Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985

Citroën 2CV6 Spécial (1985)

ΓΕΝΙΚΑ

Αυτό είναι ένα γοητευτικό Citroën 2CV6 Spécial του 1985, ένα παράδειγμα ύστερης παραγωγής από ένα από τα πιο ευφυή και αναγνωρίσιμα σχεδιαστικά μοντέλα αυτοκινήτων στην ιστορία. Αρχικά σχεδιασμένο τη δεκαετία του 1930 για να « motorize » την αγροτική Γαλλία, το 2CV—or “Deux Chevaux” —μετατράπηκε σε παγκόσμιο σύμβολο της απλότητας, της χρησιμότητας και της γαλλικής joie de vivre. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980, το μοντέλο είχε φτάσει στην τελική μηχανική εξέλιξή του· αυτή η έκδοση του 1985 διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα twin με χωρητικότητα 602cc με αερόψυξη και, κυρίως, τα εργοστασιακά τοποθετημένα εμπρός δισκόφρενα σε ενδοπλάγια θέση, τα οποία βελτίωσαν σημαντικά την ασφάλεια και τη δύναμη ακινητοποίησης σε σύγκριση με τα παλαιότερα μοντέλα με ταμπούρα. Ως εξάρτηση “Spécial”, διατηρεί τα κλασικά στρογγυλά φώτα που πολλοί purists προτιμούν αντί των ορθογώνιων μονάδων που βρίσκονται στα μοντέλα “Club” της ίδιας περιόδου, καθιστώντας το την απόλυτη επιλογή συλλέκτη.

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΤΗΡΙΑΣ & ΒΑΦΗ

Τα εξωτερικά πάνελ είναι καθαρά και δεν φαίνονται ίχνη σκουριάς, γεγονός που υποδηλώνει ότι το όχημα πιθανώς ανακαινίσθηκε από προηγούμενο ιδιοκτήτη. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, αρκετά πάνελ φαίνεται να έχουν αντικατασταθεί με καινούρια εξαρτήματα πριν το αυτοκίνητο δεχθεί πλήρη βαφή στη ζωντανή του τρέχουσα απόχρωση. Ενώ το εξωτερικό παρουσιάζει πολύ καλά, το κάτω μέρος και οι δάπεδα παραμένουν σταθερά αλλά δείχνουν ειλικρινή σημάδια ηλικίας συμβατά με αυτοκίνητο που έχει χαρεί τον δρόμο. Το χαρακτηριστικό διπλωτό επενδυμένο κεφαλάρι οροφής σε βινύλιο βρίσκεται σε σχεδόν καινούρια κατάσταση, λειτουργεί ομαλά και παρέχει στεγανή σφράγιση χωρίς διαρροές, επιτρέποντας την κλασική εμπειρία οδήγησης ανοιχτού αέρα που οριοθέτησε το 2CV.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Μηχανικά, το 2CV ξεκινά αξιόπιστα και λειτουργεί καλά, παρουσιάζοντας την θρυλική αξιοπιστία του κινητήρα M28/1. Το ηλεκτρικό σύστημα είναι πλήρως λειτουργικό, συμπεριλαμβανομένων των φαναριών και των φλας, διασφαλίζοντας ότι το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για οδική χρήση. Το μόνο τεχνικό στοιχείο που χρειάζεται προσοχή είναι ο δείκτης καυσίμου, ο οποίος είναι παρών αλλά προς το παρόν μη λειτουργικός, μια κοινή και απλή επισκευή για αυτό το μοντέλο. Παρέχεται μια νέα ομάδα μπροστινών δισκόφρενων, οι δίσκοι στο αυτοκίνητο είναι εντάξει αλλά φέρουν μικρή διάβρωση σημειώνοντας ότι ίσως είναι καλή ιδέα να τους αντικαταστήσετε, και δεν χρειάζεται να αναζητήσετε τα εξαρτήματα. Λίγα ακόμη νέα εξαρτήματα συντήρησης περιλαμβάνονται, όπως το “reniflard” (αναπνευστήρας κινητήρα), κιτ καρμπυρατέρ κ.λπ.

Κάτω από το αυτοκίνητο, το εξάτμισης σύστημα παρουσιάζει μια ελαφριά επιφανειακή οξείδωση αλλά παραμένει πλήρως άθικτο χωρίς διαρροές, ενώ η ανάρτηση διατηρεί τη φημισμένη μακρόβια συμβατότητα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να ολισθαίνει σε ακανόνιστα επιφάνειες.

ΕΝΤΟΣ

Η καμπίνα παραμένει καθαρή και διατηρεί τη μινιμαλιστική, κλασική της γοητεία. Τα διακριτικά καθίσματα τύπου σχοινυμαού είναι σε καλή κατάσταση, και παρότι παρουσιάζουν μερικά ελαφρά σημάδια ηλικίας, παραμένουν άνετα και στηρίζοντα. Το εσωτερικό αντικατοπτρίζει την αισθητική “Spécial”, η οποία σχεδιάστηκε για να είναι λειτουργική και ανθεκτική, παρουσιάζοντας έναν φιλόξενο χώρο έτοιμο για άμεση χρήση χωρίς την ανάγκη άμεσης ανακαίνισης.

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ

Το όχημα πωλείται με πλήρη ισπανική, δανική και διεθνή εγγραφή εγγράφων, διευκολύνοντας μια εύκολη μετάβαση ή εξαγωγή εντός της ΕΕ. Παρέχεται ένα ζευγάρι κλειδιά μαζί με το αυτοκίνητο.

ΣΥΛΛΟΓΗ

Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Γερμανία (Βαυαρία) και είναι διαθέσιμο για προβολή ή συλλογή κατόπιν ραντεβού. Ενώ ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για τη διοργάνωση μεταφοράς, ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με το συντονισμό παράδοσης προς επαγγελματικό ναυτιλιακό service αν απαιτείται.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Ενώ αυτό δεν αποτελεί concours “show car”, είναι ένα πολύ δυνατό και ικανό καθημερινό αυτοκίνητο που ενσωματώνει τέλεια το πνεύμα του κλασικού γαλλικού εικονιδίου. Προσφέρει μια turnkey ευκαιρία να απολαύσετε το ύφος ζωής του 2CV, επωφελούμενο από τις μηχανικές αναβαθμίσεις της δεκαετίας του 1980 διατηρώντας ταυτόχρονα τη φιγούρα της δεκαετίας του 1940. Είναι μια ιδανική αφετηρία για την απόκτηση κλασικού αυτοκινήτου ή μια νοσταλγική προσθήκη σε οποιαδήποτε σοβαρή συλλογή.»} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }