Saab - 900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 1995
10
ημέρες
20
ώρες
28
λεπτά
01
δευτερόλεπτο
Τρέχουσα προσφορά
€ 110
χωρίς τιμή ασφαλείας
 | 110 € | |
|---|---|---|
 | 100 € | |
| 70 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142038 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Saab 900 NG Turbo Cabriolet, 1995, τοποθετημένο στη βόρεια Ιταλία, μηχανικό χειροκίνητο, βενζίνη, πράσινο, 182 ίπποι, αντίστοιχοι αριθμοί και χρώματα, 123.985 χλμ, ιταλική εγγραφή, εγγραφή ASI, έγκυρο MOT, πιστοποιητικό διαθεσιμο.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΤΟ RISALTO:
• Εικονική Saab 900 NG Turbo Cabriolet με εγγραφή ASI
• Χρωματισμός σε μεταλλικό πράσινο με ζάντες αλουμινίου τριών ακτινών αντίκα
• Η οροφή λειτουργεί ηλεκτρικά
• Μηχανική συντήρηση φροντισμένη με πλήθος πρόσφατων εργασιών αποκατάστασης και νέος έλεγχος βαλβίδας turbo
• Συνοδεύεται από το αυθεντικό ραδιόφωνο κλειδωμένο και πλήρως λειτουργικό
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Saab 900 NG (New Generation), εισήχθη τη δεκαετία του ’90 και αναπτύχθηκε πάνω στην πλατφόρμα GM2900, κληρονομεί τη χαρισματική κληρονομιά της εμβληματικής 900 "Classic" συνδέοντάς την με γραμμές πιο ρέουσες και στρογγυλεμένες. Η εκδοχή Turbo Cabriolet διακρίνεται ως μια από τις πιο πρωτότυπες και κομψές τετράθέσιες ανακαλύψεις της δεκαετίας, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά εξωτερικά γνωρίσματα του σουηδικού οίκου, όπως το χαρακτηριστικό προσκέφαλο με τα φαρμακτικά τζάμια και οι εμβληματικές τριών ακτινών ζάντες αλουμινίου. Αυτό το αντίτυπο του 1995 έχει εγγραφεί ASI, είναι κανονικά εγγεγραμμένο στην Ιταλία και έχει διατηρηθεί σε καλή γενική κατάσταση με διάφορες συντηρητικές εργασίες.
ΑΜΑΞΩΝ/ΒΕΡΝΙΚΙΩΣΗ:
Το αμάξωμα εμφανίζεται σε καλή γενική κατάσταση με τον κλασικό μεταλλικό πράσινο χρωματισμό. Όπως αναφέρεται και τεκμηριώνεται στις φωτογραφίες, διαπιστώνεται επανενοχλημένη αποξήλωση στην κάτω μεριά του πίσω προφυλακτήρα. Η οροφή από ύφασμα ανοίγει και κλείνει αυτόνομα, αλλά παρουσιάζει μια μικρή ασυντονισμένη ρύθμιση στο μηχανισμό, μέσω της οποίας ο θάλαμος/κοφάντης αποθήκευσης πίσω απαιτεί ήπια χειροκίνητη υποστήριξη κατά το πλήρες άνοιγμα (διόρθωση δυνατή με ρύθμιση της διαδρομής του μηχανισμού).
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση, με πλαστικά άθικτα και απουσία ενοχλητικών οσμών. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί, συμπεριλαμβανομένου του κλιματιστικού (εξοπλισμένο με καινούρια βαλβίδα εξάτμισης), του ηχοσυστήματος, των ηλεκτρικών παραθύρων και του μηχανισμού της οροφής. Ο πίνακας στερεώνεται με προσαρμογέα μάσκας 1DIN, και περιλαμβάνεται το αυθεντικό Saab ραδιόφωνο κλειδωμένο και λειτουργικό. Επισημαίνεται ότι η λυχνία SRS είναι αναμμένη στον πίνακα οργάνων λόγω της παλαιότερης τυχαίας αφαίρεσης ενός φουζίλιου· η απενεργοποίηση απαιτεί επαναφορά μέσω ειδικής αυτοδιάγνωσης Saab (οι αερόσακοι παραμένουν ακεραίοι και λειτουργικοί).
ΜΗΧΑΝΙΚΗ:
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας στρίβει κανονικά και έχει υποστεί σημαντικές συντηρητικές και εκτεταμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Το αυτοκίνητο διαθέτει καινούριο εξάρτημα ελέγχου της υπερθέρμανσης και νέα σωληνάκια κενού.
Συνοπτικά, πραγματοποιήθηκαν οι εξής εργασίες:
* Αντικατάσταση αμορτισέρ με νέα στηρίγματα
* Αντικατάσταση καλωδίου συμπλέκτη
* Αντικατάσταση του κεντρικού εξάτμισης και της τελικής εξάτμισης
* Γενικό πλήρες σέρβις
* Αντικατάσταση διαφόρων αισθητήρων κινητήρα (βαλβίδα πίεσης rail, αισθητήρας lambda, βαλβίδα συσκευής ανακύκλωσης λαδιού, αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής)
* Αντικατάσταση βαλβίδας εξάτμισης του συστήματος κλιματισμού
* Αντικατάσταση θήκων γόμφων ομοκεντρικών ενώσεων
Οι ελαστικοί τροχοί είναι μάρκας Nankang με περίπου 10.000 χιλιόμετρα διανυθέντα.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο είναι κανονικά εγγεγραμμένο στην Ιταλία με έγκυρα έγγραφα κυκλοφορίας και φέρει πιστοποίηση/εγγραφή ASI.
