Triumph - TR6 - NO RESERVE - 1970






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
110 € | ||
|---|---|---|
100 € | ||
29 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138578 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Triumph TR6 του 1970, roadster με κινητήρα 2,5 L έξι κυλίνδρων, χειροκίνητο κιβώτιο, βενζίνη, 95 PS, matching numbers ναι, βρίσκεται στην Ιταλία με γερμανική εγγραφή και διαθέσιμο CoC κατόπιν αιτήματος, Mallard Green, 2500 cm³.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΤΟ RISALTO
*Εξοπλισμένη με πιστοποίηση Γκαραντί Γιανγκ Συμβατότητας Classic Data
*Έκδοση με διπλούς fp fuelers
*Βρετανικό roadster με κινητήρα έξη κυλίνδρων σε σειρά
*Αρχική εφεδρικός τροχός
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ
Παρουσιάστηκε το 1968, η Triumph TR6 αντιπροσωπεύει ένα από τα τελευταία μεγάλα βρετανικά roadster με κλασική προδιάθεση και ένα από τα πιο εμβληματικά βρετανικά αθλητικά αυτοκίνητα της εποχής της. Χαρακτηρίζεται από τον μυώδη σχεδιασμό που υπογράφει ο Karmann, συνδυάζει βασικές και διαχρονικές γραμμές με μηχανικά στιβαρή κατασκευή και τον ελκυστικό κινητήρα έξι κυλίνδρων σε σειρά, προσφέροντας την αυθεντική απόλαυση οδήγησης που έκαναν διάσηνα τα βρετανικά αθλητικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του '60 και του '70.
Σήμερα η TR6 θεωρείται ένα από τα πιο εκτιμημένα ανοιχτά αυτοκίνητα ( spider ) από τους λάτρεις και τους συλλέκτες, χάρη στην τέλεια ισορροπία ανάμεσα στην μηχανολογία της απλότητας, τον κινητήρα έξι κυλίνδρων, την αξιοπιστία, τις επιδόσεις και τη γοητεία.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Το αμάξωμα έχει ξαναβαφτεί στο παρελθόν από τον προγενέστερο ιδιοκτήτη με το χρώμα Triumph Mallard Greene αντί του αρχικού λευκού και παρουσιάζεται σε καλές και ισχυρές γενικές συνθήκες, δείχνοντας μόνο λίγα ίχνη του χρόνου και της χρήσης συμβατά με ένα ιστορικό όχημα.
Οι εξωτερικές χρωμέ τελειώματα είναι πλήρεις, σωστές και καλά διατηρημένες, αναδεικνύοντας τη μεταξένια γραμμή του οχήματος.
Πρόσφατα έχει γίνει επαγγελματική διαδικασία στιλβωτικής επεξεργασίας και detailing που έχει επιπλέον αναβαθμίσει τη συνολική παρουσίαση του αυτοκινήτου.
Το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι γενικά στερεό και largely αυθεντικό. Υπήρξαν ορισμένες επεμβάσεις αποκατάστασης με τα χρόνια και δεν παρουσιάζει ενδείξεις ατυχημάτων, εντάσσεται στην κανονική κυκλοφορία.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Ο εσωτερικός χώρος διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη αρχική διαμόρφωση και φαίνεται καλά διατηρημένος, με συνήθη σημάδια χρήσης συμβατά με την ηλικία του οχήματος.
Ο ταμπλό διατηρεί τον αρχικό εξοπλισμό του-εποχής, πλήρης και σε καλή κατάσταση, ενώ ολόκληρος ο εσωτερικός χώρος είναι τακτοποιημένος και πλήρως αξιοποιήσιμος, εξοπλισμένος με ένα υπέροχο σπορ τιμόνι Moto Lita. Μια υγιεινή διαδικασία έχει μόλις ολοκληρωθεί.
Το κονσόκ βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες, ανοίγει και κλείνει εύκολα και εγγυάται τη σωστή προστασία από τις καιρικές συνθήκες.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Είναι εφοδιασμένο με τον δικό του αρχικό κινητήρα έξι κυλίνδρων σε σειρά 2,5 λίτρων, τροφοδοτούμενο με δύο καρμπυρατέρ Stromberg. Ο κινητήρας τελευταία ρεντωθεί μετά από περίοδο αδράνειας μετά την εισαγωγή το 2008, με επανεξέταση των γραμμών βενζίνης, αποσυναρμολόγηση δεξαμενής, και νέα μπαταρία. Εκκινεί και ο κινητήρας λειτουργεί, και το κιβώτιο ταχυτήτων και το συμπλέτη επίσης λειτουργούν, ωστόσο το αυτοκίνητο εισήχθη στην Ιταλία το 2008 και από τότε έχει διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα. Συνιστάται γενική συντήρηση πριν τη χρήση.
