Ferrari F40 - Τεχνικό Σχέδιο - Πλαίσιο - Design

08
ημέρες
17
ώρες
00
λεπτά
27
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 169
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Nicolas Charara
Ειδικός
Επιλεγμένο από Nicolas Charara

Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.

Εκτιμήστε  € 200 - € 220
ES
169 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 139719 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Μάρκα: Design; Τύπος: Ferrari F40 - Τεχνικό σχέδιο - Κορνίζα; Μοντέλο: Ferrari F40; σε κορνίζα από μαύρο ξύλο με γυαλί, 63 × 93 cm, πρωτότυπο/επίσημο.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εμβληματικό σύμβολο. Επίσημο έγγραφο και εκπροσώπηση του Ferrari F40, που παρουσιάστηκε το 1987 για να γιορτάσει την 40ή επέτειο της μάρκας του Μαρανέλλο. Σχεδιάστηκε υπό την άμεση επίβλεψη του Εντσο Φεράρι, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γέννησή του προοριζόταν να γίνει μύθος.

Το Ferrari F40 δεν ήταν εξέλιξη, ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, υιοθέτησε μια εξτρεμιστική και λειτουργική αισθητική: κοφτερές γραμμές, γενναιόδωρα ανοίγματα αερισμού, ελαφριά πάνελ και το αναγνωρίσιμο σταθερό οπίσθιο αεροφτερό που όριζε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: τη μείωση του βάρους, την αύξηση του αεροδυναμικού φορτίου και τη μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στην πολυτέλεια· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.

Η δομή του ενσωμάτωνε συνθετικά υλικά όπως Kevlar, ανθρακονακτήματα και αλουμίνιο, τεχνολογίες προηγμένες για την εποχή του. Η καμπίνα, μινιμαλιστική και σχεδόν σπαρτιατική, εξάλειφε όλα τα περιττά: απλοί πίνακες πόρτας, απουσία χαλιών και μια ατμόσφαιρα που έμοιαζε περισσότερο με αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά με ένα συμβατικό grand tourer.

Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τα 470 ίππους. Εξοπλισμένος με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και κίνηση στους πίσω τροχούς, προσέφερε μια βίωματική οδηγική εμπειρία, απαιτητική και απόλυτα αναλογική. Η απόδοση ισχύος ήταν εκρηκτική, ο υπερστροφικός τουρμπίνας έσπρωχνε με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοήθειες που να εξομαλύνουν τον χαρακτήρα.

Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έφτασε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το τοποθέτησε ως το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο της εποχής του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, το F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική αγνότητα.

Σήμερα, το Ferrari F40 αποτελεί ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και ιεροποιημένα υπερπορτ της ιστορίας. Ένα τεμάχιο που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής στην οποία το πάθος και η μηχανική συνενώνονταν χωρίς φίλτρα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν το χρόνο.

Έρχεται με κάδρο ξύλινο μαύρου χρώματος και συνθετικό διαφανές γυαλί. Πολύ καλά περιτυλιγμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς προβλήματα μέχρι να το κρατήσεις στα χέρια σου. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 cm και 3 cm βάθος.

Αρχική εκτύπωση μεγάλου μεγέθους με γκαλερί ποιότητα. Χαρτί καμβά βαμβακερό ποιότητας μουσείου 340 g/m2.

Κάδρο συμπεριλαμβάνεται, απλώς θα πρέπει να το κρεμάσεις στον τοίχο. Αποστολή σε ξύλινο κουτί, για να αποτραπούν κτυπήματα. Δες τις φωτογραφίες.

Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλιση και παρακολούθηση αποστολής την επόμενη ημέρα από την εξόφληση. Μπορείς να επισκεφθείς το προφίλ μας για να δεις άλλα όμορφα αντικείμενα Porsche που διαθέτουμε!

Ιστορία πωλητή

Ειδικός στην Porsche Automobilia, με έδρα την Ισπανία. Είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε επιμελημένα αντικείμενα Porsche σε άριστη ποιότητα, συνδυάζοντας αυθεντικότητα, αποκλειστικότητα και πάθος για τη μάρκα.
Μετάφραση από Google Μετάφραση

Μια ριζοσπαστική γιορτή που μετατράπηκε σε εμβληματικό σύμβολο. Επίσημο έγγραφο και εκπροσώπηση του Ferrari F40, που παρουσιάστηκε το 1987 για να γιορτάσει την 40ή επέτειο της μάρκας του Μαρανέλλο. Σχεδιάστηκε υπό την άμεση επίβλεψη του Εντσο Φεράρι, ήταν το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε εν ζωή από τον «Commendatore», και από τη γέννησή του προοριζόταν να γίνει μύθος.

