Omega - railway - 4954277 - 1900-1949

05
ημέρες
05
ώρες
49
λεπτά
28
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
RO
1 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 141873 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Omega ρολόγιο τσέπης σιδηροδρομικό, αναφορά 4954277, από το έτος 1900–1949, μηχανισμός χειροκίνητης κίνησης, κάσα χρωμιωμένης 50 mm διάμετρος, βάρος 108 g, πλάτος κονσόλας 52,5 mm, σε πολύ καλή κατάσταση με ελαφριές φθορές, λειτουργεί, συνοδεύεται από αλυσίδα και αποστέλλεται ασφαλισμένο.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Καταπληκτικό. Πολύ όμορφο αυθεντικό σιδηροδρομικό Omega ρολόι.co αντίκες τσέπης ρολόι
Λευκό καντράν με αραβικούς αριθμούς ζημιά
Χαραγμένο όμορφο κάλυμμα με σιδηροδρομικό θέμα
Αυθεντικά χρυσά δείκτες
Μέγεθος: 52,5 mm
Βάρος: 108 g
Με πολύ ωραίο αλυσάκι
Αναφορά: 4954277

Λειτουργεί

Δείτε τη φωτογραφία και δώστε τη δική σας εκτίμηση

Εγγεγραμμένο ταχυδρομείο με ασφάλεια

Καταπληκτικό. Πολύ όμορφο αυθεντικό σιδηροδρομικό Omega ρολόι.co αντίκες τσέπης ρολόι
Λευκό καντράν με αραβικούς αριθμούς ζημιά
Χαραγμένο όμορφο κάλυμμα με σιδηροδρομικό θέμα
Αυθεντικά χρυσά δείκτες
Μέγεθος: 52,5 mm
Βάρος: 108 g
Με πολύ ωραίο αλυσάκι
Αναφορά: 4954277

Λειτουργεί

Δείτε τη φωτογραφία και δώστε τη δική σας εκτίμηση

Εγγεγραμμένο ταχυδρομείο με ασφάλεια

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Omega
Μοντέλο
railway
Αριθμός Αναφοράς
4954277
Ασφαλισμένη αποστολή
Ναι
Περίοδος
1900-1949
Κίνηση
Κουρδιστό
Υλικό θήκης
Χρωματισμένο
Διάμετρος θήκης
50 mm
Κατάσταση
Πολύ καλή - μικρά σημάδια φθοράς
Βάρος
108 g
Width lug/ watch band
52.5 mm
In working order
Ναι
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΛιθουανίαΕπαληθεύτηκε
938
Πουλημένα αντικείμενα
94.53%
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Προτείνεται για εσάς στην

Ρολόγια Χεριού

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​