Ferrari F40 - Τεχνικό Σχέδιο - Πλαίσιο - Design






Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
20 € | ||
|---|---|---|
15 € | ||
10 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 137988 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Design Ferrari F40 - Τεχνικό σχέδιο - Μέσα σε μαύρο ξύλινο πλαίσιο με συνθετικό γυαλί, διαστάσεις 93 × 63 cm, σε άψογη κατάσταση με αυθεντικότητα πρωτότυπη.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εμβληματικό σύμβολο. Έγγραφο και επίσημη παρουσίαση του Ferrari F40, που παρουσιάστηκε το 1987 για τον εορτασμό της 40ής επετείου της μάρκας του Μάρανελο. Σχεδιασμένο υπό την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γένεσή του προοριζόταν να μετατραπεί σε μύθο.
Ο Ferrari F40 δεν ήταν μια εξέλιξη, ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επένδυσε σε μαιζόν υπερβολικής και λειτουργικής αισθητικής: κοφτερές γραμμές, ευρύχωρα εισαγωγικά ανοίγματα, ελαφριά πάνελ και το αναγνωρίσιμο σταθερό πίσω φτερό που όριζε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση της αεροδυναμικής πρόσφυσης και μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στη μικρολογία· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.
Η δομή του ενσωμάτωνε μηχανικά σύνθετα υλικά όπως κεβλαρ, ίνες άνθρακα και αλουμίνιο, τεχνολογίες αιχμής για την εποχή του. Ο εσωτερικός θάλαμος, μινιμαλιστικός και σχεδόν ασπάρτος, απέβαλλε οτιδήποτε περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία οβάλ χαλιού και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά ένα κανονικό μεγάλο τουριστικό αυτοκίνητο.
Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τους 470 ίππους. Συνδεδεμένος με ένα μηχανικό κιβώτιο πέριξ πέντε σχέσεων και κίνηση πίσω, πρόσφερε μια εμπειρία οδήγησης βιωματική, απαιτητική και απολύτως αναλογική. Η παροχή ισχύος ήταν εκρηκτική, το τούρμπο ωθούσε με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοηθήσεις που να απαλύνουν τον χαρακτήρα.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έφτασε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το κατέστησε το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στην εποχή του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, ο F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική καθαρότητα.
Σήμερα, το Ferrari F40 είναι ένα από τα πολυτελή υπερσπορ που θαυμάζεται και τιμάται περισσότερο στην ιστορία. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει τη ζωώδη και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής που το πάθος και η μηχανική συνενώνονταν χωρίς φίλτρα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν το χρόνο.
Έρχεται με κάδρο από ξύλο μαύρου χρώματος και συνθετικό κρύσταλλο. Πολύ καλά συσκευασμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς απρόοπτα μέχρι να το έχεις στα χέρια σου. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 εκ. και 3 εκ. βάθος.
Εκτύπωση μεγάλου μεγέθους με ποιότητα γκαλερί. Χαρτί καμβά από βαμβάκι με ποιότητα μουσείου 340 g/m2.
ΚΑΔΡΑ εμπρός, θα χρειαστείτε απλώς να το κρεμάσετε στον τοίχο. Αποστολή μέσα σε ξύλινο πλαίσιο, για την αποφυγή οποιουδήποτε χτυπήματος. Δείτε τις φωτογραφίες.
Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και παρακολούθηση αποστολής από την επόμενη μέρα μετά την πληρωμή. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!
Ιστορία πωλητή
Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εμβληματικό σύμβολο. Έγγραφο και επίσημη παρουσίαση του Ferrari F40, που παρουσιάστηκε το 1987 για τον εορτασμό της 40ής επετείου της μάρκας του Μάρανελο. Σχεδιασμένο υπό την άμεση επίβλεψη του Enzo Ferrari, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γένεσή του προοριζόταν να μετατραπεί σε μύθο.
Ο Ferrari F40 δεν ήταν μια εξέλιξη, ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, επένδυσε σε μαιζόν υπερβολικής και λειτουργικής αισθητικής: κοφτερές γραμμές, ευρύχωρα εισαγωγικά ανοίγματα, ελαφριά πάνελ και το αναγνωρίσιμο σταθερό πίσω φτερό που όριζε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: μείωση βάρους, αύξηση της αεροδυναμικής πρόσφυσης και μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στη μικρολογία· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.
Η δομή του ενσωμάτωνε μηχανικά σύνθετα υλικά όπως κεβλαρ, ίνες άνθρακα και αλουμίνιο, τεχνολογίες αιχμής για την εποχή του. Ο εσωτερικός θάλαμος, μινιμαλιστικός και σχεδόν ασπάρτος, απέβαλλε οτιδήποτε περιττό: απλά πάνελ πόρτας, απουσία οβάλ χαλιού και μια ατμόσφαιρα που θύμιζε περισσότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά ένα κανονικό μεγάλο τουριστικό αυτοκίνητο.
Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τους 470 ίππους. Συνδεδεμένος με ένα μηχανικό κιβώτιο πέριξ πέντε σχέσεων και κίνηση πίσω, πρόσφερε μια εμπειρία οδήγησης βιωματική, απαιτητική και απολύτως αναλογική. Η παροχή ισχύος ήταν εκρηκτική, το τούρμπο ωθούσε με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοηθήσεις που να απαλύνουν τον χαρακτήρα.
Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έφτασε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το κατέστησε το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο στην εποχή του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, ο F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική καθαρότητα.
Σήμερα, το Ferrari F40 είναι ένα από τα πολυτελή υπερσπορ που θαυμάζεται και τιμάται περισσότερο στην ιστορία. Ένα κομμάτι που ενσαρκώνει τη ζωώδη και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής που το πάθος και η μηχανική συνενώνονταν χωρίς φίλτρα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν το χρόνο.
Έρχεται με κάδρο από ξύλο μαύρου χρώματος και συνθετικό κρύσταλλο. Πολύ καλά συσκευασμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς απρόοπτα μέχρι να το έχεις στα χέρια σου. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 εκ. και 3 εκ. βάθος.
Εκτύπωση μεγάλου μεγέθους με ποιότητα γκαλερί. Χαρτί καμβά από βαμβάκι με ποιότητα μουσείου 340 g/m2.
ΚΑΔΡΑ εμπρός, θα χρειαστείτε απλώς να το κρεμάσετε στον τοίχο. Αποστολή μέσα σε ξύλινο πλαίσιο, για την αποφυγή οποιουδήποτε χτυπήματος. Δείτε τις φωτογραφίες.
Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλεια και παρακολούθηση αποστολής από την επόμενη μέρα μετά την πληρωμή. Μπορείτε να επισκεφθείτε το προφίλ μας για να δείτε και άλλα όμορφα αντικείμενα της Porsche που έχουμε διαθέσιμα!