Το Ferrari F40 δεν ήταν εξέλιξη, ήταν μια δήλωση. Ο σχεδιασμός του, έργο της Pininfarina, υιοθέτησε μια εξτρεμιστική και λειτουργική αισθητική: κοφτερές γραμμές, γενναιόδωρα ανοίγματα αερισμού, ελαφριά πάνελ και το αναγνωρίσιμο σταθερό οπίσθιο αεροφτερό που όριζε τη σιλουέτα του. Κάθε στοιχείο είχε σαφή σκοπό: τη μείωση του βάρους, την αύξηση του αεροδυναμικού φορτίου και τη μεγιστοποίηση της απόδοσης. Δεν υπήρχαν παραχωρήσεις στην πολυτέλεια· μόνο εμμονή με την ταχύτητα.

Η δομή του ενσωμάτωνε συνθετικά υλικά όπως Kevlar, ανθρακονακτήματα και αλουμίνιο, τεχνολογίες προηγμένες για την εποχή του. Η καμπίνα, μινιμαλιστική και σχεδόν σπαρτιατική, εξάλειφε όλα τα περιττά: απλοί πίνακες πόρτας, απουσία χαλιών και μια ατμόσφαιρα που έμοιαζε περισσότερο με αγωνιστικό αυτοκίνητο παρά με ένα συμβατικό grand tourer.

Στην καρδιά του F40 χτυπούσε ένας V8 biturbo 2,9 λίτρων ικανός να ξεπεράσει τα 470 ίππους. Εξοπλισμένος με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και κίνηση στους πίσω τροχούς, προσέφερε μια βίωματική οδηγική εμπειρία, απαιτητική και απόλυτα αναλογική. Η απόδοση ισχύος ήταν εκρηκτική, ο υπερστροφικός τουρμπίνας έσπρωχνε με ένταση και κάθε επιτάχυνση μετέδιδε μια ωμή και άμεση αίσθηση, χωρίς ηλεκτρονικές βοήθειες που να εξομαλύνουν τον χαρακτήρα.

Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που έφτασε επίσημα τα 320 χλμ/ώρα, ένα ορόσημο που το τοποθέτησε ως το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο της εποχής του. Αλλά πέρα από τους αριθμούς, το F40 αντιπροσώπευε μια φιλοσοφία: ελαφρότητα, ριζοσπαστικότητα και μηχανική αγνότητα.

Σήμερα, το Ferrari F40 αποτελεί ένα από τα πιο θαυμαζόμενα και ιεροποιημένα υπερπορτ της ιστορίας. Ένα τεμάχιο που ενσαρκώνει την πιο άγρια και αυθεντική ουσία της Ferrari, σύμβολο μιας εποχής στην οποία το πάθος και η μηχανική συνενώνονταν χωρίς φίλτρα για να δημιουργήσουν μηχανές προορισμένες να διαπεράσουν το χρόνο.

Έρχεται με κάδρο ξύλινο μαύρου χρώματος και συνθετικό διαφανές γυαλί. Πολύ καλά περιτυλιγμένο και προστατευμένο για μεταφορά χωρίς προβλήματα μέχρι να το κρατήσεις στα χέρια σου. Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι 63 x 93 cm και 3 cm βάθος.

Αρχική εκτύπωση μεγάλου μεγέθους με γκαλερί ποιότητα. Χαρτί καμβά βαμβακερό ποιότητας μουσείου 340 g/m2.

Κάδρο συμπεριλαμβάνεται, απλώς θα πρέπει να το κρεμάσεις στον τοίχο. Αποστολή σε ξύλινο κουτί, για να αποτραπούν κτυπήματα. Δες τις φωτογραφίες.

Αποστέλλουμε σε όλο τον κόσμο, πολύ καλά προστατευμένο μέσω UPS/DHL/FedEx με ασφάλιση και παρακολούθηση αποστολής την επόμενη ημέρα από την εξόφληση. Μπορείς να επισκεφθείς το προφίλ μας για να δεις άλλα όμορφα αντικείμενα Porsche που διαθέτουμε!

Ιστορία πωλητή

Ειδικός στην Porsche Automobilia, με έδρα την Ισπανία. Είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε επιμελημένα αντικείμενα Porsche σε άριστη ποιότητα, συνδυάζοντας αυθεντικότητα, αποκλειστικότητα και πάθος για τη μάρκα.
Μετάφραση από Google Μετάφραση

Λεπτομέρειες

Είδος
Ferrari F40 - Technical Drawing - Frame
Μάρκα
Design
Κατάσταση
Άριστη
Width
93 cm
Height
63 cm
Γνησιότητα
Αυθεντικό/επίσημο
'Εξτρα
framed
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙσπανίαΕπαληθεύτηκε
4041
Πουλημένα αντικείμενα
100%
protop

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών