Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138365 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Αυτή η μονάδα της Mercedes-Benz 300 SL-24 (γενιά R129) του έτους 1991 έχει περίπου 127.000 χλμ και εξοπλίζεται τόσο με την πανί οροφή (capota de lona) όσο και με τη σκληρή οροφή (hardtop). Το R129, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Γενεύης το 1989, θεωρείται ευρέως ορόσημο της μηχανικής της μάρκας, ξεχωρίζοντας για την εισαγωγή καινοτόμων λύσεων ασφαλείας, όπως το προστατευτικό τόξο κατά της ανατροπής που επεκτείνεται αυτόματα σε κλάσματα του δευτερολέπτου, και ένα σχεδιασμό έργο του Bruno Sacco. Ο κινητήρας αυτής της μονάδας των 24 βαλβίδων (M104) με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εκτιμάται ιδιαίτερα από τους λάτρεις επειδή συνδυάζει ισχυρή απόδοση με εξαιρετική αντοχή και χαμηλότερη κατανάλωση σε σύγκριση με τους κύλινδρους V8. Αυτή η μονάδα ξεχωρίζει για τη διατήρηση σε μεγάλο βαθμό της αρχικής της βαφής, που αντανακλά ένα ιστορικό χωρίς σημαντικά ατυχήματα. Το όχημα φυλασσόταν για αρκετά χρόνια σε ιδιωτική συλλογή με δικό του μηχανικό που φρόντιζε τη συντήρησή του, και πρόσφατα έχει υποβληθεί σε πλήρη «ρύθμιση» για να εξασφαλιστεί η πλήρης αξιοπιστία σε κλασικά αυτοκίνητα σε εκδηλώσεις.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΣΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αυτοκίνητο παραμένει πολύ αυθεντικό και διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη βαφή εργοστασιακής προέλευσης. Εμφανίζονται μόνο μικροελαττώματα που οφείλονται στη χρήση και στη φθορά του χρόνου, διατηρώντας μια έντονη λάμψη σε ολόκληρο το αμάξωμα που επιτρέπει την τέλεια απόλαυση του όπως ακριβώς είναι, έχοντας προτεραιοποιήσει τη διατήρηση της αρχικής αυθεντικότητας προτού επαναβαφεί.
ΚΙΝΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ:
Αυτή τη στιγμή λειτουργεί πολύ καλά, προσφέροντας τη μέγιστη τεχνική αξιοπιστία. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η επισκευή των υδραυλικών κυλίνδρων της οροφής, της κεντρικής μονάδας της οροφής, της θέρμανσης, του συστήματος κλιματισμού και του οργάνου μέτρησης χιλιομέτρων.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Όλος ο εσωτερικός χώρος βρίσκεται σε αρχική κατάσταση με δερμάτινη επένδυση σε μπλε χρώμα σε πολύ καλή γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο φυσυσιακό φθορά ανάλογη με την ηλικία του. Κάποιο εφαρμοστό ξύλινο επίχρισμα παρουσιάζει ελαφρύ αποκολλήσεις που δεν affecting η αισθητική ούτε η λειτουργία. Το αυτοκίνητο έρχεται εξοπλισμένο με πληθώρα εξοπλισμών της εποχής όπως θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμό, διπλό αερόσακο και σύστημα SRS, με τη συντριπτική πλειονότητα των εξοπλισμών του να λειτουργεί σωστά.
ΤΕΚΜΙΡΙΑ (ΕΓΓΡΑΦΕΣ):
Το όχημα φέρει ισχύουσα ΚΤΕΟ. Παράλληλα βρίσκεται σε διαδικασία διαπιστωτικής του χαρακτηρισμού ως ιστορικό/κλασικό όχημα, επιτρέποντας ελεύθερη κυκλοφορία σε κάθε περιοχή της πόλης χωρίς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Θα παραδοθεί επίσης ένα αντίγραφο των τιμολογίων και των αποδεικτικών των πρόσφατων επισκευών.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΠΑΡΑΔΟΣΗ:
Το όχημα βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Σε περίπτωση κατάκτησής του σε δημοπρασία, προσφέρεται περίοδος δωρεάν αποθήκευσης μέχρι 20 ημερών.
