Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011

695 TRIBUTO FERRARI: Η ΚΥΝΗΓΙΉ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ ΔΕΝΔΡΟ ΤΟΥ MARANELLO
Το Αbarth 695 Tributo Ferrari δεν είναι απλώς ένα Fiat 500 μετασχηματισμένο· είναι μια αριθμημένη και περιορισμένη έκδοση που προέκυψε από άμεση συνεργασία μεταξύ της μάρκας του Σκορπιού και της Ferrari. Αυτή η έκδοση σχεδιάστηκε για να προσφέρει στους πελάτες της Ferrari ένα “courtesy car” αντάξιο των απαιτήσεών τους ή για συλλέκτες που αναζητούν το μέγιστο επίπεδο απόδοσης σε συμπαγές μορφότυπο. Εφοδιασμένο με τον κινητήρα 1.4 T-Jet με 180 ίππους και μια αλλαγή ταχυτήτων 5 ταχυτήτων με χειρολαβές στο τιμόνι, το μοντέλο διακρίνεται για την εκτενή χρήση ποιοτικών υλικών. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα φρένα Brembo με δακτυλιοειδείς δακτυλίους τεσσάρων εμβόλων, αμορτισέρ Koni με τεχνολογία FSD και εξάτμιση Record Monza. Το χρώμα Blue Abu Dhabi που υπάρχει σε αυτή την μονάδα Νο 76 από 99 είναι ένα από τα πιο σπάνια και αποκλειστικά χρώματα της γκάμας, άμεσα επηρεάζοντας τον κατάλογο εξατομίκευσης της οίκου του Μαρανέλλο.

ΣΥΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΣ
Η αμαξίωση αυτής της μονάδας βρίσκεται σε κατάσταση σχεδόν καινούργια, χωρίς καταχώρηση γρατσουνιών, στράβων, οξείδωσης ή προηγούμενων επισκευών. Πρόκειται για ένα αντίτυπο που δεν υπέστη ποτέ ατυχήματα και διατηρεί όλα τα πρωτότυπα πάνελ από εργοστάσιο. Η βαφή στη μοναδική απόχρωση Blue Abu Dhabi φαίνεται άψογη, διατηρώντας βαθύ και ομοιόμορφο γλιστρήμα σε όλο το μήκος του οχήματος. Υπάρχει μόνο ένα μικρό ελαφρύ στίγμα σε μια ζάντα, το οποίο αποτελεί ελάχιστο λεπτομέρειο που δεν επηρεάζει τη γενική αισθητική ενός συνόλου. Δεν εντοπίζονται ίχνη διάβρωσης ούτε ζώνες που να απαιτούν συγκόλληση ή επισκευή, ενώ οι φλάντζες από καουτσούκ παραμένουν ευέλικτες και χωρίς σκλήρυνση. Τα κρύσταλλα είναι πρωτότυπα, χωρίς προσβολές, και όλα τα χρωμιωμένα στοιχεία, ειδικά διακριτικά και οπτικά είναι σε άριστη κατάσταση, χωρίς οπτικοποίηση ή φθορά. Το όχημα διατηρήθηκε αυστηρά σε γκαράζ κλιματιζόμενο και προστατεύεται με ειδική κάλυψη διατήρησης.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Μηχανικά το όχημα βρίσκεται σε εξαιρετικές συνθήκες, αντικατοπτρίζοντας τη χαμηλή του απόσταση μόλις 14.555 χλμ. Ο κινητήρας 1.4 Turbo με 180 ίππους λειτουργεί ομαλά και παρέχει πλήρη ισχύ, ενώ η αυτόματη μετάδοση διέλευσης επιτρέπει ακριβείς και γρήγορες μεταβάσεις μέσω των ταχυτήτων στο τιμόνι. Δεν έχουν εντοπιστεί διαρροές λαδιού ή άλλων υγρών. Το σύστημα πέδησης Brembo και η ανάρτηση Koni βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση, διασφαλίζοντας σταθερή και σιωπηλή οδήγηση. Η αγωνιστική εξάτμιση Record Monza διατηρεί τη σωστή λειτουργία της, όπως και το συμπλέκτη. Οι ελαστικοί τροχοι φέρουν ελάχιστη φθορά και οι ιμάντες/ιμάντες μετάδοσης έχουν αντικατασταθεί το 2021 στους 11.000 χλμ, σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα. Το αυτοκίνητο ξεκινά τέλεια τόσο κρύο όσο και ζεστό, προσφέροντας μια δυναμική και ισορροπημένη οδηγική εμπειρία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό παρουσιάζει συνθήκες αντίστοιχες με καινούριο όχημα, χωρίς ενδείξεις χρήσης. Τα καθίσματα τύπου βάκετ Sabelt, με δομή ανθρακονήματος, είναι άψογα και χωρίς φθορές στα πλευρικά στηρίγματα. Τα ταφ/φορεμά τους παραμένουν τέλεια, χωρίς οζώδεις ρυτίδες, και το ύφασμα οροφής διατηρείται καθαρό και χωρίς παραμορφώσεις. Ο πίνακας και τα πάνελ των θυρών δεν παρουσιάζουν γρατσουνιές, ενώ όλα τα εξαρτήματα είναι πρωτότυπα από εργοστάσιο, χωρίς αποκατασταμένες μερών. Μια αξιοσημείωτη λεπτομέρεια είναι ότι τα πρωτότυπα πατάκια ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκαν και φυλάσσονται χωριστά από την παράδοση. Στον ηλεκτρικό τομέα, όλα τα συστήματα λειτουργούν στο 100%, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του κλιματισμού, των ηλεκτρικών παραθύρων και όλων των διακοπτών και ενδέξων χειριστηρίων του ταμπλό, χωρίς κανένα προειδοποιητικό φως ή αποτυχία.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Το ιστορικό συντήρησης αυτής της μονάδας είναι αυστηρό και τεκμηριωμένο επαρκώς. Το όχημα έχει ελεγχθεί ετησίως σε επίσημη υπηρεσία Abarth, ακολουθώντας ευλαβικά το πρόγραμμα συντήρησης που προτείνει ο κατασκευαστής. Όλη η τεκμηρίωση που αφορά αυτές τις παρεμβάσεις και το ιστορικό του αυτοκινήτου είναι διαθέσιμη προς ανάγνωση, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα των χιλιομέτρων και τη φροντίδα που έχει επενδυθεί στη διατήρησή του με τα χρόνια.

ΣΥΛΛΟΓΗ
Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο για παράδοση στην Πορτογαλία, συγκεκριμένα στην περιοχή Λισαβόνα – Κάσκαϊς.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα Νο 76 από τις μόλις 99 παραγόμενες σε αυτό το χρώμα αποτελεί πραγματικό κομμάτι συλλογής, καθιστώντας την ολοένα και πιο σπάνια στην παγκόσμια αγορά, ιδιαίτερα όταν συνδυάζεται με τόσο χαμηλό χιλιόμετρο και πλήρες ιστορικό επίσημης συντήρησης. Πρόκειται για μια μονάδα απευθυνόμενη σε απαιτητικούς συλλέκτες ή ενθουσιώδεις που αναζητούν επένδυση με σαφή προοπτική αύξησης αξίας στην αγορά εξειδικευμένων αυτοκινήτων.