Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
13
ημέρες
06
ώρες
40
λεπτά
51
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 5,000 - € 5,500
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141663 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Yamaha YZF-R1 του 1998, κινητήρας 1000 cc, χιλιόμετρα 22391, βρίσκεται στην Ισπανία με έγγραφα εγγραφής Βρετανίας, χωρίς CoC, αριθμός πλαισίου JYARN011000001929, αριθμός κινητήρα N501E0001712, έτοιμο για επανεκκίνηση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
R681FBA 1998 4XV μοτοσικλέτα. Αγοράσθηκε το 2001, 1 προηγούμενος κάτοχος
Αρχική μπλε & άσπρο, 22391 μίλια
Εξαιρετική κατάσταση, πλαίσιο καλό και ευθεία, δεν έχει εμπειρία κανενός ατυχήματος ή πτώσης.
Εξωτερικό εργασία όλο πρωτότυπο, καθαρή και χωρίς markings, ίσως λίγο γρατζουνισμένη από τον καθαρισμό.
Τα καθίσματα και τα δύο εξαιρετικά με κάλυμμα πλέγματος για την πίσω στήριξη.
Καμία διάβρωση που μπορώ να βρω. Έχει πάντα αποθηκευτεί σεDry γκαράζ & κάτω από κάλυμμα.
Δυναμικός οδοντωτός αποσβεστήρας διεύθυνσης κρυμμένος στον ζυγό.
Μη-τυπικά μέρη είναι -
Χρυσές πίσω ρυθμιστές Harris. Διαθέτει τους πρωτότυπους.
Αντικαταστατικό ανθρακονημάτων σιλουετέρ. Έχω πρωτότυπους αχρήστους σε κουτί. Πίσω φλας
Fazer καθρέφτες ώστε να μπορώ να βλέπω. Οι πρωτότυποι υπάρχουν
Δερμάτινες σωληνώσεις, βαριά άκρια μπάρας, μπλε στροφαλοφόρος & αλυσίδα, ποδωτήρια στάθμευσης, προστατευτικά φέρινγκ.
Ποτέ δεν είχε σοβαρά συμβάν/πτώση.
Η μονάδα αισθητήρα θερμοκρασίας έχει κολλήσει οπότε τοποθετήθηκε διακόπτης on/off, έχω καινούριο αισθητήρα για τοποθέτηση
Δεν πιστεύω ότι έχει ποτέ δει βροχή.
Ίσως να χρησιμοποιήθηκε το χειμώνα στα πρώτα 2 χρόνια αλλά όχι από τότε που την πήρα
Αγνοήστε τα ελαστικά
Αποσπώνται από δίκυκλο IOM TT που απορρίφθηκε μετά από 1 γύρο μου δόθηκε δωρεάν από ένα φίλο, είναι πλέον πολύ παλιά για ασφαλή χρήση. Δεν θα μπορούσα να οδηγήσω με αυτά όπως είναι
Αναβίωση καυσίμου στο ρεζερβουάρ και ρεζερβουάρ άδειο για τη μεταφορά.
Έχει συναγερμό immobilizer. Ηλεκτρονική κλειδί-πομπός να τοποθετηθεί πάνω στον δίσκο υποδοχής κάτω από το δεξί μπροστινό φέρινγκ κάτω από το γκάζι όπου ο μαύρος κύκλος. Το κλειδί είναι πολύ κολλητικό αλλά θα γυρίσει. Υπάρχει μόνο 1 κλειδί & 1 τηλεχειριστήριο συναγερμού.
Η μπαταρία κοντεύει να τελειώσει λόγω του συναγερμού & επειδή δεν πρόσεξα ότι ο φορτιστής ήταν off.
Η μηχανή regularly run & η βαλβίδα καυσίμου κλειδώνει για να στεγνώσει οι καρβούρες. Δεν έχει οδηγηθεί σε 3 χρόνια αλλά ξεκινά εύκολα. Τελευταία φορά που οδήγησε ήταν καλά (εκτός από διαρροή βενζίνης από τους καρβούρες που πλέον έχει επιδιοθρωθεί). Ο κινητήρας και το κιβώτιο λειτουργούν καλά. Η ηλεκτρική καλώδια καλά.
Οι καρβούρες πρόσφατα ανακαινισμένες με καινούργια jets, φλάνες κλπ. λόγω διαρροής
Απαιτεί νέο λάδι.
Μπορεί να οργανωθεί μεταφορά, υπάρχουν τακτικά βαν προς Ηνωμένο Βασίλειο & Ολλανδία από εδώ. Νομίζω ότι κοστίζει γύρω στα 500.
