Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955

10
ημέρες
16
ώρες
35
λεπτά
11
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
Franco Vigorito
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito

Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.

Εκτιμήστε  € 10,000 - € 11,000
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 140172 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Land Rover Series I 86 ιντσών του 1955, 32.000 μίλια, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βενζίνη, κόκκινο, κινητήρας τετρακύλινδρος 1.997 cm³ περί τα 52 hp, αντιστοιχισμένοι αριθμοί και χρώματα, βρίσκεται σε ολλανδία με βρετανική εγγραφή, όχι ανακαινισμένο και με αρχική πατίνα και τεκμηριωμένη ιστορία, συμπεριλαμβανομένης χρήσης ως πυροσβεστικό όχημα και συνδέσεις με τη βασιλική οικογένεια.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Land Rover Series I 86-inch – 1955 – Χωρίς ελάχιστη τιμή

Αρχικό | Βασιλική ιστορία | Παλαιότερο πυροσβεστικό όχημα | Πολύ σπάνιο | Χωρίς εκκίνηση προσφοράς

Μια ιδιαίτερη ευκαιρία για τον συλλέκτη: αυτό το Land Rover Series I 86-inch από το 1955 διατίθεται χωρίς αρχική τιμή προσφοράς.

Αφορά ένα εξαιρετικά αυθεντικό αντίγραφο με πλούσια βρετανική ιστορία. Το Land Rover χρησιμοποιήθηκε για χρόνια ως πυροσβεστικό όχημα, αργότερα έγινε μέλος της συλλογής του Whitewebbs Museum στην Αγγλία και συμμετείχε στο Land Rover Jubilee στο Balmoral Castle.

Σύμφωνα με την παρακολουθούμενη ιστορία, αυτό το αντίγραφο κατά τη διάρκεια του συγκεκριμένου γεγονότος ανακηρύχθηκε ως το αγαπημένο Land Rover της Queen Elizabeth II.

Αυτό δεν είναι πλήρως αναστηλωμένο ή τροποποιημένο Series I. Το αυτοκίνητο διατηρεί τον αρχικό χαρακτήρα, τα ίχνη χρήσης και την πατίνα του. Ακριβώς αυτή η αυθεντικότητα και η ορατή ιστορία το κάνουν ενδιαφέρον για τους συλλέκτες και τους λάτρεις των παλιών Land Rovers.

Αμάξωμα και πλαίσιο

Το αμάξωμα βρίσκεται κατά το μεγάλο μέρος σε αρχική κατάσταση και έχει μια τίμια, αυθεντική εμφάνιση. Η βαφή εμφανίζει ίχνη χρήσης και φθοράς σε συνδυασμό με μια κλασική εμφάνιση άνω των 70 ετών.

Το αυτοκίνητο δεν έχει κατ’ επιλογή αποκατασταθεί καλλυντικά. Τα ίχνη χρήσης και η πατίνα αφηγούνται ένα σημαντικό μέρος της ιστορίας του.

Το πλαίσιο βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Ο πίνακας οργάνων χρειάζεται τοπική προσοχή, αλλά είναι θετικό να αποκατασταθεί. Τα τζάμια, ο φωτισμός και τα κρίσιμα εξαρτήματα του αμαξώματος είναι παρόντα.

Ως εκ τούτου ο επόμενος ιδιοκτήτης έχει την επιλογή: να διατηρήσει το Land Rover όσο το δυνατόν περισσότερο στην τρέχουσα αυθεντική του κατάσταση, ή να το αποκαταστήσει τεχνικά και καλλυντικά με μέγιστη διατήρηση της πρωτοτυπίας.

Τεχνική κατάσταση

Το Land Rover είναι εφοδιασμένο με τον αρχικό τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.997 κ.εκ. με περίπου 52 hp.

Ο κινητήρας ξεκινά καλά και λειτουργεί ομαλά. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί επίσης. Υπάρχει ο λίγο πιο θορυβώδης πρώτος ταχύτητας, ανάλογα με τον χαρακτήρα και την τεχνολογία ενός πρώιμου Series I.

Το αυτοκίνητο έχει κάποιες περιόδους ακινησίας. Τα φρένα αξίζουν προσοχή και πρέπει να ελεγχθούν πριν το αυτοκίνητο επανενταχθεί στην κανονική κυκλοφορία.

Επιπλέον πρόκειται για ένα ολιστικά λειτουργικό και τίμιο όχημα, χωρίς σύγχρονες τεχνικές προσαρμογές που να θίγουν τον αυθεντικό χαρακτήρα του.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό διατηρεί επίσης τον αυθεντικό του χαρακτήρα. Η ταμπλό, οι καθίσματα, τα χειριστήρια και ο εξοπλισμός ταιριάζουν με την ηλικία και την έκδοση του οχήματος.