ΓΕΝΙΚΑ:
Αυτή η μονάδα της Mercedes-Benz 300 SL-24 (γενιά R129) του έτους 1991 έχει περίπου 127.000 χλμ και εξοπλίζεται τόσο με την πανί οροφή (capota de lona) όσο και με τη σκληρή οροφή (hardtop). Το R129, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Γενεύης το 1989, θεωρείται ευρέως ορόσημο της μηχανικής της μάρκας, ξεχωρίζοντας για την εισαγωγή καινοτόμων λύσεων ασφαλείας, όπως το προστατευτικό τόξο κατά της ανατροπής που επεκτείνεται αυτόματα σε κλάσματα του δευτερολέπτου, και ένα σχεδιασμό έργο του Bruno Sacco. Ο κινητήρας αυτής της μονάδας των 24 βαλβίδων (M104) με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εκτιμάται ιδιαίτερα από τους λάτρεις επειδή συνδυάζει ισχυρή απόδοση με εξαιρετική αντοχή και χαμηλότερη κατανάλωση σε σύγκριση με τους κύλινδρους V8. Αυτή η μονάδα ξεχωρίζει για τη διατήρηση σε μεγάλο βαθμό της αρχικής της βαφής, που αντανακλά ένα ιστορικό χωρίς σημαντικά ατυχήματα. Το όχημα φυλασσόταν για αρκετά χρόνια σε ιδιωτική συλλογή με δικό του μηχανικό που φρόντιζε τη συντήρησή του, και πρόσφατα έχει υποβληθεί σε πλήρη «ρύθμιση» για να εξασφαλιστεί η πλήρης αξιοπιστία σε κλασικά αυτοκίνητα σε εκδηλώσεις.
ΚΑΡΟΤΕΡΙΣΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αυτοκίνητο παραμένει πολύ αυθεντικό και διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη βαφή εργοστασιακής προέλευσης. Εμφανίζονται μόνο μικροελαττώματα που οφείλονται στη χρήση και στη φθορά του χρόνου, διατηρώντας μια έντονη λάμψη σε ολόκληρο το αμάξωμα που επιτρέπει την τέλεια απόλαυση του όπως ακριβώς είναι, έχοντας προτεραιοποιήσει τη διατήρηση της αρχικής αυθεντικότητας προτού επαναβαφεί.
ΚΙΝΗΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ:
Αυτή τη στιγμή λειτουργεί πολύ καλά, προσφέροντας τη μέγιστη τεχνική αξιοπιστία. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η επισκευή των υδραυλικών κυλίνδρων της οροφής, της κεντρικής μονάδας της οροφής, της θέρμανσης, του συστήματος κλιματισμού και του οργάνου μέτρησης χιλιομέτρων.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Όλος ο εσωτερικός χώρος βρίσκεται σε αρχική κατάσταση με δερμάτινη επένδυση σε μπλε χρώμα σε πολύ καλή γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο φυσυσιακό φθορά ανάλογη με την ηλικία του. Κάποιο εφαρμοστό ξύλινο επίχρισμα παρουσιάζει ελαφρύ αποκολλήσεις που δεν affecting η αισθητική ούτε η λειτουργία. Το αυτοκίνητο έρχεται εξοπλισμένο με πληθώρα εξοπλισμών της εποχής όπως θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμό, διπλό αερόσακο και σύστημα SRS, με τη συντριπτική πλειονότητα των εξοπλισμών του να λειτουργεί σωστά.
ΤΕΚΜΙΡΙΑ (ΕΓΓΡΑΦΕΣ):
Το όχημα φέρει ισχύουσα ΚΤΕΟ. Παράλληλα βρίσκεται σε διαδικασία διαπιστωτικής του χαρακτηρισμού ως ιστορικό/κλασικό όχημα, επιτρέποντας ελεύθερη κυκλοφορία σε κάθε περιοχή της πόλης χωρίς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Θα παραδοθεί επίσης ένα αντίγραφο των τιμολογίων και των αποδεικτικών των πρόσφατων επισκευών.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΠΑΡΑΔΟΣΗ:
Το όχημα βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Σε περίπτωση κατάκτησής του σε δημοπρασία, προσφέρεται περίοδος δωρεάν αποθήκευσης μέχρι 20 ημερών.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
