανάμεσα στο τοπικό χυδαίο και τον μύθο του Γουϊντέϊ έχει ως φυσική έκφραση ορισμένα μέρη που μιμούνται αυτά της Route 66• ή αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευασμένα στο Ντιτρόϊτ, Μιχιγκάν, τα οποία κάποτε χρησιμοποιούνταν σε παραγωγές ταινιών και, μόλις ολοκληρωνόταν το γύρισμα στην Αλμερία, εγκαταλείφθηκαν στη μοίρα τους—μόνα στο δρόμο.
Ο Esteban, φυσικά δημιουργικός και επιχειρηματικός, έχει κάνει την εμμονή του με την ανάκτηση πραγματικών εικόνων και εκείνων από την τηλεόραση από την παιδική του ηλικία, στις αρχές της δεκαετίας του 80, μια πραγματικότητα. Κάθε χειμώνα πήγαινε και πάλι στον δρόμο μόνος, σε αναζήτηση των τοποθεσιών που καλύτερα απεικόνιζαν εκείνο το σύμπαν που είχε διαφανεί από τις οικογενειακές εκδρομές το καλοκαίρι, κατά τις διακοπές όταν μεταδίδονταν οι σειρές «Blue Summer» ή «The Fantastic Car» σε ώρα υπνάκου. Επιθυμία του ήταν να συνδέσει την τρέχουσα ιβηρική πραγματικότητα με μια ιστορική στιγμή και μια χώρα σε μετάβαση, όταν τα ταμπλό των Renault 18 εξακολουθούσαν να διακοσμούνται με μικρά πλαίσια με φωτογραφίες των παιδιών και το αγγλικό «Don't run dad.» Για αυτό το εσωτερικό και εξωτερικό ταξίδι, στο χρόνο και στον χώρο, ο Esteban, αφοσιωμένος στη μοναξιά, ταξίδεψε ξανά και ξανά κατά μήκος των δρόμων της ανατολικής και κεντρικής Ισπανίας, πάντα οπλισμένος με μια ευέλικτη ψηφιακή κάμερα, τέλεια για καταγραφή του ιδιαίτερου δρόμου του και της κουβέρτας του. Ωστόσο, το σταθερό και αναστοχαστικό οπτικό του ύφος, με αποσυντονισμένες αποχρώσεις, συνδέεται περισσότερο με τη φιλοσοφία και την αισθητική των μεγάλων φωτογραφικών πιάτων των αμερικανών φωτογράφων που αναφέρθηκαν παραπάνω. Επίσης με το έργο «A1, The Great Northern Road» του Άγγλου Paul Graham, που αφηγείται την πραγματικότητα ενός έθνους και μάλιστα τιμά έμμεσα το δικό του παιδικότητα.
Οι περιπέτειες και οι περιπέτειες που απόλαυσε και υπέστη ο Esteban, απαραίτητες σε ένα αρχικό ταξίδι στο δρόμο, μπορούν να γίνουν αισθητές στις φωτογραφίες που περιέχονται σε αυτό το βιβλίο. Είναι θραύσματα ενός χρόνου που φαίνεται παγωμένος, παρατηρημένος με σεβασμό, αλλά και με λεπτή, μελαγχολική επίγευση σε ορισμένες περιπτώσεις. Είναι, εν συντομία, ένα ειλικρινές και τιμητικό φόρο τιμής σε έναν καιρό και σε έναν τόπο των οποίων οι αντίλαλοι εξακολουθούν να μας φτάνουν. Επίσης, παρότι δεν φαίνεται προφανές, αποτελεί μια αδιαμεσολάβητη αυτοπροσωπογραφία ενός φωτογράφου που απολαμβάνει να ζει τη δική του ιδιαίτερη και ταυτόχρονα πανοραμική περιπέτεια.