Δεν έχουν γίνει σύγχρονες τροποποιήσεις που να διαταράσσουν τον αρχικό χαρακτήρα αυτής της Series I.

Ιστορία και τεκμηρίωση

Αυτό το Land Rover διαθέτει ιδιαίτερη ιστορία. Για αρκετά χρόνια χρησιμοποιήθηκε ως πυροσβεστικό όχημα και αργότερα έγινε μέρος της συλλογής του Whitewebbs Museum στην Αγγλία.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο συμμετείχε στο Land Rover Jubilee στο Balmoral Castle. Σύμφωνα με την αντίστοιχη ιστορία, εκεί ανακηρύχθηκε ως το αγαπημένο Land Rover της Βασίλισσας Ελισάβετ II.

Το αυτοκίνητο ήρθε με οδικό ταξίδι από την Αγγλία στην Ολλανδία και διατίθεται με τα αντίστοιχα ιστορικά έγγραφα. Διαθέσιμες ιστορικές φωτογραφίες, έγγραφα και άλλα σχετικά έγγραφα θα παραδοθούν μαζί με το όχημα.

Αρχικό αγγλικό πινακίδες LWV 613

Ιδιαίτερο είναι και το ιστορικό αγγλικό ρυθμιστικό νούμερο LWV 613.

Πρόκειται για ένα περιζήτητο βρετανικό “dateless” ρυθμιστικό νούμερο, δηλαδή χωρίς έτος. Τέτοια ρυθμιστικά νούμερα συλλέγονται και διαπραγματεύονται χωριστά στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η εκτιμώμενη αγοραστική αξία ενός ρυθμιστικού νούμερου όπως το LWV 613 κυμαίνεται, ανάλογα με τη ζήτηση και τη μεταβιβασιμότητα, γύρω στα £1.500 έως £2.500.

Έτσι το ίδιο το πινακίδα αποτελεί από μόνη της ένα ενδιαφέρον μέρος της ιστορίας και της αξίας του συνόλου. Επιπλέον, ταιριάζει υπέροχα με την βρετανική ταυτότητα και ιστορία αυτού του Land Rover.

Κορυφαία σημεία
Land Rover Series I 86-inch από το 1955
Διατίθεται χωρίς αρχική τιμή προσφοράς
Πολύ αυθεντικό και αυθεντικό αντίγραφο
Αρχικός κινητήρας βενζίνης 1.997 κ.εκ. τετρακύλινδρος
Περίπου 52 hp
Αρκετά χρόνια αξιοποιήθηκε ως πυροσβεστικό όχημα
Ήταν μέλος της συλλογής του Whitewebbs Museum
Συμμετοχή στο Land Rover Jubilee στο Balmoral Castle
Ιδιαίτερα τεκμηρωμένη ιστορία σχετιζόμενη με τη Βασίλισσα Ελισάβετ II
Πολύ καλή κατάσταση πλαισίου
Αυθεντική πατίνα και ορατή ιστορία χρήσης
Καλή βάση για διατήρηση ή προσεκτική αποκατάσταση
Ιστορικό βρετανικό “dateless” ρυθμιστικό νούμερο LWV 613
Εκτιμημένη αξία ρυθμιστικού νούμερου περίπου £1.500–£2.500, ανάλογα με τη μεταβιβασιμότητα και την αγορά
Σπάνιος πρώιμος 86-inch Series I
Ένας όλο και πιο δύσκολος να βρεθεί βρετανικός κλασικός
Ένα Land Rover με ένα αφήγημα

Αυτό δεν είναι Series I που έχει πλήρως αναστηλωθεί για να φαίνεται όπως καινούριο. Αντίθετα, είναι ένα Land Rover στο οποίο ακόμη φαίνονται περισσότερα από 70 χρόνια ιστορίας.

Το πυροσβεστικό του παρελθόν, η περίοδος στο Whitewebbs Museum, η ιδιαίτερη ιστορία γύρω από το Balmoral Castle και το αυθεντικό βρετανικό ρυθμιστικό νούμερο το καθιστούν ένα κομμάτι που ξεχωρίζει από ένα απλό Series I.

Μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία για τον συλλέκτη που η αυθεντικότητα, η ιστορία και ο χαρακτήρας είναι σημαντικότερα από μια τέλεια καινούρια βαφή.

