Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967

ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΗ:
• Αυτοκίνητο διατηρημένο στην αρχική πρώτη βαφή, σε απόχρωση Bianco Perla
• Ιστορικό μοντέλο R10 Major αρχικά εγγεγραμμένο στην Ιταλία με μόνο 3 ιδιοκτήτες
• Εξοπλισμένο με άγκιστρο ρυμούλκησης και γνήσιο ραδιόφωνο μεσαίων κυμάτων που λειτουργεί άριστα
• Χαμηλό χιλιόμετρο που υποδεικνύεται από τον μετρητή: 31.440 χλμ

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Renault 10 (R10) Major αντιπροσωπεύει την πιο ευρύχωρη και καλαίσθητη εξέλιξη της Renault 8, χαρακτηριστικό με μακρύτερες προβολές εμπρός και πίσω για μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης. Αυτό το αντίγραφο, εγγεγραμμένο στην Ιταλία το 1967, αποτελεί σπάνια μαρτυρία καλά διατηρημένου γαλλικού τετράτροχου με κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς. Το αυτοκίνητο έχει μόνο τρεις ιδιοκτήτες στην ιστορία του, έχει διατηρηθεί σε κλειστό χώρο με περιοδικούς ελέγχους και φέρει ένδειξη χιλιομέτρων μόλις 31.440 χλμ.

ΚΑΡΜΟΡΖΕΡΙΑ/ΒΑΦΕΣ:
Η αμάξωσή του φαίνεται άρτια και διατηρεί τη γνήσια βαφή της σε απόχρωση Bianco Perla. Το αμάξωμα δεν έχει ποτέ υποστεί συγκολλήσεις. Οι χρωμιώσεις παραμένουν άθικτες, αν και εμφανίζονται φυσιολογικά ίχνη του χρόνου. Οι βάσεις και το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι άθικτα, με παρόντα ίχνη οξείδωσης επιφανειακής φύσης. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης άγκιστρο ρυμούλκησης. Τα ελαστικά βρίσκονται σε κατάσταση μέτριας χρήσης.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρεί την αρχική υφασμάτινη επένδυση της Renault, με γείσο οροφής σε καλή κατάσταση και ορισμένες εσωτερικές διακοσμήσεις που φέρουν ελαφρύ αποχρωματισμό ανάλογο με την ηλικία. Ο πίνακας οργάνων, οι ηλεκτρικοί διακόπτες, τα φώτα, ο ανεμιστήρας καμπίνας και το γνήσιο ραδιόφωνο μεσαίων κυμάτων λειτουργούν τέλεια.

ΜΕΧΑΝΙΚΑ:
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων 1.108 cm³ αποδοτικότητας 46 ίππων, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και όπισθεν. Ο κινητήρας εκκινεί κανονικά τόσο σε ψύξη όσο και ζέσταμα, διατηρώντας σταθερή λειτουργία χωρίς εμφανείς διαρροές λαδιού. Το φρενάρισμα είναι αποδοτικό σύμφωνα με τα πρότυπα της εποχής. Η τελευταία στήλη συντήρησης πραγματοποιήθηκε το 2025.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο παραδίδεται με την πρωτότυπη ιταλική τεκμηρίωση και με τα αποδεικτικά/έγγραφα που διατίθενται σχετικά με τις επεμβάσεις συντήρησης που έχουν γίνει.

Το αυτοκίνητο μπορεί να προβληθεί στην Τάραντα, Ιταλία, κατόπιν ραντεβού. Συνιστάται να επιθεωρήσετε το όχημα πριν από την κατάθεση προσφοράς. Ο πωλητής είναι διαθέσιμος να οργανώσει τη μεταφορά στην Ιταλία ή στο εξωτερικό κατόπιν συμφωνίας για το κόστος, ή να συνεννοηθεί για αυτο-παραλαβή. Τα έξοδα μεταβίβασης κυριότητας ή της τεκμηρίωσης εξωτερικού βαρύνουν τον αγοραστή.