Μια roadster που εξακολουθεί να προσφέρει αυθεντική εμπειρία οδήγησης "British", προορισμένη να διατηρήσει το δικό της ενδιαφέρον ανάμεσα σε συλλέκτες και εραστές της μάρκας Triumph.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ
Ο πωλητής μπορεί να φροντίσει τη μεταφορά κατ' οίκον στην Ιταλία και σε Ευρώπη. Επικοινωνήστε για προσφορά.
ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ: Τώρα μπορείτε να εξασφαλίσετε το όχημα χωρίς αναμονή! Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε με τον πωλητή για βοήθεια.
ΕΓΓΡΑΦΑ
- Πιστοποίηση Γκαραντί Συμμότητας Federperiti
- Γερμανικά έγγραφα (αντίγραφα)
- Τιμολόγιο πώλησης
ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
Όλα τα οχήματα είναι ιδιοκτησία μας και δεν ασκούμε ενδιάμεση πώληση. Παρέχουμε
συμβουλές και υποστήριξη για την ξένη εγγραφή μέσω των πρακτορείων μας.
ΓΚΑΡΑΝΤΙΑ
Πωλούμε αποκλειστικά οχήματα που είναι Διασφαλισμένα ως προς τη συμμόρφωση κατά 100% και πιστοποιημένα: κάθε όχημα πωλείται με Πιστοποιητικό Συμόρφωσης. Κάθε όχημα ελέγχεται αυτοπροσώπως για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση των φωτογραφιών, της περιγραφής και της γενικής κατάστασης του αυτοκινήτου.
Ορισμένα βίντεο του αυτοκινήτου, του κινητήρα και της οδήγησης μπορεί να είναι διαθέσιμα, ρωτήστε την Catawiki.
Ο πωλητής φροντίζει τη μεταβίβαση της ιδιοκτησίας εξ αποστάσεως ή τα έγγραφα για εξαγωγή (δεν περιλαμβάνονται). Υποστηρίζεται η αποστολή στην Ιταλία, Ευρώπη και Κόσμο με ευνοϊκές τιμές. Μπορείτε επίσης να παραλάβετε το αυτοκίνητο προσωπικά.
Καλώς ήρθατε στην αίθουσα προβολής μας για να γνωριστούμε και να δείτε το όχημα πριν από το τέλος της δημοπρασίας, ακόμη και μέσω βιντεοκλήσης WhatsApp. Γράψτε στη Catawiki για ένα ραντεβού.
Ακολουθήστε τις δημοπρασίες μας για συλλεκτικά αυτοκίνητα "Χωρίς Προθεσμία Κράτησης" (No Reserve) στη Catawiki
Ιστορία πωλητή
ΣΤΟ RISALTO
*Εξοπλισμένη με πιστοποίηση Γκαραντί Γιανγκ Συμβατότητας Classic Data
*Έκδοση με διπλούς fp fuelers
*Βρετανικό roadster με κινητήρα έξη κυλίνδρων σε σειρά
*Αρχική εφεδρικός τροχός
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ
Παρουσιάστηκε το 1968, η Triumph TR6 αντιπροσωπεύει ένα από τα τελευταία μεγάλα βρετανικά roadster με κλασική προδιάθεση και ένα από τα πιο εμβληματικά βρετανικά αθλητικά αυτοκίνητα της εποχής της. Χαρακτηρίζεται από τον μυώδη σχεδιασμό που υπογράφει ο Karmann, συνδυάζει βασικές και διαχρονικές γραμμές με μηχανικά στιβαρή κατασκευή και τον ελκυστικό κινητήρα έξι κυλίνδρων σε σειρά, προσφέροντας την αυθεντική απόλαυση οδήγησης που έκαναν διάσηνα τα βρετανικά αθλητικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του '60 και του '70.
Σήμερα η TR6 θεωρείται ένα από τα πιο εκτιμημένα ανοιχτά αυτοκίνητα ( spider ) από τους λάτρεις και τους συλλέκτες, χάρη στην τέλεια ισορροπία ανάμεσα στην μηχανολογία της απλότητας, τον κινητήρα έξι κυλίνδρων, την αξιοπιστία, τις επιδόσεις και τη γοητεία.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Το αμάξωμα έχει ξαναβαφτεί στο παρελθόν από τον προγενέστερο ιδιοκτήτη με το χρώμα Triumph Mallard Greene αντί του αρχικού λευκού και παρουσιάζεται σε καλές και ισχυρές γενικές συνθήκες, δείχνοντας μόνο λίγα ίχνη του χρόνου και της χρήσης συμβατά με ένα ιστορικό όχημα.
Οι εξωτερικές χρωμέ τελειώματα είναι πλήρεις, σωστές και καλά διατηρημένες, αναδεικνύοντας τη μεταξένια γραμμή του οχήματος.