Και όχι αμελητέο:

Αυτό το Land Rover πωλείται χωρίς αρχική τιμή προσφοράς. Ο υψηλότερος πλειοδότης θα γίνει ο νέος ιδιοκτήτης.

Land Rover Series I 86-inch – 1955 – Χωρίς ελάχιστη τιμή

Αρχικό | Βασιλική ιστορία | Παλαιότερο πυροσβεστικό όχημα | Πολύ σπάνιο | Χωρίς εκκίνηση προσφοράς

Μια ιδιαίτερη ευκαιρία για τον συλλέκτη: αυτό το Land Rover Series I 86-inch από το 1955 διατίθεται χωρίς αρχική τιμή προσφοράς.

Αφορά ένα εξαιρετικά αυθεντικό αντίγραφο με πλούσια βρετανική ιστορία. Το Land Rover χρησιμοποιήθηκε για χρόνια ως πυροσβεστικό όχημα, αργότερα έγινε μέλος της συλλογής του Whitewebbs Museum στην Αγγλία και συμμετείχε στο Land Rover Jubilee στο Balmoral Castle.

Σύμφωνα με την παρακολουθούμενη ιστορία, αυτό το αντίγραφο κατά τη διάρκεια του συγκεκριμένου γεγονότος ανακηρύχθηκε ως το αγαπημένο Land Rover της Queen Elizabeth II.

Αυτό δεν είναι πλήρως αναστηλωμένο ή τροποποιημένο Series I. Το αυτοκίνητο διατηρεί τον αρχικό χαρακτήρα, τα ίχνη χρήσης και την πατίνα του. Ακριβώς αυτή η αυθεντικότητα και η ορατή ιστορία το κάνουν ενδιαφέρον για τους συλλέκτες και τους λάτρεις των παλιών Land Rovers.

Αμάξωμα και πλαίσιο

Το αμάξωμα βρίσκεται κατά το μεγάλο μέρος σε αρχική κατάσταση και έχει μια τίμια, αυθεντική εμφάνιση. Η βαφή εμφανίζει ίχνη χρήσης και φθοράς σε συνδυασμό με μια κλασική εμφάνιση άνω των 70 ετών.

Το αυτοκίνητο δεν έχει κατ’ επιλογή αποκατασταθεί καλλυντικά. Τα ίχνη χρήσης και η πατίνα αφηγούνται ένα σημαντικό μέρος της ιστορίας του.

Το πλαίσιο βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Ο πίνακας οργάνων χρειάζεται τοπική προσοχή, αλλά είναι θετικό να αποκατασταθεί. Τα τζάμια, ο φωτισμός και τα κρίσιμα εξαρτήματα του αμαξώματος είναι παρόντα.

Ως εκ τούτου ο επόμενος ιδιοκτήτης έχει την επιλογή: να διατηρήσει το Land Rover όσο το δυνατόν περισσότερο στην τρέχουσα αυθεντική του κατάσταση, ή να το αποκαταστήσει τεχνικά και καλλυντικά με μέγιστη διατήρηση της πρωτοτυπίας.

Τεχνική κατάσταση

Το Land Rover είναι εφοδιασμένο με τον αρχικό τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.997 κ.εκ. με περίπου 52 hp.

Ο κινητήρας ξεκινά καλά και λειτουργεί ομαλά. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί επίσης. Υπάρχει ο λίγο πιο θορυβώδης πρώτος ταχύτητας, ανάλογα με τον χαρακτήρα και την τεχνολογία ενός πρώιμου Series I.

Το αυτοκίνητο έχει κάποιες περιόδους ακινησίας. Τα φρένα αξίζουν προσοχή και πρέπει να ελεγχθούν πριν το αυτοκίνητο επανενταχθεί στην κανονική κυκλοφορία.

Επιπλέον πρόκειται για ένα ολιστικά λειτουργικό και τίμιο όχημα, χωρίς σύγχρονες τεχνικές προσαρμογές που να θίγουν τον αυθεντικό χαρακτήρα του.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό διατηρεί επίσης τον αυθεντικό του χαρακτήρα. Η ταμπλό, οι καθίσματα, τα χειριστήρια και ο εξοπλισμός ταιριάζουν με την ηλικία και την έκδοση του οχήματος.

Δεν έχουν γίνει σύγχρονες τροποποιήσεις που να διαταράσσουν τον αρχικό χαρακτήρα αυτής της Series I.