από τον Rafa Badia
Ιστορία πωλητή
Ο αυτοκινητόδρομος είναι ένα από τα πιο γόνιμα μύθους που έχει εξαγάγει στις άλλες χώρες ολόκληρος ο κόσμος, τις Ηνωμένες Πολιτείες. Νουβέλες όπως το «On the Road» του Jack Kerouac, ταινίες όπως το «Thelma and Louise» ή ένα καλό δείγμα τραγουδιών του Bruce Springsteen είναι καλά παραδείγματα της επιθυμίας της αμερικανικής λαϊκής κουλτούρας να μας πωλήσει, με τη μυρωδιά βενζίνης και άσφαλτου που ζεσταίνεται από τον ήλιο, την ιδέα της ελευθερίας στην πλάτη ενός αυτοκινήτου.
Αυτή η αναπροσαρμογή ενός από τους πυλώνες της αμερικανικής ταυτότητας, η ανακάλυψη νέων εδαφών (πρώτα με καρότσα χ horses, έπειτα με τρένο και τελικά με αυτοκίνητο), έχει την αντιστοιχία της στον κόσμο της φωτογραφίας: σύγχρονοι καλλιτέχνες όπως οι Stephen Shore, Joel Sternfeld, Alec Soth, Todd Hido και Bryan Schutmaat, μεταξύ άλλων, συνεχίζουν να οδηγούν μόνοι τους τα αυτοκίνητά τους, μακριά από τις μεγάλες πόλεις, σε αναζήτηση της ουσίας της χώρας τους. Οι φωτογραφικές τους πλάτες πλουτίζουν με θέατα της φύσης, σχεδόν εγκαταλειμμένες πόλεις, μοναχικοί τύποι, δεύτερες διαδρομές, εστιατόρια, μοτέλ και βενζινάδικα, νέον σήματα...Ιβηρικό λαϊκό φαντασιακό
Σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα ανατολικά της Καλιφόρνιας, ένα παράλληλο σύμπαν αναπτύσσεται, ένα ιβηρικό λαϊκό φαντασιακό, που βασίζεται στον ιδιαίτερο κόσμο του ισπανικού δικτύου οδών. Ανέπτυξε στη δεκαετία του 60 του προηγούμενου αιώνα, κατά τη διάρκεια του αναπτυξιακού καθεστώτος του Φράνκο, ο ιστόζος εθνικών αυτοδρόμων ήταν, και παραμένει, ένα ακτινωτό σύστημα που κεντρώνεται στη Μαδρίτη, αλλά στηρίζεται σε ένα δίκτυο διαδρομών που συνδέουν τους 6 κύριους δρόμους.
Οι εθνικοί δρόμοι και οι περιφερειακές αδελφές τους, όπως ο παράλληλος με την ακτή της Μεσογείου, δημιούργησαν αυθόρμητα μια δημοφιλή υποκουλτούρα. Το σύμπαν πριν από τους τωρινούς αυτοκινητόδρομους και εθνικές οδοί είναι εξοπλισμένο με εστιατόρια με μενού για οδηγούς φορτηγών, φτηνά ξενοδοχεία και ξενώνες, μπαρ φιλοξενίας, σιλουέτες του Ταύρου Osborne, φορτηγά Pegasus, οικογενειακά αυτοκίνητα χωρίς κλιματισμό, αγροτικά ζαμπόν περιμένουν πελάτες, κασετόφωνα και ξεθωριασμένες κάρτες σε οθόνες πρατήριων βενζίνης..
