Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 137914 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ
Αυτή η μονάδα αντιστοιχεί στο Alfa Romeo GTV 2000 του 1985, που ανήκει στη δεύτερη σειρά του μοντέλου που παρήχθη μεταξύ 1980 και 1987. Αυτό το όχημα αποτελεί ιταλικό μηχανικό επίτευγμα που διακρίνεται για τη διαμόρφωσή του Transaxle, τοποθετώντας τον κινητήρα μπροστά και το κιβώτιο ταχυτητών στον άξονα πίσω για να επιτύχει ιδανική κατανομή βάρους. Εξοπλίζει τον εκλεπτυσμένο κινητήρα των 2.0 λίτρων με διπλό έμβολο-εκκεντροφόρους (DOHC). Η αξία του μεταξύ των συλλεκτών είναι ιδιαίτερα υψηλή λόγω του ότι πρόκειται για όχημα με έναν μόνο ιδιοκτήτη καθ’ όλη τη ζωή του. Παρότι ο οδόμετρος δείχνει 78.000 χλμ, το πιστοποιημένο πραγματικό χιλιόμετρο είναι 178.000 χλμ, καθώς έχει ολοκληρωθεί μία περιστροφή γύρω από τον μετρητή με τεκμηρίωση.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το εξωτερικό του οχήματος βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση χάρη σε πρόσφατη διαδικασία γυαλίσματος που επέστρεψε λάμψη στη βαφή του, η οποία practically δεν έχει ορατές ελλείψεις. Κατά την προετοιμασία για πώληση, πραγματοποιήθηκε ειδικός τεχνικός καθαρισμός που περιελάμβανε την επισκευή μικρού λακκούβαιου στην κίνηση του πίσω φτερού και την εξάλειψη φούσκας οξυδίου στο εμπρός φτερό. Αυτή τη στιγμή το αμάξωμα φαίνεται ανακαινισμένο, διατηρώντας τη γραμμή σχεδίασης Giugiaro χωρίς αλλαγές.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική τάξη και δεν χρειάζεται παρεμβάσεις άμεσης προτεραιότητας. Έχει περάσει πρόσφατα τον τεχνικό έλεγχο (ITV) με σχεδόν μηδενικές παρατηρήσεις, γεγονός που τεκμηριώνει την καλή διατήρησή του. Έχει γίνει εκτενής ρύθμιση συντήρησης που περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπουζί. Ο κινητήρας προσφέρει βέλτιστη απόδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, επιτρέποντας τη γρήγορη απόλαυση της χαρακτηριστικής οδηγικής εμπειρίας αυτού του κλασικού σπορ αυτοκινήτου από την αρχή.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Η καμπίνα διατηρεί ολόκληρο το αρχικό της επένδυση, η οποία δείχνει μια ειλικρινή και λογική φθορά ανάλογη με την ηλικία και τη φροντίδα που έχει ληφθεί. Για να εξασφαλιστεί άψογη εμφάνιση, έγιναν ελάχιστες παρεμβάσεις σε δύο σημεία: έγινε ραφή 10 εκ. στο κάθισμα οδηγού για διόρθωση αποκοπής και επιδιορθώθηκε μια μικρή ρωγμή 4 εκ. στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Στη δεύτερη περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν υλικά πολύ παρόμοια με αυτά της εποχής για τη διατήρηση της αισθητικής συνοχής του εσωτερικού.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Η ιχνηλασιμότητα του οχήματος εξασφαλίζεται πλήρως μέσω μιας πλήρους φάκελλου συντηρήσεων που έχουν πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια τεσσάρων δεκαετιών ζωής του. Όλες οι επιθεωρήσεις έχουν εκτελεστεί σε επίσημούς αντιπροσώπους ή σε εξειδικευμένα συνεργεία της μάρκας Alfa Romeo. Εκτός από το ιστορικό υπηρεσιών, το αυτοκίνητο παραδίδεται με το αρχικό βιβλίο χρήστη και την τεκμηρίωση που πιστοποιεί ότι το πλαίσιο δεν έχει ποτέ εμπλακεί σε δομικά ατυχήματα, επιβεβαιώνοντας τη διαφάνεια σχετικά με τα 178.000 πραγματικά χιλιόμετρα.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα φυλάσσεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Μετά την ανάδειξη της μονάδας, ο αγοραστής θα έχει περίοδο 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης. Αυτός ο χρονικός περιθώριο έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαχείριση μεταφοράς και την αφαίρεση του αυτοκινήτου με πλήρη ηρεμία από τον νέο ιδιοκτήτη.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Τα κατώτερα σημεία αυτού του GTV βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και είναι πλήρως ελεύθερα από διάβρωση, έχοντας μπει ακόμη και ο μικρός σημείου που παρουσίαζε το μπροστινό φάρο. Η αυθεντικότητα είναι η κυρίαρχη σημείωση σε αυτή τη μονάδα, η οποία διατηρήθηκε υπό αυστηρή αρχή πρωτοτυπίας. Αντιπροσωπεύει μια μοναδική ευκαιρία για τους ενθουσιώδες της μάρκας που αναζητούν ένα αντίτυπο με γνωστό ιστορικό, μοναδικό ιδιοκτήτη και έτοιμο για κύλιση χωρίς μηχανικές ανησυχίες.