Ιστορία και τεκμηρίωση

Αυτό το Land Rover διαθέτει ιδιαίτερη ιστορία. Για αρκετά χρόνια χρησιμοποιήθηκε ως πυροσβεστικό όχημα και αργότερα έγινε μέρος της συλλογής του Whitewebbs Museum στην Αγγλία.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο συμμετείχε στο Land Rover Jubilee στο Balmoral Castle. Σύμφωνα με την αντίστοιχη ιστορία, εκεί ανακηρύχθηκε ως το αγαπημένο Land Rover της Βασίλισσας Ελισάβετ II.

Το αυτοκίνητο ήρθε με οδικό ταξίδι από την Αγγλία στην Ολλανδία και διατίθεται με τα αντίστοιχα ιστορικά έγγραφα. Διαθέσιμες ιστορικές φωτογραφίες, έγγραφα και άλλα σχετικά έγγραφα θα παραδοθούν μαζί με το όχημα.

Αρχικό αγγλικό πινακίδες LWV 613

Ιδιαίτερο είναι και το ιστορικό αγγλικό ρυθμιστικό νούμερο LWV 613.

Πρόκειται για ένα περιζήτητο βρετανικό “dateless” ρυθμιστικό νούμερο, δηλαδή χωρίς έτος. Τέτοια ρυθμιστικά νούμερα συλλέγονται και διαπραγματεύονται χωριστά στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η εκτιμώμενη αγοραστική αξία ενός ρυθμιστικού νούμερου όπως το LWV 613 κυμαίνεται, ανάλογα με τη ζήτηση και τη μεταβιβασιμότητα, γύρω στα £1.500 έως £2.500.

Έτσι το ίδιο το πινακίδα αποτελεί από μόνη της ένα ενδιαφέρον μέρος της ιστορίας και της αξίας του συνόλου. Επιπλέον, ταιριάζει υπέροχα με την βρετανική ταυτότητα και ιστορία αυτού του Land Rover.

Κορυφαία σημεία
Land Rover Series I 86-inch από το 1955
Διατίθεται χωρίς αρχική τιμή προσφοράς
Πολύ αυθεντικό και αυθεντικό αντίγραφο
Αρχικός κινητήρας βενζίνης 1.997 κ.εκ. τετρακύλινδρος
Περίπου 52 hp
Αρκετά χρόνια αξιοποιήθηκε ως πυροσβεστικό όχημα
Ήταν μέλος της συλλογής του Whitewebbs Museum
Συμμετοχή στο Land Rover Jubilee στο Balmoral Castle
Ιδιαίτερα τεκμηρωμένη ιστορία σχετιζόμενη με τη Βασίλισσα Ελισάβετ II
Πολύ καλή κατάσταση πλαισίου
Αυθεντική πατίνα και ορατή ιστορία χρήσης
Καλή βάση για διατήρηση ή προσεκτική αποκατάσταση
Ιστορικό βρετανικό “dateless” ρυθμιστικό νούμερο LWV 613
Εκτιμημένη αξία ρυθμιστικού νούμερου περίπου £1.500–£2.500, ανάλογα με τη μεταβιβασιμότητα και την αγορά
Σπάνιος πρώιμος 86-inch Series I
Ένας όλο και πιο δύσκολος να βρεθεί βρετανικός κλασικός
Ένα Land Rover με ένα αφήγημα

Αυτό δεν είναι Series I που έχει πλήρως αναστηλωθεί για να φαίνεται όπως καινούριο. Αντίθετα, είναι ένα Land Rover στο οποίο ακόμη φαίνονται περισσότερα από 70 χρόνια ιστορίας.

Το πυροσβεστικό του παρελθόν, η περίοδος στο Whitewebbs Museum, η ιδιαίτερη ιστορία γύρω από το Balmoral Castle και το αυθεντικό βρετανικό ρυθμιστικό νούμερο το καθιστούν ένα κομμάτι που ξεχωρίζει από ένα απλό Series I.

Μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία για τον συλλέκτη που η αυθεντικότητα, η ιστορία και ο χαρακτήρας είναι σημαντικότερα από μια τέλεια καινούρια βαφή.

Και όχι αμελητέο:

Αυτό το Land Rover πωλείται χωρίς αρχική τιμή προσφοράς. Ο υψηλότερος πλειοδότης θα γίνει ο νέος ιδιοκτήτης.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Land Rover
Τύπος μοντέλου
86 Serie 1 - NO RESERVE
Έτος
1955
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
32000 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βρετανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
52
Κυβισμός
1997
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Εντάξει: το σασί παρουσιάζει σημάδια σκουριάς, υπερβολικής φθοράς, απαιτούν αντικαταστάσεις ή εργασίες
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Εντάξει κατάσταση: Ενδέχεται να απαιτούνται μηχανικές και αισθητικής φύσης εργασίες

Εγγραφή οχήματος

Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.

Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα