Porsche - 996 Turbo Coupe - 2001

14
ημέρες
21
ώρες
28
λεπτά
07
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 21,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Arjan Rietveld
Ειδικός
Επιλεγμένο από Arjan Rietveld

Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.

Εκτιμήστε  € 73,000 - € 81,000
DE
21,000 €
FR
20,000 €
BG
3,533 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 140426 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Πόρσε 911 996 Turbo Coupé του 2001.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

ΤΕΧΝΙΚΗ & ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ:

Αυτό το Porsche 911 996 Turbo κινείται από τον φημισμένο κινητήρα Mezger flat-six 3,6 λίτρων με δίδυμους υπερσυμπιεστές, αποδίδοντας 420 PS, σε συνδυασμό με το επιθυμητό 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και το μόνιμο τετρακίνητο σύστημα της Porsche.

Ο λεγόμενος κινητήρας Mezger είναι ένας από τους πλέον σεβαστούς κινητήρες της Porsche στην σύγχρονη εποχή. Ο σχεδιασμός του προέρχεται από τους αγωνιστικούς κινητήρες της Porsche και διαφέρει βασικά από τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες M96 που χρησιμοποιούνται στα κανονικά μοντέλα 996 Carrera. Ο κινητήρας Turbo χρησιμοποιεί ξεχωριστό σχέδιο θήκης στροφαλοφόρου και δεν χρησιμοποιεί την ίδια κατασκευή IMS-ρουλεμάν που συνήθως συνδέεται με τον ατμοσφαιρικό 996.

Ο κινητήρας Mezger αναπτύχθηκε με γνώμονα τη υψηλή απόδοση και τη χρήση σε αγωνιστικά πλαίσια και είναι γνωστός για την ανθεκτική κατασκευή του, το σύστημα στεγνού λαδιού και την ικανότητα διαχείρισης υψηλών αποδόσεων. Σχεδόν συγγενείς εκδόσεις αυτού του κινητήρα χρησιμοποιήθηκαν επίσης στο Porsche 996 GT3 και σε τα προγράμματα αγώνων της Porsche.

Στον 996 Turbo, ο 3,6-λιτρος Mezger κινητήρας είναι εφοδιασμένος με twin turbochargers και intercoolers και αποδίδει 420 PS και 560 Nm ροπής. Συνδυαζόμενος με το 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και την τετρακίνηση, το αυτοκίνητο προσφέρει πολύ δυνατές επιδόσεις ενώ παραμένει κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση και μεγαλύτερες αποστάσεις.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο επίσης με Porsche Stability Management (PSM), τιμόνι με δύναμη και ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού.

Με καταγεγραμμένα 185.005 χιλιόμετρα, αυτή η παρουσίαση συνδυάζει ένα από τα πλέον εκτιμημένα σχέδια κινητήρα της Porsche με το ζητούμενο χειροκίνητο κιβώτιο και το σύστημα τετρακίνησης.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ & ΑΝΑΚΛΗΣΗ:

Το αυτοκίνητο παραδίδεται σε Seal Grey Metallic, ένα ιδιαίτερα ελκυστικό και διαχρονικό χρώμα για το πλατύ-σώμα 996 Turbo. Από το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τις επιθυμητές ζάντες 18 ιντσών Turbo II, επίσης γνωστές ως Turbo Twist. Αυτές οι ζάντες βαμμένες στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα δίνουν στο turbo την χαρακτηριστική αρχική εμφάνιση.

Εξωτερικός εξοπλισμός περιλαμβάνει Xenon προβολείς με πλυντήρια προβολέων, εμπρός φώτα ομίχλης, ηλεκτρικά ανοικτό ηλιοροφή και υαλοκαθαριστήρα πίσω. Οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι ηλεκτρο-ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, με μη συμμετρικό καθρέφτη οδηγού.

Η ειδική αεροδυναμική του Turbo περιλαμβάνει φαρδύτερες πίσω φτερούγες, μεγάλες εισόδους αέρα µπροστά, πλευρικές εισόδους αέρα και το χαρακτηριστικό αυτόματο εκτεινόμενο αεροφάρος πίσω. Το αυτοκίνητο φέρει επίσης εργοστασιακά ανοξείδωτα διακοσμητικά πορτών με την επιγραφή Turbo ( επιλογή X70 ).

ΕΜΠΡΟΣ/ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό είναι φινιρισμένο σε μαύρο δέρμα και παρουσιάζεται σε καθαρή και αρχική διαμόρφωση.
Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνεπιβάτης έχουν ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά αγωνιστική/άνεσης καθίσματα. Οι μπροστινοί καθίσματα είναι δερμάτινοι, ενώ οι πίσω είναι επίσης επενδεδυμένοι με δέρμα. Το αυτοκίνητο διαθέτει επιπλέον διαχωρισμένο-αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα.

Ο οδηγός έχει τιμόνι με τρία ακτίνες αερόσακου, ενσωματωμένο εγκέφαλο και τα χειριστήρια για το αρχικό πληροφοριακό και πλοήγησης σύστημα. Πρόσθετος άνεσης εξοπλισμός περιλαμβάνει κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, φωτιζόμενες καλλυντικές καθρέπτες και ένα κέντρο κονσόλας.

Η ασφάλεια περιλαμβάνει αερόσακους οδηγού και επιβάτη, πλευρικούς αερόσακους, σύστημα Anti-theft, συναγερμό και αισθητήρα κλίσης.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:

Αυτό είναι ένα Porsche 996 Turbo παραδομένο στο Βέλγιο του 2001, και το αυτοκίνητο διατίθεται επί του παρόντος με Βελγικά έγγραφα εγγραφής. Διαθέτει καταγεγραμμένη απόσταση 185.005 χλμ. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί με το αυθεντικό βιβλίο υπηρεσιών σφραγισμένο και ένα εκτενές αρχείο εγγράφων.

ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Το 996 Turbo κατέχει σημαντική θέση στην ιστορία της Porsche. Ήταν το πρώτο τετρακίνητο 911 Turbo με υδρόψυξη παραγωγής και εισήγαγε έναν κινητήρα 420 PS με διπλούς υπερσυμπιεστές ικανό να ξεπεράσει τα 300 km/h, διατηρώντας ταυτόχρονα τον παραδοσιακό χαρακτήρα υψηλών επιδόσεων του 911 Turbo.

Αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα συνδυάζει αρκετά επιθυμητές ιδιότητες: το 6-ταχύτο χειροκίνητο σύστημα μεταδοσης, την τετρακίνηση, το εξωτερικό Seal Grey Metallic, το εσωτερικό μαύρο δέρμα και τις αρχικές ζάντες 18 ιντσών Turbo II.
Η εργοστασιακή του προδιαγραφή είναι επίσης κατάλληλη για μακρινά ταξίδια, με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα άνεσης, κλιματισμό, πλοήγηση, ενσωματωμένο εγκέφαλο, ηλεκτρική ηλιοροφή, Xenon προβολείς και Porsche Stability Management.

Ένα καλά παρουσιασμένο και σε μεγάλο βαθμό αρχικός εξοπλισμός 996 Turbo με το ζητούμενο χειροκίνητο κιβώτιο και ένα διαχρονικό συνδυασμό χρωμάτων.

ΕΠΙΠλέον ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ:
Μεταφορές:
Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορές σε όλη την Ευρώπη και παγκοσμίως, είτε ανοιχτά είτε κλειστά.

Εξαγωγή:
Προσφέρουμε πλήρη βοήθεια εξαγωγής και μπορούμε να βοηθήσουμε με τα απαραίτητα τεκμηρίωσης και διαδικασίες εγγραφής εφόσον απαιτείται.

ΤΕΧΝΙΚΗ & ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ:

Αυτό το Porsche 911 996 Turbo κινείται από τον φημισμένο κινητήρα Mezger flat-six 3,6 λίτρων με δίδυμους υπερσυμπιεστές, αποδίδοντας 420 PS, σε συνδυασμό με το επιθυμητό 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και το μόνιμο τετρακίνητο σύστημα της Porsche.

Ο λεγόμενος κινητήρας Mezger είναι ένας από τους πλέον σεβαστούς κινητήρες της Porsche στην σύγχρονη εποχή. Ο σχεδιασμός του προέρχεται από τους αγωνιστικούς κινητήρες της Porsche και διαφέρει βασικά από τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες M96 που χρησιμοποιούνται στα κανονικά μοντέλα 996 Carrera. Ο κινητήρας Turbo χρησιμοποιεί ξεχωριστό σχέδιο θήκης στροφαλοφόρου και δεν χρησιμοποιεί την ίδια κατασκευή IMS-ρουλεμάν που συνήθως συνδέεται με τον ατμοσφαιρικό 996.

Ο κινητήρας Mezger αναπτύχθηκε με γνώμονα τη υψηλή απόδοση και τη χρήση σε αγωνιστικά πλαίσια και είναι γνωστός για την ανθεκτική κατασκευή του, το σύστημα στεγνού λαδιού και την ικανότητα διαχείρισης υψηλών αποδόσεων. Σχεδόν συγγενείς εκδόσεις αυτού του κινητήρα χρησιμοποιήθηκαν επίσης στο Porsche 996 GT3 και σε τα προγράμματα αγώνων της Porsche.

Στον 996 Turbo, ο 3,6-λιτρος Mezger κινητήρας είναι εφοδιασμένος με twin turbochargers και intercoolers και αποδίδει 420 PS και 560 Nm ροπής. Συνδυαζόμενος με το 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και την τετρακίνηση, το αυτοκίνητο προσφέρει πολύ δυνατές επιδόσεις ενώ παραμένει κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση και μεγαλύτερες αποστάσεις.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο επίσης με Porsche Stability Management (PSM), τιμόνι με δύναμη και ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού.

Με καταγεγραμμένα 185.005 χιλιόμετρα, αυτή η παρουσίαση συνδυάζει ένα από τα πλέον εκτιμημένα σχέδια κινητήρα της Porsche με το ζητούμενο χειροκίνητο κιβώτιο και το σύστημα τετρακίνησης.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ & ΑΝΑΚΛΗΣΗ:

Το αυτοκίνητο παραδίδεται σε Seal Grey Metallic, ένα ιδιαίτερα ελκυστικό και διαχρονικό χρώμα για το πλατύ-σώμα 996 Turbo. Από το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τις επιθυμητές ζάντες 18 ιντσών Turbo II, επίσης γνωστές ως Turbo Twist. Αυτές οι ζάντες βαμμένες στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα δίνουν στο turbo την χαρακτηριστική αρχική εμφάνιση.

Εξωτερικός εξοπλισμός περιλαμβάνει Xenon προβολείς με πλυντήρια προβολέων, εμπρός φώτα ομίχλης, ηλεκτρικά ανοικτό ηλιοροφή και υαλοκαθαριστήρα πίσω. Οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι ηλεκτρο-ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, με μη συμμετρικό καθρέφτη οδηγού.

Η ειδική αεροδυναμική του Turbo περιλαμβάνει φαρδύτερες πίσω φτερούγες, μεγάλες εισόδους αέρα µπροστά, πλευρικές εισόδους αέρα και το χαρακτηριστικό αυτόματο εκτεινόμενο αεροφάρος πίσω. Το αυτοκίνητο φέρει επίσης εργοστασιακά ανοξείδωτα διακοσμητικά πορτών με την επιγραφή Turbo ( επιλογή X70 ).

ΕΜΠΡΟΣ/ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό είναι φινιρισμένο σε μαύρο δέρμα και παρουσιάζεται σε καθαρή και αρχική διαμόρφωση.
Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνεπιβάτης έχουν ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά αγωνιστική/άνεσης καθίσματα. Οι μπροστινοί καθίσματα είναι δερμάτινοι, ενώ οι πίσω είναι επίσης επενδεδυμένοι με δέρμα. Το αυτοκίνητο διαθέτει επιπλέον διαχωρισμένο-αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα.

Ο οδηγός έχει τιμόνι με τρία ακτίνες αερόσακου, ενσωματωμένο εγκέφαλο και τα χειριστήρια για το αρχικό πληροφοριακό και πλοήγησης σύστημα. Πρόσθετος άνεσης εξοπλισμός περιλαμβάνει κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, φωτιζόμενες καλλυντικές καθρέπτες και ένα κέντρο κονσόλας.

Η ασφάλεια περιλαμβάνει αερόσακους οδηγού και επιβάτη, πλευρικούς αερόσακους, σύστημα Anti-theft, συναγερμό και αισθητήρα κλίσης.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:

Αυτό είναι ένα Porsche 996 Turbo παραδομένο στο Βέλγιο του 2001, και το αυτοκίνητο διατίθεται επί του παρόντος με Βελγικά έγγραφα εγγραφής. Διαθέτει καταγεγραμμένη απόσταση 185.005 χλμ. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί με το αυθεντικό βιβλίο υπηρεσιών σφραγισμένο και ένα εκτενές αρχείο εγγράφων.

ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Το 996 Turbo κατέχει σημαντική θέση στην ιστορία της Porsche. Ήταν το πρώτο τετρακίνητο 911 Turbo με υδρόψυξη παραγωγής και εισήγαγε έναν κινητήρα 420 PS με διπλούς υπερσυμπιεστές ικανό να ξεπεράσει τα 300 km/h, διατηρώντας ταυτόχρονα τον παραδοσιακό χαρακτήρα υψηλών επιδόσεων του 911 Turbo.

Αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα συνδυάζει αρκετά επιθυμητές ιδιότητες: το 6-ταχύτο χειροκίνητο σύστημα μεταδοσης, την τετρακίνηση, το εξωτερικό Seal Grey Metallic, το εσωτερικό μαύρο δέρμα και τις αρχικές ζάντες 18 ιντσών Turbo II.
Η εργοστασιακή του προδιαγραφή είναι επίσης κατάλληλη για μακρινά ταξίδια, με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα άνεσης, κλιματισμό, πλοήγηση, ενσωματωμένο εγκέφαλο, ηλεκτρική ηλιοροφή, Xenon προβολείς και Porsche Stability Management.

Ένα καλά παρουσιασμένο και σε μεγάλο βαθμό αρχικός εξοπλισμός 996 Turbo με το ζητούμενο χειροκίνητο κιβώτιο και ένα διαχρονικό συνδυασμό χρωμάτων.

ΕΠΙΠλέον ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ:
Μεταφορές:
Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορές σε όλη την Ευρώπη και παγκοσμίως, είτε ανοιχτά είτε κλειστά.

Εξαγωγή:
Προσφέρουμε πλήρη βοήθεια εξαγωγής και μπορούμε να βοηθήσουμε με τα απαραίτητα τεκμηρίωσης και διαδικασίες εγγραφής εφόσον απαιτείται.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Porsche
Τύπος μοντέλου
996 Turbo Coupe
Έτος
2001
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
185005 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βέλγικη εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Γκρι
Horse power
420
Κυβισμός
3600
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών

Εγγραφή οχήματος

Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.

Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
pro

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα