Royal Enfield - Bullet 500 ES 5SG - 2008






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138416 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα Royal Enfield, τύπος μοντέλου Bullet 500 ES 5SG, έτος πρώτης εγγραφής 2008.
Περιγραφή από τον πωλητή
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Soli 13000 χλμ πρωτότυπα. Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύει το τελευταίο κεφάλαιο της ιστορίας της παλιάς σχολής Royal Enfield: φορά τον μυθικό μονοκύλινδρο κινητήρα χυτού σιδήρου ("Cast Iron") με τον ξεχωριστό κρότο, συνδεδεμένος εξoρχής με το πιο σύγχρονο και άνετο κιβώτιο 5 σχέσεων με μοχλό στα αριστερά και με την εντυπωσιακή εκκίνηση με μοχλό πεταλιού ( υπάρχει βεντούζα εκκίνησης με μπαταρία επαγγελματικής ποιότητας YUASA). Το μοτοποδήλατο παρουσιάζεται σε εξαιρετικά πρωτότυπες συνθήκες και έχει υποβληθεί σε εργασία πλήρους αναπαλαίωσης και συντήρησης, σε βάθος και χωρίς οικονομία. Ο κινητήρας έχει αποσυναρμολογηθεί πλήρως, ελεγχθεί και επανεξαχθεί από την κορυφή μέχρι τα νύχια, αλλάζοντας κάθε φθαρμένο εξάρτημα. Μπροστινά πιρούνια πλήρως επανασυντηρημένα (νέα ελατήρια και ειδικά λάδια), το σύστημα φρένων πλήρως ανακατασκευασμένο για ασφαλή πέδηση και οδηγική ακρίβεια χωρίς ταλαντώσεις. Το αμάξωμα, βαφή και χρωμώσεις είναι 100% πρωτότυπα της εποχής, ποτέ αλλοιωμένα ή τροποποιημένα. Το μοτοποδήλατο διατηρείται υπέροχα: τέλειο, αξιόπιστο, έτοιμο για ταξίδι. Ως απόδειξη της ποιότητας των εργασιών, παρέχω πλούσιο αναλυτικό φωτογραφικό ρεπορτάζ όλων των φάσεων αποσυναρμολόγησης του κινητήρα. Παραδίδεται είτε με τη μακριά αρχική σέλα (άψογη και ποτέ χρησιμοποιημένη), είτε με τη διαρρύθμιση με δύο χωριστές σέλες (παλιό στυλ για μέγιστη vintage εμφάνιση). Περιλαμβάνεται το αρχικό εργοστασιακό εξάτμισης και μια συντομότερη εξάτμιση ειδικά για να ενισχύσει τον βαρύ και συναρπαστικό ήχο του κινητήρα από χυτό σίδηρο· διατίθενται επίσης τα αρχικά knee grips. Όλα τα ανταλλακτικά (φλάντζες, ελαστικά, εξάτμιση, σακίδιο Royal Enfield κ.λπ.) αγοράστηκαν από το διάσημο διανοητή “Hitchcocksmotorcycles”, επισυνάπτω σύνδεσμο όπου θα βρείτε όλη τη διαθέσιμη ανταλλακτική:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Τα έγγραφα είναι σε τάξη και έτοιμα για μεταβίβαση. Ένα ιδανικό μηχανάκι για συλλέκτες, λάτρεις του αυθεντικού βintage ή για όποιον αναζητεί ένα ιστορικό κομμάτι μοτοσικλετιστικής ιστορίας έτοιμο προς χρήση χωρίς καμμία εργασία. Η μοτοσικλέτα βρίσκεται στην επαρχία Τρέβιζο (TV), παραλαβή τοπικά ή μέσω ειδικού μεταφορέα μεταφοράς μηχανών· δεν αποστέλλω. Σε περίπτωση αγοράς εκτός Ιταλίας τα έξοδα εξαγωγής ( διαγραφή, κ.λπ. ) επιβαρύνουν τον αγοραστή και οι πρακτικές θα ολοκληρωθούν στο γραφείο ACI ή γραφείο διαχείρισης μόνο την ημέρα παραλαβής. Παρακαλώ, αποφυγή κερδοσκόπων ή προτάσεων ανταλλαγής παράλογων.
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Soli 13000 χλμ πρωτότυπα. Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύει το τελευταίο κεφάλαιο της ιστορίας της παλιάς σχολής Royal Enfield: φορά τον μυθικό μονοκύλινδρο κινητήρα χυτού σιδήρου ("Cast Iron") με τον ξεχωριστό κρότο, συνδεδεμένος εξoρχής με το πιο σύγχρονο και άνετο κιβώτιο 5 σχέσεων με μοχλό στα αριστερά και με την εντυπωσιακή εκκίνηση με μοχλό πεταλιού ( υπάρχει βεντούζα εκκίνησης με μπαταρία επαγγελματικής ποιότητας YUASA). Το μοτοποδήλατο παρουσιάζεται σε εξαιρετικά πρωτότυπες συνθήκες και έχει υποβληθεί σε εργασία πλήρους αναπαλαίωσης και συντήρησης, σε βάθος και χωρίς οικονομία. Ο κινητήρας έχει αποσυναρμολογηθεί πλήρως, ελεγχθεί και επανεξαχθεί από την κορυφή μέχρι τα νύχια, αλλάζοντας κάθε φθαρμένο εξάρτημα. Μπροστινά πιρούνια πλήρως επανασυντηρημένα (νέα ελατήρια και ειδικά λάδια), το σύστημα φρένων πλήρως ανακατασκευασμένο για ασφαλή πέδηση και οδηγική ακρίβεια χωρίς ταλαντώσεις. Το αμάξωμα, βαφή και χρωμώσεις είναι 100% πρωτότυπα της εποχής, ποτέ αλλοιωμένα ή τροποποιημένα. Το μοτοποδήλατο διατηρείται υπέροχα: τέλειο, αξιόπιστο, έτοιμο για ταξίδι. Ως απόδειξη της ποιότητας των εργασιών, παρέχω πλούσιο αναλυτικό φωτογραφικό ρεπορτάζ όλων των φάσεων αποσυναρμολόγησης του κινητήρα. Παραδίδεται είτε με τη μακριά αρχική σέλα (άψογη και ποτέ χρησιμοποιημένη), είτε με τη διαρρύθμιση με δύο χωριστές σέλες (παλιό στυλ για μέγιστη vintage εμφάνιση). Περιλαμβάνεται το αρχικό εργοστασιακό εξάτμισης και μια συντομότερη εξάτμιση ειδικά για να ενισχύσει τον βαρύ και συναρπαστικό ήχο του κινητήρα από χυτό σίδηρο· διατίθενται επίσης τα αρχικά knee grips. Όλα τα ανταλλακτικά (φλάντζες, ελαστικά, εξάτμιση, σακίδιο Royal Enfield κ.λπ.) αγοράστηκαν από το διάσημο διανοητή “Hitchcocksmotorcycles”, επισυνάπτω σύνδεσμο όπου θα βρείτε όλη τη διαθέσιμη ανταλλακτική:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Τα έγγραφα είναι σε τάξη και έτοιμα για μεταβίβαση. Ένα ιδανικό μηχανάκι για συλλέκτες, λάτρεις του αυθεντικού βintage ή για όποιον αναζητεί ένα ιστορικό κομμάτι μοτοσικλετιστικής ιστορίας έτοιμο προς χρήση χωρίς καμμία εργασία. Η μοτοσικλέτα βρίσκεται στην επαρχία Τρέβιζο (TV), παραλαβή τοπικά ή μέσω ειδικού μεταφορέα μεταφοράς μηχανών· δεν αποστέλλω. Σε περίπτωση αγοράς εκτός Ιταλίας τα έξοδα εξαγωγής ( διαγραφή, κ.λπ. ) επιβαρύνουν τον αγοραστή και οι πρακτικές θα ολοκληρωθούν στο γραφείο ACI ή γραφείο διαχείρισης μόνο την ημέρα παραλαβής. Παρακαλώ, αποφυγή κερδοσκόπων ή προτάσεων ανταλλαγής παράλογων.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