ΣΤΟ RISALTO:
• Εικονική Saab 900 NG Turbo Cabriolet με εγγραφή ASI
• Χρωματισμός σε μεταλλικό πράσινο με ζάντες αλουμινίου τριών ακτινών αντίκα
• Η οροφή λειτουργεί ηλεκτρικά
• Μηχανική συντήρηση φροντισμένη με πλήθος πρόσφατων εργασιών αποκατάστασης και νέος έλεγχος βαλβίδας turbo
• Συνοδεύεται από το αυθεντικό ραδιόφωνο κλειδωμένο και πλήρως λειτουργικό
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Saab 900 NG (New Generation), εισήχθη τη δεκαετία του ’90 και αναπτύχθηκε πάνω στην πλατφόρμα GM2900, κληρονομεί τη χαρισματική κληρονομιά της εμβληματικής 900 "Classic" συνδέοντάς την με γραμμές πιο ρέουσες και στρογγυλεμένες. Η εκδοχή Turbo Cabriolet διακρίνεται ως μια από τις πιο πρωτότυπες και κομψές τετράθέσιες ανακαλύψεις της δεκαετίας, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά εξωτερικά γνωρίσματα του σουηδικού οίκου, όπως το χαρακτηριστικό προσκέφαλο με τα φαρμακτικά τζάμια και οι εμβληματικές τριών ακτινών ζάντες αλουμινίου. Αυτό το αντίτυπο του 1995 έχει εγγραφεί ASI, είναι κανονικά εγγεγραμμένο στην Ιταλία και έχει διατηρηθεί σε καλή γενική κατάσταση με διάφορες συντηρητικές εργασίες.
ΑΜΑΞΩΝ/ΒΕΡΝΙΚΙΩΣΗ:
Το αμάξωμα εμφανίζεται σε καλή γενική κατάσταση με τον κλασικό μεταλλικό πράσινο χρωματισμό. Όπως αναφέρεται και τεκμηριώνεται στις φωτογραφίες, διαπιστώνεται επανενοχλημένη αποξήλωση στην κάτω μεριά του πίσω προφυλακτήρα. Η οροφή από ύφασμα ανοίγει και κλείνει αυτόνομα, αλλά παρουσιάζει μια μικρή ασυντονισμένη ρύθμιση στο μηχανισμό, μέσω της οποίας ο θάλαμος/κοφάντης αποθήκευσης πίσω απαιτεί ήπια χειροκίνητη υποστήριξη κατά το πλήρες άνοιγμα (διόρθωση δυνατή με ρύθμιση της διαδρομής του μηχανισμού).
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Ο εσωτερικός χώρος διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση, με πλαστικά άθικτα και απουσία ενοχλητικών οσμών. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί, συμπεριλαμβανομένου του κλιματιστικού (εξοπλισμένο με καινούρια βαλβίδα εξάτμισης), του ηχοσυστήματος, των ηλεκτρικών παραθύρων και του μηχανισμού της οροφής. Ο πίνακας στερεώνεται με προσαρμογέα μάσκας 1DIN, και περιλαμβάνεται το αυθεντικό Saab ραδιόφωνο κλειδωμένο και λειτουργικό. Επισημαίνεται ότι η λυχνία SRS είναι αναμμένη στον πίνακα οργάνων λόγω της παλαιότερης τυχαίας αφαίρεσης ενός φουζίλιου· η απενεργοποίηση απαιτεί επαναφορά μέσω ειδικής αυτοδιάγνωσης Saab (οι αερόσακοι παραμένουν ακεραίοι και λειτουργικοί).
ΜΗΧΑΝΙΚΗ:
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας στρίβει κανονικά και έχει υποστεί σημαντικές συντηρητικές και εκτεταμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Το αυτοκίνητο διαθέτει καινούριο εξάρτημα ελέγχου της υπερθέρμανσης και νέα σωληνάκια κενού.
Συνοπτικά, πραγματοποιήθηκαν οι εξής εργασίες:
* Αντικατάσταση αμορτισέρ με νέα στηρίγματα
* Αντικατάσταση καλωδίου συμπλέκτη
* Αντικατάσταση του κεντρικού εξάτμισης και της τελικής εξάτμισης
* Γενικό πλήρες σέρβις
* Αντικατάσταση διαφόρων αισθητήρων κινητήρα (βαλβίδα πίεσης rail, αισθητήρας lambda, βαλβίδα συσκευής ανακύκλωσης λαδιού, αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής)
* Αντικατάσταση βαλβίδας εξάτμισης του συστήματος κλιματισμού
* Αντικατάσταση θήκων γόμφων ομοκεντρικών ενώσεων
Οι ελαστικοί τροχοί είναι μάρκας Nankang με περίπου 10.000 χιλιόμετρα διανυθέντα.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το αυτοκίνητο είναι κανονικά εγγεγραμμένο στην Ιταλία με έγκυρα έγγραφα κυκλοφορίας και φέρει πιστοποίηση/εγγραφή ASI.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Saab
Τύπος μοντέλου
900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE
Έτος
1995
Τοποθεσία:
Ιταλία (Βόρεια)
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
123985 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Πράσινο
Horse power
182
Κυβισμός
1985
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