R681FBA 1998 4XV μοτοσικλέτα. Αγοράσθηκε το 2001, 1 προηγούμενος κάτοχος
Αρχική μπλε & άσπρο, 22391 μίλια
Εξαιρετική κατάσταση, πλαίσιο καλό και ευθεία, δεν έχει εμπειρία κανενός ατυχήματος ή πτώσης.
Εξωτερικό εργασία όλο πρωτότυπο, καθαρή και χωρίς markings, ίσως λίγο γρατζουνισμένη από τον καθαρισμό.
Τα καθίσματα και τα δύο εξαιρετικά με κάλυμμα πλέγματος για την πίσω στήριξη.
Καμία διάβρωση που μπορώ να βρω. Έχει πάντα αποθηκευτεί σεDry γκαράζ & κάτω από κάλυμμα.
Δυναμικός οδοντωτός αποσβεστήρας διεύθυνσης κρυμμένος στον ζυγό.
Μη-τυπικά μέρη είναι -
Χρυσές πίσω ρυθμιστές Harris. Διαθέτει τους πρωτότυπους.
Αντικαταστατικό ανθρακονημάτων σιλουετέρ. Έχω πρωτότυπους αχρήστους σε κουτί. Πίσω φλας
Fazer καθρέφτες ώστε να μπορώ να βλέπω. Οι πρωτότυποι υπάρχουν
Δερμάτινες σωληνώσεις, βαριά άκρια μπάρας, μπλε στροφαλοφόρος & αλυσίδα, ποδωτήρια στάθμευσης, προστατευτικά φέρινγκ.
Ποτέ δεν είχε σοβαρά συμβάν/πτώση.
Η μονάδα αισθητήρα θερμοκρασίας έχει κολλήσει οπότε τοποθετήθηκε διακόπτης on/off, έχω καινούριο αισθητήρα για τοποθέτηση
Δεν πιστεύω ότι έχει ποτέ δει βροχή.
Ίσως να χρησιμοποιήθηκε το χειμώνα στα πρώτα 2 χρόνια αλλά όχι από τότε που την πήρα
Αγνοήστε τα ελαστικά
Αποσπώνται από δίκυκλο IOM TT που απορρίφθηκε μετά από 1 γύρο μου δόθηκε δωρεάν από ένα φίλο, είναι πλέον πολύ παλιά για ασφαλή χρήση. Δεν θα μπορούσα να οδηγήσω με αυτά όπως είναι
Αναβίωση καυσίμου στο ρεζερβουάρ και ρεζερβουάρ άδειο για τη μεταφορά.
Έχει συναγερμό immobilizer. Ηλεκτρονική κλειδί-πομπός να τοποθετηθεί πάνω στον δίσκο υποδοχής κάτω από το δεξί μπροστινό φέρινγκ κάτω από το γκάζι όπου ο μαύρος κύκλος. Το κλειδί είναι πολύ κολλητικό αλλά θα γυρίσει. Υπάρχει μόνο 1 κλειδί & 1 τηλεχειριστήριο συναγερμού.
Η μπαταρία κοντεύει να τελειώσει λόγω του συναγερμού & επειδή δεν πρόσεξα ότι ο φορτιστής ήταν off.
Η μηχανή regularly run & η βαλβίδα καυσίμου κλειδώνει για να στεγνώσει οι καρβούρες. Δεν έχει οδηγηθεί σε 3 χρόνια αλλά ξεκινά εύκολα. Τελευταία φορά που οδήγησε ήταν καλά (εκτός από διαρροή βενζίνης από τους καρβούρες που πλέον έχει επιδιοθρωθεί). Ο κινητήρας και το κιβώτιο λειτουργούν καλά. Η ηλεκτρική καλώδια καλά.
Οι καρβούρες πρόσφατα ανακαινισμένες με καινούργια jets, φλάνες κλπ. λόγω διαρροής
Απαιτεί νέο λάδι.
Μπορεί να οργανωθεί μεταφορά, υπάρχουν τακτικά βαν προς Ηνωμένο Βασίλειο & Ολλανδία από εδώ. Νομίζω ότι κοστίζει γύρω στα 500.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Yamaha
Τύπος μοντέλου
YZF-R1
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1000
Έτος πρώτης εγγραφής
1998
Κατάσταση
Για επανεκκίνηση
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βρετανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
22391 mi
Αριθμός πλαισίου
JYARN011000001929
Αριθμός κινητήρα
N501E0001712
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
