Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 18,000 - € 20,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138076 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μοτοσικλέτα χρησιμοποιήθηκε μόνο για αγώνες ανάβασης
Αγορασμένη καινούρια στην Ducati· τότε ήμουν διανομέας μεταχειρισμένων· χρησιμοποιήθηκε για το ροπάρισμα με πινακίδα δοκιμών και μετά μόνο για δοκιμές και αγώνες. Ο κινητήρας είχε προετοιμαστεί από NCR στη Μπολόνια· θα είχε ενεργά όχι περισσότερο από 1000 χιλιόμετρα, σταμάτησε στο τέλος της σεζόν του ’88, βρίσκεται πλέον σε ιδιωτική συλλογή.
Διατηρημένη μέσα σε σπίτι σαν ένα διαμάντι, τώρα την πήρα ξανά στα χέρια μου, έγινε όλη η συντήρηση που χρειάζεται: λάδι, φίλτρο, λάδια φρένων, σωληνάκια βενζίνης, σωληνάκια λαδιού, ιμάντες, επανεξέταση, καύσιμα, θεραπεία Tankerite, ρεζερβουάρ, βρύσεις βενζίνης κ.λπ.
Ξεκινώντας ξανά είναι τέλεια όπως πριν από 37 χρόνια, έτοιμη να βρυχηθεί· χρειάζεται μόνο δύο ελαστικά· αν θέλει κανείς πραγματικά να τη χρησιμοποιήσει, αυτά είναι ακόμα από την εποχή.
Δοκιμή και αδειοδότηση, κοστίζει περίπου 600 ευρώ· μου το επιβεβαίωσαν στο πρακτορείο· σήμερα στο εξωτερικό είναι ακόμα δυνατή η αδειοδότηση με το πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC.
Η μοτο διαθέτει ζάντες Tecnomagnesio ωραίες και υγιείς, σύστημα φρένων Brembo σειρά χρυσή.
Ζάντες και δίσκοι αυθεντικοί Oscam αφαιρέθηκαν αμέσως, αφού ζυγίζουν τρεις φορές περισσότερο από αυτούς του μαγνησίου.
Από αυτές τις μοτοσικλέτες έχουν μείνει πραγματικά ελάχιστες στον κόσμο· είχαν παραχθεί 280, η πλειονότητα κατέληξε σε αγώνες· αυτή δεν έπεσε ποτέ, ούτε όταν ήταν ακίνητη.
Τα εξαρτήματα είναι όλα αυθεντικά με μερικά ίχνη του χρόνου, αλλά παραμένουν όμορφα· δυστυχώς με μεγάλη θλίψη πρέπει να τη χωρίσω.
Μοτοσικλέτα χρησιμοποιήθηκε μόνο για αγώνες ανάβασης
Αγορασμένη καινούρια στην Ducati· τότε ήμουν διανομέας μεταχειρισμένων· χρησιμοποιήθηκε για το ροπάρισμα με πινακίδα δοκιμών και μετά μόνο για δοκιμές και αγώνες. Ο κινητήρας είχε προετοιμαστεί από NCR στη Μπολόνια· θα είχε ενεργά όχι περισσότερο από 1000 χιλιόμετρα, σταμάτησε στο τέλος της σεζόν του ’88, βρίσκεται πλέον σε ιδιωτική συλλογή.
Διατηρημένη μέσα σε σπίτι σαν ένα διαμάντι, τώρα την πήρα ξανά στα χέρια μου, έγινε όλη η συντήρηση που χρειάζεται: λάδι, φίλτρο, λάδια φρένων, σωληνάκια βενζίνης, σωληνάκια λαδιού, ιμάντες, επανεξέταση, καύσιμα, θεραπεία Tankerite, ρεζερβουάρ, βρύσεις βενζίνης κ.λπ.
Ξεκινώντας ξανά είναι τέλεια όπως πριν από 37 χρόνια, έτοιμη να βρυχηθεί· χρειάζεται μόνο δύο ελαστικά· αν θέλει κανείς πραγματικά να τη χρησιμοποιήσει, αυτά είναι ακόμα από την εποχή.
Δοκιμή και αδειοδότηση, κοστίζει περίπου 600 ευρώ· μου το επιβεβαίωσαν στο πρακτορείο· σήμερα στο εξωτερικό είναι ακόμα δυνατή η αδειοδότηση με το πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC.
Η μοτο διαθέτει ζάντες Tecnomagnesio ωραίες και υγιείς, σύστημα φρένων Brembo σειρά χρυσή.
Ζάντες και δίσκοι αυθεντικοί Oscam αφαιρέθηκαν αμέσως, αφού ζυγίζουν τρεις φορές περισσότερο από αυτούς του μαγνησίου.
Από αυτές τις μοτοσικλέτες έχουν μείνει πραγματικά ελάχιστες στον κόσμο· είχαν παραχθεί 280, η πλειονότητα κατέληξε σε αγώνες· αυτή δεν έπεσε ποτέ, ούτε όταν ήταν ακίνητη.
Τα εξαρτήματα είναι όλα αυθεντικά με μερικά ίχνη του χρόνου, αλλά παραμένουν όμορφα· δυστυχώς με μεγάλη θλίψη πρέπει να τη χωρίσω.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Ducati
Τύπος μοντέλου
Laguna Seca - NCR
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
750
Έτος πρώτης εγγραφής
1987
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
No Registration Papers
Χιλιομετρική απόσταση
1000 km
Αριθμός πλαισίου
ZDM750LS 750240
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