ΓΕΝΙΚΑ
Αυτή η μονάδα αντιστοιχεί στο Alfa Romeo GTV 2000 του 1985, που ανήκει στη δεύτερη σειρά του μοντέλου που παρήχθη μεταξύ 1980 και 1987. Αυτό το όχημα αποτελεί ιταλικό μηχανικό επίτευγμα που διακρίνεται για τη διαμόρφωσή του Transaxle, τοποθετώντας τον κινητήρα μπροστά και το κιβώτιο ταχυτητών στον άξονα πίσω για να επιτύχει ιδανική κατανομή βάρους. Εξοπλίζει τον εκλεπτυσμένο κινητήρα των 2.0 λίτρων με διπλό έμβολο-εκκεντροφόρους (DOHC). Η αξία του μεταξύ των συλλεκτών είναι ιδιαίτερα υψηλή λόγω του ότι πρόκειται για όχημα με έναν μόνο ιδιοκτήτη καθ’ όλη τη ζωή του. Παρότι ο οδόμετρος δείχνει 78.000 χλμ, το πιστοποιημένο πραγματικό χιλιόμετρο είναι 178.000 χλμ, καθώς έχει ολοκληρωθεί μία περιστροφή γύρω από τον μετρητή με τεκμηρίωση.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το εξωτερικό του οχήματος βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση χάρη σε πρόσφατη διαδικασία γυαλίσματος που επέστρεψε λάμψη στη βαφή του, η οποία practically δεν έχει ορατές ελλείψεις. Κατά την προετοιμασία για πώληση, πραγματοποιήθηκε ειδικός τεχνικός καθαρισμός που περιελάμβανε την επισκευή μικρού λακκούβαιου στην κίνηση του πίσω φτερού και την εξάλειψη φούσκας οξυδίου στο εμπρός φτερό. Αυτή τη στιγμή το αμάξωμα φαίνεται ανακαινισμένο, διατηρώντας τη γραμμή σχεδίασης Giugiaro χωρίς αλλαγές.
ΜΗΧΑΝΙΚΗ
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική τάξη και δεν χρειάζεται παρεμβάσεις άμεσης προτεραιότητας. Έχει περάσει πρόσφατα τον τεχνικό έλεγχο (ITV) με σχεδόν μηδενικές παρατηρήσεις, γεγονός που τεκμηριώνει την καλή διατήρησή του. Έχει γίνει εκτενής ρύθμιση συντήρησης που περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπουζί. Ο κινητήρας προσφέρει βέλτιστη απόδοση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, επιτρέποντας τη γρήγορη απόλαυση της χαρακτηριστικής οδηγικής εμπειρίας αυτού του κλασικού σπορ αυτοκινήτου από την αρχή.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Η καμπίνα διατηρεί ολόκληρο το αρχικό της επένδυση, η οποία δείχνει μια ειλικρινή και λογική φθορά ανάλογη με την ηλικία και τη φροντίδα που έχει ληφθεί. Για να εξασφαλιστεί άψογη εμφάνιση, έγιναν ελάχιστες παρεμβάσεις σε δύο σημεία: έγινε ραφή 10 εκ. στο κάθισμα οδηγού για διόρθωση αποκοπής και επιδιορθώθηκε μια μικρή ρωγμή 4 εκ. στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Στη δεύτερη περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν υλικά πολύ παρόμοια με αυτά της εποχής για τη διατήρηση της αισθητικής συνοχής του εσωτερικού.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Η ιχνηλασιμότητα του οχήματος εξασφαλίζεται πλήρως μέσω μιας πλήρους φάκελλου συντηρήσεων που έχουν πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια τεσσάρων δεκαετιών ζωής του. Όλες οι επιθεωρήσεις έχουν εκτελεστεί σε επίσημούς αντιπροσώπους ή σε εξειδικευμένα συνεργεία της μάρκας Alfa Romeo. Εκτός από το ιστορικό υπηρεσιών, το αυτοκίνητο παραδίδεται με το αρχικό βιβλίο χρήστη και την τεκμηρίωση που πιστοποιεί ότι το πλαίσιο δεν έχει ποτέ εμπλακεί σε δομικά ατυχήματα, επιβεβαιώνοντας τη διαφάνεια σχετικά με τα 178.000 πραγματικά χιλιόμετρα.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το όχημα φυλάσσεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Μετά την ανάδειξη της μονάδας, ο αγοραστής θα έχει περίοδο 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης. Αυτός ο χρονικός περιθώριο έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαχείριση μεταφοράς και την αφαίρεση του αυτοκινήτου με πλήρη ηρεμία από τον νέο ιδιοκτήτη.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Τα κατώτερα σημεία αυτού του GTV βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και είναι πλήρως ελεύθερα από διάβρωση, έχοντας μπει ακόμη και ο μικρός σημείου που παρουσίαζε το μπροστινό φάρο. Η αυθεντικότητα είναι η κυρίαρχη σημείωση σε αυτή τη μονάδα, η οποία διατηρήθηκε υπό αυστηρή αρχή πρωτοτυπίας. Αντιπροσωπεύει μια μοναδική ευκαιρία για τους ενθουσιώδες της μάρκας που αναζητούν ένα αντίτυπο με γνωστό ιστορικό, μοναδικό ιδιοκτήτη και έτοιμο για κύλιση χωρίς μηχανικές ανησυχίες.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