Ανατολικά της χερσονήσου, και χάρη σε μια χωρική ομοιότητα με την Αμερικανική Δύση (όπου το πιο αξιοσημείωτο σημείο είναι η έρημος Tabernas, που χρησιμοποιήθηκε τη δεκαετία του 60 και 70 για την κινηματογράφηση των ονομάζονται “spaghetti westerns”), δημιουργήθηκε επίσης μια ιδιαίτερη σύνθεση μεταξύ του λαϊκού ιβηρικού και του αμερικανικού λαϊκού. Αυτή η συγχώνευση ανάμεσα στο τοπικό χυδαίο και τον μύθο του Γουϊντέϊ έχει ως φυσική έκφραση ορισμένα μέρη που μιμούνται αυτά της Route 66• ή αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευασμένα στο Ντιτρόϊτ, Μιχιγκάν, τα οποία κάποτε χρησιμοποιούνταν σε παραγωγές ταινιών και, μόλις ολοκληρωνόταν το γύρισμα στην Αλμερία, εγκαταλείφθηκαν στη μοίρα τους—μόνα στο δρόμο.
Ο Esteban, φυσικά δημιουργικός και επιχειρηματικός, έχει κάνει την εμμονή του με την ανάκτηση πραγματικών εικόνων και εκείνων από την τηλεόραση από την παιδική του ηλικία, στις αρχές της δεκαετίας του 80, μια πραγματικότητα. Κάθε χειμώνα πήγαινε και πάλι στον δρόμο μόνος, σε αναζήτηση των τοποθεσιών που καλύτερα απεικόνιζαν εκείνο το σύμπαν που είχε διαφανεί από τις οικογενειακές εκδρομές το καλοκαίρι, κατά τις διακοπές όταν μεταδίδονταν οι σειρές «Blue Summer» ή «The Fantastic Car» σε ώρα υπνάκου. Επιθυμία του ήταν να συνδέσει την τρέχουσα ιβηρική πραγματικότητα με μια ιστορική στιγμή και μια χώρα σε μετάβαση, όταν τα ταμπλό των Renault 18 εξακολουθούσαν να διακοσμούνται με μικρά πλαίσια με φωτογραφίες των παιδιών και το αγγλικό «Don't run dad.» Για αυτό το εσωτερικό και εξωτερικό ταξίδι, στο χρόνο και στον χώρο, ο Esteban, αφοσιωμένος στη μοναξιά, ταξίδεψε ξανά και ξανά κατά μήκος των δρόμων της ανατολικής και κεντρικής Ισπανίας, πάντα οπλισμένος με μια ευέλικτη ψηφιακή κάμερα, τέλεια για καταγραφή του ιδιαίτερου δρόμου του και της κουβέρτας του. Ωστόσο, το σταθερό και αναστοχαστικό οπτικό του ύφος, με αποσυντονισμένες αποχρώσεις, συνδέεται περισσότερο με τη φιλοσοφία και την αισθητική των μεγάλων φωτογραφικών πιάτων των αμερικανών φωτογράφων που αναφέρθηκαν παραπάνω. Επίσης με το έργο «A1, The Great Northern Road» του Άγγλου Paul Graham, που αφηγείται την πραγματικότητα ενός έθνους και μάλιστα τιμά έμμεσα το δικό του παιδικότητα.
Οι περιπέτειες και οι περιπέτειες που απόλαυσε και υπέστη ο Esteban, απαραίτητες σε ένα αρχικό ταξίδι στο δρόμο, μπορούν να γίνουν αισθητές στις φωτογραφίες που περιέχονται σε αυτό το βιβλίο. Είναι θραύσματα ενός χρόνου που φαίνεται παγωμένος, παρατηρημένος με σεβασμό, αλλά και με λεπτή, μελαγχολική επίγευση σε ορισμένες περιπτώσεις. Είναι, εν συντομία, ένα ειλικρινές και τιμητικό φόρο τιμής σε έναν καιρό και σε έναν τόπο των οποίων οι αντίλαλοι εξακολουθούν να μας φτάνουν. Επίσης, παρότι δεν φαίνεται προφανές, αποτελεί μια αδιαμεσολάβητη αυτοπροσωπογραφία ενός φωτογράφου που απολαμβάνει να ζει τη δική του ιδιαίτερη και ταυτόχρονα πανοραμική περιπέτεια.
από τον Rafa Badia