Πρόσφατα έχει γίνει επαγγελματική διαδικασία στιλβωτικής επεξεργασίας και detailing που έχει επιπλέον αναβαθμίσει τη συνολική παρουσίαση του αυτοκινήτου.
Το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι γενικά στερεό και largely αυθεντικό. Υπήρξαν ορισμένες επεμβάσεις αποκατάστασης με τα χρόνια και δεν παρουσιάζει ενδείξεις ατυχημάτων, εντάσσεται στην κανονική κυκλοφορία.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Ο εσωτερικός χώρος διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη αρχική διαμόρφωση και φαίνεται καλά διατηρημένος, με συνήθη σημάδια χρήσης συμβατά με την ηλικία του οχήματος.
Ο ταμπλό διατηρεί τον αρχικό εξοπλισμό του-εποχής, πλήρης και σε καλή κατάσταση, ενώ ολόκληρος ο εσωτερικός χώρος είναι τακτοποιημένος και πλήρως αξιοποιήσιμος, εξοπλισμένος με ένα υπέροχο σπορ τιμόνι Moto Lita. Μια υγιεινή διαδικασία έχει μόλις ολοκληρωθεί.
Το κονσόκ βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες, ανοίγει και κλείνει εύκολα και εγγυάται τη σωστή προστασία από τις καιρικές συνθήκες.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Είναι εφοδιασμένο με τον δικό του αρχικό κινητήρα έξι κυλίνδρων σε σειρά 2,5 λίτρων, τροφοδοτούμενο με δύο καρμπυρατέρ Stromberg. Ο κινητήρας τελευταία ρεντωθεί μετά από περίοδο αδράνειας μετά την εισαγωγή το 2008, με επανεξέταση των γραμμών βενζίνης, αποσυναρμολόγηση δεξαμενής, και νέα μπαταρία. Εκκινεί και ο κινητήρας λειτουργεί, και το κιβώτιο ταχυτήτων και το συμπλέτη επίσης λειτουργούν, ωστόσο το αυτοκίνητο εισήχθη στην Ιταλία το 2008 και από τότε έχει διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα. Συνιστάται γενική συντήρηση πριν τη χρήση.
Μια roadster που εξακολουθεί να προσφέρει αυθεντική εμπειρία οδήγησης "British", προορισμένη να διατηρήσει το δικό της ενδιαφέρον ανάμεσα σε συλλέκτες και εραστές της μάρκας Triumph.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ
Ο πωλητής μπορεί να φροντίσει τη μεταφορά κατ' οίκον στην Ιταλία και σε Ευρώπη. Επικοινωνήστε για προσφορά.
ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ: Τώρα μπορείτε να εξασφαλίσετε το όχημα χωρίς αναμονή! Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε με τον πωλητή για βοήθεια.
ΕΓΓΡΑΦΑ
- Πιστοποίηση Γκαραντί Συμμότητας Federperiti
- Γερμανικά έγγραφα (αντίγραφα)
- Τιμολόγιο πώλησης
ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
Όλα τα οχήματα είναι ιδιοκτησία μας και δεν ασκούμε ενδιάμεση πώληση. Παρέχουμε
συμβουλές και υποστήριξη για την ξένη εγγραφή μέσω των πρακτορείων μας.
ΓΚΑΡΑΝΤΙΑ
Πωλούμε αποκλειστικά οχήματα που είναι Διασφαλισμένα ως προς τη συμμόρφωση κατά 100% και πιστοποιημένα: κάθε όχημα πωλείται με Πιστοποιητικό Συμόρφωσης. Κάθε όχημα ελέγχεται αυτοπροσώπως για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση των φωτογραφιών, της περιγραφής και της γενικής κατάστασης του αυτοκινήτου.
Ορισμένα βίντεο του αυτοκινήτου, του κινητήρα και της οδήγησης μπορεί να είναι διαθέσιμα, ρωτήστε την Catawiki.
Ο πωλητής φροντίζει τη μεταβίβαση της ιδιοκτησίας εξ αποστάσεως ή τα έγγραφα για εξαγωγή (δεν περιλαμβάνονται). Υποστηρίζεται η αποστολή στην Ιταλία, Ευρώπη και Κόσμο με ευνοϊκές τιμές. Μπορείτε επίσης να παραλάβετε το αυτοκίνητο προσωπικά.
Καλώς ήρθατε στην αίθουσα προβολής μας για να γνωριστούμε και να δείτε το όχημα πριν από το τέλος της δημοπρασίας, ακόμη και μέσω βιντεοκλήσης WhatsApp. Γράψτε στη Catawiki για ένα ραντεβού.
Ακολουθήστε τις δημοπρασίες μας για συλλεκτικά αυτοκίνητα "Χωρίς Προθεσμία Κράτησης" (No Reserve) στη Catawiki
Ιστορία πωλητή
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
